пример по математике. Курсовая работа - Релейная защита промышленного предприятия [вар. При проектировании использовалось только современное оборудование

• Название: При проектировании использовалось только современное оборудование
• Анкор: пример по математике
• Дата: 24.01.2023
• Размер: 0.96 Mb.
• Имя файла: Курсовая работа - Релейная защита промышленного предприятия [вар.doc
• Тип: Документы; #902290
• страница: 4 из 11

3.1. Защита от многофазных КЗ

В соответствии с требованиями ПУЭ /1/ для электродвигателей мощностью более 2МВт в качестве защиты от многофазных замыканий применяется продольная дифференциальная защита без выдержки времени с использованием полупроводникового дифференциального реле РСТ 15. Защиту выполняем по двухфазной двухрелейной схеме.

А

здесь Р_НОМ.ДВ = 3150 кВА – номинальная мощность двигателя СТД;

U_НОМ – номинальное напряжение двигателя, В.

Ток срабатывания защиты отстраивается от пускового тока:

А

где К_П – коэффициент пуска двигателя.

Поперечная относительная сверхпереходная ЭДС двигателя:

В

Наибольшее действующее значение периодической составляющей тока в режиме трехфазного КЗ:

А,

Отстраиваем защиту от тока небаланса, учитывающего ток , так как он имеет значение больше пускового.

Тогда ток срабатывания защиты

А,

здесь к_ОТС = 1,25 – коэффициент отстройки для статического реле

ε – полная погрешность трансформатора тока (0,1)

Выбираем трансформатор тока ТЛМ – 10 с коэффициентом трансформации:



Ток срабатывания реле:

А

Коэффициент чувствительности определяется при двухфазном КЗ в минимальном режиме на шинах, к которым подключен двигатель.



Расчет количества витков первичной обмотки TAV в связи с равенством токов срабатывания реле на основной и не основной сторонах. Принимаем ω_осн = ω_неосн = 16, тогда МДС срабатывания равна:

А

Ближайшая уставка по МДС F_ср = 65 А

3.2. Защита от замыканий на землю

Согласно ПУЭ /1/ защита электродвигателей от однофазных замыканий на землю должна предусматриваться при токах замыкания на землю. Ток замыкания на землю складывается из емкостного тока двигателя и емкостного тока кабельной линии. Устанавливаем токовую защиту нулевой последовательности с реле типа РТЗ 51.

Найдем емкостной ток двигателя:

А

здесь f = 50 Гц – частота сети;

U_НОМ.Ф – номинальное фазное напряжение двигателя, В.

Необходимо также найти емкостной ток кабельной линии, соединяющий двигатель с шинами. Исходя из условия, чтобы номинальный ток двигателя I_НОМ.ДВ не превышал допустимый длительный ток кабеля, выбираем кабель марки М – 120. Длину кабельной линии примем L_КЛ = 50 м

Емкостной ток кабельной линии:

А

где I_C0КЛ = 1,1 А/км – удельный емкостной ток выбранного кабеля

Суммарный ток замыкания на землю:

А

Установка защиты выбирается по условиям отстройки от емкостного тока присоединения при замыкании на землю на других присоединениях:

А

где К_з – коэффициент запаса

К_б – коэффициент, учитывающий бросок емкостного тока

Рекомендуется обеспечить условие: