2
|
Не менее 1 х 0,4 м
|
|
|
3
|
Не менее 0,8 х 4 м
|
|
4
|
Не менее 1 х 0,6 м
|
|
14
|
Высота стеллажа для БОП не должна превышать:
|
1
|
1 м
|
|
|
2
|
0,9 м
|
|
3
|
0,8 м
|
|
4
|
0,7 м
|
|
15
|
Расстояние от стеллажа до ПА должно быть не менее:
|
1
|
0,5 м
|
|
|
2
|
1 м
|
|
3
|
1,5 м
|
|
4
|
2 м
|
|
16
|
Реборды имеют высоту не менее
|
1
|
60 мм
|
|
|
2
|
80 мм
|
|
3
|
100 мм
|
|
4
|
120 мм
|
|
17
|
Реборды окрашиваются чередующимися полосами шириной:
|
1
|
20 мм
|
|
|
2
|
50 мм
|
|
3
|
300 мм
|
|
4
|
20-300 мм
|
|
18
|
Реборды окрашиваются чередующимися полосами имеющими угол
|
1
|
30 градусов
|
|
|
2
|
45 градусов
|
|
3
|
60 градусов
|
|
4
|
45-60 градусов
|
|
19
|
На двери помещения аккумуляторной наносятся надписи или вывешиваются соответствующие знаки
|
1
|
Аккумуляторная, огнеопасно
|
|
|
2
|
Аккумуляторная, курить запрещено
|
|
3
|
Аккумуляторная, огнеопасно, курить запрещено
|
|
4
|
Аккумуляторная, огнеопасно, курить запрещено, работать в защитных очках
|
|
20
|
При работе с клеем периодичность проветривания помещения при ремонте пожарных рукавов составляет:
|
1
|
0,5 часа
|
|
|
2
|
1 час
|
|
3
|
1,5 часа
|
|
4
|
2 часа
|
|
21
|
При проведении тренировок на огневой полосе психологической подготовки пожарных для имитации ОФП разрешается применять:
|
1
|
Нетоксичные огнеопасные жидкости или горючие газы
|
|
|
2
|
Использовать в качестве средств горения и задымления отходы, пропитанные ГЖ
|
|
3
|
Нетоксичные средства имитации дыма
|
|
4
|
Все вышеперечисленное
|
|
22
|
В складах ГСМ запрещается хранение:
|
1
|
Пустой тары
|
|
|
2
|
Спецодежды
|
|
3
|
Обтирочного материала
|
|
4
|
Всего вышеперечисленное
|
|
23
|
Пожарный автомобиль устанавливается на расстояние от водоисточника:
|
1
|
1-2 м
|
|
|
2
|
1,5-2,5 м
|
|
3
|
0,5-1,5 м
|
|
4
|
1,5-2 м
|
|
24
|
Температура воды в системе охлаждения двигателе пожарного автомобиля должна быть:
|
1
|
Не менее 80о
|
|
|
2
|
80-95о
|
|
3
|
Не более 90о
|
|
4
|
Не регламентируется
|
|
25
|
После возвращения с пожара (учения) осуществляется приведение техники и личного состава в готовность к выезду:
|
1
|
Под контролем НК (РДС)
|
|
|
2
|
Под контролем ПНК, КО (СИП, СИГ)
|
|
3
|
Под контролем и непосредственном участии НК (РДС)
|
|
4
|
Под контролем НК (РДС)и непосредственном участии ПНК, КО (СИП, СИГ)
|
|
26
|
Допускается ли выполнение работ под автотранспортным средством, находящимся вне смотровой канавы, подъемника, эстакады?
|
1
|
Допускается
|
|
|
2
|
Допускается при обеспечении лежаками
|
|
3
|
Допускается при обеспечении лежаками, защитными очками
|
|
4
|
Не допускается
|
|
27
|
При работе на АЦ в ночное время необходимо включить :
|
1
|
Аварийную световую сигнализацию
|
|
|
2
|
Аварийную световую сигнализацию, освещение бортовыми, габаритными или стояночными огнями
|
|
3
|
Аварийную световую сигнализацию, освещение бортовыми, габаритными или стояночными огнями, проблесковые маячки
|
|
4
|
Аварийную световую сигнализацию, освещение бортовыми, габаритными или стояночными огнями, проблесковые маячки, прожектор (фароискатель)
|
|
28
|
Устанавливать АЦ на путях следования подвижного состава при тушении железнодорожного транспорта, ограничивая тем самым движение поездов разрешается:
|
1
|
При снятии напряжения с контактной сети
|
|
|
2
|
По решению РТП
|
|
3
|
При выставлении наблюдателей с двух сторон вдоль железнодорожного полотна
|
|
4
|
Запрещается
|
|
29
|
Интервал движения личного состава по прислоненным коленам автолестницы составляет:
|
1
|
Не менее 2 м
|
|
|
2
|
Не менее 3 м
|
|
3
|
Не менее 5 м
|
|
4
|
Не менее 8 м
|
|
30
|
Подъем (спуск) по маршу автолестницы при неприслоненной вершине и угле наклона до 50 градусов:
|
1
|
Разрешается 1 человеку
|
|
|
2
|
Разрешается не более 1 человека на колено
|
|
3
|
Разрешается с интервалом 8 м
|
|
4
|
Запрещается
|
|
31
|
Подъем (спуск) по маршу автолестницы при неприслоненной вершине и угле наклона свыше 50 градусов:
|
1
|
Разрешается не более 2 человек
|
|
|
2
|
Разрешается не более 1 человека на колено
|
|
3
|
Разрешается с интервалом 8 м
|
|
4
|
Запрещается
|
|
32
|
При подаче огнетушащих веществ в очаг пожара с использованием лафетного ствола, установленного на вершине стрелы
|
1
|
Лестница выдвигается на длину не более 2/3 ее полной длины при угле подъема не более 75°
|
|
|
2
|
Лестница выдвигается на длину не более 1/3 ее полной длины при угле подъема не более 75°
|
|
3
|
Лестница выдвигается на длину не более 2/3 ее полной длины при угле подъема не более 50°
|
|
4
|
Лестница выдвигается на длину не более 2/3 ее полной длины при угле подъема не более 60°
|
|
33
|
Скорость движения насосно-рукавного автомобиля при прокладке рукавной линии не должна превышать:
|
1
|
4 км/ч
|
|
|
2
|
5 км/ч
|
|
|
3
|
10 км/ч
|
|
|
4
|
15 км/ч
|
|
|
34
|
Работоспособности ловителей кабины на пожарных автолестницах с лифтами проводиться:
|
1
|
Ежедневно
|
|
|
2
|
Не реже 1 раза в 10 дней
|
|
|
3
|
Не реже 1 раза в месяц
|
|
|
4
|
Не реже 1 раза в год
|
|
|
35
|
Пожарная автолестница выдвигается выше уровня карниза кровли на:
|
1
|
такую длину, чтобы над карнизом здания выступали не менее двух ступеней верхнего колена
|
|
|
2
|
1,5-2 м
|
|
|
3
|
0,5-1 м
|
|
|
4
|
1-1,5 м
|
|
|
36
|
Ручные пожарные лестницы после работы (занятия) проверяются:
|
1
|
Согласно рекомендаций завода изготовителя
|
|
|
2
|
Внешним осмотром
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
37
|
Подъем (спуск) по выдвижной лестнице допускается
|
1
|
1 человек на 1 колено
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
38
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
39
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
40
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
41
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
42
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
43
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
44
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
45
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
46
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
47
|
|
1
|
|
|
|
2
|
|
|
|
3
|
|
|
|
4
|
|
|
|
Скачать 213 Kb.