лекция ИТ на транспорте. Применение информационных технологий в управлении перевозочным процессом и автопредприятием
 Скачать 3.31 Mb.
|
ПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ И АВТОПРЕДПРИЯТИЕМХарактер грузоперевозок, выполняемых автомобилем, определяет следующее подразделение автотранспортных предприятий (АТП):
ОСНОВНЫЕ БЛОКИ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В УПРАВЛЕНИИ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ И АВТОПРЕДПРИЯТИЕМ
О ПРОГРАММЕ УСТАНОВКА ТРАНС-МЕНЕДЖЕРАДистрибутив единый для желающих ознакомиться с демо-версией и для установки рабочей программы на серверное и клиентские рабочие места. Рекомендованные требования к компьютерам: • операционная система: 2000 / 2003 / XP / VISTA / Windows 7 (32bit/64bit) • процессор: не ниже Celeron 1000hz • оперативная память: не менее 256Мб • свободное дисковое пространство: не менее 500Мб. На один компьютер (серверный) устанавливается серверная и клиентская части дистрибутива, на дополнительные рабочие места - только клиентская. Подробная инструкция прилагается к ключу. КЛЮЧ АКТИВАЦИИ ПРОГРАММЫПриобретенным ключом активации программу переводят в рабочий режим. Число рабочих мест по ключу определяет количество одновременных подключений к базе в пределах одного офиса. Ключ выдается один раз, обмену и возврату не подлежит, предоставляется плательщику навсегда (не требуется абонентской платы). При желании пользователь покупает обновление. В случае переустановки программы, если будет необходимо, ключ восстанавливается после идентификации пользователя по реквизитам и документам на программу. Чтобы получить счет на программу, нужно сделать запрос на нашем сайте. Скидка предоставляется при единовременной покупке более одного места. Пользователи старых версий имеют право приобретения последней актуальной версии программы по льготной цене. Конфигурация на неограниченное количество пользователей (безлимитка): в пределах только одного офиса в рабочей базе программы одновременно может работать неограниченное количество пользователей. РАБОТА ФИЛИАЛОВСуть работы с филиалами заключается в объединении всей информации компании в одной централизованной базе данных. Направление информационных потоков может происходить либо только от филиалов в центр, либо в обоих направлениях. При этом сильно отличается способ организации. Вариант первый: Вариант второй: Предназначен, когда нет выделенной линии доступа в интернет, доступ в интернет организован по коммутируемому каналу, или организация прямого интернет-соединения с центральной БД не возможна. В этом случае доставка данных в центральный офис осуществляется встроенным email-клиентом. Каждый офис должен иметь свою отдельную СУБД ТРАНС-Менеджер со своим кол-вом рабочих мест, т.е. для каждого филиала нужен отдельный ключ. Предназначен для компании, филиалы которой имеют выделенные интернет-каналы. Филиал и центральный офис могут работать в реальном времени в одной среде с одной базой данных. Для организации такой работы следует сторонними средствами организовать удаленный доступ к центральному серверу. Например, это может быть VPN канал, или Удаленный рабочий стол, или другой терминальный доступ. Нужен один ключ активации на общее кол-во рабочих мест. СОВМЕСТИМОСТЬ С 1СВ программном комплексе Транс-Менеджер отсутствует готовое решение интеграции с «1С:Предприятие». В составе дистрибутива содержится бесплатный драйвер для работы из среды 1С с базой данных Транс-Менеджер, открыты интерфейсы для интеграции - они опубликованы в документе "Внешние интерфейсы БД ПО ТРАНС-Менеджер 5.х/7.2 для использования в интегрирующих бухгалтерских приложениях". Любой желающий программист, имеющий опыт работы с конфигурированием 1С, быстро и без труда сможет создать внешнюю компоненту практически по любым требованиям конкретного бухгалтера.На сегодняшний день существуют готовые решения совмещения ПО Транс-Менеджер и 1С у компании «Агой» (Екатеринбург). Это интеграция программ "1С:Бухгалтерия 7.7" и "1С:Торговля 7.7" с программой "Транс-Менеджер". Стоимость интеграции составляет 5 000 рублей. Так же разработана программа для связи "1С:Бухгалтерия 8.х" и "Транс-Менеджер". Стоимость этой интеграции составляет 5 050 рублей. Каждому пользователю присваивается свой логин и пароль для входа в программу, настраивается индивидуальный доступ к работе с каждым окном программы и данными базы, либо устанавливается доступ по умолчанию. Схематично упрощенные возможности разграничения доступа. Всего в программе чуть менее 200 пунктов ограничения или разрешения доступа к данным и функционалу. НАСТРОЙКА ДОСТУПА ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ НАСТРОЙКА ДАННЫХ СВОЕЙ ФИРМЫЗаполнение карточек Своих фирм – один из первых настроечных этапов работы в программе.В Транс-Менеджере можно вести несколько организаций: одна работает, например, как экспедитор, другая выступает в роли перевозчика.Можно настроить преимущественную выписку документов от имени одной из компаний. Каждой организации назначается цветовая индикация ее данных для отображения принадлежности записей конкретной Своей фирме в отчетах.ВВОД ДАННЫХВ программе существуют многострочные и простые справочники. Данные можно заполнить в начале работы и дополнять в процессе формирования заявки, редактируя записи. Транс-Менеджер позволяет вести справочники: контрагентов; услуг и тарифов; единиц измерения грузов и услуг; форм и сроков оплаты; типов транспортных средств; своих сотрудников; договоров, дополнительных условий и штрафных санкций; городских маршрутов и погранпереходов: Пример многострочного справочника: Пример простого справочника: Работа менеджеров в программе строится на основе заявки - транспортировки груза со всеми сопутствующими работами, суммами, платежами и условиями выполнения с возможностью контроля (К) на всех этапах: СТРУКТУРА ЕДИНИЦЫ ИНФОРМАЦИИ ЖУРНАЛ ЗАЯВОК
Основное окно для управления заявками (перевозками). В таблицу журнала заявок сводится информация по генеральным участникам перевозки и данные по расчетам с ними. Назначение этого отчета: ОТЧЕТЫТранс-Менеджер на основе созданных заявок и проведенных расчетов формирует ряд отчетов, показывающих итоговую информацию по перевозкам, основные количественные и качественные показатели. В соответствии с заданными фильтрами пользователь может просматривать и анализировать нужные данные за конкретный период. Направления информации и основные формируемые отчеты: ПЕЧАТНЫЕ ФОРМЫВ Транс-Менеджер встроен редактор бланков Fast Report 4, благодаря которому пользователь сам может конструировать бланки в каждой зоне данных программы, например, договор с контрагентом или свою форму заявки. Кроме этого, используя функциональность для формирования произвольных отчетов по заданным параметрам, можно создавать независимые от зоны данных отчеты с помощью прямых запросов к базе непосредственно из самого отчета.Бланки, автозаполняемые введенными данными программы:
Каждый журнал, отчет, некоторые справочники сопровождаются печатными формами, повторяющими интерфейс окон. Печатные формы можно экспортировать в разные форматы текстовых или графических файлов, таблиц и т.п. ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬВ программе реализован экспорт и импорт базы данных, а также импорт котировок валют с сайта ЦБ РФ. Также программа способна сама проверять структуру базы данных и восстанавливать ее целостность.В Транс-Менеджере предусмотрена возможность вкладывать в базу данных файлы, которые требуются большинству сотрудников и к которым необходим простой сетевой доступ. Такими файлами могут быть отсканированные документы в графических форматах или документы в формате Word или Excel. Также пользователь может использовать автоматизированный инструмент для работы с контрагентами – рабочие списки. Это наборы контрагентов базы, выделенные в группы для проведения звонков, отправки документов e-mail, sms при проведении маркетинговой работы, рассылке рекламы, при поиске загрузок или транспорта.Помимо этого, в Транс-Менеджер встроен модуль, предназначенный для вычисления расстояния по маршруту. Базируется на библиотеке, предоставляемой АвтоТрансИнфо (www.ati.su).Для коллективного ведения дел предназначен органайзер. Основан на системе напоминания, которое может быть выведено для любого назначенного пользователя или группы пользователей. Например, менеджер может внести в органайзер запись, которая напомнит ему о звонке. А руководитель сможет оповестить сотрудников об отчете или совещании.может эксплуатироваться на транспортных предприятиях и в любых организациях, имеющих собственный парк автомобильной техники. При этом:
Программа работает с несколькими видами путевых листов и позволяет осуществлять следующие операции: создание, редактирование, контроль вводимой информации, распечатка бланка путевого листа.При помощи программы можно сформировать графики ремонтов и их учёт на основе картотеки листов учёта ТО и ремонтов.Стандартные отчёты являются частью системы и включают в себя набор, состоящий из 9 печатных форм. Каждую форму можно настроить на выбор ещё десятка и более вариантов формирования вида, состава реквизитов и способов группировки данных в отчёте. Таким образом, пользователю становятся доступны около 100 отчётов с различным набором данных.Пользовательские отчёты строятся на основе встроенного универсального механизма формирования отчётов. Он включает в себя:1. Создание записи о пользовательском отчёте в информационной базе.2. Подключение заранее составленного скрипта для формирования показателей отчёта и формы ввода его параметров.3. Создание макета печатной формы в визуальном дизайнере на основе генератора отчётов FastReport.Программа автоматизирует значительную часть учёта и тем самым облегчает контроль автотранспортных ресурсов, снижает риск случайных ошибок, экономит время сотрудников, повышает эффективность работы предприятий и организаций.программный продукт на технологической платформе "1С-Предприятие 8", предназначен для автоматизации транспортной логистики, с целью повышения рентабельности логистических операций.
Область применения системы в логистических процессах торгово-производственных предприятий схематично может быть представлена следующим образом:«1С-Логистика: Управление перевозками» позволяет автоматизировать следующие функции:
|