Главная страница
Навигация по странице:

  • Актуальность.

    		•

    проект физика. Проект Автор Орехов Александр, 9б минникаева С. Ф


    Скачать 1.44 Mb.
    НазваниеПроект Автор Орехов Александр, 9б минникаева С. Ф
    Дата30.03.2023
    Размер1.44 Mb.
    Формат файлаpptx
    Имя файлапроект физика.pptx
    ТипДокументы
    #1026572

    Проект

    Автор: Орехов Александр, 9Б

    Руководитель: Минникаева С.Ф.


    По направлению: Физика

    Тормозной путь.

    Тип проекта: Информационно-исследовательский.

    Актуальность.


     В нашей стране с каждым годом происходит увеличение транспортных средств и дороги стали объектом повышенной опасности, что приводит к необходимости изучения этого вопроса.
    Длина тормозного пути часто оказывается решающим фактором в критической ситуации на дороге.
    Лишний метр, прочерченный покрышками по асфальту, может стоить не только разбитого бампера, но и жизни.
    Множество из тех, кто в настоящий момент обучается в школе, в будущем станут водителями или пешеходами, которые обязаны знать, что  тормозной путь  зависимость от начальной скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой.                                 


    Гипотеза. Тормозной путь зависит от скорости и от коэффициента сцепления шин с дорогой.

    Цель:

    исследовать факторы, от которых зависит тормозной путь.


    ЗАДАЧИ:

    Изучить литературу.
    Организовать опрос, анкетирование с целью наличия транспортных средств и систематизировать полученную информацию.
    Выяснить зависимость тормозного пути от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой.
    Организовать эксперименты, подтверждающие зависимости тормозного пути от скорости и коэффициента сцепления шин с дорогой.
    Продумать и создать демонстрационные эксперименты, доказывающие зависимость тормозного пути от скорости транспорта и от коэффициента сцепления шин с дорогой.

    Анкетирование: отношение населения к транспортному средству.


    Количество участников опроса.
    Автомобиль – это средство передвежения?
    Автомобиль – это роскошь?
    Автомобиль – это средство повышенной опасности?

    50
    50
    0
    50

    Вывод: автомобиль не роскошь, а средство передвижения.

    Формула тормозного пути.


    Существует несколько формул расчета тормозного пути. В их основе лежит второй закон Ньютона.
    Основной тормозной путь автомобиля можно определить по формуле:
                                            S = V²о/2gµ, где:
    S -    тормозной путь в метрах;
    Vо - скорость движения автомобиля в момент начала торможения в м/с;
    g -    ускорение силы тяжести, равное 9,81 м/с2;  
    µ -    коэффициент сцепления шин с дорогой.

    Зависимость тормозного пути от скорости велосипеда


    Скорость движения велосипеда, км/ч
    10
    15
    18
    20

    Тормозной путь по сухой дороге, м
    0,43
    0,97
    1,4
    1,7

    Тормозной путь по мокрой дороге, м
    0,78
    1,76
    2,5
    3,12

    Выводы.


    1. Тормозной путь автомобиля зависит от скорости и от коэффициента сцепления шин с дорогой.
    2. Для обеспечения безопасности движения в любых дорожных условиях, при движении с любой скоростью необходимо соблюдать следующее правило: остановочный путь должен быть меньше расстояние видимости.
    3. При движении автомобиля и по сухой летней, и по сухой зимней дороге тормозной путь и время торможения зависят от начальной скорости, причём тормозной путь прямо пропорционален квадрату начальной скорости, а время торможения – её первой степени.
    4. Поскольку зимой коэффициент трения резины по асфальту уменьшается, тормозной путь и время торможения увеличиваются.
    5. Для остановки транспорта требуется время и пространство: нельзя переходить дорогу перед близко идущим транспортом. Об этом следует помнить во избежание ДТП как пешеходам, так и автомобилистам.

    написать администратору сайта