1. ВВЕДЕНИЕ Настоящий проект производства работ (метод производства работ) был подготовлен для того, чтобы дать представление о видении подрядчиком цели проекта, организации площадки, выполнении работ, закупке строительных материалов, используемых ресурсах, мерах по анализу/смягчению рисков, системе обеспечения качества, а также о здоровье, безопасности и экологических соображениях при реализации предметной области, которая включает предоставление всех необходимых трудовых ресурсов, оборудования и материалов для строительных работ Проекта развития дорог «Восток-Запад», Реконструкции международного транзитного коридора «Западная Европа – Западный Китай», участка дороги «Балхаш-Бурылбайтал». Область также включает в себя обновление, расширение и ремонт одного моста вдоль дороги, одного путепровода, установка водопропускных труб, бордюрных камней, автобусных остановок, дорожной разметки и т. д. В настоящее время дорога, подлежащая модернизации, классифицируется как двухполосная дорога с ухудшенным состоянием дорожного покрытия и узкой проезжей частью через определенные промежутки времени. Выходом из проекта станет 4-полосная дорога I категории с шириной проезжей части 20 метров, построенная с использованием асфальтобетонного покрытия. Подрядчик будет выполнять проект, уделяя основное внимание созданию эффективной проектной организации для надлежащего выполнения своих обязанностей по отношению к Заказчику. Основываясь на этой концепции, подрядчик будет управлять эффективной проектной организацией, которая обеспечивает комплексное управление и контроль за выполнением проекта путем удовлетворения требований проекта на различных этапах проекта. Для выполнения проекта в офисах Подрядчика будет организована интегрированная команда управления проектом во главе с менджером проекта, который отвечает за общее выполнение проекта и контроль. Общее управление проектом для выполнения проекта будет осуществляться командой управления проектом Подрядчика и его командой, расположенной в офисах исполнения. Менеджер проекта ответственный за технический и коммерческий успех проекта во время выполнения проекта и будет основным представителем для связи между Заказчиком и Подрядчиком. Он получит полную поддержку со стороны руководителей компаний и соответствующего ведомственного руководства Подрядчика. После заключения контракта команда поддержки проекта Подрядчика будет поддерживать проект в качестве инженерно-закупочного центра, расположенного в Баку, Азербайджан, на этапах проектирования и закупок основного оборудования и материалов до завершения выдачи проектной документации и чертежей со статусом "IFC (выдан для строительства)" и обязательств по закупке всего критического и основного оборудования и материалов, при тесной и прямой координации с командой управления проектом Заказчика. Он также подготовит необходимые строительные и пусконаладочные работы с командой управления проектами Заказчика. Параллельно с инженерной и закупочной деятельностью в головном офисе Подрядчик подготовит рабочий городок на участке и временные объекты на участке и в местном районе в качестве строительного места на завершающей группе и местной группе по закупкам, которая будет запускать и продолжать выполнение проекта в соответствии с прогрессом проекта. В частности, Подрядчик создаст организацию, приемлемую для Заказчика, и направит группу поддержки проектирования в качестве полевой инженерной организации на участок для проверки проектных данных, решения проблем, связанных с проектированием площадки, и оперативного реагирования на замечания по вопросам проектирования, поднятым Заказчиком. Ключевые дисциплины, которые будут мобилизованы на участок, будут включать в себя команду по охране труда, безопасности и планированию, инженерную и закупочную команду и строительную команду. А также Подрядчик поставит офисные помещения и лаборатории для представителей инженера, полностью оборудованные и оснащенные всей мебелью и техникой, указанной в Технической Спецификации. 3. МЕТОД СТРОИТЕЛЬСТВА 3.1. Основные критерии До начала работ на объекте персонал Подрядчика будет проинформирован о деталях этого заявления о методе и связанных с ним оценках рисков. Детали вывесок, освещения и охраны работ и программа работ будут представлены в местный исполнительный орган для согласования. Локальный доступ будет поддерживаться на протяжении всей работы в соответствии с договоренностью. До начала работ будет проведено обследование состояния дорог. Мониторинг будет осуществляться по мере выполнения работ. Любые дефекты, возникающие во время работ, будут зафиксированы и устранены. Будут проводиться проверки для обеспечения того, чтобы грязь/мусор не оседали на дорогах общего пользования. При необходимости будет использоваться трактор с уборочной машиной или персонал с дорожными щетками. По всей длине подъездного пути будет сохраняться ограничение скорости в 40 км / ч, которое будет ограничено 20 км / ч в местах проведения локализованных работ, таких как расширение и мостовые переходы.Все временные знаки и управление движением будут сняты по завершении работ. |
Скачать 241 Kb.