Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.7 Охрана окружающей среды

  • 2.8 Техника безопасности при изыскательских работах

  • СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

    		•

    курсовой проект. Проект участка автомобильной дороги


    Скачать 0.94 Mb.
    НазваниеПроект участка автомобильной дороги
    Анкоркурсовой проект
    Дата30.01.2020
    Размер0.94 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаKursovoy_Kashnikov_S_A.doc
    ТипПояснительная записка
    #106442
    страница23 из 23
    1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23

    2.6 Сводная ведомость объемов работ на строительство дороги


    Таблица 2.13- Сводная ведомость объемов работ на строительство дороги

    №

    п/п
    Наименование работ
    Количе­ство

    1
    2
    3

    1.

    1.1

    1.2

    1.3
    Основание трассы и подготовительные работы.

    Восстановление трассы, км

    Оформление отвода земель, Га

    Рекультивация земель, занимаемых во временное пользование.

    3,30

    10,6

    2.

    2.1

    2.2.

    2.3.
    Земляное полотно.

    Общий объем оплачиваемых земляных работ м3.

    Укрепление откосов земляного полотна:

    засевом травами-

    одерновка в клетку-

    Устройство перепадов.

    32044
    13618,4

    20839,5

    3.

    3.1.

    3.2.
    Искусственные сооружения.

    Устройство сборного железобетонного моста,1/6 шт/м

    Устройство круглой железобетонной трубы.

    d=1,25 м .1/6шт /м.

    1/6,1
    1/14,89

    4.

    4.1
    4.2
    Дорожная одежда.

    Покрытие из горячего черного щебня 7 см,м/м2

    Основания из щебня 20см, м/м2

    Подстилающий слой из песка 28см, м/м2

    3030/21210

    3030/22725

    3030/32754

    5.1.
    Установка дорожных знаков шт.
    14

    5.2.
    Установка барьерных ограждений м.
    60

    5.3.
    Установка сигнальных столбиков шт.
    68

    5.4.
    Установка дорожной разметки м.
    3030

    2.7 Охрана окружающей среды

    Охрана окружающей среды является одной из важнейших и актуальных проблем. Все решения правительства по охране окружающей среды должны выполняться в проектах автомобильных дорог.

    Для строительства автомобильных дорог требуется больше площади. Сохранение сельскохозяйственных угодий достигается тщательным трассированием и обходом их границ земли, отводимые на период строительства под резервы, временные сооружении, подземные пути, подлежат возврату землепользователям только после рекультивации.

    Важной задачей является удаление сточных вод с проезжей части и их очистка. Таким образом, к комплексу проблем защиты окружающей среды относятся: охрана ландшафта, растительного и животного мира, памятников культуры и истории, борьба с шумом, загрязнение воздуха, почв, поверхностных и грунтовых вод, предупреждение эрозии, обустройство придорожной полосы.
    2.8 Техника безопасности при изыскательских работах

    Организации изыскательской партии должны быть приняты меры к соблюдению правил техники безопасности и производственной санитарии. Работающие должны быть обеспечены индивидуальными средствами защиты и средствами оказания первой помощи при несчастных случаях. Все работники изыскательской партии обязаны до выезда пройти инструктаж по технике безопасности

    Всем сотрудникам партии обязательно делают профилактические прививки, а также проводят специальный инструктаж в медицинских учреждениях. При работах зимой их снабжают тёплой одеждой и обувью.

    Для изыскательских лагерей выбирают возвышенные, сухие места, желательно вблизи источников воды и топлива. Костры разрешается разводить только на специальных площадках не ближе 10 м от палаток. Горючие и смазочные материалы хранят в металлической таре в специально оборудованных складах не ближе 100 м от палаток и легко воспламеняющихся материалов.

    При работе в необжитых районах каждое подразделение должно иметь аварийное снаряжение( компасы, аптечка, спички и др.). Все сотрудники должны быть обучены ориентировке по компасу, звёздам и местным предметам.

    Запрещается уход из лагеря без разрешения руководителя работ. При обследовании топких и сплавных болот надо соблюдать осторожность, чтобы не провалиться в «окно». При передвижении по льду, особенно в весенний период надо периодически проверять толщину льда. При съёмках на существующих дорогах с обеих сторон в 50-100 м от рабочего звена выставляют рабочих с красными и жёлтыми флажками. На пересечениях железных дорог ставят рабочего с тем, чтобы он заблаговременно предупреждал о приближении поезда. К выполнению гидрометрических работ на мостовых переходах допускаются только сотрудники, умеющие хорошо плавать.

    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

    1. СНиП 2-1.6. Строительная климатология и геофизика. Основные положения проектирования. Госстрой СССР.- М.: 1983.-215 с.

    2. Красильщиков И.М., Елизаров Л.В. Проектирование автомобильных дорог.- М.: Транспорт, 1986. - 216 с.

    3. СНиП 2-05-02-85* Автомобильные дороги. Нормы проектирования. - М.: Стройиздат, 1986. - 56 с.

    4. Лавриненко Л. Л. Изыскания и проектирование автомобильных дорог. -М.: Транспорт, 1991. - 296 с.

    5. Митин А.А. Таблицы для разбивки горизонтальных и вертикальных круговых кривых и закруглений с переходными кривыми на автомобильных дорогах. - М.: Недра, 1981. - 470 с.

    6. Русская энциклопедия. – М.: 1980.- 876 с.

    7. Ройзман А. С. Пособие по проектированию автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1974. - 62 с.

    8. Митин А.А. Таблицы для подсчёта объёмов земляного полотна автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1977. - 544 с.

    9. Каменецкий Б.И., Кошкин Б.И. Организация строительства автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1983. - 152 с.

    10. Правила дорожного движения Российской Федерации. - М.: Адберг, 2010. - 64 с.

    11. Кубасов А.У. Строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог. - М.: Транспорт, 1985. - 337 с.

    12. Коноплянко В.И., Организация по безопасности дорожного движения. – М: Транспорт, 1993.-с

    1   ...   15   16   17   18   19   20   21   22   23

    написать администратору сайта