РЗ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. РЗ. Проектирование электроснабжения заготовительного цеха пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине системы электроснабжения кп 140211. 02. 000 Пз
Скачать 1.08 Mb.
|
4.3 Выбор схемы внешнего электроснабжения цехаВывод о необходимости установки собственной ЦТП или возможности питания от соседней ТП делается на основании условия [4] где l – расстояние от соседней цеховой подстанции до центра нагрузки цеха; Sp – полная расчетная мощность цеха. Если это условие удовлетворяется, то цех может быть запитан от соседней подстанции. В нашем случае имеем: . Поскольку заготовительный цех расположен в одном корпусе с цехом сборки самолётов, то этого расстояния должно хватить для питания от подстанции ТП1 этого цеха. Поскольку заготовительный цех отнесён к третьей категории по надёжности электроснабжения, то схема внешнего электроснабжения цеха будет представлена одним кабелем 0,4 кВ. 5 Выбор числа и мощности силовых трансформаторов ЦТП5.1 Определение числа силовых трансформаторовДля электроснабжения заготовительного цеха и цеха сборки самолётов выбрана двухтрансформаторная подстанция, так как цех сборки самолётов относится ко второй категории по надёжности электроснабжения. 5.2 Расчет мощности силовых трансформаторов с учетом компенсации реактивных нагрузокОт ТП1 питаются Цех сборки самолётов (Рр9=312,98 кВт) и Заготовительный цех (Рр10=164,826 кВт). Суммарная расчётная активная мощность равна: Pр= Рр9+Рр10 =312,98+164,826=477,806 кВт Мощность необходимого трансформатора определим по формуле: где Nтр – число трансформаторов; КЗ – коэффициент загрузки трансформатора (при нагрузке II категории КЗ = 0,75). . Ближайшей большей стандартной мощностью силового трансформатора является 400 кВА. Оценим необходимость использования устройств компенсации реактивной мощности на стороне 0,4 кВ. Суммарная мощность конденсаторных батарей составит [6]: где Qр – расчетная реактивная мощность квар; Qmax,тр – наибольшая целесообразная реактивная мощность, передаваемая через трансформатор, квар, Суммарная реактивная нагрузка группы цехов составляет Qр=Qр9+Qр10 =367,963+215,456=583,419 квар. Требуемая мощность низковольтных конденсаторных батарей равна Дополнительная суммарная мощность Qнк2 НКБ: Так как Qнк2<0, то для данного трансформатора реактивная мощность Qнк2 принимается равной нулю. Таким образом: Qнк=Qнк1+Qнк2=220,512+0=220,512 квар. 5.3 Выбор типа силовых трансформаторов и конденсаторных установокПринимаем к исполнению трансформатор ТМГ – 400/10/0,4: Sном=400 кВА; UВ/UН =10/0,4 кВ; UК=4,5 %; ΔРК= 5400 Вт; РXX= 830 Вт. Для компенсации реактивной мощности к каждой секции шин 0,4 кВ ТП1 присоединим регулируемые комплектные конденсаторные установки КРМ-0,4-112,5-12,5-6-УХЛ4 со следующими номинальными параметрами [7]: номинальное напряжение – 0,4 кВ; номинальная мощность – 112,5 квар; мощность минимальной ступени регулирования – 12,5 квар; количество ступеней регулирования – 6. 5.4 Выбор типа и состава трансформаторной подстанции или вводно-распределительного устройстваТрансформаторную подстанцию разместим на территории Цеха сборки самолётов. Используем блочную комплектную трансформаторную подстанцию в металлической оболочке типа 2КТП(М)–400/10/0,4–У3 [8]. Данная подстанция оборудована: – распределительным устройством 10 кВ, выполненным ячейками КСО-10-Э1 «Аврора» с вакуумными выключателями; – распределительным устройством 0,4 кВ, выполненным комплектными шкафами НКУ ЩО-2000 «Нева»; – двумя масляными трансформаторами ТМГ–400/10/0,4–ХЛ1. Распределительное устройство ТП1 выполнено в виде низковольтного комплектного устройства одностороннего обслуживания в металлических корпусах с воздушной изоляцией, сборными шинами и стационарными автоматическими выключателями на каждую отходящую линию. Суммарная расчётная нагрузка группы цехов равна кВА. Ток на стороне 0,4 кВ трансформатора при питании всей нагрузки одним трансформатором равен А. В распределительном устройстве 0,4 кВ ТП1 установим следующее оборудование: 1. В качестве вводного коммутационного аппарата используем автоматический выключатель серии «Schneider Electric» Masterpact NT16H1 с Iном=1600 А. 2. В качестве секционного автоматического выключателя используем автоматический выключатель серии «Schneider Electric» Masterpact NT16H1 с Iном=1600 А. 3. Распределительные шины из высококачественной твёрдой бескислородной электротехнической меди сечением 2х12х30 мм. 3. На отходящие линии установим: – ЩР1 (заготовительный цех) автоматический выключатель серии «Schneider Electric» Interpact INS630 с Iном=630 А; – нагрузки Цеха сборки самолётов (нет данных). В качестве вводно-распределительного устройства (ЩР1) используем шкаф распределительный серии ПР8503-НЭ-ХХ-7022-21Х напольного исполнения. На вводе установим автоматический выключатель ВА51-39 с номинальным током 630 А. На отходящие линии установим: – ШР1 – автоматический выключатель ВА51-33 с номинальным током 160 А; – ШР2 – автоматический выключатель ВА57-31 с номинальным током 100 А; – ПР1 – автоматический выключатель ВА51-37 с номинальным током 400 А; – ШТ1 – автоматический выключатель ВА57-35 с номинальным током 50 А; – ШТ2 – автоматический выключатель ВА57-35 с номинальным током 50 А; – ЩО – автоматический выключатель ВА57-35 с номинальным током 31,5 А. |