Главная страница
Навигация по странице:

  • Итого: 46

  • курс. тмаж курс. Проектирование производства земляных работ


    Скачать 0.7 Mb.
    НазваниеПроектирование производства земляных работ
    Дата10.04.2023
    Размер0.7 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлатмаж курс.docx
    ТипКурсовой проект
    #1051534
    страница5 из 19
    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19

    3.2.3 Выбор модели монтажного крана


    По требуемым параметрам подбирается модель монтажного крана, характеристики которой удовлетворяют расчётным, т.е. GКР(LТР) GТP(LТР), где GКР(LТР) – паспортная грузоподъёмность крана на вылете, равном требуемому вылету для установки элемента сооружения.

    Для принятой модели крана составляется техническая характеристика (табл. 3.3) и строят грузовысотную характеристику (рис.3.1) и рассчитывается эксплуатационная производительность крана.
    Таблица 3.3

    Техническая характеристика автомобильного крана (КС 2571Б)

    Показатель

    Измеритель

    Значение

    Максимальная грузоподъёмность

    т

    6,3

    Длина стрелы

    м

    6,8… 10,8

    Тип стрелы

    -

    Подъёмная

    Скорость передвижения крана, транспортная

    км/ч

    70

    Расстояние между выносными опорами поперёк продольной оси

    м

    3,8

    вдоль продольной оси

    м

    3,8

    Мощность двигателя

    кВт

    110,4

    Конструктивная масса

    т

    10,6

    Грузовысотная характеристика крана показывает изменение значений грузоподъёмности и высоты подъёма крюка при изменении его вылета.



    Среднечасовая эксплуатационная производительность монтажного крана ПЧ определяется на основе норм и характеризуется массой поднятых грузов за 1 маш-ч:






    (3.6)

    где КФ – коэффициент учитывающий среднее отклонение фактических затрат времени от нормативных (КФ = 1,3); mСР – средняя масса поднимаемых грузов, т; КУ – коэффициент условий работы крана при монтаже элементов; НСР – средневзвешенная норма машинного времени на монтаж сборных элементов, маш-ч, определяемая на основе ЕниР по калькуляции трудовых затрат и затрат машинного времени



    Шифр ЕниР

    Наименование работы

    Объём работы шт.

    Звено

    Затраты труда, чел.-ч (маш.-ч)

    на ед. объема

    всего

    монт.

    маш.

    монт.

    маш.

    E4-3-176, 3: в,г

    Установка блоков откосных крыльев от 5,1 – 10т

    4

    Монтажники:

    4 р. – 2;

    3 р. – 2;

    Машинист 6 р. – 1


    2,88

    0,72

    11,52

    2,88

    E4-3-178

    Установка звеньев круглой трубы отверстием 1,5 м,

    21

    Монтажники: 4 р. – 2;

    3 р. – 2;

    машинист 6 р. – 1

    2,76

    0,69

    57,96

    14,49

    E4-3-174

    Установка лекальных блоков

    21

    Монтажники: 4 р. – 1

    3 р. – 2;

    машинист 6 р. – 1

    1,08

    0,36

    22,68

    7,56

    Подача и сортировка элементов труб на строительной площадке:

    E4-3-175, 1

    Установка блоков откосных крыльев от 5,1 до 10т

    4

    Монтажники:

    4 р. – 1;

    3 р. – 1

    машинист 6 р. – 1

    0,48

    0,24

    1,6

    0,8

    Установка лекальных блоков

    21

    0,2

    0,1

    4,2

    2,1

    Установка звеньев круглой трубы отверстием 1,5 м,

    21

    0,24

    0,12

    5,04

    2,52

    Итого:

    46

    -

    -

    -

    103

    30,35


    Средняя масса монтируемых элементов определяется как
    mCP = (Σmi ni) / Σni
    Средневзвешенная норма машинного времени составит:






    (3.8)

    где Mi – машиноёмкость монтажа элементов i-го типа, маш.-ч; ni – число элементов i-го типа.

    Таким образом, для принятого крана среднечасовая эксплуатационная производительность при монтаже тела трубы КЖБТ - 1,5 составит:











    1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   19


    написать администратору сайта