Вагоны. Нетяговый_подв__состав_к.р_1,2_ОПУ.docx_54c65223554e35ac4eff8f79. Программа и задания на контрольные работы 1, 2 с методическими указаниями для студентов iii
 Скачать 29.12 Kb.
|
|
Министерство путей сообщения Российской Федерации Дальневосточный государственный университет путей сообщения Кафедра “Вагоны” В.Н. ПанкинНЕТЯГОВЫЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВПрограмма и задания на контрольные работы № 1, 2 с методическими указаниями для студентов III курса заочного обучения специальности «ОП и У» Хабаровск 2003 ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ Цель преподавания дисциплины Для решения инженерно-технических задач в сфере управления процессами перевозок пассажиров и грузов, организации грузовой и коммерческой деятельности, а также обеспечение безопасной работы подвижного состава необходимо знать устройство вагонов и их основных элементов, технические характеристики подвижного состава и основы технического содержания вагонов в эксплуатации. В соответствии с этим, основной целью преподавания дисциплины является изучение: конструкций грузовых и пассажирских вагонов, их технико-экономических параметров; методов содержания вагонов в технически исправном состоянии и организации вагонного хозяйства. Знания, полученные студентами, будут способствовать качественному изучению таких дисциплин, как «Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ», «Управление грузовой и коммерческой работой», «Правила технической эксплуатации железных дорог и основы безопасности движения», «Организация пассажирских перевозок». В будущем, после окончания обучения в университете, эти знания позволят эффективно использовать вагонный парк для удовлетворения народного хозяйства в перевозках пассажиров и грузов. Задачи изучения дисциплины Изучив дисциплину, студент должен: знать общее устройство основных типов грузовых и пассажирских вагонов, назначение, общее устройство и взаимодействие их узлов и деталей, основы организации вагонного хозяйства; уметь определять технико-экономические параметры вагонов, организовать эффективное использование грузовых и пассажирских вагонов; иметь представление о системах ремонта вагонов, об основах взаимодействия подвижного состава, пути и обеспечения безопасности движения. СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ Общее устройство вагонов. Габариты подвижного состава. Взаимодействие пути и подвижного состава История развития вагонного парка и вагонного хозяйства отечественных железных дорог. Развитие вагоностроения в России. Общее устройство, классификация и основные части вагонов. Технико-экономические параметры грузовых и пассажирских вагонов. Габариты подвижного состава и габариты приближения строений. Смещения, учитываемые при расчетах на вписывание вагонов в габарит. Методика определения смещений при вписывании вагонов в габарит. Понятия о взаимодействии пути и подвижного состава. Понятия о взаимодействии пути и подвижного состава. Колебания подвижного состава. Динамические силы, действующие на подвижной состав и критерии оценки динамических качеств вагонов. Ходовые части вагонов Конструкции колесных пар, осей, колес. Формирование и нормы содержания колесных пар в эксплуатации. Устройство буксовых узлов и подшипников качения. Упругие элементы и гасители колебаний рессорного подвешивания вагонов. Конструкции тележек грузовых и рефрижераторных вагонов. Устройство тележек пассажирских вагонов. Ударно-тяговые приборы подвижного состава Конструкция корпуса автосцепки СА-3 и ее механизма. Работа механизма автосцепки при сцеплении и расцеплении. Устройство расцепного привода, ударно-центрирующего прибора, упряжного устройства и опорных частей ударно-тяговых приборов. Поглощающие аппараты грузовых и пассажирских вагонов. Упругие площадки пассажирских вагонов. Автоматические тормоза подвижного состава Классификация и общее устройство автотормозного оборудования подвижного состава. Принцип действия и область применения пневматических тормозов. Приборы питания тормозов (компрессоры, регуляторы давления, главные резервуары). Приборы управления тормозами. Назначение и общее устройство поездного и вспомогательного крана машиниста. Приборы и устройства торможения. Назначение и общее устройство воздухораспределителей, тормозного цилиндра, авторежима, запасного резервуара. Воздухопровод и арматура (питательная и тормозная магистраль, соединительные рукава, концевые и разобщительные краны). Общее устройство и принцип действия тормозных рычажных передач. Принцип действия электропневматических, электрических и магниторельсовых тормозов. Грузовые вагоны Общее устройство рам кузовов основных типов грузовых вагонов (полувагон, крытый вагон, платформа, цистерна). Устройства для передвижения вагонов лебедками, подножки и поручень сцепщика. Полувагоны. Устройства для погрузки, выгрузки (разгрузочные люки, торцевые двери, лестницы). Устройства для крепления и увязки грузов (увязочные кольца, увязочные косынки, скобы лесных стоек). Особенности полувагонов с глухими торцевыми стенами и с глухим кузовом. Крытые вагоны. Устройство дверей, обезгруживающих люков, вентиляционных люков, загрузочных люков и печных разделок, несъемное воинское оборудование, лестницы. Особенности вагонов для перевозки зерна, цемента (хоппер). Платформы. Конструкция бортов и клиновых запоров, полового настила. Устройства для крепления и увязки грузов (скобы лесных стоек, увязочные кольца и скобы). Особенности платформ для перевозки большегрузных контейнеров. Устройства для крепления контейнеров за нижние фитинги.Цистерны. Цистерны общего назначения для перевозки светлых и темных нефтепродуктов. Устройства для погрузки, выгрузки цистерн (люк, сливной прибор, привод сливного прибора, сегментные планки, лестницы, предохранительно-впускной клапан). Калибровочный тип котла, определение массы груза в котле цистерны. Конструктивные особенности специализированных цистерн для перевозки химических продуктов, газа и цемента. Изотермические вагоны. Рефрижераторные секции и автономные рефрижераторные вагоны. Устройство дверей, напольных решеток. Специализированные грузовые вагоны и вагоны промышленного транспорта. Общие сведения о конструкциях транспортеров, хоппер-дозаторов и вагонов самосвалов (думпкар). Пассажирские вагоны Планировка, устройства вентиляции, кондиционирование воздуха, водоснабжение и отопление пассажирских вагонов. Электроснабжение пассажирских вагонов, особенности колесных пар, предназначенных для привода генератора системы электроснабжения. Централизованное электроснабжение. Вагонное хозяйство Структура и функции вагонного хозяйства. Линейные предприятия вагонного хозяйства. Техническое содержание вагонов в эксплуатации. Виды ремонта вагонов. Обслуживание пассажирских вагонов. Особенности обслуживания автономных рефрижераторных вагонов и рефрижераторных секций. ЗАДАНИЯ НА КОНТРОЛЬНЫЕ РАБОТЫ И МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ИХ ВЫПОЛНЕНИЮОбщие указания В соответствии с учебным планом в разделе «Вагоны» дисциплины «Нетяговый подвижной состав» необходимо выполнить две контрольные работы. В каждой контрольной работе студенту предлагается ответить на четыре вопроса, вытекающих из соответствующих тем программы. При выполнении контрольных работ описательный материал необходимо иллюстрировать схемами, чертежами, эскизами, выполняемыми с соблюдением масштабов, в соответствии с правилами машиностроительного черчения. Иллюстрации желательно располагать по тексту контрольной работы по возможности ближе к соответствующей части текста. Иллюстрации следует нумеровать арабскими цифрами в пределах всей работы (например: рис.1, рис.2 и т.д.). Они должны иметь тематические наименования, при необходимости может быть приведен подрисуночный текст. По ходу изложения материала необходимо ссылаться на литературу, указав в квадратных скобках ее порядковые номера (например: [4]). Список использованной литературы поместить в конце работы. Если в работе приводятся расчетные формулы, то их следует нумеровать арабскими цифрами. Номер формулы при этом ставят с правой стороны листа на уровне формулы в круглых скобках. Контрольные работы следует выполнять на листах бумаги формата А4 (297х210 мм), текст помещать на одной стороне бумаги. Другую сторону оставлять чистой для исправлений и дополнений по замечаниям преподавателя. Для оформления контрольных работ допускается использовать обычные ученические тетради. Номера страниц должны быть проставлены на всех листах, кроме первой страницы, которой является титульный лист. За титульным листом следует лист, на котором рекомендуется поместить содержание. Варианты заданий на контрольные работы Для выполнения контрольных работ предусмотрено десять вариантов заданий. В каждом варианте указан тип и род вагона, который берется за основу при выполнении контрольной работы (для составления ответов на поставленные вопросы). Вариант задания выбирается по последней цифре учебного шифра студента. Если последняя цифра ноль, то выбирается десятый вариант. Варианты заданий представлены в табл.1. Таблица 1Варианты заданий
Указания к выполнению контрольной работы № 1 Привести классификацию вагонов. Указать назначение вагона вашего варианта, его общее устройство. Текст пояснить согласованными с ним схемами. Дать определение технико-экономических параметров вагонов, определить их величины для вагона вашего варианта. Привести определения габаритов, установленных ГОСТ 9238-83 (габарит приближения строений и габарит подвижного состава). Перечислить типы габаритов вагонов, указать виды смещений, учитываемых при вписывании вагона в габарит. Рассмотреть назначение и устройство колесных пар, осей, цельнокатанных и бандажных колес. Указать неисправности колесных пар, встречающихся в эксплуатации. Рассмотреть стандартный профиль катания колеса, указав основные размеры. Объяснить назначение конусностей на поверхности катания колеса. Описать конструкции подшипников качения на горячей посадке. Рассмотреть назначение и конструкцию буксовых узлов с подшипниками качения на горячей посадке с торцевым креплением гайкой (шайбой). Указать назначение рессорного подвешивания вагонов. Рассмотреть конструкции и силовые характеристики пружин и листовых рессор. Показать, как определяется жесткость и гибкость упругих элементов при параллельном и последовательном соединении. Указать назначение и типы гасителей колебаний, их устройство и принцип действия (гидравлических и фрикционных). Рассмотреть назначение и типы тележек вагонов. Привести описание конструкции тележки вагона вашего варианта. При рассмотрении устройства тележки перечислить и описать все основные детали тележки и способ опирания кузова на тележку. Текст пояснить эскизами или чертежами. Указания к выполнению контрольной работы № 2 Рассмотреть назначение и классификацию рам и кузовов грузовых и пассажирских вагонов. Показать конструкцию рамы, кузова вагона вашего варианта. Подробно остановиться на устройствах, предназначенных для погрузки, выгрузки груза, а также устройствах для крепления груза. Если в варианте задания рассматривается вагон пассажирского типа, следует привести планировку вагона и сказать о системах, обеспечивающих комфортность перевозки пассажиров. Указать назначение и классификацию автосцепного устройства. Кратко описать конструкцию и назначение элементов автосцепного устройства. Рассмотреть устройство и назначение деталей механизма сцепления. Изложить принцип действия механизма автосцепки. Рассмотреть назначение, устройство и принцип действия поглощающих аппаратов. Указать назначение и классификацию тормозов подвижного состава. Описать принцип действия прямодействующего неавтоматического тормоза и непрямодействующего автоматического тормоза. Указать назначение и принцип действия поездного крана машиниста усл № 394 и крана вспомогательного тормоза усл. № 254. Привести схему тормозного оборудования грузового вагона, указать назначение основных приборов. Рассмотреть общее устройство воздухораспределителя грузового вагона. Привести схему рычажной передачи вагона вашего варианта, пояснить принцип действия рычажной передачи. Указать назначение авторегулятора рычажной передачи. Описать техническое содержание вагонов вашего варианта в эксплуатации и виды ремонта вагонов. Рассмотреть обслуживание грузовых вагонов на сортировочных или крупных участковых станциях. 4. МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 4.1. Основная литератураПодвижной состав и тяга поездов: Учебник/Под ред. Н.А. Фуфрянского.- М.: Транспорт, 1979. Пастухов И.Ф., Лукин В.В., Жуков Н.И. Вагоны: Учебник для техникумов ж.д. транспорта. – М.: Транспорт, 1988. 4.2. Дополнительная литература1.Иноземцев В.Г. Автоматические тормоза: Учебник. – М.: Транспорт, 1981. 2.Коломийченко В.В. и др. Автосцепное устройство подвижного состава. – М.: Транспорт, 1980. Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство. – М.: Транспорт, 1988. Методические разработки кафедры «Вагоны» Панкин В.Н., Харитонов М.И. Изучение конструкций колесных пар, осей, колес: Методические указания на выполнение лабораторной работы (для студентов специальности ОП и У). – Хабаровск: ДВГУПС, 1997. Панкин В.Н., Харитонов М.И. Изучение конструкций упругих элементов и гасителей колебаний рессорного подвешивания вагонов: Методические указания на выполнение лабораторной работы (для студентов специальности ОП и У). – Хабаровск: ДВГУПС, 1999. Панкин В.Н., Харитонов М.И. Изучение конструкций тележек грузовых и рефрижераторных вагонов: Методические указания на выполнение лабораторной работы (для студентов специальности ОП и У). – Хабаровск: ДВГУПС, 1999. Панкин В.Н., Харитонов М.И. Изучение конструкций тележек пассажирских вагонов: Методические указания на выполнение лабораторной работы (для студентов специальности ОП и У). – Хабаровск: ДВГУПС, 1999. |