Тема №3.2 - Пожарная техника и оборудование. Программа повышения квалификации начальник караула пожарной части По дисциплине Пожарная техника
 Скачать 5.6 Mb.
|
|
Современные основные и специальные пожарные автомобили, их технические характеристики. АЦ предназначены: для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического оборудования, запаса огнетушащих веществ; подачи воды, воздушно-механической пены или раствора смачивателя (как с установкой на водоисточник так и без установки на водоисточник) к месту пожара; использования как промежуточной емкости при перекачке; подвоза воды. Общее устройство автоцистерн. Двигатель с измененной системой выпуска выхлопных газов. Шасси. Кабина водителя и боевого расчета. Специальный кузов с отсеками. Емкости для воды и пенообразователя. Пожарный насос с пеносмесителем. Вакуумная система (изменение в системе выхлопа базового автомобиля). Дополнительная трансмиссия на пожарный насос (изменения в силовой передаче базового автомобиля). Система дополнительного охлаждения. Система дополнительного обогрева (изменение в системе выхлопа базового автомобиля). Сдвоенное управление сцеплением и газом из насосного отсека. Дополнительное электрооборудование. Для выполнения основных функций пожарные надстройки АЦ включают: цистерны для воды; баки для пенообразователя; пожарные насосы с трансмиссиями к ним; водопенные коммуникации; приводы управления механизмами.  Рисунок 7 - Увеличенная цистерна для размещения на коротком шасси Урал 55571.  Рисунок 8 – Трёх кубовая автоцистерна на полноприводном шасси Урал (4x4)  Рисунок 9 – Бак для пенообразователя в основном располагается в заднем отсеке  Рисунок 10 – Пенобак снабжён люком, позволяющим вести обслуживание  Рисунок 11 – Доступ к нему осуществляется через заливную горловину Пожарные насосы Применяется для комплектации пожарных автоцистерн всех видов (легкого, среднего и тяжелого класса), пожарных автомобилей первой помощи, пожарноспасательных автомобилей и других мобильных и стационарных установок используемых при тушении пожаров.  Рисунок 12 – НЦПК-40/100-4/400 В1Т Насос Центробежный Пожарный Комбинированный  Рисунок 13 – ПН-40УВ - Устанавливаются в закрытых отсеках пожарных автомобилей, в которых во время работы обеспечивается положительная температура. Водопенные коммуникации Водопенные коммуникации пожарных автомобилей особенно на старых машинах, как правило, изнашиваются в один момент, поэтому чаще всего требует полного ремонта с заменой. Водопенное оборудование - это сложная система, делать её нужно в совокупности, но возможна и подетальная замена отдельных частей.  Приводы управления механизмами  Рисунок 15 – Механизм выдвижения трехколенной лестницы Для осмотра и технического обслуживания цистерны должны иметь: люки диаметром более 450 мм; внутри цистерн для гашения колебаний жидкости должны устанавливаться волноломы; цистерны должны быть приспособлены для заполнения водой насосом АЦ или другим насосом; цистернах необходимы устройства, предотвращающие создание избыточного давления при их заполнении.  Рисунок 16 – Автоцистерна пожарная АЦП-6/6-40(Урал-5557-10): 1 – шасси автомобиля Урал; 2 – ствол лафетный; 3 – цистерна; 4 – отсек размещения ПТВ; 5 – насосный отсек; 6 – насосная установка;   Наряду с АЦ, насосно-рукавные автомобили являлись наиболее распространенным типом пожарных автомобилей, однако, в последние десятилетия по различным причинам, их популярность в пожарной охране, и как следствие распространенность заметно снизились. На сегодняшний день даже в крупных городах сложно встретить пожарные автомобили такого типа, стоящие на вооружении подразделений. АНР предназначены: для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического оборудования, запаса пенообразователя и пожарных рукавов; подачи воды и ВМП к месту пожара с установкой на водоисточник. Общее устройство АНР (особенности устройства АНР в отличие от АЦ): Отсутствие цистерны для воды. Более широкий комплект ПТВ. Больше мест боевого расчета. Увеличенный объем бака для пенообразователя. Пожарные насосы, система дополнительного охлаждения, вакуумная система, коробка отбора мощности и газоструйный вакуумный аппарат аналогичны тем, которые установлены на пожарных АЦ.  Автомобиль пожарный АНР-40(130)127  Таблица 1 - Тактико-технические характеристики ПА  ПНС предназначены: для доставки к месту пожара боевого расчёта; забора воды из открытых водоисточников; подачи воды или раствора пенообразователя к лафетным стволам или к месту пожара для создания резервного запаса воды. Общее устройство: Базовое шасси автомобиля высокой проходимости ЗИЛ-131. Шасси удлинено на 500 мм. Регулируется давление воздуха в колесах шин. Кузов ПНС-110(131)-131 состоит из деталей оперения и собственно кузова, расположенного за кабиной водителя – цельнометаллический. Под капотом кузова на специальной подмотороной раме закрепленной к раме шасси – установлен двигатель 2Д12Б с муфтой сцепления для отключения насоса. Сцепление с пневмоуправлением от тормозной системы ЗиЛ-131 (дублирующее – механическое- рычаг). Двигатель с насосом соединен карданным валом. Пожарный насос ПН-110 (монтируется на задней части рамы). Вакуумная система. Для облегчения подъема и опускания всасывающей линии в водоем имеется приспособление, состоящее из: ручной лебедки; трубы; растяжек. Дополнительное электрооборудование. Пожарное оборудование.
Автомобили первой помощи предназначены: для доставки к месту пожара боевого расчёта; пожарно-технического вооружения; аварийно-спасательного инструмента и другого специального оборудования; проведения аварийно-спасательных работ и тушения пожара до подхода основных сил и средств. Устройство Автомобилей первой помощи: шасси; кузова с отсеками для ПТВ; выдвижной кассеты; бака для воды; пенобака; отопительной установки; мачты телескопической; дополнительного электрооборудования; комплекта аварийно-спасательного пожарно-технического вооружения.
Основные технические данные некоторых основных ПА общего применения
Современные специальные пожарные автомобили, их назначение и технические характеристики. Специальные пожарные автомобили сегодня постоянно совершенствуются, это способствует увеличению эффективности выполнения различных задач. Существует множество моделей, созданных для тушения пожаров, стоит разобраться в наиболее распространенных из них.  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||