Задание (2). Пройти тест записать вариант ответов в таблицу. Типы приводов рабочей тормозной системы
Скачать 0.7 Mb.
|
Пройти тест записать вариант ответов в таблицу. 1. ТИПЫ ПРИВОДОВ РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: 1) электронный; 4) гидравлический; 2) механический; 5) пневматический; 3) электрический; 6) комбинированный. 2. СОСТАВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: 1) колеса; 4) тормозные механизмы; 2) привод; 5) карданная передача. 3) источник энергии; 3. ВИДЫ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ: 1) рабочая; 4)стояночная; 2) запасная; 5) автономная; 3) усиленная; 6) вспомогательная. 4. ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ СНАБЖАЮТСЯ: 1) прицепы; 2) легковые автомобили; 3) специальные автомобили; 4) автобусы полной массой свыше 5 т; 5) грузовые автомобили полной массой свыше 8 т; 6) грузовые автомобили полной массой свыше 10 т; 7) грузовые автомобили полной массой свыше 12 т. 5. ЗАЗОР МЕЖДУ БАРАБАНОМ И КОЛОДКАМИ В ТОМОЗНОМ МЕХАНИЗМЕ (РИС. 17.1) РЕГУЛИРУЕТСЯ: 1) осью червяка 15; 2) заменой колодок 9 3) заменой барабана 10, 4) натяжением пружин 8 5) заменой колодок 9 и барабана 10.
6. ЗАЗОР МЕЖДУ БАРАБАНОМ И КОЛОДКАМИ В ТОМОЗНОМ МЕХАНИЗМЕ (РИС. 17.2) РЕГУЛИРУЕТСЯ: 1) скобами 8; 4) заменой колодок 9 2) болтами 10; 3) эксцентриками 7; 5) заменой колодок 9 и барабана 10.
7. УПЛОТНЕНИЕ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО. ЦИЛИНДРА (РИС. 17.3) ДОСТИГАЕТСЯ: 1) кольцом 9; 4) поршнями 10 и 16; 2) клапаном 1; 5) торцевыми кольцами 12. 3) кольцами 13; 8. ДЕТАЛЬ НА РИС. 17.3, ПОДДЕРЖИВАЮЩАЯ ПОСТОЯННОЕ ИЗБЫТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ: 1) шток 15; 4) поршень 16; 2) клапаны 7; 5) пружины 14. 3) поршень 10,
Установите правильную последовательность 9. ПУТЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В ПЕРВИЧНОЙ ПОЛОСТИ ЦИЛИНДРА (РИС. 17.3): 1) бачок 6; 2) трубка 8; 3) клапан 7; 4) полость А; 5) выходной штуцер; 6) зазор между головкой 4 и ее штоком; 7) полость между поршнем 10 и его головкой 4. Укажите номера всех правильных ответов 10. КЛАПАН 13 (Рис. 17.4) СЛУЖИТ ДЛЯ: 1) подачи вакуума в полость Б; 2) подачи вакуума в полость Г; 3) удаления воздуха из системы; 4) обеспечения следящего действия; 5) подвода тормозной жидкости в усилитель.
Установите правильную последовательность 11. РАБОТА УСИЛИТЕЛЯ (РИС. 17.4): 1) шток 15; 4) поршень 12; 2) клапан 6; 5) поршень 14; 3) о клапан 8; 6) диафрагма 2. 12. ШАРИКОВЫЙ КЛАПАН В ПОРШНЕ 14 (РИС. 17.4) ОБЕСПЕЧИВАЕТ: 1) «мягкость» усиления; 2) подачу вакуума в полость Б следящее действие усилителя; 3) возврат излишков тормозной жидкости в главный цилиндр; 4) возможность прокачки колесных тормозных цилиндров. Установите соответствие 13. СООБЩЕНИЕ ПОЛОСТЕЙ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (РИС. 17.4): 1) А и В; А. С атмосферой. 2) Б и Г. В. С впускным коллектором двигателя. Укажите номера всех правильных ответов 14. СЖАТЫЙ ВОЗДУХ В ПНЕВМАТИЧЕСКОМ ПРИВОДЕ НАГНЕТАЕТСЯ: 1) турбиной; 3) компрессором; 2) центрифугой; 4) вентилятором. ХРАНИТСЯ В: 5) баллонах; 7) тормозных камерах; 6) тормозных кранах; 8) воздухораспределителях. 15. НОРМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ПНЕВМОПРИВОДЕ, кПА: a) 500-650; b) 750-800; c) 850-900. ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ: d) компрессором; e) тормозным краном; f) регулятором давления; g) ускорительным клапаном; h) предохранительным клапаном. Установите соответствие
Установите правильную последовательность 17. РАБОТА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ (РИС. 17.5) ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОМПРЕСОРА: 1) клапан 7; 4) поршень 6; 2) клапан 4; 5) клапан 10, 3) клапан 9, 6) поршень 12. 18. РАБОТА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ (РИС. 17.5) ПРИ ОТКЛЮЧЕ НИИ КОМПРЕСОРА: 1. клапан 7; 4. поршень 6; 2. клапан 4; 5. клапан 10, 3. клапан 9 6. поршень 12. Укажите номера всех правильных ответов 19. ВИНТ 5 (РИС. 17.5): 1) служит заглушкой; 2) затягивает пружину; 3) является крепежным; 4) фиксируется контргайкой; 5) регулирует величину давления воздуха в системе. 20. АВАРИЙНАЯ РАБОТА РЕГУЛЯТОРА (РИС. 17.5): ПРИ ДАВЛЕНИИ, МПа 1) >1,0; 2) 0,9-1,0; 3) 0,75-0,8; 4) 0,8-0,85; 5) 0,85-0,9 ОТКРОЕТСЯ КЛАПАН: a) 1; с) 9; b) 4; d) 10. 11. ЗАЩИТНЫЕ КЛАПАНЫ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: 1) защищают систему от замерзания; 2) сохраняют давление в исправных контурах; 3) предохраняют систему от превышения давления; 4) автоматически отключают поврежденный контур; 5) делят тормозную систему на независимые контуры. ЧАСТЬ II Установите соответствие 1. ТОРМОЗНЫЕ КРАНЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: 1) прямого действия; А. подают воздух к тормозным механизмам; 2) обратного действия. В. выпускают воздух в атмосферу. Укажите номера всех правильных ответов 2. ТОРМОЗНОЙ КРАН РАБОЧЕЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (РИС. 17.6): 1) односекционный; 2) двухсекционный; 3) прямого действия;, 4) обратного действия; 5) обладает следящим действием; 6) не обладает следящим действием; 7) является управляющим прибором; 8) соединен с баллонами сжатого воздуха; 9) подает воздух к тормозным механизмам при торможении; 10) выпускает отработанный воздух в атмосферу при растормаживании. Установите правильную последовательность 3. РАБОТА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.6) ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: 1) ролик 6; 5) толкатель 5; 2) клапан 2; 6) упругий элемент 4; 3) тарелка 8; 7) воздух к выводу III. 4) поршень 3; 4. РАБОТА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.6) ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: 1) поршень 7; 4) воздух к выводу IV; 2) клапан 13; 5) воздух в отверстие А. 3) поршень 10, 5. РАБОТА НИЖНЕЙ СЕКЦИИ ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ (РИС. 17.6): 1) ролик 6; 6) толкатель 5; 2) тарелка 8; 7) толкатель II; 3) клапан 13; 8) упругий элемент 4; 4) поршень 3; 9) воздух к выводу IV. 5) поршень 10, 6. РАБОТА ВЕРХНЕЙ СЕКЦИИ ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.6) ПРИ РАСТОРМАЖИВАНИИ: 1) закрытие клапана 2; 2) отрыв поршня 3 от клапана 2; 3) перемещение поршня 3 вверх; 4) освобождение деталей 7, 6, 5, 8, 4; 5) выход воздуха из вывода III через клапан 12 в атмосферу. Укажите номера всех правильных ответов 7. ТОРМОЗНАЯ КАМЕРА С ПРУЖИННЫМ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОМ (РИС. 17.7) РАБОТАЕТ В СИСТЕМАХ: 1)рабочей; 3)стояночной; 2) запасной; 4) вспомогательной. 8. СЖАТЫЙ ВОЗДУХ (РИС. 17.7): ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ: 1) отсутствует в полости Б; 2) выпускается из полости А; 3) подается через вывод I в полость Б; 4) подается через вывод II в полость А. ПРИ ТОРМОЖЕНИИ РАБОЧЕЙ СИСТЕМОЙ: 5) отсутствует в полости Б; 6) выпускается из полости А; 7) подается через вывод I в полость Б; 8) подается через вывод II в полость А. ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ЗАПАСНОЙ СИСТЕМОЙ: 9) отсутствует в полости Б; 10) выпускается из полости А; 11) подается через вывод I в полость Б; 12) подается через вывод II в полость А. 9. АВАРИЙНОЕ РАСТОРМАЖИВАНИЕ ПРУЖИННОГО ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРА РИС. 17.7): 1) винтом 4; 3) пружиной 9; 2) трубкой 6; 4) толкателем I.
10. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ ПРОХОДИТ ЧЕРЕЗ (РИС. 17.8): 1) вывод 1; 2) вывод II 3) вывод III] 4) полость А 5) полость Б. Установите правильную последовательность 11. РАБОТА ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.8) ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЗАПАСНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: 1) подъем штока 3] 2) поворот рукоятки 4] 3) о отрыв седла 5 от клапана 2; 4) подъем поршня 1 и клапана 2; 5) о прижатие клапана 2 к седлу 5; 6) прижатие клапана 2 к днищу поршня 1; 7) выпуск воздуха из полости Б в атмосферу; 8) прекращение дальнейшего выпуска воздуха.
Укажите номера всех правильных ответов 12. УСКОРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН (РИС. 17.9): 1) обладает следящим действием; 2) не обладает следящим действием; 3) управляется малым объемом сжатого воздуха; 4) пропускает значительные объемы сжатого воздуха; 5) ускоряет срабатывание запасной тормозной системы.
Установите соответствия
Установите правильную последовательность 14. РАБОТА УСКОРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА (РИС. 17.9) ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: 1) открытие клапана 2; 2) закрытие клапана 4 3) перемещение поршня 3 и седла 1 вверх; 4) выпуск воздуха из полости А через вывод /К; 5) выпуск воздуха через вывод 1, седло 1 и вывод //. 15. РАБОТА ПРИВОДА ЗАПАСНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ (ПОТОКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА) (РИС. 17.10): 1) клапан 4 — кран I; 2) кран 7 — атмосфера; 3) клапан 5 — клапан 4 4) цилиндры 3 — клапан 5; 5) клапан 4 — атмосфера.
16. РАБОТА ПРИВОДА ЗАПАСНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ПРИ РАСТОРМАЖИВАНИИ (ПОТОКИ СЖАТОГО ВОЗДУХА) (РИС. 17.10): 1) кран 1 — клапан 4; 2) баллон 3 — кран 1; 3) клапан 4 — клапан 5; 4) баллон 2 — клапан 4\ 5) клапан 5 — цилиндры 3. Укажите номера всех правильных ответов 17. КЛАПАН 5 (РИС. 17.10) ОБЕСПЕЧИВАЕТ АВАРИЙНОЕ РАСТОРМАЖИВАНИЕ ПРИ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ: 1) крана 1; 3) клапана 4 2) баллона 2; 4) цилиндра 3. 18. ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ЦИЛИНДРЫ (РИС. 17.11, б, в) ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ: 1) разжимают тормозные колодки; 2) управляются тормозным краном (рис. 17.11, а); 3) управляют пружинными энергоаккумуляторами; 4) прекращают подачу топлива в цилиндры двигателя; 5) создают противодавление в выпускной системе двигателя.
19. РАБОТА ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.11, а) ПРИ ТОРМОЖЕНИИ: 1) открытие клапана 4 2) воздействие на кнопку 2; 3) движение толкателя 3 вниз; 4) прижатие толкателя 3 к клапану 4 5) подача воздуха от вывода 1 к выводу III. 20. РАБОТА ТОРМОЗНОГО КРАНА (РИС. 17.11, а) ПРИ РАСТОРМАЖИВАНИИ: 1) закрытие клапана 4 2) о освобождение кнопки 2; 3) движение толкателя 3 вверх; 4) отрыв толкателя 3 от клапана 4 5) выход воздуха из вывода III, полый толкатель 3 и вывод II. Укажите номера всех правильных ответов 21. РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ: 1) устанавливается между мостом и рамой; 2) устанавливается в тормозном механизме. ОБЕСПЕЧИВАЕТ 3) изменение тормозной силы на задней оси автомобиля; 4) нормативный зазор между тормозными колодкой и барабаном В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СТЕПЕНИ 5) нагрузки на заднюю ось; 6) износа фрикционных накладок; 7) давления в тормозном приводе. Таблица ответов часть 1
Таблица ответов часть 2
|