Главная страница

Расчет электроснабжения горнодобычного


Скачать 1.31 Mb.
НазваниеРасчет электроснабжения горнодобычного
Дата10.06.2021
Размер1.31 Mb.
Формат файлаdocx
Имя файлаSolovyev_F.docx
ТипКурсовой проект
#216192
страница6 из 15
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15

3.2.3. Выбор сечений кабелей по условию механической прочности


По условиям механической прочности минимальное сечение кабелей Sмех. принимается равным:

  • для механизмов, смонтированных на специальных тележках в составе общего электропоезда и т.п., а также для питания пусковых агрегатов напряжением 660/133 В, то есть для бункер-перегружателей и АП-4 (АПШ-1; АПШ-М) – 10 мм2;

  • для отдельно установленных и периодически перемещаемых электроприемников, т.е. для самоходных вагонов и вентиляторов – 16 мм2;

  • для сети освещения напряжением 127 В – 2,5 мм2.

3 .3 Расчет и выбор кабелей энергосистемы


На основании изложенного, в предыдущих пунктах, для наглядности и удобства, производим недостающие расчеты и окончательный выбор кабелей в таблице 8.

Произведем проверку выбранного нами сечения кабеля К2.2 питающего самоходный вагон, допустимый ток которого определяется по формуле:

,

где - ток (таб. 16.6) при = +25 ℃; - коэффициент учитывающий окружающего воздуха по таблице 16.7 [1] для =1,1; - коэффициент учитывающий намотку кабеля на барабан, =0,7 (снижение токовой нагрузки на 30%); - коэффициент учитывающий повторно кратковременный режим работы двигателя самоходного вагона =0,875/ [1]

Тогда:

I дол= =141,5

I дол = 141,5 А

т.е. кабель сечением S=16 мм2 ,окончательно выбран нами, работ, при =15 ℃ способен выдержать токовою нагрузку 141,5 А, что превышает расчётную 103 А и удовлетворяет нас.



Таблица 8- Расчет и выбор кабелей

Обозначение кабеля на схеме

Мощность электро- приемника или группы электро- приемников питающихся по соответ- ствующему кабелю, кВт

Расчет и выбор кабелей

По длительной нагрузке

По экономической стабильности

Сечение по механической прочности Sмех., мм2

Характеристика кабеля, выбранного по таблице 16.5 [1]


Расчетный ток Iр.к., А

Сечение

S1, мм2

Расчетное сечение S2, мм2

Выбранное сечение

Sэк., мм2

Длительная температура нагрева

жил t0дл., 0С

Сечение основных токо-проводящих жил Sж, мм2

Длительно допустимые токовые нагрузки

, А

Полная

маркировка кабеля

К осв

4

0,625*4=2,5(1)

4

-

-

4

75

4

45

КГЭШ 3х4+1x2,5

К1.1

4

0,625*4=2,5(1)

4

-

-

10

75

10(1)

92

КГЭШ 3х10+1х6

К1.2

25

0,625*25=15,6(1)

4

-

-

16

75

16(1)

105

КГЭШ 3х16+1х10

К1.3

286+30=316

0,625*(286+30)=198

50

-

-

16

75

50

220

КГЭШ

3х50+1х10+3х10

К

30

0,625*30=18,8(1)

4

-

-

10

75

10

75

КГЭШ 3х10+1х6

К2.1(2)

286

0,625*286=179

70

-

-

16

75

70*

250

КГЭШ 3х70+1х10+3х10

Обозначение кабеля на схеме

Мощность электроприемника или группы электроприемников питающихся по соответствующему кабелю, кВт

Расчет и выбор кабелей

По длительной нагрузке

По экономической стабильности

Сечение по механической прочности Sмех., мм2

Характеристика кабеля, выбранного по таблице 16.5 [1]

Расчетный ток Iр.к., А

Сечение

S1, мм2

Расчетное сечение S2, мм2

Выбранное сечение

Sэк., мм2

Длительная температура нагрева

жил t0дл., 0С

Сечение основных токо-проводящих жил Sж, мм2

Длительно допустимые токовые нагрузки

, А

Полная

маркировка кабеля

К 2.2(4)

127

1,3*79=103

16

-

-

16

70

16**

105

КГЭС 3х16+1х10+1х16

К 1(3)

4+25+316= 345

0,625*345= 216

95

-

-

16

75

95(3)

290

КГЭШ 3х95+1х10+3х10

К 2(3)

286+127= 413

0,625*413= 258

150

-

-

16

75

150 (3)

360

КГЭШ

3х150+1х10+3х6

Кв 2

345+413= 758

47,3

16

=19

25

16

80

25

130

СБШВ-6 3х25

Кв 1




121

25

= 48,4

50

16

80

50

200

СБШВ-6 3х50



(1)– токовая нагрузка одиночного потребителя, взятая по таблице 2;

(2), (3) – сечение основных жил кабелей, питающих отдельные группы комбайна, а также распределительные пункты (РП-1; РП-2) принимаются одинаковыми попарно, так как при значительных длинах их можно перепутать;

(4) – кабель взят по наименьшему, из приведенных величин сечению, для увеличения длины кабеля укладываемого в барабан самоходного вагона;

* – кабель пятижильный;

** – кабель семижильный, остальные низковольтные кабели четырехжильные.




1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15


написать администратору сайта