Расчет фактического времени эвакуации

Название	Расчет фактического времени эвакуации
Дата	10.12.2018
Размер	0.74 Mb.
Формат файла
Имя файла	RGR.docx
Тип	Реферат #59581

Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

Уфимский государственный авиационный технический университет
Факультет защиты в чрезвычайных ситуациях
Кафедра пожарной безопасности

Расчетно-графическая работа по дисциплине

«Пожарная безопасность в строительстве»

на тему

«Расчет фактического времени эвакуации»

Выполнил: студент гр. ПБ-415

Байрамгалин Д.Д.

Проверил: Михайлова В.А.

Дата сдачи: 12.12.2018 г.

Уфа 2018

Содержание

Введение 4

1. Задание на расчетно-графическую работу 5

1.1 Определение плотности потока и интенсивности движения 5

1.2 Слияние людских потоков 8

1.3 Определение времени задержек 11

1.4 Определение скорости движения 12

1.5 Определение времени движения на участках 13

Список литературы 15

Приложение А (обязательное) 16

Введение

Эвакуация людей — вынужденный организованный процесс, как правило, самостоятельного движения людей из зоны, где имеется возможность воздействия на них опасных факторов пожара, наружу или в иную безопасную зону. Эвакуация осуществляется по путям эвакуации через эвакуационные выходы.

Эвакуация проводится в тех случаях, когда имеется угроза жизни и здоровью. Ко многим факторам, определяющим необходимость эвакуации в различных чрезвычайных ситуациях, относятся пожар и его опасные факторы: дым и продукты сгорания материалов, высокая температура, непосредственное воздействие огня.

Обеспечение быстрой и своевременной эвакуации из зданий и сооружения, это важная и ответственная задача, закладывается на стадии проектирования и обеспечивается при эксплуатации объекта.

Основными параметрами обеспечения эвакуационного процесса являются:

количество эвакуационных выходов - выходов, ведущих в безопасную при пожаре зону;
выбор вариантов и протяженности эвакуационных путей, то есть безопасных при эвакуации людей путей, ведущий к эвакуационным выходам;
геометрические параметры эвакуационных путей и выходов;
безопасное конструктивное оформление путей и выходов на пути следования людей;
изоляция (отделение путей эвакуации) от зон и помещений с повышенной пожарной опасностью, возможных путей распространения пожара и его опасных факторов;
скорость (время) эвакуации людей и обеспечение минимального риска при её проведении.

1. Задание на расчетно-графическую работу

Определить расчетное (фактическое) время эвакуации людей из зрительного зала, планировка которого приведена в приложении А. Ширина прохода между рядами кресел 0,45 м, расстояние между спинками кресел 0,9 м, ширина кресел 0,5 м. Средняя площадь горизонтальной проекции взрослого человека в зимней одежде – 0,125 м². Вид пути – горизонтальный. Остальные исходные данные представлены в таблице 1.1.
Таблица 1.1 – Исходные данные

Ширина проходов, м				Количество рядов		Количество мест в ряду		Ширина двери, м
δ₁	δ₂	δ₃	δ₄	m₁	m₂	n₁	n₂	δ_дв
1,2	1,25	1,6	2,75	8	7	18	14	2,0

1.1 Определение плотности потока и интенсивности движения

Плотность потока определяется только для первоначальных (тупиковых) участков, такими являются участки 1, 2, 3, 4, 5, 6.

Плотность потока характеризует размещение людей на участке эвакуационного пути и степень свободы их перемещения в потоке:

где

- количество людей на участке;

- средняя площадь горизонтальной проекции человека, м²;

- ширина участка, м;

- длина участка, м.

Определение плотности потока и интенсивности движения на 1-ом участке:

Определение плотности потока и интенсивности движения на 2-ом участке:

Определение плотности потока и интенсивности движения на 3-м участке:

Определение плотности потока и интенсивности движения на 4-ом участке:

Определение плотности потока и интенсивности движения на 5-ом участке:

Определение плотности потока и интенсивности движения на 6-ом участке:

1.2 Слияние людских потоков

Уравнение неразрывности людского потока связывает между собой параметры, определяющие движение потока на предыдущих и последующих

участках.

,

где q_i_-1 - интенсивность движения людского потока, на предыдущем участке, м/мин;

_i_-1 - ширина предыдущего участка, м;

_i - ширина рассматриваемого участка пути, м.

При слиянии двух и более людских потоков интенсивность движения (q_i) на участке определяется исходя из преобразованного уравнения неразрывности людского потока:

Полученное значение интенсивности q_i сравнивается с максимальным значением интенсивности для данного вида пути q_мах. При этом q_мах следует принимать равным, м/мин:

- для горизонтальных путей - 16,5;

- для дверных проемов - 19,6;

- для лестницы вниз - 16;

- для лестницы вверх - 11.

1.3 Определение времени задержек

Задержка происходит при образовании скоплений при q_i > q_max, скопления становятся результатом нарушения пропускных способностей смежных участков. Задержки рекомендуются учитывать путем дополнительного расчета времени задержки по формуле Предтеченского В. М.:

где t_i³ – время задержки на i участке;

N – количество эвакуирующихся;

f – средняя площадь горизонтальной проекции человека, м²/чел;

_i_-1, _i – ширина предыдущего и последующего участков, м;

_i – длина участка , где происходит задержка движения, м;

q_i_-1 – интенсивность движения на предыдущем участке, м/мин;

q_пред,_пред – предельные значения интенсивности движения потока.