7_Вар13. Расчет мощности, выбор электродвигателей и проверка их по нагреву

• Название: Расчет мощности, выбор электродвигателей и проверка их по нагреву
• Дата: 13.05.2023
• Размер: 77.46 Kb.
• Имя файла: 7_Вар13.docx
• Тип: Документы; #1126117

Задание 6

РАСЧЕТ МОЩНОСТИ, ВЫБОР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ

И ПРОВЕРКА ИХ ПО НАГРЕВУ

Вариант 13
Для графика работы, представленного таблицей, построить нагрузочную диаграмму и выбрать крановый асинхронный двигатель типа MTF с синхронной частотой вращения n₀ = 1000 об/мин для сети с напряжением U = 380 В (таблица 5.1).

Участки	1	2	3	4	5	6	7	8
t, c	25	20	100	55	120	50	200	30
P , кВт	45	18	–	17	–	30	–	10

Выбранный двигатель проверить на перегрузку и на нагрев.

Рассчитать и построить кривые нагрева и охлаждения электродвигателя в процессе работы, если коэффициент потерь а = 0,6, постоянная времени нагрева Т_н=17 с, коэффициент ухудшения охлаждения ₀ = 0,3, а допустимая температура нагрева при номинальной нагрузке соответствует изоляции обмотки класса E.

Решение

Нагрузочная диаграмма представлена на рис. 1.


Рис. 1 - Нагрузочная диаграмма.
1.1 Эквивалентная мощность:

.

1.2 Продолжительность включения:

.

1.3 Мощность электродвигателя

.

1.4 Выбираем электродвигатель MTF 412-6

Рном = 36 кВт;	I1 = 86 А;	= 84,5%;
nном = 965 об/мин;	Cos = 0,75;	Мк/Мном = 2,5.

2. Для проверки двигателя на перегрузочную способность определим:

2.1 Номинальный момент:

.

2.2 Критический момент:

.

2.3 Частоту вращения на участке с наибольшей нагрузкой (1 участок с Р = 45 кВт). Для этого, считая рабочую часть механической характеристики линейной, составим пропорцию:

или ,

откуда

об/мин.

2.4 Наибольший момент нагрузки:

.

М_3m = 449,53 Н·м < М_к = 890,67 Н·м, следовательно, двигатель выдержит нагрузку.
3. Для проверки электродвигателя на перегрев определим:

3.1 Номинальную мощность потерь

.

3.2 Мощность постоянных потерь

кВт.

3.3 Номинальную мощность переменных потерь

.

3.4 Мощность потерь на участках

;

;

;

;

.

3.5 Мощность средних потерь

кВт.

3.6 Мощность средних потерь, приведенная к нормативной ПВ% = 25%:

.

Т.к. ΔP_ср = 5,75 кВт < ΔP_ном = 6,86 кВт, двигатель будет работать в нормальном тепловом режиме.