Расчет оборудования мультисервисных сетей связи
Скачать 0.92 Mb.
|
Транспортный ресурс для передачи информационных сообщений между MSAN2 и LSR2Для расчета транспортного ресурса необходимо рассчитать интенсивность нагрузки, поступающей на направление MSAN2 – LSR2. Исходящая нагрузка от абонентов MSAN2 составляет: Нагрузка от телефонных аппаратов SIP составляет: Или Из нагрузки 274,51 Эрл внутри MSAN2 замыкается Следовательно, исходящая нагрузка от абонентов MSAN2 к абонентам ГТС равна: На направление MSAN – LSR2 поступает также исходящая нагрузка к ЗУСЭ, УСС и СПСС: Суммарная исходящая нагрузка на направлении MSAN2 – LSR2 равна: Из этой нагрузки телефонными аппаратами SIP создается: и аналоговыми ТА Суммарная входящая нагрузка на MSAN2 составит: Из этой нагрузки к абонентам с аппаратами SIP поступает: а к абонентам с аналоговыми ТА Суммарная интенсивность исходящей и входящей нагрузки на направлении MSAN – LSR1 от аналоговых ТА составит: Входящая и исходящая нагрузка абонентов с ТА SIP равна: Для преобразования речи в пакетную форму в шлюзах MSAN применяется кодек G.723.1 I/r, для которого, как показано в таблице 3.1, транспортный ресурс равен V transCOD = 20,8 кбит/с. Пусть 90% нагрузки, поступающей на MSAN, обрабатывается с помощью кодека G.723.1 I/r, а 10% нагрузки – с помощью кодека G.711. В терминалах VoIP часто применяется кодек G.726/24, поскольку он обеспечивает достаточно высокое качество передачи речи и устойчив к потерям кадров. Транспортный ресурс этого кодека 118,4 кбит/с. Транспортный ресурс в направлении MSAN2 – LSR2 для терминалов SIP: Суммарный транспортный ресурс для передачи информационных сообщений на направлении MSAN2 – LSR2 составит:
На направление PDNGW-LSR4 поступают следующие интенсивности нагрузки:
Суммарная интенсивность нагрузки на направлении PDNGW-LSR4: В телефонных аппаратах поддерживающих стандарт LTE используется кодек G.722.22, в котором применяется технология AMR-WB (Adaptive Multi Rate Wadeband) – широкополосное адаптивное кодирование с переменой скоростью. За счет механизма адаптации происходит снижение требования к занимаемой полосе пропускания. Скорость передачи: 6,6 – 23,85 кбит/с. Транспортный ресурс, необходимый для обслуживания этой нагрузки: |