Газогенератор. Авто реферат Балаев. Рассмотрение поршневых газогенераторных двс как альтернативных энергоустановок для транспортных средств

• Название: Рассмотрение поршневых газогенераторных двс как альтернативных энергоустановок для транспортных средств
• Анкор: Газогенератор
• Дата: 26.06.2022
• Размер: 96.55 Kb.
• Имя файла: Авто реферат Балаев.docx
• Тип: Автореферат; #615764

ФГБОУ ВО «Уфимский государственный авиационный технический
университет»

Факультет АДЭТ

Кафедра ДВС

Автореферат

выпускной квалификационной работы

на тему: РАССМОТРЕНИЕ ПОРШНЕВЫХ ГАЗОГЕНЕРАТОРНЫХ ДВС КАК АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ЭНЕРГОУСТАНОВОК ДЛЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Заведующий кафедрой Обучающийся

Еникеев Р.Д. (_______________) Балаев А.Н. (_____________)

(подпись) (фамилия, инициалы) (подпись)

«____»_______________20___г. Руководитель выпускной

квалификационной работы

Черноусов А.А.(_____________)

(фамилия, инициалы) (подпись)


Уфа – 2022

1. 
   ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
   

Научные прогнозы демонстрируют, что глобальная добыча нефти и природного газа достигнет собственного максимума через 20 — 30 лет, а потом начнется неминуемое, в глобальном масштабе, понижение их добычи. Заметим кстати, что в США эта закономерность уже действует. Так, добыча природного газа в США в 1975 г. Составляла 558 миллиардов. м3, а в 2006 г. снизилась до 473 миллиардов. м3. Расчёты, проведённые учёными различных государств, демонстрируют, что реальных припасов нефти на Земле хватит на 40—50 лет, природного газа — на 30 — 40 лет, припасов же угля хватит на 200 — 250 лет.

Эти прогнозные оценки исходят из экономически извлекаемых припасов угля, по сути их существенно больше. Прогнозные припасы угля, доступного к разработке, оцениваются в 2,5 -3 трлн. тонн.

В РФ припасы угля составляют 90 % от припасов всего органического горючего страны и 53% от глобальных припасов угля, т.е. они фактически неистощимы.

Цель работы: рассмотрение альтернативных источников энергии для транспортных средств на примере газогенератора

Задачи работы:

Провести анализ современного состояния проблемы;

Предоставить техническое задание на проведение работы;

Провести теоретическое исследование состояния газогенератора;

Привести принципиальную схему транспортного газогенератора;

Провести расчеты основных параметров газификации;

Провести выбор топлива и рабочей смеси;

Провести тепловой баланс;

Провести расчет конструкции газогенераторной установки.
Объектом исследования является газогенератор обращенного процесса. Предметом исследования является выбор конструкции газогенератора.

На рисунке 1 показан объект исследования – газогенератора обращенного процесса.

Рисунок 1.3 - Схема газогенератора обращенного процесса
В генераторах этого типа воздух подавался в среднюю по их высоте часть, в которой и происходил процесс горения. Отбор образовавшихся газов осуществлялся ниже подвода воздуха. Активная зона занимала часть газогенератора от места подвода воздуха до колосниковой решетки, ниже которой был расположен зольник с газоотборным патрубком.

Зоны сухой перегонки и подсушки располагались выше активной зоны, поэтому влага топлива и смолы не могли выйти из газогенератора, минуя активную зону. Проходя через зону с высокой температурой, продукты сухой перегонки подвергались разложению, в результате чего количество смол в выходящем из генератора газе было незначительным. Как правило, в газогенераторах обращенного процесса газификации горячий генераторный газ использовался для подогрева топлива в бункере. Благодаря этому улучшалась осадка топлива, так как устранялось прилипание покрытых смолой чурок к стенкам бункера и тем самым повышалась устойчивость работы генератора.

ВКР состоит из введения, четырех разделов, заключения, списка литературы. ВКР изложена на 79 страницах с приложениями, иллюстрирована 17 рисунками, 16 таблицами. Список литературы включает 44 работ.

2. 
   ХАРАКТЕРИСТИКА СОДЕРЖАНИЯ ВЫПУСКНОЙ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ РАБОТЫ
   

В первом разделе производится обзор и анализ современного состояния проблемы. Общие сведения о газогенераторах, виды и их конструктивные особенности. Преимущества и недостатки, технологический процесс, как и где применяются. История газогенераторов, теоретическое исследование и подробный обзор, принципы конструкции. Экспериментальное исследование газогенератора в легковом автомобиле.

Во втором разделе рассматриваются расчеты рабочих процессов, принципиальная схема транспортного газогенератора. Расчет основных параметров, тепловой расчет газодизельного ДВС с надувом, выбор топлива и рабочей смеси. Основные параметры цилиндра и двигателя. Построение диаграммы, тепловой баланс. Расчет конструкции и выбор конструкции реактора газогенератора.

В третьем разделе рассматривается безопасность жизнедеятельности и экологичность, анализ опасностей и вредностей н а проектируемом объекте.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Таким образом, решены следующие задачи:

1. 
   Проанализировали обзор и анализ современного состояния проблемы, общие сведения о газогенераторах, виды и их конструктивные особенности.
   
2. 
   Освоили и рассмотрены расчеты рабочих процессов, принципиальная схема транспортного газогенератора. Расчет основных параметров, тепловой расчет газодизельного ДВС с надувом, выбор топлива и рабочей смеси. Основные параметры цилиндра и двигателя. Построение диаграммы, тепловой баланс. Расчет конструкции и выбор конструкции реактора газогенератора.