Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 Организационно - технологическая часть

  • 2 Экономическая часть

  • Тележка Груз ==. Разраб. Пров. Н. контр. Изм. Лист докум. Подпись Дата


    Скачать 0.95 Mb.
    НазваниеРазраб. Пров. Н. контр. Изм. Лист докум. Подпись Дата
    Дата20.06.2022
    Размер0.95 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаТележка Груз ==.pdf
    ТипРеферат
    #606951

    Разраб. Пров. Н. контр.
    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата
    Егорова
    Ковалёв Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗУ
    ВФ ПГУПС Лит. Лист Листов
    4
    43 Организация работы тележечного отделения грузового депо Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Содержание

    Введение …………………………………………….……................... ……… .6 1 Организационно-технологическая часть
    1.1 Характеристика вагонного депо и тележечного отделения. ...8 1.2 Определение программы ремонта тележечного отделения. ………...10 1.3 Разработка технологического процесса ремонта тележки. …………...13 1.4 Выбор технологического оборудования 1.5 Разработка планировки тележечного отделения и определение габаритных размеров ………………………………………………..…………..……...21 1.6 Мероприятия по охране труда ………………………………………....24 2 Экономическая часть
    2.1 Расчѐт контингента рабочей силы и определение фонда заработной платы производственных рабочих 2.2 Расчѐт дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование производственных рабочих ……………………………………29 2.3 Расчѐт контингента цехового персонала и определение фонда заработной платы. ...30 2.4 Расчѐт дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование цехового персонала ……………………………………………..31 2.5 Расчѐт потребностей в материалах и запасных частях 2.6 Расчѐт затратна расход силовой и осветительной электроэнергии …..34 2.7 Расчѐт потребностей воды на хозяйственно- питьевые и технологические нужды ……………………………………………………………………..36 2.8 Расчѐт потребности топлива ……………………………………………...37 2.9 Расчѐт расходов на текущее содержание зданий, оборудования, инвентаря и инструмента

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    5 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.10 Расчѐт амортизационных отчислений …………….…………………...39 2.11 Расчѐт расходов по охране труда и технике безопасности …...………40 2.12 Калькуляция себестоимости ремонта тележки. ..41 Библиография

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    6 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Введение
    Научно-технический прогресс в вагонном хозяйстве может быть достигнут путем обновления и дальнейшего совершенствования вагонного парка, создания и развития индустриальной базы для его технического обслуживания и ремонта. Насыщение вагонного парка надежным подвижным составом, требующим наименьших затрат труда и времени на выполнение погрузочно- разгрузочных работ, ремонт и техническое обслуживание, способствует более полному и эффективному удовлетворению потребностей народного хозяйства в перевозках. В вагонном хозяйстве постоянно увеличивается доля специализированного подвижного состава. Применение вагонов-хопперов для перевозки зерна, минералов, цемента, окатышей и других грузов позволяет в 3—4 раза повысить производительность труда на грузовых операциях, в 1,5—2 раза сократить эксплуатационные расходы. Вагонный парк пополняется также специализированными вагонами для перевозки гранулированных полимерных материалов с резервуарами из алюминиевого сплава, цистернами для перевозки цемента, разгружаемыми с использованием сжатого воздуха, платформами для перевозки большегрузных контейнеров, специальными вагонами для перевозки тонколистовой стали в рулонах и др. Задачи вагонного хозяйства
    - выполнять плановые виды ремонта вагонов
    - готовить вагоны к перевозкам или под погрузку
    - техническое обслуживание вагонов в эксплуатации
    - поддерживать в исправном состоянии все устройства и сооружения вагонного хозяйства Для успешного решения задач необходимо реализовать ряд целевых программ. Одной из важнейших является комплексная программа реорганизации и развития отечественного вагоностроения, организации ремонта и эксплуатации пассажирского и грузового подвижного состава.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    7 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Для выполнения всего комплекса работ, связанных с подготовкой вагонов к ремонту, применяются производственные комплексы, оснащенные необходимым оборудованием, технологической оснасткой, приспособлениями и инструментом. Тележки являются самой ответственной частью вагона и выполняют тяжелую работу они несут основную нагрузку отвеса вагона. При движении вагона, особенно по кривым, тележки подвергаются воздействию ряда динамических сил, влиянию земляного полотна и верхнего строения железнодорожного пути и т.д. – все это способствует износу частей тележки и нарушению взаимодействия сопряженных узлов. Одним из участков вагонного депо является тележечное отделение. Оно предназначено для разборки, диагностики, ремонта и сборки тележек. Ходовые качества вагона характеризуются устойчивостью вписывания в кривые участки пути, величиной вертикальных и горизонтальных динамических сил и ускорений, а также показателями плавности хода. Поэтому от качества ремонта тележек во многом зависит безопасность движения поездов и сохранность грузов.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    8 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    1 Организационно - технологическая часть
    Характеристика вагонного депо и тележечного отделения Вагонное депо предназначено для выполнения капитального, деповского, текущего отцепочного и профилактического ремонта вагонов, изготовления и ремонта запасных частей для нужд депо, пунктов подготовки вагонов к перевозкам, пунктов технического осмотра, а также для ремонта оборудования. Производственная структура вагонного депо определяется составом производственных подразделений, их взаимным расположением, а также формами технологической взаимосвязи. Тип вагонов, на которых специализировано депо, определяет состав его производственных участков и отделений, необходимых для ремонта его узлов и деталей. Размещают основные, вспомогательные и обслуживающие участки и отделения. Производственный участок по ремонту тележек расположен в отдельном помещении, примыкающем к вагоносборочному участку. Тележечное отделение предназначено для разборки, проведения контроля технического состояния, ремонта и сборки тележек поступивших в ремонт вагонов. В основе организации работы по обеспечению минимального простоя и высокого качества ремонта тележек должны выполняться следующие требования- ремонт тележек бригадами
    - наличие технологического запаса узлов, деталей и материалов
    - замена неисправных деталей и узлов заранее отремонтированными или новыми
    - соблюдение требований, инструкций, технических условий и указаний, технологических процессов и других нормативных документов на ремонт тележек
    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    9 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А В состав тележечного отделения входят комната мастера, кладовая запасных частей, колесное, кузнечное, слесарно-механическое, электросварочное и инструментально-раздаточное отделения, отделения для разборки и обмывки деталей тележки, бытовые помещения. Связь тележечного отделения с другими подразделениями осуществляется по схеме 1. Вагоносборочный участок Колесное отделение Кузнечное отделение Тележечное отделение
    Кладовая Электросварочное отделение Инструментально- раздаточное отделение Слесарно- механическое отделение
    Схема 1 - Связь тележечного отделения с другими подразделениями В тележечное отделение поступают все тележки от поступивших в ремонт вагонов из вагоносборочного участка. Колесное отделение – в него поступают все колесные пары из разобранных в ремонт тележек. Кузнечное отделение – предназначено для ремонта деталей тележек. Электросварочное отделение – производит сварку и наплавку неисправных деталей.
    Инструментально-раздаточное отделение предназначено для хранения, ремонта, учета и выдачи инструмента.
    Слесарно-механическое отделение предназначено для обработки отремонтированных деталей, для запрессовки втулок и испытания деталей тормозной рычажной передачи. Кладовая предназначена для хранения запасных частей.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    10 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 1.2 Определение программы ремонта тележечного отделения Фронт работ вагоносборочного участка определяем по формуле где N
    г – годовая программа ремонта вагонов –1500 вагонов
    Т
    В
    – простой вагонов в ремонте - 40 час
    ДОБ действительный годовой фонд работы оборудования n
    - число смен – 2;
    Номинальный годовой фонд работы оборудования определяется по формуле н = (Д
    кал
    - Д
    пр
    - Д
    вых
    )×t см- Д
    пред.пр
    (2) где Дкал- количество календарных дней в году
    Дпр-количество праздничных дней в году
    Двых- количество выходных дней в году см- продолжительность рабочей смены н = (365 - 118)×8 - 3 = 1973 (час)
    Определяем действительный годовой фонд работы оборудования об доб н × Роб где об н – номинальный годовой фонд работы оборудования Роб коэффициент учитывающий простой оборудования в ремонте -
    0,95 – 0,98. об д =
    1973 × 0,95 = 1872 (час.)
    Принимаем 9 вагонов Производим корректировку годовой программы ремонта

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    11 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Определяем годовую программу тележечного отделения
    т = 2 × N, (5) где 2- количество тележек водном вагоне.
    N т = 2 × 4212 = 8424 (тел) Определяем месячную программу ремонта тележечного отделения Суточная программа ремонта определяется по формуле где
    – коэффициент учитывающий простой оборудования в ремонтер количество рабочих дней в году – дней Сменная программа ремонта определяется по формуле Все полученные данные сводим в таблицу. Таблица 1 - Программа ремонта
    8424 702 36 18

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    12 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Определяем ритм
    (9)
    2,25(тел./час.) Определяем такт
    (10) где а – количество тележек, выпускаемых одновременно = 1

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    13 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 1.3 Разработка технологического процесса ремонта тележки Технология ремонта тележки по позициям.
    I позиция Выкатываемая, из–под вагона, тележка подается на трансбордер- ной тележке на накопитель перед моечной машиной. Оператор тележечного отделения с пульта управления включает толкатель накопителя, и тележка вкатывается в моечную машину. После обмывки с помощью подъемника рама поднимается, после чего колесные пары поочередно подаются толкателем на поворотное устройство, а затем в колесно-роликовый участок. Затем подъемник опускается, и рама тележки устанавливается на конвейер. С пульта управления раму тележки поворачивают наград. для снятия рычагов ТРП и одного триангеля. Для этого выбивают чеки, снимают тормозные колодки, предохранительные скобы и шплинты. Сняв шайбы, выбивают валики, снимают вертикальные рычаги и распорную тягу. Выбив шплинт валика, валики, опускают триангель на предохранительные полочки боковин рамы. После этого снимают подвески тормозного башмака и триангель (одновременно снимают и второй триангель и передают на позицию их ремонта. После чего раму устанавливают в нормальное положение, на подставки позиции.
    II позиция После выемки шкворня производится снятие фрикционных клиньев и обоих комплектов пружин, с поворотом рамы наград. на подъемнике. После этого рамы тележек на всех позициях понимаются подъемниками, а конвейер возвращается в исходное положение, затем рамы опускаются и передвигаются конвейером наследующую позицию.
    III позиция С помощью специального устройства боковины тележек раздвигаются, надрессорная балка поворачивается кантователем для осмотра и выявлений трещин на опорной полочке, подпятнике и рабочих поверхностей балки. Скользуны разбираются, затем их осматривают, обмеряют, негод-

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    14 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А ные ремонтируют или заменяют и вновь собираются. Надрессорные балки и боковины дефектоскопируются. В боковинах тележки осматриваются места возможного возникновения трещин, проверяют прочность крепления фрикционных планок, измеряют расстояние между ними в горизонтальной и вертикальной плоскостях, измеряют величину износа отверстий в кронштейнах валиков подвесок тормозных башмаков или проверяют состояние сменных втулок. При необходимости рассвер- ловки отверстий в кронштейнах или замены втулок боковины подают краном на радиально-сверлильный станок.
    Для сварочно-наплавочных работ, которые повремени невозможно выполнить в течение ритма работы конвейера, детали тележки подают в газо- электросварочное отделение и затем на станки для механической обработки. На позицию III для сборки подаются краном заранее отремонтированные боковины тележек из накопителя.
    IV позиция Окрашиваются места под пружины, устанавливают пружинные комплекты и выполняют работы по модернизации. На этой позиции имеется гидравлический подъемник. После этого тележка окрашивается.
    V позиция После установки надрессорной балки на рессорные комплекты, проверяются суммарные зазоры между направляющими боковины и пазами балки, они должны соответствовать нормам. На раму тележки ставят триангели и другие детали рычажной передачи, отремонтированные на поточно- конвейерной линии, после чего раму поднимают гидравлическим подъемником. Из колесного парка через поворотное устройство подают колесные пары. Зафиксировав колесные пары на расстоянии, соответствующем базе тележки, опускают на них раму. Собранную тележку обмеряют и сдают приемщику. Ремонт боковин тележек сводится к восстановлению изношенных трущихся поверхностей. При наличии любых трещин в несущих элементах боковины бракуют. При всех видах ремонта боковых рам тележек разрешается
    - заварка трещин буртиков, если длина трещины составляет не более мм

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    15 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    - заварка продольных трещин в стенках прилива для валика подвески башмака- наплавка надрессорных направляющих надрессорной балки при износе не более мм на сторону
    - приварка отколотых ушков для крепления фрикционных планок боковой рамы при условии, что отколото не более двух ушков по диагонали
    - заварка трещин направляющего буртика фрикционного клина или приварка новых буртиков вместо отбитых
    - приварка планки толщиной мм по всей длине полочки для удержания триангеля. При ремонте надрессорной балки разрешается
    - заварка продольных трещин опорной поверхности подпятникового места, ноне переходящих через наружный бурт на плоскость верхнего пояса
    - заварка поперечных трещин опорной поверхности подпятникового места при условии, что суммарная длина их не превышает мм
    - заварка трещин внутреннего бурта, выходящих и не выходящих на опорную поверхность подпятникового места
    - заварка кольцевых трещин опорной поверхности подпятникового места при суммарной длине их не более250мм;
    - заварка продольных трещин верхнего пояса, идущих от технологического отверстия концевой части балки длиной не более мм или к подпятнико- вому месту, ноне переходящих на наружный бурт
    - заварка кольцевых трещин по периметру внутреннего бурта подпятнико- вого места
    - заварка трещин боковых опор скользуна;
    - наплавка наклонных плоскостей при износе не более 50% номинальной толщины, при этом производится наплавка обеих плоскостей с обязательной проверкой симметричности балки
    - наплавка направляющих в случае, если их толщина не менее мм

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    16 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    - наплавка выработки опорной поверхности подпятникового места при условии, что глубина выработки не более мм
    - наплавка изношенных мест внутренней поверхности наружного и наружной поверхности внутреннего буртов подпятникового места
    - наплавка отколов наружного и внутреннего буртов подпятникового места- заварка отверстий кронштейнам ртвой точки с последующей рассвер- ловкой их
    - наплавка упорных рѐбер, ограничивающих смещение пружины
    - заварка трещин в углах между ограничительными буртами и наклонной плоскостью для клина, выходящих на основание овального углубления горизонтальной части верхнего пояса балки и не распространившихся на внутреннюю полость еѐ поперечного сечения, с заваркой овального углубления с целью усиления места, где возникла трещина. При заварке одного овального углубления должны завариваться все четыре восстановление повреждѐнных опор коробок скользунов путѐм удаления повреждѐнной и приварке новой верхней части скользуна
    Магнитно-порошковый контроль деталей тележек
    Дефектоскопирование деталей тележек должно производится в полном соответствии с требованиями Технологической инструкции по испытанию на растяжение и неразрушающему контролю деталей вагонов № 32.174-2001,
    32.159-2003, в том числе
    - надрессорной балки тележки
    - боковины рамы тележки
    - валиков подвески тормозных башмаков
    - подвесок тормозного башмака
    - тяги распорной.
    Триангели рычажной передачи тележек испытывают на растяжение при изготовлении их вновь, периодических видах ремонта вагонов и ремонте сваркой.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    17 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    Для магнитно-порошкового контроля деталей тележек используют дефектоскоп, предназначенный для выявления трещин. Проверка производится способом нанесения сухого магнитного порошка или жидкой магнитной суспензии, при отсутствии трещин порошок или суспензия распределяются равномерно, при наличии трещин скапливается по ее краям. Де- фектоскопирование выполняется в несколько приемов, при каждом последующем приеме детали поворачивают.
    Детали, подлежащие магнитному контролю, предварительно очищают от грязи и ржавчины. Очистка производится до металла обмывкой в специальных установках моющими растворами, механическим способом в специальных аппаратах или металлическими щетками. Проверяемая поверхность должна быть сухой.
    Перед проверкой дефектоскопом очищенную деталь тщательно осматривают для выявления видимых дефектов.
    Проверяемая деталь должна быть расположена так, чтобы ее удобно было осматривать.
    Подлежащие магнитному контролю детали тележек, которые необходимо ремонтировать наплавкой, должны быть до наплавочных работ испытаны дефектоскопом. На все детали, выдержавшие контрольную проверку, наносят клейма.
    Дефекты (трещины, надрывы и т. п) в деталях не допускаются. При обнаружении этих дефектов детали бракуются, на забракованных деталях поверхности в местах постановки клеймили сами клейма забивают зубилом накрест.
    Феррозондовый и вихретоковый контроль тележек
    Для феррозондового контроля тележек используют намагничивающее устройство МСН-10 и дефектоскоп ДФ-201, ДФ-205
    Осматриваются детали тележки, для выявления видимых глазом дефектов и при необходимости зачищаются зоны контроля.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    18 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 1.4 Выбор технологического оборудования
    Оборудование выбирается согласно технологическому процессу, в зависимости от работ выполняемых на каждой позиции. Таблица 2- Технологическое оборудование Наименование и тип оборудования. Количество единиц оборудования Габаритные размеры, мм Мощность единицы оборудования, кВт Общая мощность оборудования, кВт
    1 2
    3 4
    5 Пульт управления толкателем
    1 3
    3 Моечная машина МД-12 1
    7700×5060×1430 62 62
    Трансбордерная тележка
    1 3200×2800×300 3
    3 Толкатель
    6 300×1820×1250 Поворотный круг
    1
    Ø2200 2,5 2,5 Пневматический подъемник
    1 800×1600×900 0,8 0,8 Пульт управления подъемником Механизм для раздвигания боковых рам тележки
    2 800×2130×530 2
    4
    Кантователь надрессорной балки Подъемник
    1 750×1400×800 1
    1 Гидравлический подъемник
    1 1200×700×1000 2,2 2,2 Поворотный круг
    1
    Ø2200 2,5 2,5 Стеллаж для пружин рессорного подвешивания
    2 2000×1000×1500

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    19 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Продолжение таблицы 2 1
    2 3
    4 5 Переносной стенд для расточки отверстий в кронштейнах боковин Полуавтомат А 1
    300×380×350 40 40
    Кран-балка
    1
    L = 11500 Рт Стенд сварочно-наплавочный
    1 800×750×550 40 40
    Пневмомолоток
    1 350×100×150 Дефектоскоп для проверки тормозных башмаков МД-12-
    ПШ
    1 250×200×150 2,2 2,2 Поточная линия ремонта тормозной рычажной передачи
    1 5000×1200×950 Гидравлический подъемник
    1 1200×700×1000 2,2 2,2 Станок для расточки подпятника
    Трансбордерная тележка
    1 3200×2800×300 3
    3
    Электронагреватель заклепок
    1 600×900×1100 4,2 4,2 Станок полуавтомат для наплавки подпятников надрес- сорной балки
    1 2200×1000×1800 65 65 Стенд для испытания тормозных тяг
    1 2500×700×700 6
    6

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    20 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Продолжение таблицы 2 1
    2 3
    4 5 Стенд для ремонта и испытания триангелей
    1 2000×2000×700 5
    5 Стенд для ремонта и испытания триангелей
    1 1500×600×700 6
    6 Стол для ремонта подвесок тормозных башмаков
    1 1000×700×800 Каретка конвейера
    3
    Р = кВт Перечень инструментов и приспособлений, применяемых при ремонте грузовых тележек молоток слесарный ГОСТ 23100-77, зубило слесарное ГОСТ 7211-86, ключи гаечные ГОСТ 2839-80, металлическая щетка, металлическая линейка ГОСТ 427-75, чертилка ГОСТ 24473-80, лупа трѐх кратная ГОСТ 7594-75, штангенциркуль ШЦ-П-250-0,1 ГОСТ 166-89, набор щупов ТУ
    2-034-225-87, клейма цифровые. Участок дополнительно оборудован воздухо- разборной колонкой для подключения пневматического инструмента, шлифовальной машинки электро розетками напряжением 36 В для подключения переносной лампы.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    21 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 1.5 Расчѐт планировки тележечного отделения и габаритных размеров
    Расчѐт габаритных размеров площади и объема тележечного отделения исходя из количества необходимого технологического оборудования и его размеров с учетом проходов и проездов. Длина тележечного отделения определяется суммой длин оборудования с учетом проходов и проездов, определяется по формуле
    L = ∑ l об + ∑ l пр , (11) где ∑ l об – сумма длин выбранного оборудования
    ∑ l пр – сумма длин проходов и проездов
    L = 1700 + 3200 + 3000 + 7700 +1500 + 2200 + 1000 + 3000 + 1500 + 4000 +
    +600 + 5000 + 800 + 4000 + 1000 + 4500 + 500 + 2500 + 500 + 3200 + 800 +
    +1200+ 600 = 54000 мм = 54 м. Определяем ширину тележечного участка, она должна быть кратна 3 или 6 и определяется по формуле
    В = ∑ b об + ∑ b пр ,
    (12) В = 4000 + 4000 + 2000 + 2000 = 12000 мм = 12 м. Высота тележечного отделения зависит от наличия грузоподъемных механизмов, т.к. имеется кран-балка, высоту принимаем Нм. Определяем площадь тележечного отделениям Определяем объем тележечного участкам Таблица 3 Габаритные размеры отделения
    L,м
    В,м

    2 м 54 12 648 3888

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    22 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    Схема 2 - Схема тележечного отделения
    Перечень оборудования, находящегося в тележечном отделении
    1. пульт управления толкателем
    2. моечная машина
    3. трансбордерная тележка
    4. толкатель
    5. поворотный круг
    6. гидравлический подъемник
    7. пульт управления подъемником
    8. механизм для раздвигания боковых рам
    9. кантователь
    10. подъемник
    11. гидравлический подъемник
    12. поворотный круг
    13. стеллаж для комплектовки пружин рессорного подвешивания
    14. переносной станок для расточки отверстий в кронштейнах боковин
    15. полуавтомат сварочный
    16. кран-балка
    17. стенд сварочно-наплавочный

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    23 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 18. пневмомолоток
    19. дефектоскоп
    20. поточная линия ремонта деталей рычажной передачи
    21. гидравлический подъемник
    22. станок для расточки подпятников надрессорной балки
    23. трансбордерная тележка
    24. электронагреватель
    25. станок полуавтомат для наплавки подпятников надрессорной балки
    26. стенд для испытания тормозных тяг
    27. стенд для ремонта и испытания триангелей
    28. стенд для замены втулок рычажной передачи
    29. стол для ремонта подвесок тормозных башмаков
    30. каретка конвейера.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    24 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 1.6 Мероприятия по охране труда Ответственным за состояние охраны труда при ремонте тележек является мастер тележечного цеха. Мастер обязан в совершенстве знать безопасную эксплуатацию всех механизмов и приспособлений, применяемых при ремонте тележек, следить за их исправностью и правильной эксплуатацией. Слесаря по ремонту тележек осуществляют постановку тележек на ремонтные позиции, их снятие после ремонта, зацепление деталей тележек при их разборке и сборке и устанавливают на кантователь боковые рамы и надрессор- ной балки, все эти работы выполняются работниками, имеющими право на выполнение стропальных работ. Не допускать к работе работников с механизмами, необученных и не сдавших экзамены. Требования охраны труда перед началом работы Привести в порядок спецодежду застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду и застегнуть ее на все пуговицы, надеть каску. Осмотреть рабочее место, убрать все, что может помешать при работе. Рабочее место не должно быть загромождено деталями тележек, тормозными колодками и другими материалами. Вначале рабочей смены перед постановкой на кантователи боковин или надрессорных балок следует осмотреть кантователи, исправность фиксаторов, ограничителей механизма поворота кантователя, а также крепежных устройств на кантователях. Требования охраны труда вовремя работы Разборку и сборку тележек производить только на оборудованных позициях. При разборке тележек запрещается бросать на пол снимаемые детали для ремонта. При разборке рессорного комплекта не допускать выпадения внутренней пружины из комплекта, разборку делать с помощью специального приспособления, с захватом одновременно обеих пружин. При зачистке мест на постановке клейм на боковинах и надрессорной балке и обработке наплавленных поверхностей использовать защитные очки. Категорически запрещается хранение запасных частей возле электрощита. При развороте тележек с колес

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    25 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А ными парами в сборе запрещается становиться на разворотный круг, тоже самое на разворотный круг при развороте колесных пар отдельно. Управлять ремонтными машинами, осуществлять раздвижку боковин. приклепывание фрикционных планок, производить мойку тележек в моечной машине имеют право только работники, обученные и испытанные в знании правил техники безопасности, при эксплуатации данных механизмов. Запрещается выполнять слесарные работы на тележки вовремя производства электросварочных работ.
    Сборку тележек на колесные пары производят группой из х человек, причем команду на выполнение работ крановщику подает один из них. При сборке тележек на колесные пары не вводить руки в область буксового проема боковины тележки. Перекатку колесных пар при сборке тележек производить только от себя, а не на себя. Приямки для размещения тары для мусора и металлолома содержать закрытыми, открывать только при их загрузке. При транспортировке тележек и их деталей мостовым краном запрещается, работникам находиться под грузом, в зоне возможного его падения. При выполнении электросварочных работ на ремонте тележек для предупреждения воздействия лучей дуги на слесарей. рабочее место должно быть ограничено переносной ширмой или щитком. При ремонте тележек запрещается использовать материалы, несоответствующие техническим требованиям ГОСТов, действующих правили инструкцией по охране труда и промышленной санитарии. В процессе решения отдельных технических вопросов, не регламентированных действующей документацией, начальник депо и приемщик вагонов обязательно должны учитывать условия соблюдения требований охраны труда. В тележечном отделении транспортировка тележек механизирована. Перемещение тележки вручную не допускается. При передвижении трансбордер- ных тележек запрещается находиться на них и на пути их перемещения, атак- же размещать детали вагонов в непосредственной близости от перемещаемой тележки. Техника безопасности при ремонте тележек вагонов

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    26 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    - выкатку (подкатку) тележек необходимо производить под руководством мастера или бригадира
    - приподнятом вагоне расстояние между наиболее выступающими частями оборудования рамы и тележкой должно обеспечивать свободную выкатку
    (подкатку) тележки. При выкатке (подкатке) тележки запрещается находиться на тележке и на пути ее движения, а также размещать детали с вагона в непосредственной близости от передвигаемой тележки
    - после установки тележек (колесных пар) на путях в специально отведенных местах их следует с двух сторон закрепить тормозными башмаками
    - разборку, сборку и перемещение тележек следует производить с помощью грузоподъемных механизмов или специальных приспособлений
    - при удалении неисправных крупногабаритных деталей необходимо использовать соответствующий инструмент, обеспечивая при этом безопасность проходящих или работающих рядом людей
    - во избежание несчастных случаев снятые детали и инструмент не оставляют на тележках, а укладывают на специально отведенное мест.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    27 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    2 Экономическая часть
    2.1 Расчѐт контингента рабочей силы и определение фонда заработной платы производственных рабочих
    Численность производственных рабочих определяем по формуле яв где N - годовая программа ремонта (в вагонах
    Н - трудоемкость (чел час. / ваг
    Фяв. - номинальный годовой фонд рабочего времени одного рабочего час
    К - коэффициент выполнения норм (К = 1,1 - 1,2). яв
    Определяем списочное число рабочих
    К
    сп
    = Я
    яв К (14) К - коэффициент замещения (1,12 - 1,14)
    К
    сп
    = 14,5 × 1,12 = 16,2 (чел) Принимаем человек Определяем фонд заработной платы основных производственных рабочих, для этого составляем таблицу.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    28 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А
    Таблица 4 - Заработная плата производственных рабочих

    Фо = 6067176 (руб) Профессия Кол- во чел. Разряд Тариф. ставка руб)
    Зарпл. в месяц пота- риф. руб) Премия
    Зарпл. в месяц руб) Общая заработная плата в месяц Годовой фонд заработн платы руб) Слесарь по ремонт. ПС
    7 5
    120,76 19844 9922 29766 208362 2500344 Слесарь по ремонт. ПС
    3 6
    131,58 21623 10811 32434 97302 1167624
    Эл.сварщ.
    3 5
    120,76 19844 9922 29766 89298 1071576
    Дефекто- скопист.
    2 6
    131,58 21623 10811 32434 64868 778416 Оператор поточной линии
    2 3
    92,84 15256 7628 22884 45768 549216

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    29 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.2 Расчѐт дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование основных производственных рабочих
    Расчет дополнительной заработной платы на отпуска и выходное пособие производственных рабочих берется в размере 15 % от основной заработной платы. где Фо – основной годовой фонд заработной платы производственных рабочих.
    Расчет отчислений на социальное страхование берется в размере 30
    % от основной суммы фонда основной и дополнительной заработной платы Ф Ф

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    30 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.3Расчѐт контингента цехового персонала и определение фонда заработной платы
    Определяем фонд заработной платы цехового персонала, составляем таблицу и заносим данные.
    Таблица 5- Заработная плата цехового персонала Профессия Кол- во чел. Должностной оклад руб) Прем.
    30 % Заработная плата в месяц руб) Годовой фонд заработ. платы
    (руб) Мастер
    2 37000 11100 96200 1154400

    Ф
    ц.п
    = 1154400 (руб)

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    31 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.4 Расчѐт дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование цехового персонала Расчет дополнительный заработной платы цехового персонала берется в размере 15 % от фонда основной заработной платы цехового персонала.
    Расчет отчислений на социальное страхование цехового персонала берется 30 % от суммы фонда основной и дополнительной заработной платы цехового персонала.
    Ф Ф

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    32 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.5 Расчѐт потребности в материалах и запасных частях Потребность в материалах определяется на основании норм расхода материалов и запчастей для ремонта грузовых вагонов в вагонных депо и годовой программы ремонта вагонов, приказ ПКБ/ЦУНР-13,5.0353-09 от г
    Таблица 6- Потребность в материалах и запасных частях Наименование материалов и запасных частей Норма расхода на
    1 вагон Стоимость единицы запчастей и материалов, руб. Стоимость материалов и запчастей на ремонт одной тележки, руб.
    1 2
    3 4 Балка надрессорная Рама боковая Пружины тележки
    ЦНИИ-ХЗ-О Клин тележки ЦНИИ-
    ХЗ-О Планка фрикционная Колпак скользуна Подпятник Башмак тормозной Валик подвески башмака Втулка резиновая подвески башмака Втулки металлические Колодка тормозная Наконечник триангеля Подвеска тормозного башмака
    Триангель шт шт шт шт шт шт шт шт шт шт кг шт
    0,1 шт
    0,3 шт
    0,3 шт
    150000 150000 2050,0 1690,0 520,0 620,0 3780,0 1190,0 226,0 70,0 87,0 760,0 60,0 920,0 15500 1500,0 1500,0 145 1605,5 104,0 9,3 11,34 190,4 36,16 1120 522,0 6080,0 6,0 276 4650

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    33 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Продолжение таблицы 6 1
    2 3
    4
    Чека тормозной колодки Распорная тяга Шплинты Заклепки Краска черная Сталь толстолистовая Электроды Э42А, Э50А Проволока порошковая
    ПП-СП10-2.2 ПС Флюс АН Сода каустическая Кислород Обтирочный материал Уайт - спирит шт шт кг кг кг кг кг кг кг кг л кг кг
    228 825,0 164,0 121,0 240 48,0 1100 1200,0 545,0 94,0 107,0 70,0 75,0 17,68 16,5 1,64 145,2 93,6 120,0 1430 960,0 381,5 56,4 246,1 24,5 30,0 Сруб) Стоимость материалов и запасных частей с учетом годовой программы определяется по формуле
    Р = С×Н
    (19) где С- общая стоимость материалов и запчастей на ремонт одной тележки
    N - годовая программа ремонта вагонов. Р = 4212×21766,72= 91681424,6 (руб)

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    34 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.6 Расчѐт затратна расход силовой и осветительной электроэнергии Определяем количество осветительных точек.
    К где S - площадь участкам- мощность лампы, приходящихся нам М - мощность осветительных точек, Вт. Определяем потребность в электроэнергии на освещение
    Э
    осв где К - количество осветительных точек
    Т - число часов освещения в год, определяется по количеству смен (час
    М - мощность осветительных точек (500 кВт.
    Э
    осв
    Определяем затраты на силовую электроэнергию Э сил = доб з × э × K сп
    ,
    (22) где F об д - действительный годовой фонд времени работы оборудования с учетом смен з – коэффициент загрузки по видам оборудования э – установленная мощность оборудования по группам К сп
    – коэффициент спроса.
    Эсил = 1872 ×2× 0,5 × 259× 0,5 = 242424 (кВт час)
    Определяем стоимость осветительной и силовой электроэнергии, по формуле
    Рос = Э
    ос
    С) где С – стоимость одного кВт. × час, Сруб
    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    35 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат АР ос = 31568× 6,0 = 198876,0 (руб)
    Р
    сил
    = Э
    сил
    × С)
    Р
    сил
    = 242424× 6,0 = 1454544,0 (руб)

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    36 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.7 Расчѐт потребности воды на хозяйственно-питьевые и технологические нужды Расчет воды на хозяйственно-питьевые нужды. Норма расхода воды берется на хозяйственно-питьевые нужды 45 л. на одного человека Расход воды на хозяйственно - питьевые нужды определяем по формуле К
    ХП
    = R
    СП
    × М × n,
    (25)
    где R
    сп
    – количество рабочих
    М – норма расхода воды на одного человека n – число рабочих дней в году
    К
    ХП
    = 19 × 0,045 × 247 = 211,2 (м)
    Стоимость воды на хозяйственно-питьевые нужды определяют по формуле Р
    В
    = К
    ХП
    × С,
    (26) где К
    хп
    – потребность воды на хозяйственно-питьевые нужды
    С - стоимость м воды - 30 руб.
    Р
    В
    = 211,2 × 30,0 = 6335,5 (руб) Расход воды на технологические нужды определяется по формуле
    К
    ТЕХ
    = N × М
    тех
    × К
    ут, (27) где М
    тех
    - норма расхода
    К
    ут
    - коэффициент, учитывающий утечку воды (1,1);
    N- годовая программа.
    К
    ТЕХ
    = 8424 × 0,07 × 1,1 = 648,6 (м) Стоимость воды на технологические нужды определяется по формуле
    Р
    ТЕХ
    = К
    ТЕХ
    × С (28) где К
    тех
    - расход воды на технологические нужды
    Р
    ТЕХ
    = 648,6 × 22,0 = 14270,3 (руб)

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    37 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.8 Расчет потребности топлива
    Расход топлива на отопление определяем по формуле
    В = L × СОТ К
    ЭКС
    × К
    СУТ
    × 10
    – 6
    , (29) где L – коэффициент, учитывающий вид топлива
    с
    – продолжительность отопительного сезона
    от – часовой расход тепла на отопление и вентиляцию зданий
    К
    экс
    – эксплуатационный коэффициент, учитывающий систему отопления
    К
    сут
    – коэффициент, учитывающий сменность работы.
    Часовой расход тепла определяется по формуле
    Q ОТ = V
    ЗД
    × (
    t
    ВН
    – НОТ) где V зд
    – объем здания t
    вн
    – внутренняя температура воздуха н - наружная средняя температура воздуха q от – часовой расход тепла нам здания.
    ОТ = 3888
    × (18 – (-2)) × 0,6 = 41990 (к.кал.×час.) Определяем расход топлива на отопление
    Вот = 0,23× 5040
    × 41990 × 1,23 × 0,85 × 10
    – 6
    = 51,3 (т) Стоимость топлива на отопление определяется по формуле
    Рот = Вот × С,
    (31) где Вот – расход топлива на отопление.
    С - стоимость т. топлива = 2300 руб Рот = 51,3 × 2300 = 117990 (руб)

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    38 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.9 Расчѐт расходов на текущее содержание зданий, оборудования, инвентаря и инструмента
    Норма расхода на текущее содержание зданий в процентах от стоимости зданий составляет 1,5%; для оборудования и инструмента 4%.
    Сметная стоимость м здания – 3000 руб оборудования и инструмента руб.
    Определяем балансовую стоимость здания
    С
    ЗД
    = С
    СМ
    × V,
    (32)
    где V – объем зданиям С
    см
    – сметная стоимость здания, в рублях.
    С
    ЗД
    = 3000 × 3888 = 11664000 (руб)
    Определяем балансовую стоимость оборудования и инструмента
    С
    ОБ
    = С
    СМ
    × V , где С
    см
    – сметная стоимость оборудования и инструмента.
    С
    ОБ
    = 1500 × 3888= 5832000 (руб) Определяем отчисления на содержание зданий где n – процент на содержание зданий, n = 1,5 %
    Определяем отчисления на содержание оборудования и инструмента где n – процент на содержания оборудования и инструмента, n = 4%

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    39 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.10 Расчет амортизационных отчислений
    Отчисления на амортизацию составляют для зданий – 2,5%; для оборудования и инструмента – 8%. Определяем амортизационные отчисления для зданий где С
    зд
    – балансовая стоимость здания m – процент на амортизацию зданий. Амортизационные отчисления для оборудования и инструмента где об - балансовая стоимость оборудования, инструмента, руб m – проценты на амортизацию оборудования, инструмента.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    40 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.11 Расходы по охране труда и технике безопасности
    Расход по этой статье определяется вот годового фонда заработной платы производственных рабочих и берется 2 %.

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    41 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А 2.12 Калькуляция себестоимости ремонта тележки
    Таблица 7- Калькуляция себестоимости ремонта тележки
    Измеритель
    Тележка
    ЦНИИ-Х3-0
    Величина измерителя
    8424 Основные прямые расходы руб) Заработная плата производственных рабочих Стоимость материалов и запчастей Стоимость силовой электроэнергии
    6067176 91681424,6 1454544 Основные расходы общие для всех отраслей хозяйства. (руб) Стоимость воды на технологические нужды Расчет дополнительной заработной платы на отпуска, выходные пособия и отчисления на социальное страхование Стоимость текущего содержания здания, оборудования, инвентаря и инструмента. Расходы по технике безопасности и охране труда Амортизационные отчисления
    14270,3 2093175,7 408240 121343,5 758160 Общехозяйственные расходы. руб) Заработная плата цехового персонала Расчет дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование цехового персонала. Стоимость осветительной энергии. Стоимость воды на хозяйственно- питьевые нужды Стоимость топлива на отопление
    1154400 398268 189408 6335,6 117990
    Всего расходов
    104464735,7
    Себестоимость единицы продукции
    12400,8 Себестоимость определяется по формуле С

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    42 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А где
    N – величина измерителя.
    С

    Изм. Лист
    № докум. Подпись Дата Дата
    КП01.23.02.06.43.08 ПЗ
    Лист
    43 Инв №
    под л.
    Подп.
    и дата
    Вз ам. инв. Инв №
    дуб л.
    Подп.
    и дата
    Копировал Формат А Библиография 1 Быков, Б.В. Конструкция механической части вагонов учебное пособие Электронный ресурс : учеб. пособие / Б.В. Быков, В.Ф. Куликов. — Электрон. дан. — Москва : УМЦ ЖДТ, 2016. — 247 с.
    2 Болотин, ММ. Системы автоматизации производства и ремонта вагонов учебник Электронный ресурс : учеб. / ММ. Болотин, А.А. Иванов. — Электрон. дан. — Москва : УМЦ ЖДТ, 2016. — 336 с.
    3 Правила технической эксплуатации железных дорог с изменениями на 1 сентября года) (редакция, действующая с 1 июля 2017 года) -
    5 Стрекалина Р.П Экономика и организация вагонного хозяйства М Маршрут,
    2017- с Электронные ресурсы
    1 http://window.edu.ru - Передовые технологии деповского ремонта вагонов
    2 http://pomogala.ru - Конструкция и ремонт вагонов
    3 vagoni-jd.ru - Железнодорожные вагоны


    написать администратору сайта