Главная страница
Навигация по странице:

  • Дорожно-строительный факультет Кафедра мостов и транспортных тоннелей

  • 2. Описание и сравнение проектных вариантов железобетонного моста 2.1 Проектные варианты конструктивной схемы моста.

  • 2.2 Определение объемов основных работ по проектным вариантам и их сранение.

  • Общий объём : V = 738,13 м 3 .

  • Общий объём : V = 1080,7 м 3 .

  • 3. Назначение основных размеров мостового сооружения 1. Общая длина моста 2. Общая ширина

  • 3. Определение размеров оголовки опор Определим размеры оголовки (ригеля) опор А и В

    		•

    Поясн_зап_часть 1. Разработка проекта железобетонного моста


    Скачать 306 Kb.
    НазваниеРазработка проекта железобетонного моста
    АнкорПоясн_зап_часть 1.doc
    Дата21.09.2018
    Размер306 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаПоясн_зап_часть 1.doc
    ТипКурсовой проект
    #24900


    МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО – ДОРОЖНЫЙ

    ГОСУДАРСТЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

    (МАДИ)

    Дорожно-строительный факультет

    Кафедра мостов и транспортных тоннелей

    КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

    на тему: «Разработка проекта железобетонного моста»

    Выполнил студент группы 3бД1

    _____________ Васильев А.С.

    Проверил доцент

    _________________ Валиев Ш.Н.

    Москва 2004

    Содержание.



    Стр.




    Задание………………………………………………………………………………..
    3

    1.
    Часть 1. Описание и сравнение вариантов железобетонного моста
    4

    1.1.
    Проектные варианты конструктивной схемы моста………………………………
    4

    1.2.
    Определение и назначение основных размеров моста



    1.2.
    Определение объемов основных работ по проектным вариантам и их сравнение………………………………………………………………………
    4

    2.
    Часть 2. Расчет пролетных строений…………………………………………..
    6

    2.1.
    Расчет плиты пролетного строения ……………………………………………..



    2.2.
    Расчет главной балки …………………………………………………………….






    Список используемой литературы ………………………………………………






















    2. Описание и сравнение проектных вариантов железобетонного моста
    2.1 Проектные варианты конструктивной схемы моста.
    Всего разработано два варианта конструктивной схемы моста. Варианты скомпонованы из типовых сборных предварительно напряженных разрезных пролетных строений.

    В первом варианте отверстие моста перекрыто тремя разрезными пролетными строениями 2×24 и 1×33. В поперечном сечении пролетного строения поставлено пять тавровых преднапряженных балок с расстоянием между ними 240 см.

    Промежуточные опоры – сборные ж/б массивно-столбчатого типа с фундаментами на буровых сваях диаметром 1 метр, длиной 12 м.

    Береговые опоры – железобетонные сборные свайно-стоечного типа с фундаментами на забивных сваях. Сопряжение моста с насыпью выполнено с помощью переходных плит. Длина моста по первому варианту 87,7 м.

    Во втором варианте с целью уменьшения пролетных строений сделана попытка уменьшить длину пролётов 4×15 и1×24. Конструкция береговых опор такая же как в первом варианте. Конструкция промежуточных опор – сборные железобетонные с облегченной верхней частью.

    Фундаменты такие же как в первом варианте.

    2.2 Определение объемов основных работ по проектным вариантам и их сранение.
    Вариант I:

    Объём пролётных строений:


    Объём ригелей:


    Объём промежуточных опор:


    Объём ростверков:


    Общий объём : V = 738,13 м3.
    Вариант II :
    Объём пролётных строений:


    Объём ригелей:


    Объём промежуточных опор:


    Объём ростверков:


    Общий объём : V = 1080,7 м3.

    Таблица сравнения вариантов.

    Наименование показателей
    Единицы измерений
    Вариант схемы моста
    Сравнение вариантов

    1
    2
    1
    2

    Общая длина моста
    м
    87,7
    90,8
    +
    -

    Пролётов
    шт
    3
    5
    +
    -

    Опор
    шт
    2
    4
    +
    -

    Объём ж/б












    Пролётных строений
    м3
    277,25
    255
    -
    +

    Опор и ригелей
    м3
    240,88
    385,7
    +
    -

    Фундаментов
    м3













    Таким образом, сравнение вариантов показало, что 1 вариант целесообразнее с точки зрения затрат на материалы, количество опор на 2 меньше. Первый вариант принят в качестве рекомендуемого.
    3. Назначение основных размеров мостового сооружения

    1. Общая длина моста
    2. Общая ширина
    Полная ширина пролетного строения: В = 10 + 2 × 1,5 + 2 × моста.,4 = 13,8 м.

    3. Определение размеров оголовки опор

    Определим размеры оголовки (ригеля) опор А и В для принятого варианта облегченной опоры с ригелем прямоугольного очертания:

    (расшифровать все буквенные обозначения А и В)



    В результате получим эскизные размеры опоры:

    написать администратору сайта