ТО колец подшипника. ТО колец Шарикоподшипника. Разработка технологии термической обработки кольца шарикоподшипника Студент группы эт19
 Скачать 0.7 Mb.
|
Разработка технологии термической обработки кольца шарикоподшипникаВыполнил: Студент группы ЭТ-19Григорьев СергейКольцо шарикоподшипникаШарикоподшипник - подшипник качения с неподвижным внешним кольцом. Подшипник - это техническое устройство, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию. Шарикоподшипник монтируются в подвижные опоры приборов и устройств, при вращающейся оси, устанавливаются в гнезда по неподвижной посадке. Условие работыНагрузки на подшипник по направлению силы бывают осевыми, радиальными и комбинированными. Как действует сила можно понять из названия. Радиальная нагрузка направлена по радиусу или перпендикулярно валу. Для восприятия исключительно такой нагрузки предназначены игольчатые роликовые подшипники и детали с цилиндрическими роликами на любом кольце. Другие подшипники в разной степени могут воспринимать осевое воздействие. Требование к материалуАнтифрикционность Высокая усталостная прочность и износостойкость. Хорошей смачиваемостью, Способностью формировать на поверхности быстровосстанавливаемые и стойкие масляные плёнки. Контактная прочность Гидрофобность Химическая cтойкость Теплопроводность Марка стали ШХ15Большая концентрация углерода определяет повышенную твердость структуры концентрации углерода составляет 0,95-1%. Марганец в рассматриваемом случае концентрация 0,2-0,4%. Кремний повышает прочность и другие характеристики материала показатель в диапазоне от 0,17-0,37%. В большинстве случаев коррозионная стойкость достигается за счет добавления большого количества хрома. ШХ 15 характеризуется невысокой устойчивостью к воздействию агрессивных химических веществ и влаги, так как хрома в составе только 1,35-1,65%. Состав Стали ( C 0.95-1% Mn - 0,2-0,4% Si 0,17-0,37% Cr 1,35-1,65% ) Микроструктура сталиСтруктура стали в состоянии поставки – феррито-карбидная смесь; как правило, пишут – отожженная на зернистый перлит. После такой обработки структура стали – мелкодисперсный мартенсит отпуска (говорят – скрытоигольчатый мартенсит) и карбиды ДО – зернистый перлит ПОСЛЕ - мартенсит Термическая обработкаТермическая обработка подшипниковой стали – закалка от температуры 830-840оС в масло и отпуск 150-160оС 1-2 часа. Микроструктура после закалкиТвердость после закалки и отпуска 63-67 HRC. Соотношение фаз примерно 85% феррит 15% цементит. Отношение структурных составляющих примерно 95% - Перлита 5% -цементита. мелкодисперсный мартенсит отпуска (после ТО) Механические свойства - Повышенная твердость структуры Повышеная прочность Коррозионная стойкость Гидрофобность Хим стойкость Состояние детали после эксплуатацииКоррозияИзнос Износ внутреней дорожки Под действием радиальной силы Выкрашивание Кольца Разрушение внешнего кольца ВыводИз данной презентации я усвоил то что:Для колец шарикоподшипника успользуются особые виды стали имеющие хорошую крепкость, прочность и износостойкость На кольца действуют в основном 2 силы силы из-за чего долговечность детали превышает более 20 лет ТО сильно зависит на механические свойства стали Разные химические составы так же влияют на показатели сплава |