спец. Базовая поготовка спецподразделений. Разведчика система спецназа гру. Ocr палек, 1998 г
 Скачать 0.71 Mb.
|
|
Малозаметные проволочные заграждения (МЗП), если они усилены миниро- ванием, преодолеваются путем растаскивания их по частям или же наброской на них подручных средств (досок, матов, жердей и т.д.). Для растаскива- ния МЗП нужно набросить на него кошку или прочную сучковатую палку с привязанной к ней веревкой. Тянуть за веревку нужно из-за укрытия или лежа на земле, чтобы избежать поражения, если МЗП минировано. Для отработки различных способов преодоления проволочных заграждений целесообразно иметь в расположении части специальный полигон. 5. ТОПОГРАФИЯ И ОРИЕНТИРОВАНИЕ Военная топография является одним из важнейших предметов в подготовке разведчика. Если он не владеет основами топографии, то нет особого смыс- ла посылать его во вражеский тыл: он там просто-напросто не сможет выйти в указанный квадрат, найти разыскиваемый объект, определить его точное месторасположение и грамотно сообщить эти координаты в штаб. Любой разведчик обязан владеть следующими навыками: по определению своей точки стояния на местности днем и ночью (по карте); по ориентации на местности с картой и компасом, а также без них; по подготовке данных для движения по азимутам; по съемке плана местности и нанесению на карту разведанных объектов противника; по целеуказанию для наведения своей авиации либо для корректировки артиллерийского огня. Ориентирование на местности по карте и компасу большой сложности не представляет. Но иногда разведчикам приходится действовать, не имея ни карты, ни компаса. Поэтому при подготовке необходимо особое внимание уделять привитию твердых навыков основных приемов, правил и способов ориентирования на местности без карты и компаса. Каждый разведчик должен уметь хорошо и быстро ориентироваться на раз- личной местности и в любую погоду. Это определяется характером его действий. Он не должен ввиду скрытности действий выходить на дороги, подходить к населенным пунктам, не может также обращаться к местным жи- телям для того, чтобы убедиться в правильности ориентирования или нап- равления движения. Маршрут движения разведчика (разведывательной группы) может значительно изменяться или отклоняться от ранее намеченного ввиду складывающихся обстоятельств. Задача разведчика - внести необходимые коррективы в маршрут движения и точно выйти в намеченный район (к объек- ту). Военные карты и пользование ими Разведчик должен уметь пользоваться картой, главным образом читать ее. Для этого необходимо в первую очередь определить, какого масштаба карта, и знать условные топографические знаки. В наших картах мерой масштаба служит сантиметр, а мерой местности - метр или километр. Наиболее применяемые карты в метрических мерах - это крупномасштабные карты, к ним относятся следующие: - карта в масштабе 250 м в 1 см (1:25 000); - карта в масштабе 500 м в 1 см (1:50 000); - карта в масштабе 1 км в 1 см (1:100 000). Масштабы карт обозначаются в нижнем обрезе карты за рамкой. Некоторые карты имеют так называемую координатную сетку (квадраты). Ими можно пользоваться при целеуказании, причем вначале указывают цифры соответствующей горизонтали сетки, а затем цифры соответствующей верти- кали. Масштаб карты можно определить следующим образом: По координатной сетке. Для этого надо измерить расстояние на карте между линиями координатной сетки и определить, через сколько километров проведены эти линии. По расстоянию между местными предметами. Для этого известное расстоя- ние - число метров между двумя местными предметами на местности - делят на число сантиметров, заключающихся между изображениями этих предметов на карте. Зная, что на крупномасштабных картах каждое деление внутренней рамки равно одной минуте, то есть 1855 м на местности, можно, разделив 1855 м на измеренное число сантиметров, в результате получить масштаб карты. Ниже в таблице приводятся расстояния между линиями координатной сет- ки. Расстояния между линиями координатной сетки Масштаб карты Расстояния по карте, см на местности, км 1:25 000 4 1 1:50 000 2 1 1:100000 2 2 1:200 000 1 2 Масштабом карты называется степень уменьшения линий и расстояний на карте в сравнении с их действительными размерами на местности. Масштабы изображаются дробью или чертежом. В первом случае масштаб носит название численного, а во втором - линейного. В численном масштабе числитель - единица, а знаменатель - число, по- казывающее, во сколько раз линия и расстояние на карте меньше соот- ветствующих линий и расстояний на местности. Например, если нам дан масштаб 1/10 000, или 1: 10 000, или 10 000, то это значит, что каждой линии, взятой с карты, соответствует на мест- ности линия в 10 000 раз большая. Так, длина какой-либо линии в 10 см на карте будет действительной величиной этой линии на местности 10х10 000 == 100 000 см, или 100 000/ 100 == 1000м, или 1 км. Линейный масштаб представляет собой прямую линию, на которой отложено несколько равных частей. Если линейный масштаб указан 100 м в 1 см, то каждый отрезок на карте, равный 1 см, соответствует действительной линии местности, равной 100 м. Для точных измерений на карте первый отрезок масштаба делится на нес- колько равных частей. Чтобы построить по численному масштабу, например, 1/25 000 линейный, надо 25 000 разделить на 100, тогда частное 250 покажет, что численному масштабу 1/25 000 соответствует линейный масштаб 250 м в 1 см. Чтобы от линейного масштаба перейти к численному, например, от масш- таба 500 м в 1 см, нужно 500 х 100, тогда численный масштаб будет 1/50 000. Определение своего местонахождения Определение производится при помощи карты и местных предметов, резко бросающихся в глаза. При определении своего местонахождения нужно в точ- ке стояния ориентировать карту, то есть повернуть ее так, чтобы ее сто- роны были направлены соответственно сторонам света (север, восток, юг, запад), а изображенные на ней местные предметы совпадали с направлением на те же предметы на местности. На любой карте вверху - всегда север, внизу - юг, справа - восток, слева - запад. Чтобы повернуть карту соответственно сторонам света, нуж- но наложить компас диаметром СЮ на западную (восточную) рамку карты или на вертикальную линию километровой сетки карты, причем буквой С - в нап- равлении северной рамки. Затем, освободив стрелку компаса, вращать карту вместе с компасом до тех пор, пока северный конец стрелки не установится против буквы С. Ориентация карты по местным предметам Зная положение местных предметов по отношению к странам света, уже легко определить свое местонахождение на местности и отметить эту точку на карте. Чтобы найти на карте предмет, видимый на местности, нужно: - стать лицом к указанному предмету; - ориентировать карту; - найти на карте точку своего стояния; - мысленно провести линию от точки стояния к указанному предмету на местности; - по направлению этой линии искать на карте условный знак этого пред- мета. Чтобы найти на местности предмет, обозначенный на карте, нужно: - ориентировать карту и найти на ней точку своего стояния; - приложить на карте линейку к точке стояния и к условному знаку предмета; не сбивая ориентировки карты и не сдвигая линейки, искать на воображаемом продолжении линии соответствующий предмет на местности. При этом необходимо учитывать расстояние до него, предварительно определен- ное по карте. Карта ориентируется по компасу на местности бедной ориентирами: в ле- су, в пустынно-степных районах, а также если разведчик даже приближенно не знает точку своего стояния. Азимуты и движение по азимутам Азимут - это угол, образуемый между направлением на какой-либо пред- мет местности и направлением на север. Азимуты отсчитываются от 0 до 360° по ходу часовой стрелки. Определение азимута по компасу Чтобы определить азимут на местности, надо: - стать лицом в направлении предмета, на который требуется определить азимут; - ориентировать компас, то есть подвести его нулевое деление (или букву С) под затемненный конец стрелки компаса; - вращая компасную крышку, направить на предмет визирное приспособле- ние; - против указателя визирного приспособления, обращенного к предмету, прочесть величину азимута. Чтобы определить на местности заданный азимут, надо: - установить указатель визирного приспособления компаса точкой над делением, соответствующим величине заданного азимута; - повернуть компас так, чтобы указатель визира находился впереди; - поворачиваться самому вместе с компасом до тех пор, пока нулевая точка не совпадет с северным концом стрелки; направление указателя визи- ра и будет направлением по заданному азимуту. Совмещение визирной линии с направлением на предмет (цель) достигает- ся многократным переводом взгляда с визирной линии на цель и обратно. Не рекомендуется поднимать компас до уровня глаз, снижается точность изме- рения. Точность измерения азимутов с помощью компаса Андрианова состав- ляет плюс-минус 2-3°. Движение по азимуту Для движения по заданному азимуту надо: - изучить на карте местность между исходным и конечным пунктами дви- жения и наметить маршрут, легко распознаваемый по местным предметам; - начертить избранный маршрут на карте и определить азимуты всех звеньев маршрута; - определить на карте длину каждого звена маршрута в шагах (пара ша- гов в среднем равна 1,5 м); - все данные для движения записать в полевую книжку в виде таблицы или схематичного чертежа. Придя на исходный пункт, следует: - ориентироваться по компасу; - установить указатель подвижного кольца компаса против отсчета, рав- ного величине азимута первого звена маршрута (в нашем примере - 335°); - плавно поворачивать компас до тех пор, пока нулевое деление не сов- падет с северным концом стрелки; тогда визирное приспособление будет по- казывать направление движения по азимуту - 335°; - в этом направлении выбрать какой-нибудь предмет и идти на него. По- дойдя к предмету, нужно проверить ориентировку компаса и продолжить путь до первой поворотной точки; - у первой поворотной точки нужно установить по компасу азимут на следующий поворотный пункт и двигаться на него так же, как из исходного пункта. Определение азимутов на карте транспортиром Вначале выбранные по маршруту движения ориентиры соединяют прямой ли- нией, но так, чтобы эта линия пересекала хотя бы одну из вертикальных линий километровой сетки. Затем измеряют транспортиром угол от северного направления верти- кальной линии километровой сетки по ходу часовой стрелки до направления на предмет. При этом транспортир прикладывается к вертикальной линии ки- лометровой сетки так, чтобы риска (черточка) на линейке транспортира совпадала с той точкой, где прочерченное направление пересекает верти- кальную линию километровой сетки, а крайние деления транспортира (0 и 180) совместились с направлением этой линии. На рисунке по направлению "сарай - овраг" азимут равен 65°, по нап- равлению "сарай - мост" 274° 080°+94°= 274°). Далее, уменьшив или увеличив измеренные углы на величину отклонения магнитной стрелки, получим магнитные азимуты. Отклонением магнитной стрелки или поправкой направления называют угол между вертикальной линией километровой сетки и стрелкой компаса (магнит- ным меридианом). Данные о величине склонения стрелки всегда даются под южной (нижней) стороной рамки карты в виде схемы и текста. Определение магнитных азимутов Выполняется в отличие от вышеизложенного на ориентированной карте с учетом магнитного склонения. Магнитное склонение бывает или восточное со знаком "+" или западное со знаком "-". Зная величину и знакотклонения нетрудно совместить направление одной из сторон рамки листа карты (за- падное или восточное) с направлением истинного меридиана При совмещенном положении сторон рамки карты с направлением истинного меридиана карта будет ориентирована точно. Практически это делают так: - установить на одну из боковых сторон карты компас так, чтобы линия север-юг шкалы компаса совпала с направлением этой стороны рамки, а ноль ( С) на шкале был направлен к северной стороне рамки карты; - отпустить тормоз стрелки компаса и, когда стрелка успокоится, пово- рачивать карту до тех пор, пока стрелка не станет своим северным концом против нулевого деления (С) шкалы компаса, - повернуть карту не сдвигая компаса так, чтобы северный конец стрел- ки встал против деления соответствующего величине и знаку склонения для данного листа карты. - ориентированную таким образом карту закрепляют; - соединить прямыми линиями ориентиры: овраг - сарай, сарай - камень; - установить компас на прочерченной прямой между ориентиром так, что- бы линия "север-юг" шкалы совпала с этим направлением, а нулевое деление ( С) было направлено в сторону движения; - когда стрелка успокоится, сделать отсчет по шкале против северного конца стрелки; вычесть полученный отсчет из 360°, эта разность и будет магнитный азимут. Измерение расстояния между ориентирами Измерение расстояния между ориентирами выполняют так: - определяют длину отрезков на карте циркулем или линейкой; - пользуясь масштабом карты, узнают какому расстоянию соответствуют отрезки на местности; Например, на карте масштаба 1: 25 000 измеренное расстояние между двумя ориентирами равно 6,4 см. Величина масштаба 250 м в 1 см. Расстояние будет 250 х 6,4 = 1600 м. Данные необходимые для движения оформляют в специально составленной схеме маршрута, или в виде таблицы. Движение начинают с нахождения нужного азимута направления движения. В направлении движения желательно выбрать и запомнить возможно более удаленный ориентир. В движении ведут отсчет пройденного расстояния ( обычно парами шагов). В случае если ориентир не окажется в данной точке, в точке выхода ос- тавляют знак, или одного-двух бойцов, а ориентир разыскивают в радиусе равном 0,1 расстояния пройденного от предыдущего ориентира. В движении используют дополнительные ориентиры: линии электропередач, реки, дороги и т.п. Обход препятствий в зависимости от условий может совершаться одним из следующим способов: При наличии видимости через препятствие: - заметить ориентир по направлению движения на противоположной сторо- не препятствия; - обойти препятствие и продолжить движение от замеченного ориентира, ширину препятствия определить любым способом и прибавить к пройденному расстоянию; При отсутствии видимости через препятствие, например, при обходе лес- ного завала, а также в условиях ограниченной видимости: туман, дождь и т.д. Допустим, что движение совершалось по азимуту 65° и до остановки пе- ред препятствием пройдено 340 пар шагов. После изучения местности было решено обход совершать с правой стороны. Определить по компасу азимут направления вдоль препятствия (от точки 1 на точку 2), продолжить движе- ние по этому направлению, ведя счет парам шагов до правой границы пре- пятствия. На рисунке азимут равен 145°, а пройденное расстояние - 180 пар шагов. Сделав остановку в точке 2, определяют по компасу направление соответствующее первоначальному азимуту, по которому совершалось движе- ние до препятствия (65°) и продолжают двигаться до выхода за пре- пятствие. Счет парами шагов ведется от точки 2 до точки остановки за препятствием (точка 3). На рисунке пройденное расстояние равно 270 пар шагов. Из точки 3 движение совершается влево по обратному азимуту нап- равления от точки 1 до точки 2 (на рисунке обратный азимут равен 325°) до тех пор, пока не будет пройдено расстояние, равное 180 пар шагов (на рисунке до точки 4). На точке 4 определяют направление по первоначально- му азимуту (65°) и прибавив к пройденному расстоянию до препятствия расстояние от точки 2 до точки 3, продолжают движение к новому ориенти- ру. Бойцам надо запомнить, что обратный азимут отличается от прямого на 180 градусов. Например, Ам = 330, обратный азимут будет 330-180 = 150 Ам = 30, обратный будет 180+30 = 210. Перевод длины каждого участка между ориентирами в пары шагов: от ори- ентира 1 до ориентира 2 будет 1200м. 1200: 1,5 = 800 п.ш. (1,5 м - сред- няя длина 2-х пар шагов). Нанесение обнаруженного объекта на карту Это один из важнейших моментов в работе разведчика. От того, нас- колько точно объект (цель) будет нанесен на карту, зависит точность оп- ределения его координат. Ошибка вызовет огонь средств поражения по пус- тому месту. Обнаружив объект (цель), разведчик должен сначала точно определить по различным признакам, что обнаружено. Затем, не прекращая наблюдение за объектом и не обнаруживая себя, нанести объект на карту. Для нанесения объекта на карту существуют несколько способов. Глазомерно: объект наносится на карту, если он находится вблизи из- вестного ориентира. По направлению и расстоянию: ориентировать карту, найти на ней точку своего стояния, свизировать на карте направление на обнаруженный объект и прочертить линию, определить расстояние до объекта, отложить это расс- тояние на карте от точки стояния. Полученная точка и будет положение объекта на карте. Если таким образом графически невозможно решить задачу ( мешает противник, плохая видимость и др.), то нужно точно измерить ази- мут на объект, затем перевести его в дирекционный угол и прочертить на карте из точки стояния направление, на котором отложить расстояние до объекта. Чтобы получить дирекционный угол, надо к магнитному азимуту прибавить магнитное склонение данной карты (поправка направления). Прямой засечкой. Этим способом наносят объект на карту из 2-х-3-х то- чек, с которых можно вести наблюдение за ним. Для этого из каждой выб- ранной точки прочерчивается на ориентированной карте направление на объект, тогда пересечение прямых определяет местонахождение объекта. Определение координат и целеуказание Чтобы указать приближенно местоположение какого-либо объекта на кар- те, достаточно указать квадрат сетки, в котором он расположен. Квадрат всегда указывается цифрами километровых линий, пересечением которых об- разован юго-западный (нижний левый) угол. При указании квадрата карты придерживаются правила: сначала называют две цифры, подписанные у гори- зонтальной линии (у западной стороны), то есть координату "X", а затем две цифры у вертикальной линии (южная сторона листа), то есть координата " |