Главная страница
Навигация по странице:

  • 1. Расчёт потребностей в расходных материалах, энергоресурсах и

  • Спасательная-лодка ЛАС

  • 6. Алгоритм действий спасателей в зависимости от особенностей высотных объектов и условий окружающей среды.

  • 8. Используя карту местности проложить маршрут движения АСФ с учетом особенности рельефа местности и естественных ориентиров.

  • Отчет. Отчет Овчинников Артем ЗЧС-943 Наверное готовый. Развертывания систем жизнеобеспечения спасательных подразделений


    Скачать 2.55 Mb.
    НазваниеРазвертывания систем жизнеобеспечения спасательных подразделений
    АнкорОтчет
    Дата27.02.2022
    Размер2.55 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаОтчет Овчинников Артем ЗЧС-943 Наверное готовый.pdf
    ТипРеферат
    #375576

    2 Содержание ВВЕДЕНИЕ .............................................................................................................3 Характеристика объекта практики 1. Расчёт потребностей в расходных материалах, энергоресурсах и продовольствий для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в условиях чрезвычайных ситуаций 2. Перечень оптимальных технических средств для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в Аварии с выбросом ОХОВ 3. Применение штатных систем жизнеобеспечения при проведении работ по ликвидации в условиях Аварии с выбросом ОХОВ. Приёмы выживания в данной ситуации 4. Использование штатных авиационных и морских спасательных средств 5. Описание и ТТХ спасательных средств, используемых при проведении аварийно- спасательных работ в горах 6. Алгоритм действий спасателей в зависимости от особенностей высотных объектов и условий окружающей среды 7. Алгоритм действий спасателей в горах по спасению пострадавшего 8. Используя карту местности проложить маршрут движения АСФ с учетом особенности рельефа местности и естественных ориентиров ЗАКЛЮЧЕНИЕ

    3 ВВЕДЕНИЕ Производственная (по профилю специальности) практика пройдена в
    __________________________________________________________________
    МЧС России по Саратовской области, специализирующемся на подготовке специалистов защиты в чрезвычайных ситуациях. Целью производственной (по профилю специальности) практики является формирование общих и профессиональных компетенций, приобретение практического опыта в рамках профессионального модуля ПМ.04 Обеспечение жизнедеятельности в условиях чрезвычайных ситуаций по специальности 20.02.02 Защита в чрезвычайных ситуациях в
    Профессионально-педагогическом колледже СГТУ имени Гагарина Ю.А. В результате прохождения практики приобретен практический опыт

    - развертывания систем жизнеобеспечения спасательных подразделений
    - применения штатных авиационных и морских спасательных средств
    - обеспечения безопасности и выполнения работ на высоте
    - применения основных приемов ориентирования и передвижения по пересеченной местности сформированы умения

    - определять зоны развертывания систем жизнеобеспечения спасательных подразделений
    - рассчитывать потребность в расходных материалах, энергоресурсах и продовольствии для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в условиях чрезвычайных ситуаций - рассчитывать нагрузки временных электрических сетей
    - выбирать оптимальные технические средства для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в условиях чрезвычайных ситуаций
    - применять штатные системы жизнеобеспечения при проведении работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
    - осуществлять эксплуатацию и техническое обслуживание систем жизнеобеспечения личного состава аварийно-спасательных формирований в условиях чрезвычайных ситуаций
    - рассчитывать нагрузки электрических сетей
    - использовать подручные средства для организации жизнеобеспечения
    - выбирать безопасные маршруты движения
    - применять приемы выживания в различных условиях
    - использовать условные сигналы для взаимодействия с воздушными судами
    - применять штатные авиационные и морские спасательные средства

    4
    - пользоваться топографическими картами и планами пользоваться основными навигационными приборами
    - прокладывать маршруты движения с учетом особенностей рельефа местности
    - применять альпинистское снаряжение и оборудование
    - использовать естественные ориентиры
    - строить схемы привязки с использованием естественных ориентиров
    - составлять планы, схемы, абрисы
    - применять стратегии разрешения конфликтных ситуаций - применять различные стратегии переговорного процесса
    - выявлять предконфликтную ситуацию. Характеристики объекта практики Наименование характеристики
    Характеристика
    Название
    ОГУ Служба спасения Саратовской области.»
    Год создания
    2002 год
    Юр.адрес г. Саратов, площадь Дегтярная, Отраслевая принадлежность
    МЧС России
    Основные этапы развития Специализация Органы повседневного управления
    Организационно-правовая форма
    ОГУ
    Форма собственности Федеральное казенное учреждение
    Цели Реализация государственной политики в области гражданской обороны, защиты населения и территории от чрезвычайных ситуаций, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на территории субъекта Российской Федерации в пределах установленных полномочий
    Задачи Осуществление деятельности в пределах своей компетенции по организации и ведению гражданской обороны, экстренному реагированию при чрезвычайных ситуациях, в том числе по чрезвычайному гуманитарному реагированию, защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций и пожаров, обеспечению безопасности людей на территории субъекта Российской
    Федерации
    Миссии Оказывать помощь

    5
    1. Расчёт потребностей в расходных материалах, энергоресурсах и
    продовольствий для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в условиях чрезвычайных ситуаций. Нормы обеспечения продуктами питания пострадавшего в ЧС населения.
    № п/п
    Наименование продукта
    Количество,г/чел в сутки
    1. Хлеб из смеси ржаной обдирки и пшеничной муки
    1 сорта
    200 Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта
    200 3. Мука пшеничная 2 сорта
    20 4. Крупа разная
    65 5. Макаронные изделия
    25 6. Молоко и молокопродукты
    250 7. Мясо и мясопродукты
    65 8. Рыба и рыбопродукты
    35 9. Жиры
    30 10. Сахар
    45 11. Картофель
    350 12. Овощи
    130 13. Соль
    25 14. Чай
    2 Нормы обеспечения питания спасателей, рабочих, разбирающих завалы при проведении спасательных работ, хирургов

    6 Дети и подростки
    Расчёт потребности пострадавших в продовольствии 60 человек взрослых, детей (отлети детей (отлет) за сутки п/п
    Наименование продукта
    Количество,г/чел в сутки
    1. Хлеб из смеси ржаной обдирки и пшеничной муки 1 сорта
    700 2. Хлеб белый из пшеничной муки 1 сорта
    400 3. Мука пшеничная 2 сорта
    40 4. Крупа разная
    200 5. Макаронные изделия
    30 6. Молоко и молокопродукты
    600 7. Мясо и мясопродукты
    150 8. Рыба и рыбопродукты
    100 9. Жиры
    50 10. Сахар
    70 11. Картофель
    650 12. Овощи
    250 13. Соль
    35 14. Чай
    3 Группа подростков
    1-3 года
    4-6 лет
    7-
    10 лет
    11-
    13 лет
    14-17 лет юноши девушки Хлебопродукты, крупы 50 75 82 100 120 95 Картофель
    70 105 130 145 145 125 Овощи и бахчевые
    75 65 94 80 94 80 120 100 120 100 120 100 Фрукты, ягоды,соки 35 46 58 72 94 70 Мясо и мясопродукты 30 32 32 36 41 35 Рыба и рыбопродукты 31 32 35 32 36 30
    Яйца(шт)
    100 130 140 160 220 220 Молоко и молочные продукты
    270 150 290 180 300 250 310 270 330 290 320 270 Масло растительное
    5,5 7,5 8,0 9,0 11,0 10,0 Сахар, сладости, кондитерские изделия
    17,0 23,0 27,0 29,0 33,0 28,5

    7
    Расчёт потребности в продовольствии.
    1. Находим норму обеспечения белым хлебом одного взрослого человека в сутки гр, дети отлет -гр, дети отлет- гр. Находим сколько необходимо взрослыми детям белого хлебана сутки. чел. * гр. = гр. или кг 12дет. * гр. = 900гр.
    7дет. * гр. = гр. Складываем полученные результаты. гр. + гр. + гр. = гр. или кг. 474гр.
    Ответ: кг. гр. белого хлеба необходимо для 60 взрослых, 12 детей отлети детей (отлет) на сутки

    8 Перечень оптимальных технических средств для обеспечения жизнедеятельности спасательных подразделений в Аварии с выбросом ОХОВ Передвижной пункт управления аварийными работами над выбрасами АХОВ, Осветительный пост,выполняет функцию обогрева вхолодную погоду, спецмашины, автоцистерны, медпункт.
     -Спецодежда основная (комбинезоны, костюмы, халаты, шапочки, носки из хлопчатобумажных и смешанных тканей) и дополнительная фартуки, нарукавники, полухалаты, полукомбинезоны из пленочных и прорезиненных материалов
     -Средства индивидуальной защиты органов дыхания (СИЗОД) респираторы, фильтрующие противогазы, изолирующие дыхательные аппараты, пневмомаски, пневмошлемы, пневмокуртки и др Для оповещения населения, проживающего в зоне возможного химического заражения, связанной с выбросом АХОВ, используется единый сигнал — Внимание всем, подаваемый на объекте, где произошел выброс, путём коротких звонков, сирен, других характерных звуков тревоги, через громкоговорители. Признаки утечки хлора или аммиака

     Характерный запах (в том числе ив квартире) – хлорки, хлорных бытовых отбеливателей при выбросе хлора и нашатырного спирта – при выбросе аммиака.
     Затуманенный воздух.
     Раздражение глаз и верхних дыхательных путей.
     Следить за информацией, которую будут периодически передавать походу ликвидации последствий аварии по средствам массовой информации Химически опасный объект
    (ХОО) - объект, на котором хранят, перерабатывают, используют или транспортируют аварийно химически опасные вещества (АХОВ, при аварии на котором или при разрушении которого может произойти гибель или химическое заражение людей, сельскохозяйственных животных и растений, а также химическое заражение окружающей природной среды. Аварийно химически опасное вещество(АХОВ) - опасное химическое вещество, применяемое в промышленности и сельском хозяйстве, при

    9 аварийном выбросе (разливе) которого может произойти заражение окружающей среды в поражающих живой организм концентрациях
    (токсодозах).

    10
    3. Применение штатных систем жизнеобеспечения при проведении работ по ликвидации в условиях Аварии с выбросом ОХОВ. Приёмы выживания в данной ситуации. Торговли, общественного питания, энергетики, транспорта, медицинских учреждений. Суточные потребности населения вводе, продуктах питания, коммунально-бытовых услугах. Топливе рассчитываются по его общей численности и нормам обеспечения в условиях чрезвычайной ситуации или военного времени. Потребности во временном жилье землянках, палатках, сборных домиках оцениваются по численности населения, оставшегося без крова при условии дефицита жилья в населенных пунктах, в которых население концентрируется. Для обеспечения временным жильем обычно широко используются общественные здания. Численность медицинского персонала врачей, среднего медицинского персонала, санитаров определяется по нормам, установленным Министерством здравоохранения России для чрезвычайных ситуаций и условий военного времени. При организации жизнеобеспечения обязательно следует учитывать потребности личного состава аварийно-спасательных формирований и самих служб жизнеобеспечения. Прибывающие в зону чрезвычайных ситуаций аварийно- спасательные формирования и войска должны иметь автономное жизнеобеспечение на срок до 3 суток. Примы выживания в данной ситуации Действия
    1. Действовать согласно инструкции передаваемого речевого сообщения
    2. Находящимся на улице ив транспорте
     принять меры по элементарной защите органов дыхания – закрыть носи рот ватными или меховыми частями одежды, смоченными водой (при отсутствии воды – мочой) и кожи – застегнуться на все пуговицы, молнии, обвязать шею шарфом, надеть перчатки или спрятать руки в рукава
     двигаться перпендикулярно направлению ветра – облако ядовитых газов всегда вытянуто, ивы пройдёте его поперёк, к его ближайшему краю
     при перемещении по улицам избегать закрытых дворов, тупиков, узких улиц – двигаться по наиболее открытой местности
     при невозможности покинуть зараженную местность укрыться в жилых и производственных зданиях, учитывая распределение АХОВ по этажам зданий

    11
    3. Находящимся в помещении
     в многоэтажных зданиях – занять помещения, в соответствии с распределением АХОВ по этажам
     отключить принудительную вентиляцию
     не пользоваться открытым огнём – пары АХОВ могут образовывать взрывоопасные смеси
     провести герметизацию внутренних помещений
    - закрыть входные двери, окна (в первую очередь – с наветренной стороны
    - заклеить (закрыть задвижки) вентиляционные отверстия плотным материалом или бумагой
    - двери уплотнить влажными материалами (мокрой простыней, одеялом и т.п.);
    - щели оконных проёмов заклеить изнутри липкой лентой (пластырем, бумагой) или уплотнить подручными материалами (поролоном, мягким шнуром и т.п.);
     принять меры по защите органов дыхания и глаз
    - закрыть носи рот ватно-марлевой повязкой (свернутой в несколько слоев тканью, смоченной слабым кислым (если АХОВ - аммиак) или щелочным если АХОВ - хлор) раствором
    - одеть противопыльные (защитные, для бассейна) очки различного устройства

    12 Использование штатных авиационных и морских спасательных средств. Вид спасательного средства
    Наименование спасательного средства Условия применения спасательного средства Описание ТТХ
    Штатные авиационные спасательные средства
    1. Лодка авиационная спасательная
    ЛАС-5М-3
    Спасательная-лодка
    ЛАС-5М-2-может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от +50 до —30° СВ процессе хранения и использования ее необходимо оберегать от воздействия прямых солнечных лучей, электронагревательных приборов и химически активных элементов.
    Скорость лодки на веслах составляет 3 км/ч, под парусом 4-12 км/ч.
    Движение лодки под парусом допускается при ветре не более 13 м/с.
    Габаритные размеры лодки при избыточном давлении
    (9,0) кПа:
    (-длина 3200 +100 мм ширина 1400 +80 мм высота борта (диаметр) 390
    +20 мм)
    Грузоподъемность 500 кг
    Масса лодки, упакованной в чехол совсем снаряжением кг. Жилет авиационный спасательный
    АСЖ-58
    Чтобы привести жилет в действие, необходимо дернуть за колпачок пусковой головки баллона. При длительном плавании в жилете возможно падение давления газа в отсеках и, следовательно, уменьшение плавучести. Для устранения этого Жилет изготовлен из прорезиненной диагонально дублированной ткани, окрашенной в ярко- оранжевый цвет. Он представляет собой герметичную камеру, состоящую из двух изолированных отсеков, разделенных между собой перегородкой. На случай прокола одного из отсеков

    13 необходимо жилет поддувать ртом. В случае прокола стенки одного из отсеков жилета можно почти полностью сохранить плавучесть жилета, надувая ртом второй отсек через клапаны поддува. Подъемный строп представляет собой замкнутую петлю, концы которой закреплены на ремне жилета. В нормальных условиях петля подъемного стропа крепится кнопками к жилету. внутренняя перегородка устроена так, что она прогибается в сторону проколотой оболочки, в результате чего общий объем жилета почти не изменяется Спасательная парашютная система ПС-М
    Настоящий стандарт распространяется на аварийно-спасательные средства парашютного десантирования, применяемые для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Аварийно- спасательные средства парашютного десантирования включают в себя индивидуальные и групповые парашютные системы далее – ПС- спасательные парашютируемые системы (далее – СПС). Настоящий стандарт устанавливает -общие технические требования к ПС, применяемым профессиональными аварийно- спасательными Площадь куполам Тип кресла - КМ Масса спасательной системы - Не более 19,35 кг Срок службы
    - 17 лет Срок гарантии - 12 лет Количество применений - раз

    14 службами (аварийно- спасательными формированиями) для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуациях в соответствии с назначением ПС общие технические требования к СПС, применяемым в аварийных ситуациях. Настоящий стандарт учитывает отечественный и зарубежный опыт в разработке и эксплуатации индивидуальных, а также групповых ПС и предназначен для использования предприятиями, организациями и учреждениями, заказывающими, разрабатывающими, изготавливающими, обеспечивающими поставку в эксплуатацию ПС различного назначения для воздушного десантирования профессиональных аварийно-спасательных служб (аварийно- спасательных формирований предприятиями, организациями и учреждениями, заказывающими, разрабатывающими, изготавливающими, обеспечивающими поставку и эксплуатацию СПС различного.Назначения организациями, проводящими

    15 приемочные сертификационные)
    4.
    Квадрокоптер DJI
    Phantom 4 Pro Поиск людей является одной из важных задач, решаемой спасателями. Благодаря беспилотным летательным аппаратам, которые применяются на удаленных, труднодоступных, и заболоченных лесных территориях, а также водных акваториях, ежегодно обнаруживаются сотни людей. Камера с дюймовой матрицей CMOS снимает видео в формате 4K со скоростью 60 кадров/с и фото с разрешением 20 Мп. Система передачи сигнала видео в формате HD
    OcuSync 2.0 обеспечивает стабильное соединение и высокий уровень безопасности благодаря распознаванию препятствий в 5 направлениях. Специальный пульт управления со встроенным экраном дает пользователям возможность точно управлять дроном. Широкий спектр интеллектуальных функций упрощает процесс полета.
    Phantom 4 Pro V2.0 универсальное решение для аэросъемки, разработанное для профессиональных создателей материала. Штатные морские спасательные средства
    1. Спасательный круг Используя спасательный круг, пострадавший может поддерживать себя на поверхности, ожидая помощи, или передвигаться в нужном направлении, работая руками и ногами.
    Их наружный диаметр должен быть не более мм, а внутренний не менее мм. Они должны поддерживать в пресной воде груз массой не менее
    14,5 кг в течении 24 часов, сам круг должен иметь массу не менее 2,5 кг, выдержать сбрасывание с высоты 30 метров, его плавучесть не должна обеспечиваться тростником, пробковой крошкой или

    16 надувными воздушными камерами.
    2. Спасательные жилеты При нахождении вводе в спасательном жилете необходимо принять полусидящее положение - ноги скрестить и подтянуть к животу, руки приложить по бокам, ладони сложить на груди. При сохранении такой позы вода в наименьшей степени омывает наиболее чувствительные к охлаждению части тела- затылок, голову, шею. В любом случае голову и шею необходимо стараться удерживать в воздухе, поскольку чем большая поверхность тела находится на воздухе, тем меньше тепло-потери в организме.
    Спасательный жилет для взрослых должен быть снабжён огнём с источником энергии на 8ч.И надуваться либо автоматически при погружении вводу, либо иметь устройство для надувания от специального баллончика со сжатым воздухом, а также может надуваться ртом. Все спасательные жилеты независимо от конструкции должны обеспечивать всплытие лицом вверх упавшего вводу человека, потерявшего сознание, и поддержание его над водой таким образом, чтобы рот находился на высоте см. Также должен обеспечиваться поворот тела человека в бессознательном, состоянии из положения лицом вниз за с. Теплозащитное средство
    Теплозащитное средство- мешок или костюм из водонепроницаемого материала с низким коэффициентом теплопроводности предназначен для восстановления температуры тел человека побывавшего в холодной воде.
    Должно закрывать всё тело человека с надетым спасательным жилетом, за исключением лица, работать в пределах температуры воздуха от +20 до -30 градусов. Теплозащитное средство должно позволять надеть его на воздухе и снять вводе не более чем за 2 минуты.
    4.
    м/л «Ятбот-650» с плм Меркурий - Для экстреннего пребытия к зоне ЧС в акваториях Саратовской области Длина габаритная, м 4,6 Длина наибольшая, м 4,42 Ширина габаритная, м 1,7 Ширина наибольшая, м
    1,64 Высота габаритная, м
    1,19 Высота борта вносу, м
    0,74 Высота борта в корме,

    17 м 0,64 Высота борта на миделем Килеватость корпуса на транце, гр 8
    Килеватость корпуса на миделе, гр 13 Высота транца, мм 380 / 510
    Пассажировместимость, чел 5 Масса лодки с оборудованием и снабжением (без мотора, кг 160 Грузоподъемность, кг 420 Допустимая мощность мотора, л.с: 30 –
    50 Толщина борта, мм 2 Толщина днища, мм 3 Скорость 60-65 км.ч

    18 Описание и ТТХ спасательных средств, используемых при проведении аварийно- спасательных работ в горах. Комплект спасательного снаряжения (КСС) – это набор устройств, предназначенный для спасания людей и самоспасания пожарных с высотных уровней объектов различного назначения, а также для решения оперативнотактических задач приведении боевых действий по тушению пожаров и проведению связанных сними первоочередных аварийно- спасательных работ в условиях умеренного и холодного климата.
    Комплект спасательного снаряжения может применяться для спуска людей из кабин канатных дорог, мостовых кранов, высотных технологических сооружений в случае экстремальной ситуации, для десантирования оперативных групп из вертолетов, а также для выполнения других специальных задач. В состав комплекта входят тормозное устройство веревка пожарная спасательная ВПС-50 в чехле
    - протектор для веревки обвязка страховочная для альпинистов и скалолазов подвеска спасательная Косынка фал
    - перчатки кожаные специальные карабин альпинистский увеличенный «Иеремель 2200» с муфтой — 3 шт - сумка укладочная. Системы обеспечения безопасности работ на высоте делятся наследующие виды
    • удерживающие системы
    • системы позиционирования
    • страховочные системы
    • системы спасения и эвакуации Системы обеспечения безопасности работ на высоте должны
    • соответствовать существующим условиям на рабочих местах, характеру и виду выполняемой работы
    • учитывать эргономические требования и состояние здоровья работника
    • после необходимой подгонки соответствовать полу, росту и размерам работника. Наибольшая высота спускам п/п Состав комплекта Количество шт.
    1 Веревка пожарная спасательная
    «ВПС»
    1 шт.
    2 Гибкая анкерная линия
    «Анкерлайн 10»
    2 шт.
    3 Привязь Высота 016»
    1 шт.
    4 Усы самостраховки веревочные, длинах шт.
    5
    Карабин-рапид «Link 8»
    2 шт.
    6 Петля спасательная Косынка шт.
    7 Спусковое устройство Высота
    1 шт.
    8 Зажим Капля шт.
    9 Строп ленточный со встроенным амортизатором
    «Sorber 40»
    1 шт.
    10 Протектор для веревки стандартный, длина 35 см шт.
    11 Петля станционная Люкс, длина 200 см шт.
    12 Карабин Стальной Овал с муфтой шт.
    13 Перчатки «Гарда+»
    1 пара
    14 Сумка укладочная, объем 45 л шт.

    20
    6. Алгоритм действий спасателей в зависимости от особенностей высотных объектов и условий окружающей среды.
    Ситуация: Альпинисты 3 человека застряли нагорной местности. Возраст отлет, физически сильные, один на панике. Время года весна, ночь, температура воздуха +14С
    Снаряжение и оборудование подбираются в зависимости от конкретной ситуации. Успех ПСР напрямую зависит от материально-технической оснащенности спасателей. Средства связи выбираются так, чтобы они наилучшим образом соответствовали своему назначению. Для обеспечения связи на отдаленных расстояниях используют стационарные радиостанции, а непосредственно на месте проведения работ — переносные радиостанции. Для поддержания радиодисциплины в эфире все переговоры должны быть краткими, четкими и ясными. В оснащение спасателей должны входить световые и звуковые средства сигнализации — ракеты, фонари, сирены, свистки. К вопросам взаимодействия с другими организациями относятся обеспечение
    ПСР транспортом (при отсутствии своего транспорта, административное содействие местных органов власти, получение необходимой информации справки о состоянии дорог, метеорологические сводки и прогнозы и т.д.). К
    ПСР в горах могут быть подключены туристы, горнолыжники, спелеологи, военнослужащие и местные жители. На них обычно возлагаются второстепенные задачи, не требующие специальной экипировки и подготовки.
    Поисково-спасательные работы начинаются с поисковых работ, которые, на каком бы горном рельефе ни проводились, должны быть осуществлены в кратчайшие сроки. Чем быстрее будут найдены пострадавшие, тем меньше вероятность летального исхода. После сбора необходимых данных, установления возможного места пребывания (исчезновения) группы или человека, определения границ района поиска начинается поиск. Он может осуществляться одновременно несколькими способами
    · с воздуха, если метеоусловия и удаленность района позволяют это сделать
    · наземными поисковыми группами
    · сбором дополнительных сведений о пропавшей группе от местного населения, органов власти и других организаций, находящихся в районе поиска. Наиболее эффективным в поисковых операциях является применение вертолетов, что позволяет

    21
    · сократить время, необходимое для обнаружения пропавшей группы или человека
    · уменьшить количество членов поисковых групп
    · за короткое время обследовать большие по площади территории. Ограничениями для использования вертолетов в поисковых работах являются
    · сложные метеорологические условия
    · порог высоты полета вертолета без и с совершением посадок и взлетов. При поисковых работах, как правило, применяют два варианта · маршрутный поиск, в том числе по запасному варианту · неопределенный поиск. Если маршрут движения пропавшей группы известен, то поиск начинают с конечной точки маршрута, то есть навстречу движению группы. Около каждого предмета, вызывающего внимание, вертолет снижается или совершает кратковременную посадку. Тщательно изучается и проверяется природа явлений, напоминающих сигналы, подаваемые с земли (дым, солнечные зайчики, символические изображения на поверхности земли и т.д.). При полете внимательно просматривается местность по обе стороны от линии маршрута. Наблюдатели, сидящие полевому и правому бортам, должны время от времени меняться местами в связи с большой зрительной нагрузкой. Горные вершины осматриваются с вертолета, снижающегося или поднимающегося по спирали. Осмотр начинают с вершины или с подножия горы. Для более детального изучения следов пропавшей группы (человека) на маршруте движения возможна высадка нескольких спасателей с борта вертолета. В случае ухудшения метеоусловий члены спасательного отряда должны быть готовы к автономному существованию и иметь при себе необходимый минимум средств жизнеобеспечения. Если детальное изучение маршрута не дало положительных результатов, то просматриваются всевозможные пути отклонения пропавшей группы от маршрута. При этом задействуется максимально возможное количество воздушных судов и наблюдателей для охвата поиском больших территорий. Поиски наземными спасательными отрядами проводятся, как правило, одновременно с организацией поисковых работ с воздуха. По различным причинам наземный поиск может начаться гораздо раньше, чем поиск с воздуха. Если позволяют условия, то спасательные отряды с помощью транспортных средств доставляются в различные точки маршрута и каждый отряд начинает

    22 тщательный поиск на заданном ему отрезке. Отряду или поисковой группе устанавливают маршрут движения, возможные отклонения от него для просмотра боковых хребтов, долин реки т.д. Размер района поиска определяется с учетом рельефа местности, сложившихся или ожидаемых метеоусловий, физической и тактической подготовки членов спасательных отрядов, количества дней, отведенных для поиска, и количества груза для автономного существования. Наземные поисковые группы обследуют те участки маршрута или района, где наиболее вероятно, исходя из ранее проведенного анализа, может оказаться пропавшая группа или человек. Экипировка наземных спасательных отрядов зависит от возложенных на них конкретных задач, состава поисковой группы, физико-географических особенностей района, времени года, сложности маршрута, метеорологических и ряда других специфических условий. Наземный спасательный отряд должен поддерживать связь с базовым лагерем, другими наземными поисковыми группами и воздушными поисковыми судами. Для этого используются средства связи и средства сигнализации

    23 Алгоритм действий спасателей в горах по спасению пострадавшего. Наибольшую сложность представляет собой транспортировка пострадавших наскальных участках гор. Если пострадавший получил незначительные ранения, то его спуск осуществляется без сопровождающего. Маршрут спуска не должен проходить по камнепадным участками должен иметь площадки для остановок. Спусковая система закрепляется для надежности на нескольких сблокированных крючьях или за скальный выступ (ледяной столб. Веревка, по которой опускают пострадавшего, пропускается через блок или полиспаст. При спусках по льду или фирну спусковая система может закрепляться к ледорубам. При отсутствии сопровождающего пострадавшего спускают в беседке из веревочных петель, и пострадавший, по возможности, отталкивается от скалы руками и ногами. Пострадавшего с тяжелыми повреждениями нужно опускать с сопровождающим. Спуск в беседке на концах основной веревки без сопровождающего осуществляется с помощью основной веревки и репшнура длиной 1,0-1,2 м. На концах основной веревки завязывают узел двойной проводника, петли которого надевают на бедра пострадавшего. Длина петель не должна превышать 40-45 см. Во всех случаях спуска в беседке репшнуром завязывают схватывающий узел на основной веревке на уровне головы пострадавшего и пристегивают его к страховочному поясу в слегка натянутом состоянии. Это исключает возможность опрокидывания человека. При спуске пострадавшего в беседке с сопровождающим на каждом конце двух веревок завязывают два двойных узла проводника, которые служат сиденьем для пострадавшего и сопровождающего. Затем обе веревки завязывают простым узлом так, чтобы одна беседка находилась от узла на расстоянии около 1,2 м, а вторая — 90 см. Сопровождающий надевает беседку на длинном конце, а пострадавший на коротком (90 см. Пострадавший и сопровождающий привязываются схватывающим узлом ниже соединительного узла к веревками пристегивают петли к грудной обвязке. Тяжело пострадавших людей спускают в носилках в горизонтальном положении. Сопровождающий страховочным поясом или репшнуром прикрепляется к веревке, чтобы носилки находились на уровне его груди между ними склоном. Для спуска со стены и переноски по склону также используются носилки — корзина. На конце основной веревки завязывается небольшой узел проводника (это нижний конец носилок — ноги. Затем веревку кладут

    24 расширяющейся кверху змейкой, длину извилин определяют в зависимости от объема тела пострадавшего, а число — в зависимости от его роста. Для улучшения положения транспортируемого при переноске витки следует накладывать как можно чаще. Пострадавшего в спальном мешке или обернутого палаткой кладут на витки веревки и носилки шнуруют, начиная с ног. В зависимости от предстоящей транспортировки (переноска по склону или спуск со стены) к носилкам привязывают шест или пристегивают их карабином к спусковой веревке. В последнем случае делают распорку между веревками, идущими со стороны ноги головы к спусковой веревке. Торможение спусковой веревки осуществляется через два или четыре карабина. Половину карабинов можно заменить древками молотков или ледорубов. Спуск карабинным тормозом производится медленными равномерным выпусканием веревок. Иногда возникает необходимость подъема пострадавшего по склону вверх. Подъем осуществляется с помощью полиспаста, сооруженного из репшнуров и карабинов. Идущую от пострадавшего веревку закладывают в подвешенный к крюку карабин (верхний. Затем немного ниже карабина накладывают схватывающий узел или узел Бахмана, короткую петлю репшнура которого привязывают к забитому рядом крюку или за тот же карабин, через который проходит веревка. Далее на веревке, как можно ниже, завязывают схватывающий узел с короткой петлей ив нее защелкивают карабин (нижний. Идущая сверху через карабин веревка защелкивается в нижний карабин и уходит снова наверх к вытаскивающим пострадавшего спасателям. Когда нижний схватывающий узел подтягивается к верхнему карабину, веревка протаскивается сквозь ослабленный узел
    Бахмана. При ослаблении натяжения узел сам зафиксирует веревку, и нижний схватывающий узел переместится в исходное положение. Вовремя прохождения закрытого или открытого ледника, преодоления подгорной трещины существует опасность провала в нее. Определив местонахождение пострадавшего в трещине, спасатель спускается, оказывает первую помощь пострадавшему, усаживает его в беседку. Падение в трещины обычно приводит к серьезным травмами поэтому пострадавшего необходимо поднимать на беседке. Подъемная система при этом организуется так, чтобы пострадавший при подъеме не соприкасался со стенами трещины. Для этого подъемная веревка проходит через карабиноттяжку, привязанный к веревке (или двойному репшнуру) и

    25 закрепленный на противоположной стороне трещины за ледоруб, крюк или ледовый столбик. Подъемная веревка проходит последовательно через карабин-оттяжку, схватывающий узел длинной петли, карабин, закрепленный за крюки, возвращаясь к карабину с короткой петлей, выходит через него к спасателю, вытаскивающему пострадавшего. Подъем осуществляется следующим образом. По команде подъемная веревка подтягивается, фиксируется схватывающим узлом длинной петли, затем короткая петля с карабином на подъемной веревке передвигается вперед, фиксируется, снова подтягивается подъемная веревка и т.д. Когда пострадавший поднят на уровень края трещины, находящиеся на другом ее крае постепенно ослабляют оттяжку, а работающие у полиспаста спасатели подтягивают подъемную веревку и беседку к своему краю и поднимают пострадавшего.

    26
    8. Используя карту местности проложить маршрут движения АСФ с учетом особенности рельефа местности и естественных ориентиров. Границы ОДОУ Краснокутского района. Участок 1
    северная граница от точки Т (пересечение автомобильной дороги общего пользования местного значения "Кирово - Интернациональное" и административной границы Энгельсского района) в восточном направлении по административной границе Энгельсского района до точки Т вместе пересечения административной границы Советского района. Далее от точки Т в восточном направлении по административной границе Советского района через 19 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак Приволжской железной дороги до точки Т вместе пересечения административной границы Федоровского района. восточная граница От точки Т в юго-восточном направлении по административной границе Федоровского района до точки Т вместе пересечения административной границы Питерского района. Далее в западном, а после в южном направлении по административной границе Питерского района до точки Т вместе пересечения с автомобильной дорогой общего пользования регионального значения "Урбах - Ждановка –
    Новоузенск - Александров Гай". южная граница От точки Т в северо-западном направлении по указанной автомобильной дороге через с. Ждановка до точки Т вместе пересечения с р. Еруслан. Далее в юго–западном направлении по среднему течению р.
    Еруслан мимо с. Дьяковка, с. Рудня, с. Логиновка, с. Константиновка,пос.
    Зооветтехникум до точки Т вместе пересечения с с. Верхний Еруслан. Далее в юго-западном направлении по полевой дороге до точки Т вместе пересечения с 37 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак Приволжской железной дороги. Далее в северо-западном направлении вдоль линии электропередач через 38 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак Приволжской железной дороги до точки Т вместе пересечения с автомобильной дорогой общего пользования муниципального значения "Рекорд – Ахмат". Далее в западном направлении по указанной автомобильной дороге через с. Первомайское до точки Т вместе пересечения р. Гашон. Далее в западном направлении по полевой дороге до точки Т вместе пересечения административной границы Ровенского района. западная граница От точки Т в северном направлении по административной границе Ровенского района до точки Т вместе пересечения административной границы Энгельсского района. От точки Т в северном направлении по административной границе Энгельсского района до точки Т. За исключением земель населенных пунктов и земельных участков, предоставленных для нужд обороны и безопасности.

    27 Участок 1

    28 Границы ОДОУ Краснокутского района, Участок 2 северная граница от точки Т (пересечение административной границы
    Ровенского района и полевой дороги) в восточном направлении по полевой дороге через с. Кирово до точки Т вместе пересечения с р. Солянка. Далее вниз по среднему течению р. Солянка до точки Т вместе пересечения с грунтовой дорогой "Кирово - Усатово". Далее по указанной дороге в восточном направлении через с. Усатово до точки Т вместе пересечения с р. Еруслан. восточная граница От точки Т вниз по среднему течению р. Еруслан до точки Т вместе пересечения с полевой дорогой. южная граница От точки Т в западном направлении по полевой дороге мимо лесных кварталов № 75,74,54,33,32,20 до точки Т вместе пересечения административной границы Ровенского района. западная граница От точки Т в северном направлении по административной границе Ровенского района до точки Т. За исключением земель населенных пунктов и земельных участков, предоставленных для нужд обороны и безопасности.

    29 Участок 2

    30 Границы ОДОУ Краснокутского района. Участок 3 северная граница от точки Т (пересечение 55 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак и р. Жидкая Солянка) в восточном направлении по среднему течению р. Жидкая Солянка до точки Т вместе пересечения с с. Комсомольское. Далее по полевой дороге в восточном направлении до точки Т вместе пересечения с 53 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак станция Тимофеево). От точки Т в юго-восточном направлении по указанной железной дороге до точки Т вместе пересечения административной границы Питерского района. восточная граница От точки Т в южном направлении по административной границе Питерского района до точки Т вместе пересечения с полевой дорогой. южная граница От точки Т в западном направлении по административной границе Питерского района до точки Т вместе пересечения с 75 км участка пути Урбах – Верхний Баскунчак Приволжской железной дороги. западная граница От точки Т в северном направлении по указанной железной дороге до точки Т. За исключением земель населенных пунктов и земельных участков, предоставленных для нужд обороны и безопасности.

    31 Участок 3

    32 Заключение В результате прохождения практики Мною приобретён практический опыт
     по развертыванию систем жизнеобеспечения спасательных подразделений
     по применению штатных авиационных и морских спасательных средств
     по обеспечения безопасности и выполнения работ на высоте -по применения основных приемов ориентирования и передвижения по пересеченной местности


    написать администратору сайта