Главная страница
Навигация по странице:

  • 1 Технико-экономические обоснования проекта

  • 2 Общие сведения о компании ООО «Транснефть Дальний Восток»

  • 3 Расчет основного оборудования НПС 3.1 Определение часовой пропускной способности

  • 3.2 Подбор основного оборудования

  • 3.3 Определение рабочего давления

  • проектирование НПЗ. Реферат выпускная квалификационная работа по теме Проект головной нефтеперекачивающей станции


    Скачать 1.73 Mb.
    НазваниеРеферат выпускная квалификационная работа по теме Проект головной нефтеперекачивающей станции
    Анкорпроектирование НПЗ
    Дата04.11.2021
    Размер1.73 Mb.
    Формат файлаpdf
    Имя файлаpz_babkin_s_podpisyami.pdf
    ТипРеферат
    #263092
    страница1 из 6
      1   2   3   4   5   6



    РЕФЕРАТ
    Выпускная квалификационная работа по теме «Проект головной нефтеперекачивающей станции» содержит 84 страницы текстового документа,
    30 использованных источников, 6 листов графического материала.
    ОБОРУДОВАНИЕ НПС, МАГИСТРАЛЬНЫЙ НЕФТЕПРОВОД, НПС
    БЕСПЕРЕБОЙНОЙ РАБОТЫ, НАПОР, РАСХОД, ОБРАТНЫЙ КЛАПАН.
    Объект проектирования: НПС-1 на нефтепроводе-отводе «ТС ВСТО –
    Комсомольский НПЗ».
    В настоящей бакалаврской работе приведены расчеты определения часовой пропускной способности; произведен подбор основного насосного оборудования, перерасчет характеристик насоса с воды на нефть, определение максимального давления, определение мощности потребляемая насосами, определение электроэнергии потребляемая насосами, определение объемов резервуарного парка НПС, произведен подбор вспомогательного оборудования составление Генерального плана и Технологической схемы НПС.
    В результате была спроектирована НПС-1 на нефтепроводе-отводе «ТС
    ВСТО – Комсомольский НПЗ», а также предложена конструкция по усовершенствованию НПС с резервуарным парком, создание ее бесперебойной работы при поломке резервуарного парка.
    Найденные технические решения защищены патентами и обоснованы моими техническими расчетами.
    Предоставленный мною проект является выгодным и рекомендован для реализации.

    СОДЕРЖАНИЕ
    Введение ...................................................................................................................... 7 1 Технико-экономические обоснования проекта .................................................... 8 2 Общие сведения о компании ООО «Транснефть Дальний Восток»................. 10 3 Расчет основного оборудования НПС ................................................................. 11 3.1 Определение часовой пропускной способности ............................................ 11 3.2 Подбор основного оборудования .................................................................... 11 3.3 Определение рабочего давления ..................................................................... 14 3.4 Перерасчет характеристик насоса с воды на нефть ....................................... 15 3.5 Определение мощности потребляемой насосами .......................................... 16 3.6 Расчет электроэнергии за расчетный период ................................................. 17 3.7 Определение объема резервуарного парка ..................................................... 18 4 Патентно-информационный обзор ....................................................................... 19 5 Конструкции и компоновка насосного цеха ....................................................... 25 6 Генеральный план НПС ......................................................................................... 26 7 Технологическая схема НПС ................................................................................ 27 8 Вспомогательные системы насосного цеха ......................................................... 30 8.1 Система разгрузки и охлаждения торцевых уплотнений ............................. 31 8.2 Система смазки и охлаждения подшипников ................................................ 33 8.3 Система откачки утечек от торцевых уплотнений ........................................ 36 8.4 Средства контроля и защиты насосного агрегата ......................................... 37 8.5 Система подачи и подготовки сжатого воздуха ............................................ 38 9 Система предохранительных клапанов ............................................................... 39 10 Резервуарные парки нефтеперекачивающих станций ...................................... 40 11 Общестроительные работы на перекачивающих станциях ............................. 41

    12 Экономическая часть ........................................................................................... 45 12.1 Расчет единовременных затрат на реализацию проекта ............................. 45 12.1.1 Расчет сметной стоимости строительства ............................................... 45 11.1.2 Расчет затрат на оплату труда и страховых взносов на строительство головной станции ............................................................................. 55 12.2 Расчет годовых эксплуатационных затрат ................................................... 58 12.2.1 Расчет амортизационных отчислений ...................................................... 58 12.2.2 Расчет затрат оплату труда на эксплуатацию головной станции ......... 61 12.2.3 Расчет страховых взносов ......................................................................... 62 12.2.4 Расчет взносов на страхование от несчастных случаев на производстве и пофессиональных заболеваний .................................................... 63 12.2.5 Расчет платы за электроэнергию .............................................................. 64 12.2.6 Расчет прочих расходов и затрат .............................................................. 65 13 Безопасность жизнедеятельности ....................................................................... 67 13.1 Анализ опасных и вредных производственных факторов .......................... 68 13.2 Инженерные и организационные решения по обеспечению безопасности работ .................................................................................................. 69 13.3 Санитарно-гигиенические требования к помещению и размещению используемого оборудования................................................................................... 70 13.4 Обеспечение безопасности технологического процесса ............................ 71 13.4.1 Искусственное освещение ......................................................................... 71 13.4.2 Расчет искусственного освещения ........................................................... 72 13.4.3 Производственный шум ............................................................................ 75 13.4.4 Воздухообмен ............................................................................................. 75 13.5 Обеспечение пожарной и взрывопожарной безопасности ......................... 76 13.6 Обеспечение безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях ...... 77

    Заключение ................................................................................................................. 79
    Список сокращений .................................................................................................. 80
    Список использованных источников ...................................................................... 81

    ВВЕДЕНИЕ
    В настоящее время нефть и нефтепродукты являются самым распространенным топливо-энергетическим ресурсом.
    Доставка к потребителям нефти и нефтепродуктов осуществляется различными способами.
    Одним из них является трубопроводный транспорт. Он является одним из самых распространенных, так как имеет минимальные экономические затраты при значительно равномерных и бесперебойных поставках нефти.
    Аварии, случающие на магистральном нефтепроводе (МН), приводят к отказам, которые полностью или частично приводят к прекращению перекачки, нарушают работу нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз.
    Для того чтоб подстраховаться и обеспечивать дальнейшую перекачку создаются различные резервные оборудования, которые можно использовать взамен или вместо основного.
    Для перекачки нефти и нефтепродуктов в составе магистрального нефтепровода имеются нефтеперекачивающие станции (НПС). Они служат для поднятия напора и расхода в МН, чтобы осуществить перекачку. Так как НПС является важнейшей составной частью МН, от ее работы зависит равномерность и бесперебойность поставок.
    Основным оборудование в составе головной нефтеперекачивающей станции (ГНПС) и промежуточной НПС на границе эксплуатационных участков является резервуарный парк. При его поломке вся НПС теряет свою работоспособность.
    В данной работе рассмотрен способ улучшения НПС с резервуарным парком, осуществление ее дальнейшей работы даже при поломке всего резервуарного парка. Применимый в проекте НПС-1 на нефтепроводе-отводе
    «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ».
    Цель настоящей выпускной квалификационной работы является проектирование промежуточной НПС-1 бесперебойной работы в составе нефтепровода-отвода «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ», которая будет
    обеспечивать дальнейшую перекачку нефти.
    Задачи дипломной работы:
    - изучить сведения о проектируемом объекте;
    - изучить характеристику района строительства;
    - определить часовую пропускную способность трубопровода;
    - подобрать основное оборудование в соответствии с пропускной способностью;
    - предоставить проект НПС-1.

    1 Технико-экономические обоснования проекта
    Система магистральных нефтепроводов самый экономически выгодный и надежный транспорт, при значительно не больших вложениях обеспечивается своевременная и бесперебойная поставка нефти. Строительство нового нефтепровода-отвода «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ» компанией
    «Транснефть» позволит снизить временные и финансовые затраты по доставке сырья на потребителя, и совершить подключение действующего НПЗ к системе магистральных трубопроводов.
    Кроме того создание проекта позволит Хабаровскому краю развить социально-экономический эффект на этапе сооружения трубопровода: привлечение подрядных организаций и новые рабочие места. Также на этапе эксплуатации нефтепровода-отвода в регионе будут создаваться новые рабочие места – формирование новых рабочих бригад по обслуживанию линейной части и нефтеперекачивающих станций.
    Нефтепровод-отвод позволит компании «Транснефть» поставлять нефть от «ТС ВСТО» до «Комсомольского НПЗ», который в свою очередь будет обеспечивать Хабаровский край нефтепродуктами, производимыми на нем.
    В качестве проектируемого объекта в рамках выпускной квалификационной работы выбрана головная нефтеперекачивающая станция участка «ТС ВСТО – Комсомольский НПЗ»
    Выполнить проект НПС-1, подобрать основное насосное оборудование, определить количество насосных агрегатов (НА), определить объем резервуарного парка, имея следующие данные:
    1) плановое задание на перекачку
    8
    Г
    G

    млн.т/год;
    2) длина технологического участка МН
    293
    МН
    L

    км;
    3) свойства перекачиваемой жидкости:
    - плотность
    P

    = 852 кг/м
    3
    ;
    - кинематическая вязкость
    P

    = 0,25·10
    -4
    м
    2
    .

    2 Общие сведения о компании ООО «Транснефть Дальний Восток»
    Цель проекта трубопроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан» – обеспечение транспортировки нефти месторождений Тихоокеанского региона через порт «Козьмино» и в Китайскую Народную Республику.
    Система «ВСТО» технологически соединена с магистральными нефтепроводами «Транснефти» и создает единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России. С целью обеспечения увеличения поставок нефти на российские НПЗ и на экспорт предусматривается дальнейшее развитие мощности ВСТО (строительство новых НПС).
    Основные направления деятельности [1]:
    - эксплуатация и техническое обслуживание объектов нефтепроводного транспорта;
    - транспортировка нефти по магистральным трубопроводам;
    - хранение нефти;
    - капитальный и текущий ремонт оборудования, зданий и сооружений, в том числе объектов социальной инфраструктуры;
    - ведение ремонтных и аварийно-восстановительных работ на объектах нефтепроводного транспорта;
    - монтаж оборудования и пуско-наладочные работы на объектах нефтепроводного транспорта;
    - участие в решении задач научно-технического прогресса в трубопроводном транспорте, внедрение новых видов технологий, материалов высокого качества;
    - взаимодействие по вопросам транспортировки нефти с нефтедобывающими и нефтетранспортными предприятиями Российской
    Федерации, а также иностранных государств, в том числе на основе межправительственных соглашений.

    3 Расчет основного оборудования НПС
    3.1 Определение часовой пропускной способности
    Расчетную часовую пропускную способность нефтепровода найдем по формуле
    24
    Г
    Ч
    P
    Р
    G
    Q
    N




    , (1) где
    Г
    G
    – плановое задание на перекачку, млн.т/год;
    P
    N
    – расчетное число суток работы нефтепровода (таблица 1);
    P

    – плотность нефтепродукта, кг/м
    3
    ;
    Таблица 1 – Расчетное число рабочих дней магистральных нефтепроводов
    Протяженность, км
    Диаметр трубопровода до 820 (включительно) свыше 820 до 250 357 355 250 – 500 356/355 353/351 500 – 700 354/352 351/349 свыше 700 352/350 349/350
    Определяем пропускную часовую способность по формуле (1)
    9 8 1,07 10 1175,9 24 356 852
    Ч
    Q






    м
    3
    .
    3.2 Подбор основного оборудования
    В соответствии с найденной расчетной часовой пропускной способностью нефтепровода осуществляем подбор основного насосного
    оборудования: магистральные насосы (НМ), НМ 1250-260; насосы подпорные вертикальные (НПВ), НПВ 1250-60.
    Напор этих насосов при расчетной часовой подаче в соответствии с формулой
    2 0
    ,
    H
    H
    a Q b Q

       
    (2) где H – напор насоса при подаче Q , м;
    0
    H – потенциальный напор, м (см. таблицу 3);
    a
    и b – эмпирические коэффициенты (см. таблицу 3);
    Q – подача насоса, м
    3
    .
    Таблица 2 – Техническая характеристика спиральному насосу типа НМ
    Типоразмер насоса
    Насос
    Электродвигатель
    Номинальный режим
    Тип
    Мощность,
    кВт
    Подача,
    м
    3

    Напор,
    м
    Частота вращ.,
    об/мин
    Доп. кавит. запас,
    м
    Кпд,
    %
    НМ 1250-260 1250 260 3000 20 80
    СТДП1250-2
    УХЛ 4
    СТДП1600-2
    УХЛ 4 1250 1600
    Таблица 3 – Справочные данные по спиральному насосу типа НМ
    Типоразмер насоса
    Ротор
    Коэффициенты в формуле (2)
    Параметры насоса, мм
    0
    H , м
    a , ч/м
    2
    6 10 b

    , ч
    2

    5
    ВХ
    Д
    2
    Д
    s
    n
    НМ 1250-260 0.7 216,4
    -
    40,9 353 418 62

    Окончание таблицы 3 – Справочные данные по спиральному насосу типа НМ
    Типоразмер насоса
    Ротор
    Коэффициенты в формуле (2)
    Параметры насоса, мм
    0
    H
    , м
    a , ч/м
    2
    6 10 b

    , ч
    2

    5
    ВХ
    Д
    2
    Д
    s
    n
    НМ 1250-260 1
    316,8
    -
    41,9 353 460 71 289,8
    -
    34,8 353 418 77 271,0
    -
    43,9 353 395 89 1,25 327,4
    -
    25,0 353 450 79
    Из таблицы 3, для насоса НМ 1250-260 0
    271
    H

    м,
    0
    a

    ч/м
    2
    ,
    6 43,9 10
    b



    ч
    2

    5
    Таблица 4 – Техническая характеристика подпорного насоса НПВ
    Типоразмер насоса
    Насос
    Электродвигатель
    Номинальный режим
    Тип
    Мощность,
    кВт
    Подача,
    м
    3

    Напор,
    м
    Частота вращ.,
    об/мин
    Доп. кавит. запас,
    м
    Кпд,
    %
    НПВ 1250-60 1250 60 1500 2,2 76
    ВАОВ500М-
    4У1 400
    Таблица 5 – Справочные данные по подпорному насосу типа НПВ
    Типоразмер насоса
    Ротор
    Коэффициенты в формуле (2)
    Параметры насоса, мм
    0
    H
    , м
    a , ч/м
    2
    6 10 b

    , ч
    2

    5
    ВХ
    Д
    2
    Д
    S
    n
    НПВ 1250-60 1
    74,8
    -
    9,5 408 525 106 69,2
    -
    10,6 408 500 116 59,9
    -
    8,9 800 475 127

    Из таблицы 5, для насоса НПВ 1250-60 0
    271
    H

    м,
    0
    a

    ч/м
    2
    ,
    6 8,9 10
    b



    ч
    2

    5
    Определим напор насосов по формуле (2)
    6 2
    271 43,9 10 1175,9 210,29
    НМ
    H






    м,
    6 2
    59,9 8,9 10 1175,9 47,59
    НПВ
    H






    м.
    3.3 Определение рабочего давления
    Обычно число последовательно включенных магистральных насосов 3 , поэтому на данном этапе зададим количество магистральных насосов
    3
    n
    m

    Зная количество насосов, по напорным характеристикам насосов определим рабочее давление [2]
    (
    )
    P
    НПВ
    НМ
    НМ
    P
    g H
    H
    m


     


    ,
    (3) где
    P

    – то же, что и в формуле (1);
    g – ускорение свободного падения (
    g
    = 9,81 м/с
    2
    );
    НМ
    m
    – число последовательно включенных магистральных насосов;
    НМ
    H
    – напор магистрального насоса при расчетной производительности
    Ч
    Q , м.
    6 6
    852 9,81 (47,59 3 210,29) 10 5,67 10
    P




     



    Па.
    Найденная величина P должна быть меньше допустимого давления
    ДОП
    Р
    , определяемого из условия прочности запорной арматуры, если условие
    ДОП
    Р Р

    не выполняется, то необходимо либо уменьшить число
    магистральных насосов, либо воспользоваться сменными роторами меньшего диаметра. Обычно запорная арматура на нефтепроводах рассчитана на давление
    6,4
    ДОП
    Р

    МПа. Найденное значение P меньше
    ДОП
    Р
      1   2   3   4   5   6


    написать администратору сайта