Главная страница
Навигация по странице:

  • 4.2.3

  • 4.30рганизация искусственного рельефа

  • 4.4 Автомобильные дороги

  • 4.5 Машины и механизмы 4.1.5

  • Плодородный грунт

  • Потенциально-плодородные породы

  • Строительство и ремонт автодорог

  • 4.6 Штаты сотрудников.

  • Итого: 7 4.7 Расчет горюче-смазочных материалов. 4.7.1.

  • Рекультивация карьера Бельгоп1


    Скачать 0.55 Mb.
    НазваниеРекультивация карьера Бельгоп1
    АнкорUntitled.FR10.doc
    Дата24.06.2018
    Размер0.55 Mb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаUntitled.FR10.doc
    ТипКурсовой проект
    #20662
    страница3 из 4
    1   2   3   4


    4.2.1 Определяем запасы потенциально плодородных пород в контурах участка.

    Зпп=И*¥фо*1уч = 5 * 30 * 240 = 36000.W3

    Где:

    -1т=5м

    4.2.2 По проекту рекультивации карьера «Бельгоп-1» выбрано лесохозяйственное направление, необходимая толщина отсыпаемого слоя потенциально - плодородных пород определяется мощностью корнеобитаемого слоя и находиться в пределах 1,5-2,5м



    .


    4.2.3 Определяем необходимый объем 1111.


    = 55.5 м

    10*900
    W. 600000

    ^офпп

    h */

    уст отв.


    4


    Где:

    -Готв.ф - годовое подвигание отвального фронта участка, м

    • Ьуст=12м, высота уступа (по плану)

    • 1Отв.ф=900м, длина отвального фронта (по плану)

    5ИЛ = Ьофпп * 10Шф = 55.5 * 900 = 49500ж2


    h. =■
    Отсюда видно, что снятого плодородного слоя не хватает на укладку высотой 2м, уточняем высоту наносимого слоя: 3„„ 36000

    = 0,7 м

    т */ 55*900

    оф.tin от.ф JJ "UU

    Объем наносимы на рекультивируемую поверхность составил: Vnn=Snn*^=49500*0,7=34965M3 (за 1 год)

    4.2.4 Календарный график производительности карьера по вскрышным и 1111 породам.

    Рт#с,


    -



    Пет

    4.2.5Схема развития основного отвала от центра к флангам, отвал- одноярусный. Рекультивационный слой укладывается по раздельной схеме.

    Потребность в ПП породах с Зпо Югод работы карьера составила: Упп(з-юГ34965*8=279720м3

    4.2.6 Определяем производительность бульдозера при укладке рекультивационного слоя:

    3600 *Lm* (/ -д)* Тсме = 3600* 900 * (3.64 - 0.5) * 8 * 0.7 _ 1 ^ , ^2 , ^ n*(Lm/Vm+tn) 4*(900/1.5 + 10)

    Где:

    - Ьпл=900м - длина планируемого участка Необходимое количество бульдозеров при укладке 5 слоев рассчитываем по формуле:

    i = 34965 = om h„ 0.7

    S *п 49950*5

    J\f °m — _ Q J

    6 Q6 * »a * ^рд 19572.2 * 1 * 150 Принимаем 1 бульдозер при 15 рабочих днях.

    4.30рганизация искусственного рельефа

    На вновь сформировавшейся поверхности с соответствии с ГОСТ 17.5.3.04- 83 « Охрана природы. Земли. Общие требования к рекультивации земель», предусматривается сплошная планировка- выравнивание поверхности с уклонами, допустимыми для лесохозяйственного освоения нарушенных земель.

    Очередность проведения работ:

    • грубая планировка- предварительно выравнивается поверхность с выполнением основного объема земельных работ, выполняется в след за продвижением отвального рельефа, что обеспечивает более равномерную усадку спланированных участков.

    • чистая планировка - окончательное выравнивание поверхности и исправление микрорельефа спустя 2 года после проведения грубых планировочных работ, проводится как правило перед нанесением ПП пород, что позволяет снизить объем их потребления.

    Грубая планировка территории на карьере «Бельгоп-1» производиться бульдозером ДЗ-24А на базе трактора Т-180, чистая - автогрейдером.

    В данном курсовом проекте планировка поверхности производится по мере продвижения фронта работ , вскрышные породы доставляются на основной отвал, после дух годичной выдержки (для усадки) на них укладывается плодородный слой. Временный отвал в данном курсовом проекте не предусмотрен, т.к. исходя из ситуационного плана его формирование не целесообразно.

    4.4 Автомобильные дороги

    Автомобильные дороги по характеру эксплуатации делятся на: постоянные и временные.

    • временные: расположены на уступах карьеров и отвалах, а также прочие дороги со сроком эксплуатации до одного года. Протяженность всех дорог составляет 3,6км (суммарная)

    • постоянные дороги в зависимости от грузонапряженности делятся на три категории (см.таблица 5)

    Таблица 5: Категории автодорог

    Категория дороги

    Грузонапряженность (брутто) в год в грузовом направление, млн.тонн

    I

    более15

    II

    5-15

    III

    менее5


    В курсовом проекте по рекультивации карьера «Бельгоп-1» грузонапряженность дорог составляет 170000 тонн. Значит принимаем Ill-категорию постоянных автодорог. Временные дороги относятся так же к Ш-категории.

    Нормы и технические условия на проектирование автодорог для транспортировки плодородного грунта приведены в таблице 6.


    Таблица 6: Нормы проектирования автодорог.
    Наименование

    Единица измерения

    Автодороги с покрытием проточного щебня

    Грунтовые профилированные

    Ширина земляного полотна

    м

    12

    8

    Ширина проезжей части

    м

    8

    5

    Ширина обочины

    м

    2

    1,5

    Наибольший продольный уклон

    0/00

    6

    4

    Поперечный уклон проезжей части

    0/00

    2

    2

    Наименьший радиус горизонтальных кривых

    м

    30

    10

    Конструкция дорожной одежды




    Щебень (гравий) толщиной 20см

    без покрытия


    Схема движения автодорог - маятниковая, число полос для движения - однополосная (т.к. интенсивность движения не превышает 3 машин в час). Ширина обочины постоянных дорог принимается 2м, временных 1,5м. На постоянных дорогах Ш-категории для покрытия допускается использование щебня (гравия), не содержащей фракции менее 5мм, обработанный битумом, методом смешения в установке или пропитки. Временные дороги допускаются без покрытия.

    Чистая и грубая планировка дорог выполняется бульдозером ДЗ-24А Рассчитываем производительность и необходимое число бульдозеров при грубой и чистой планировке:

    = 3,600*Ld*(l -а)* Тсм * кв = 3600* 850* (3.64 - 0.5) * 8 * 0.7 = 2?293 ,шдор n*{LdIVm +tn) 4* (850/(1.5+ 10

    )Где:

    • Ьпл=850м, длина дороги (по плану) -1=3,64м, длина лемеха бульдозера

    • а=0,5м, длина перекрытия полос при проходе,

    • VnjI=l,5 м/с, средняя скорость бульдозера при планировке.

    • Тсм=8ч, продолжительность рабочей смены.

    • кв= 0,7 коэффициент использования рабочего времени.

    • tn=lc, время затраченное на поворот при каждом проходе.

    • hCJI= Q .5м, толщина покрытия дороги. NSdop*nCJI = 49958 * 5 =QO

    6 Qs^n^N^ 22293,1 *1 * 150 ' Принимаем 1 бульдозер при 32 рабочих днях4.5 Машины и механизмы 4.1.5 Сводная ведомость потребного количества оборудования (таблица7).

    Таблица 7:

    операции

    годовой объем работ

    тип оборудования

    сменная производите льность

    потребное количество оборудования

    количество рабочих . дней в год

    по расчету

    округлен но

    Плодородный грунт

    Снятие плодородного грунта

    288600м3

    ДЗ-24А

    1згь з

    0,17

    1

    26

    Погрузка в автосамосвалы

    72285м3

    Э-625Б

    481,9

    0,69

    1

    104

    Транспортировка на

    рекультивируемую

    поверхность

    250520м3

    КамАЗ-5511

    208,6

    2,3

    2

    150

    Потенциально-плодородные породы

    Укладка ПП пород в рекультивационный слой

    293580м2

    ДЗ-24А

    19572,0

    0,1

    1

    15

    Строительство и ремонт автодорог

    Планировка трассы



















    - грубая

    747318м2

    ДЗ-24А

    23353,7

    0,2

    1

    32

    - чистовая


    4.6 Штаты сотрудников.

    Для выполнения работ по техническому этапу рекультивации проектом предусмотрено организация специального производственного подразделения рекультивационного участка , состоящего из одной бригады, работы выдуться в одну смену:

    Таблица 8: Штат сотрудников

    Наименование

    Смена 1

    Бригадир рекультивационного участка (маркшейдер)

    1

    Машинист экскаватора

    1

    Бульдозерист

    3

    Водитель автосамосвала

    2

    Рабочие

    1

    Итого:

    7


    4.7 Расчет горюче-смазочных материалов.

    4.7.1. Удельный расход горючего на выполнение каждой операции рассчитывается по формуле:

    п*ты*Я*ктр*к,*Тм з т, = ,кг/м

    Q

    Где:

    дв=0,265 -расход горючего двигателем внутреннего сгорания, кг/(кВт-ч)

    • п- количество рабочего оборудования, шт

    • кх= 0,7, коэффициент использования рабочего времени.

    • кр=0,8-0,9, коэффициент учитывающий загрузку при работе.

    • кг= 1,1-1,2, коэффициент учитывающий дополнительный расход горючего на холостую работу двигателя,

    • Тсм=8ч, продолжительность смены.

    -Q - сменная производительность оборудования, м3/см

      1. Плодородный грунт:

        1. Удельный расход горючего при работе бульдозера по снятию плодородного слоя:

    1*0.265*59*0.7*0.85*1.15*8 , 3 т = = 0.046, кг /м



      1. Удельный расход горючего при работе экскаватора на погрузке почвенного слоя в автосамосвалы:

    1*0.265*55*0.7*0.85*1.15*8 Л ,,, , 3

    т, = = 0.165, кг! м

    481.9

      1. Удельный расход горючего при работе автосамосвалов:

    - при перевозке из карьера:

    1*0.265*169*0.8*0.85*1.15*8 , „,„ , 3 т, = = 1.343, кг/ м



      1. Потенциально плодородные породы

    1) Удельный расход горючего при укладке 1111 пород в рекультивационный слой:

    1*0.265*59*0.7*0.85*1.15*8 , 3

    тР = = 0.004, кг! м

    19572.0

    3. Строительство и ремонт автодорог.

        1. Удельный расход горючего при грубой планировке трассы:

    1*0.265*59*0.7*0.85*1.15*8 л , 3

    тР = = 0.005, кг / м

    23353

        1. Удельный расход горючего при чистовой планировке трассы:

    1*0.265*59*0.7*0.85*1.15*8 Л ЛЛ, , 3

    т, = = 0.005, кг! м

    23353.0
    1   2   3   4


    написать администратору сайта