Курсач Эксплуатация. Ремонт изношенных деталей универсального гидравлического превентора пуг 230х350
 Скачать 0.52 Mb.
|
|
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Уфимский государственный нефтяной технический университет» Филиал в г. Октябрьском Кафедра механики и технологии машиностроения РЕМОНТ ИЗНОШЕННЫХ ДЕТАЛЕЙ УНИВЕРСАЛЬНОГО ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРЕВЕНТОРА ПУГ 230х350 Курсовой проект по дисциплине: «Эксплуатация и ремонт машин и оборудования нефтяных и газовых промыслов»
г. Октябрьский 2019 СОДЕРЖАНИЕ 1 Назначение и констукция превентора……………………………………. 2 Монтаж превенторной установки ………….. 2.1 Указание мер безопасности …………………………………………… 2.2. Замена плашек превентора……………………………………………….. 2.3 Подготовка к работе............................................................................. 2.4 Работа и эксплуатация превенторной установки ………….. 2.6 Особенности монтажа и работы вращающегося превентора…………. 3 Испытание противовыбросового оборудования на герметичность………. 4 Проверка закрытия и открытия превенторов…………………………….. Список использованной литературы…………………………………….. 1 Назначение и конструкция превентора Превентор – рабочий элемент комплекта противовыбросового оборудования, устанавливаемый на устье скважины. Основная функция превентора — герметизация устья нефтегазовой скважины в чрезвычайных ситуациях при строительстве или ремонтных работах на скважине. Герметизация скважины предотвращает открытое фонтанирование нефти и, как следствие, предотвращает возникновение пожара или загрязнение окружающей среды. В настоящее время установка противовыбросового оборудования является обязательным условием при ведении буровых работ. Основной деталью превентора является корпус, к которому с боков прикреплены крышки с гидроголовками и цилиндрами. На концах штоков гидроголовок имеются плашки для охвата бурильной трубы, выполненные из металлического корпуса со сменными вкладышами. Крышки установлены на шарнирных кольцах и могут откидываться, открывая корпус с боков для смены плашек. Крышка с гидроголовкой состоит из самой крышки, в которую вставляется биметаллическая хромированная втулка, уплотняемая по наружному и внутреннему диаметрам резиновыми кольцами круглого сечения. Втулка фиксируется от перемещения пружинными кольцами. Крышка имеет отверстия для ее крепления к корпусу, крепления цилиндра к крышке и подвода рабочей жидкости от гидросистемы. К крышке приварены штуцеры для присоединения к гидросистеме. Цилиндр закрепляется на внешней стороне крышки, по ее центру, а с другого конца заканчивается крышкой, которая крепится шпильками. В крышку вставлены резиновые кольца круглого сечения, уплотняющие стакан привода. При помощи шпилек цилиндровая группа крепится к корпусу превентора. Основные технические характеристики самых распространенных превенторов представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Технические характеристики универсальных превенторов. В торцовую крышку цилиндра вставлен упорный шариковый подшипник для вращения винта с квадратом в процессе закрытия и открытия превентора при помощи штурвала. Шариковый подшипник вместе с опорным кольцом воспринимает осевые усилия. Стакан привода имеет сквозное отверстие квадратного сечения. В крышке выполнено отверстие для присоединения к гидросистеме. Боковые крышки корпуса превентора подвешены на шарнирах и уплотнены, резиновыми прокладками, поэтому удобно быстро заменять плашки, не демонтируя превентор с устья даже при наличии колонны в скважине. Специальные треугольные выступы на вкладышах плашек обеспечивают принудительное центрирование труб при закрывании превентора. Шток поршня имеет на одном конце Т-образный выступ под плашку, а на другом — шарнир Гука для соединения карданного вала. Шток выполнен за одно целое с поршнем превентора. Поршневая система выполнена с двусторонним штоком, а сам поршень уплотнен по наружному диаметру резиновыми кольцами. Гидравлическая система состоит из вертлюжков и трубок, посредством которых масло под давлением проходит в полости цилиндров для закрытия и открытия превенторов. Каждая плашка перемещается поршнем гидравлического цилиндра, перемещение плашек вручную осуществляется вращением штурвала. Открывать превентор вручную нельзя, так как винтовое соединение имеет одностороннее действие. Чтобы открыть превентор, закрытый вручную, необходимо полностью отвинтить втулку, вращая ее до упора, а затем с помощью гидропривода, открыть превентор. Поршень со штоком, крышка и гидроцилиндр уплотняются при помощи резиновых колец. Основными нагруженными деталями в кольцевом превенторе являются корпус, крышка и уплотнитель. Корпусы плашечных и отдельных кольцевых превенторов, корпуса некоторых штуцеров и задвижек изготовляют из заготовок цельной отливки. Крестовики фонтанной арматуры и корпусы задвижек высокого давления изготовляют из литой сварной конструкции. Боковые крышки превентора тоже отливаются из стали марки 20ХНГСМЛ с допускаемым напряжением 346 МПа. Схема превентора ПУГ-230350 представлена на рисунке 1.  Рисунок 1 – Схема превентора ПУГ-230350. 1 — плашки; 2 — крышка; 3 — торцовое уплотнение; 4, 5 — левая и правая трубки для гидропривода плашек; 6 — гидроцилиндр; 7 — корпус; 8 — карданный вал 2 Монтаж, работа и эксплуатация превенторной установки Превенторную установку монтируют под основанием вышечного блока. В зависимости от условий проводки скважины устье можно оборудовать превенторной установкой уже при бурении ствола под обсадную колонну диаметром 377 мм. Так оборудуют разведочные и морские скважины на новых площадях. Монтаж и эксплуатация превенторных установок должны вестись в соответствии с правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности. В зависимости от разбуриваемого горизонта на устье скважины может быть установлен один или два плашечных превентора соответствующего размера, два плашечных и универсальный превенторы, а в особо сложных и неизученных условиях к трем превенторам может быть еще добавлен один или два плашечных превентора. Сборку плашечных превенторов устанавливают на крестовик колонной головки талевой системой между подроторными балками и закрепляют к фланцу крестовика шпильками. Карданные валы превенторов при этом ориентируют в направлении места установки ручного привода. Угол между осями карданного вала и гидравлического цилиндра превентора должен быть не более 8°. Стойки со штурвалами ручного управления устанавливают на общем основании. К фланцу верхнего превентора крепят разъемный желоб. Кольцевой превентор устанавливают на верхний плашечный превентор. При необходимости, его закрепляют оттяжками за ушки. Малые отводы крестовиков на устье скважины, расположенные между плашечными превенторами и ниже сборки превенторов, оборудуют отсекателями. За отсекателями устанавливают аварийные задвижки, а затем рабочие дистанционно управляемые с гидроприводом, к которым присоединяют отводы высокого давления. Штуцерно-задвижечный блок монтируют на специальных санях и устанавливают за пределами основания вышки на расстоянии 8—10 м от устья скважины. Телескопические сани, на подъемной площадке которых монтируют штуцернозадвижечный блок манифольда, позволяют при необходимости быстро изменять высоту осей задвижек. После быстросменных штуцеров устанавливают трубы низкого; давления. Их собирают секциями на быстросборных соединениях, отводят сбрасываемую из скважины жидкость в амбары, расположенные от устья скважины на расстоянии 100—150 м. Сани штуцерно-задвижечного блока устанавливают на двух фундаментных лентах. К блоку подсоединяют трубы высокого и низкого давления, монтируют отбойную камеру. После монтажа манифольда превенторную установку обвязывают трубами и узлами системы гидравлического управления, а также монтируют основные и вспомогательные пульты гидроуправления. Основной пульт устанавливают на расстоянии не менее 10 м от устья скважины, вспомогательный пульт монтируют на месте работы бурильщика. Основной пульт должен быть заземлен. Превенторные установки, рассчитанные на рабочее давление 320, 500 и 700 кгс/см2 , оборудуют паропроводом для обогрева установки в условиях низких температур. Паропровод каждого плашечного превентора подключают к паровой линии отдельно. Плашечные превенторы при необходимости могут быть установлены на фонтанирующую скважину. Эту операцию осуществляют тросом, которым натягивают подвешенный над устьем превентор на верхний фланец фонтанной арматуры. 4.2. Эксплуатация плашечных превенторов Указание мер безопасности 1. Превенторы предназначены для предотвращения выбросов и фонтанирования в процессе бурения, т. е. служат целям техники безопасности при проходке скважин. 2. Все вращающиеся механизмы и элементы превентора находятся в закрытом корпусе. 3. При монтаже необходимо соблюдать соответствующие правила техники безопасности и принимать меры для предупреждения повреждения деталей превентора, обвязки и привода. 4. Закрывать превентор необходимо при подвешенном на талях инструменте, а также при открытых задвижках выкида. 5. Не допускается закрывать превентор, когда инструмент посажен на ротор. 6. Проверка открывания и закрывания превентора должна производиться ежедневно. 7. Во избежание несчастных случаев площадка под полом буровой, где находится превенторная установка, должна быть освещена. 8. При открывании и закрывании превентора необходимо предупредить работников, находящихся под полом буровой. 9. Монтаж, демонтаж и эксплуатация плашечного превентора и меры по технике безопасности его должны производиться в соответствии с правилами безопасности в нефтегазодобывающей промышленности. 1. Для перекрытия устья рабочая жидкость от распределительного органа гидросистемы под давлением поступает в нижний вертлюжок, соединенный с вертлюжками, как шаровой штуцер-ниппель. Затем поток через трубки, штуцер, бобышку и отверстие в крышке цилиндра идет в закрывающую полость гидроцилиндра. Под давлением жидкости поршни перемещаются навстречу друг другу, заставляя плашки обжимать трубу и уплотнять торцовую поверхность. 2. Открываются плашки аналогичным образом только через верхние вертлюжки гидросистемы. 3. Если необходимо оставить превентор в закрытом положении на длительный промежуток времени, следует с помощью штурвала через стакан привода вращать винт, который фиксирует шток с поршнем в зажатом положении. После этого давление в цилиндре можно снизить. Помимо этого в некоторых случаях возможно перекрытие устья с помощью ручных штурвалов с двух сторон. 4. Для открывания превентора необходимо прекратить фиксацию ручным приводом и создать давление от распределительного органа гидросистемы превентора в открывающую полость цилиндра через отверстие в крышке превентора. При этом плашки отходят в крайнее положение. 5. В процессе эксплуатации плашечного превентора ежедневно должна проводиться проверка закрывания и открывания его. 6. При первых признаках проявления скважины необходимо применять меры к предотвращению выброса и фонтанирования, как было указано выше при описании превентора типа ОП. Техническое обслуживание: 1. При смене плашек, откидывая крышки, необходимо предохранять торцовые поверхности корпуса превентора и крышек от механических повреждений. 2. Регулярно 1 раз в 2—3 мес следует проверять состояние резиновых прокладок между крышками и корпусом, заменяя их немедленно при обнаружении даже небольших повреждений. 3. Если выброс продолжается повышением температуры рабочей жидкости более чем на 80°, необходимо осмотреть резиновые уплотнения. 4. При открывании крышек следует каждый раз вынимать торцовое уплотнение, прочищать канавку и торцовые поверхности крышек и корпуса от следов раствора и смазывать все легким маслом. 5. Резиновые уплотнения превентора надо беречь от непосредственного воздействия солнечных лучей. 6. Резиновые уплотнения превенторов должны менять не реже 1 раза в год. 2.2. Замена плашек превентора Для замены плашек превентора необходимо: вывинтить втулку ручного привода, подключить систему гидравлического управления и открыть плашки, отвинтить винты, крепящие крышку превентора, закрыть вентиль, снизить давление, повернуть крышку вокруг оси, вынуть плашку из замкового соединения. На корпусе плашки отвинтить два болта и заменить на плашку требуемого размера. Собрать новую плашку, вставить в замок, закрыть крышку, затянуть винты, крепящие ее, открыть вентиль. Гидроиспытания плашек проводят смазкой «Нефтегаз-203» марки В. Допускается проводить гидроиспытапия маслом инструментальным 12 или 20 с добавлением 25—30% по объему смазки «Нефтегаз-203» марки Б.
Таблица 2 – 2.3 Подготовка к работе Превенторную установку спрессовывают водой с давлением, допускаемым обсадной колонной (но не более испытательного давления установки), в течение 30 мин. Гидравлическая система управления опрессовывается давлением масла 100 кгс/см2 в течение 5 мин. Перед опрессовкой из отсекателя необходимо вытащить обойму с резиновой диафрагмой, рассчитанной на давление 5 кгс/см2 . После опрессовки обойма устанавливается на место, крышку отсекателя затягивают. У манифольда последовательно проверяют герметичность затвора всех задвижек, работу системы гидравлического управления рабочих задвижек, чистоту отверстий разрядных пробок, надежность крепления их кожухов. Герметичность резиновых уплотнительных колец между штоком и крышкой плашечных превенторов проверяют вывинчиванием специальной пробки на крышке. Опрессовкой универсального превентора проверяют открытие — закрытие уплотнителя, герметичность уплотнителя и манжет. Масляный бак заправляют маслом АМГ-10 или ДП-8 в зависимости от сезона эксплуатации, а аккумуляторы — азотом до давления 60—65 кгс/см2 . Проверяют правильность регулировки электроконтактного манометра и показаний остальных манометров. Воздушные пробки устраняют в гидравлической системе путем многократного закрытия и открытия превентора и задвижек всеми распределителями до тех пор, пока время их закрытия не станет постоянным. После этого аккумуляторы заряжают до давления 100 кгс/см2 . 2.4 Работа превенторной установки При бурении скважины превенторная установка работает в четырех режимах: а) нормальный процесс бурения скважины; б) готовность установки к герметизации скважины при прохождении пластов с возможными проявлениями; в) работа превенторной установки в период начала проявлений и их ликвидации; г) работа превенторной установки как фонтанной арматуры в аварийном случае (при невозможности снятия превенторов и установки фонтанной арматуры). При нормальном процессе бурения скважины открыты превенторы и задвижки, кроме задвижек на отводах к насосам, агрегатам и регулирующим штуцерам, которые находятся в закрытом состоянии. Отсекатели глинистого раствора должны иметь диафрагмы, быстросменные штуцеры должны быть без насадок. В случае выхода из строя отсекателей глинистого раствора закрывают рабочие задвижки на струнах. В таком положении разрешается работать не более 16 ч, затем отсекатели должны быть приведены в рабочее состояние. В период готовности установки к перекрытию устья скважины в гидравлической системе поддерживается давление 100 кгс/см2 . Для закрытия любого превентора или задвижки рукоятку достаточно поставить в положение «закрыто». В этот период особенно важно перед каждым спуском и подъемом бурильного инструмента проверять исправность превенторов и задвижек, а универсальный превентор промывать водой. В период проявления скважины порядок работы с превенторной установкой следующий. Перед закрытием превенторов проверяют открытие задвижек, находящихся в открытом состоянии при нормальном процессе бурения. Закрывают превентор и наблюдают за показаниями манометров. После закрытия превентора закрывают рабочие задвижки на струнах, установленные перед тройником и крестовиком. Как только давление в струнах достигнет величины, указанной в геолого-техническом наряде, стравливают газ в амбар открытием рабочих задвижек на струнах. При появлении глинистого раствора рабочие задвижки закрывают и наблюдают за давлением по манометрам. Эту операцию повторяют до тех пор, пока давление на выкиде превентора в момент раскрытия задвижки не возрастет до предельной величины, указанной в геолого-техническом наряде. В этом случае с целью предосторожности отключают электроэнергию, глушат дизели, открывают рабочие задвижки и продукцию скважины направляют в емкость. При необходимости, подсоединив к отводам рабочих струн буровые или цементировочные насосы, можно заглушить скважину. Следует особо ответственно относиться к регулированию давления в скважине быстросменными или регулирующими штуцерами. В зависимости от конкретных условий бурения порядок работы превенторной установки в период проявления скважины может быть изменен. Открытый фонтан ликвидируют по специально разработанному плану. При проявлении скважины могут возникнуть различные осложнения с обсадными трубами, буровым инструментом, либо с устьевым оборудованием, при которых нельзя демонтировать превенторную установку. В этом случае продукт, получаемый из скважины, направляют по рабочим струнам превенторной установки в амбары. Одновременно в аварийной обстановке обвязывают устьевое оборудование задвижками и 28 штуцерами фонтанной арматуры и соединяют эту обвязку с подготовленным на период эксплуатации скважины продуктопроводом. Скважину эксплуатируют с установленным на устье превенторным оборудованием. На некоторых месторождениях Северного Кавказа, Азербайджана и Средней Азии продукция скважины (нефть, нефть с газом или газ) имеет следующие параметры. Давление на устье при закрытых задвижках — 500—600 кгс/см2 , давление на устье при диаметре штуцера 10 мм — 350—450 кгс/см2 , при этом температура на устье скважины достигает 120—135° С. Дебит скважин при 10-мм штуцере достигает 1000 т/сут при газовом факторе 500—600 м3 газа/т нефти. Часто в продукте скважины имеются коррозирующие составляющие, где, например, содержание углекислого газа в продукции достигает 5—8%, а сероводорода — 6—10%. К превенторной установке, смонтированной на устье скважины, пробуренной в таких сложных условиях, предъявляются повышенные требования. Во-первых, все резиновые уплотнительные элементы должны быть нефтегазостойкими, достаточно термостойкими и долговечными в данных условиях работы. Нужно иметь в виду, что смена почти всех уплотнений при работающей скважине невозможна. Во-вторых, все соединения как с металлическими, так и неметаллическими уплотнениями должны обеспечивать полную герметичность на протяжении всего срока эксплуатации скважины. В-третьих, отливки корпусных деталей превенторной установки должны быть плотными на протяжении всего периода эксплуатации скважины. При нормальном режиме бурения работоспособность превенторной установки проверяют не реже одного раза в неделю, а при прохождении пластов с возможными нефтегазопроявлениями — перед каждым спуском и подъемом инструмента. Эти проверки включают контроль за автоматическим включением и выключением двигателя системы гидравлического управления, открытия и закрытия плашечных и универсального превенторов, гидравлических и ручных задвижек, регулирующих штуцеров. При необходимости очищают полости плашек и уплотнителя превенторов, проверяют работу регулирующего клапана, уровень масла в баке, давление азота в аккумуляторе, исправность манометров, степень затяжки всех фланцевых соединений. При обнаружении неисправностей в превенторной установке (выход из строя резиновых колец гидроцилиндра плашечных превенторов, уплотнений под крышкой гидроцилиндра, плашек, диафрагм гидроаккумуляторов и манжет универсального превентора) их ликвидируют только после остановки бурения скважины. При эксплуатации превенторной установки необходимо следить за исправностью ее узлов и деталей, смазывать их в соответствии с инструкцией по эксплуатации оборудования. 2.6. Особенности монтажа и работы вращающегося превентора С целью обеспечения нормальной работы уплотнителя вращающегося превентора при монтаже плашечных превенторов необходимо установить центрирующее кольцо. При монтаже ручного управления должно быть обеспечено: — совпадение оси штока пневмоцилиндра с напр,,авлением троса; — полный выход штока пневмоцилиндра из кольцевого паза корпуса превентора при вращении маховика. — При работе с вращающимся превентором трубы должны быть, специально подготовлены. На них необходимо удалить забоины, царапины, заусенцы; замки бурильных труб должны иметь фаски. С применением вращающегося превентора можно при герметизированном устье скважины наращивать бурильный инструмент, а также заменять долото (только при роторном бурении). Смазка, устранение неисправностей и другие работы проводятся согласно инструкции по эксплуатации. 3 Испытание противовыбросового оборудования на герметичность Противовыбросовое оборудование спрессовывается на герметичность внутренним гидростатическим давлением: на пробное давление перед отправкой на буровую и на рабочее давление после монтажа на устье скважины. Целью этих испытаний является проверка герметичности плашек превентора с бурильной трубой, а также резьбовых соединений и уплотнительных колец. Норма испытания превентора на пробное давление указывается в паспорте противовыбросового оборудования, и, как правило, пробное давление равно двум рабочим давлениям, за исключением превенторов с диаметрами проходных отверстий 425 и 520 мм. Завод — поставщик противовыбросового оборудования указывает в паспорте пробное и рабочее давления гидроиспытания. Пробное гидроиспытание проводится заводом-изготовителем и в механических мастерских буровых предприятий на специальном стенде. Для этой цели изготовляют короткую обсадную трубу с толщиной стенки не менее 20 мм, которую устанавливают и бетонируют в безопасном месте. Создается замкнутая система превентор — насос высокого давления. При необходимости превентор проверяют на герметичность сжатым воздухом. Продолжительность нахождения превентора под внутренним давлением (воздуха) устанавливается заводом-поставщиком. Превентор выдерживается под давлением в течение 30 мин, затем давление сбрасывается открытием крана высокого давления на разрядной линии агрегата. По окончании проверки на герметичность превентор проходит визуальный контроль наружным осмотром. Пробному испытанию должен быть подвергнут каждый превентор. Превенторная установка перед отправкой на буровую должна быть проверена и опрессована, при этом пробное давление должно быть равно рабочему давлению превентора. В случаях, когда корпус превентора подвергался капитальному ремонту, связанному с применением сварочных и токарных работ, перед отправкой на буровую он должен быть испытан на прочность корпусных деталей. Превенторы, у которых при испытании обнаружены течь или заметное потение, направляются на повторную разборку, ревизию и сборку с целью выявления причин течи. Максимальное давление ограничивается пробным давлением, указанным в паспорте. Запрещается повышать пробное давление выше паспортного по требованию потребителя или технического руководителя бурового предприятия. Опрессовка оформляется записью в паспорте противовыбросового оборудования и актом испытания на пробное давление в механической мастерской. По окончании полного монтажа противовыбросового оборудования и манифольда на опорах производится их опрессовка на герметичность соответствующим рабочим давлением. При наличии в обвязке устья скважины трех плашечных превенторов опрессовку должны проводить снизу вверх, т. е. вначале опрессовывают нижний превентор с глухими плашками, а затем — средний и верхний превенторы с трубными плашками или ПУГ. Давление опрессовки при этом не изменяется. Испытание на герметичность превенторов и его обвязки проводится в присутствии главного инженера, механика, инженера по противовыбросовому оборудованию и бурового мастера. Результаты испытания оформляются актом в пяти экземплярах, один из которых хранится у бурового мастера вместе с техническим паспортом превентора. 4 Проверка закрытия и открытия превенторов Закрытие и открытие превенторов проверяются еженедельно. Порядок проверки следующий: 1. Бурильщик приподнимает инструмент и два помощника вручную отсоединяют трубу для установления аварийной трубы с обратным клапаном и шаровым краном. При этом после соединения ведущей трубы замок первой трубы» должен находиться выше стола ротора на 0,4—0,5 м для возможной установки элеватора. 2. Первый помощник бурильщика открывает первые задвижки на выкидной линии и проверяет, задвижку перед дегазатором. 3. Бурильщик дает прерывистый сигнал о закрытии превентора, затем закрывает второй превентор с трубными плашками при помощи гидропривода от вспомогательного пульта управления, а помощники бурильщика докрепляют плашки с помощью штурвалов. Первый помощник считает число оборотов штурвалов и проверяет схождение отметок на щите и штурвалах — до полного закрытия превентора. Бурильщик в этот момент находится у вспомогательного пульта управления превентором и пульта лебедки. Второй помощник бурильщи- ка вместе с первым закрывает задвижки, установленные после первого манометра. 4. Первый и второй помощники бурильщика наблюдают за ростом давления на устье по манометрам на выкидных линиях и отводах колонной головки. 5. При необходимости бурильщик открывает задвижку с гидроприводом на линии дросселирования, закрывает универсальный превентор и задвижки на выкидной линии. 6. Если необходимо проверить герметичность резинового манжета, то пускают насос и повышают давление до 2 МПа. Помощник бурильщика осматривает превенторы, фланцевые соединения и задвижки. 7. Данные еженедельной проверки бурильщик заносит в журнал проверки состояния бурового оборудования. 5 Условия отбраковки и порядок продления срока эксплуатации превентора Отбраковка превентора и отдельных его деталей производится на основании детального рассмотрения результатов технического обследования, дефектоскопии и толщинометрии, условий эксплуатации. С учетом всех факторов решающими в оценке надежности являются результаты испытаний превентора на стенде на прочность и герметичность. Все выявленные при техническом обследовании, дефектоскопии и толщинометрии данные, характеризующие состояние основного металла, толщину стенки, деформацию, коррозию и др., должны быть сравнены с допускаемыми по действующим ТУ, конструкторской документации и настоящим "Методическим указаниям ...".Данные технического обследования, дефектоскопии и гидравлических испытаний превентора и его элементов служат основанием для установления возможности его дальнейшей эксплуатации.Допустимое утонение стенок в опасных сечениях корпусных деталей, воспринимающих давление, не должно превышать 5% от номинального размера по чертежу.В случае выявления недопустимых отклонений от данных, установленных ТУ, конструкторской документацией и настоящих методических указаний - превентор подлежит списанию. Все дефектные детали превентора, которые могут быть отремонтированы, должны быть восстановлены одним из способов, указанных в утвержденных в установленном порядке ТУ на капитальный ремонт, с последующим контролем. Все резиновые уплотнения превентора и гидроуправления, а также плашки должны быть полностью заменены на новые. Превентор должен быть опрессован на стенде пробным давлением по ГОСТ 13862-90.Прочность корпусных деталей, воспринимающих давление скважинной среды, должна обеспечивать возможность их опрессовки пробным давлением. Список использованной литературы 1. Гульянц, Г.М. Справочное пособие по противовыбросовому оборудованию скважин. – М.: Недра, 1983, 384 с. 2. Баграмов, Р.А. Буровые машины и комплексы.- М.: Недра, 1988, 501 с. 3. Шульга, В.Г., Бухаленко Е.И. Устьевое оборудование нефтяных и газовых скважин.- М.: Недра, 1978, 235с. 4. Колчерин, В.Г., Колесников И.В., Копылов В.С., Боренбойм Ю.Л. Новое поколение буровых установок Волгоградского завода в Западной Сибири. – Сургут: ГУП ХМАО «Сургутская типография», 2000 – 320 с. 5. Гноевых, А.Н. и др. Справочник монтажника буровых установок. - М.: Недра, 1997, 491 с. 6. Анашкина, А.Е., Грушевский М.Б. Превенторы. Методические указания к лабораторным работам. – Тюмень, Нефтегазовый университет,2002.-32 с. |