янаул. янаул зерно. Рост продаж зерновых культур подразумевают повышение объемов перевозок указанных грузов
 Скачать 14.3 Kb.
|
|
Одной из важнейших задач на железнодорожном транспорте является поиск направлений повышения эффективности использования подвижного состава при перевозке различных грузов. Ежегодно показатель продажи зерновых культур демонстрирует рост относительно предыдущих лет. Основной причиной увеличения спроса послужил быстрый рост численности населения в развивающихся странах. Рост продаж зерновых культур подразумевают повышение объемов перевозок указанных грузов. При разработке технологии перевозок необходимо учитывать причины снижения уровня использования грузоподъемности подвижного состава и проводить мероприятия, способствующие их устранению. Таким образом, на уровень коэффициента использования грузоподъемности влияют род перевозимого груза, объем отдельных его партий, вид тары и способ укладки груза в кузове, применяемый тип подвижного состава и расстояние перевозки. Однако применяемые технологии для загрузки зерновых грузов и в частности переработанных зерновых грузов в вагоны различных моделей при их грузоподъемности в среднем в 70 т позволяют размещать в вагон около 40 т, что составляет около 60 % от их грузоподъемности. Следовательно, сокращается эффективность использования грузоподъемности подвижного состава, усиливается потребность в погрузочных ресурсах. Разработка изготовление и покупка новых вагонов требует крупных капиталовложений, что приведет к увеличению себестоимости перевозок. Внедрение нового оборудования для загрузки вагонов является предпочтительнее, при этом оно должно обеспечивать стабильность, равномерность и полноту загрузки с минимальными энергозатратами на процесс. Для повышения эффективности перевозки зерновых грузов предлагаю использовать на погрузочных пунктах систему механизированной загрузки и разравнивания зерновых грузов созданную в соответствии с патентом РФ № 2210596 «Устройство для загрузки емкости сыпучим материалом», авторы Третьяков Г. М., Кононов И. И., Денисов В. В. и др. Отличительная особенность перевозок данного вида грузов является их массовость и резкая сезонность, значительное сосредоточение грузопотока на преобладающих направлениях. При этом возникает потребность предварительной подготовки предприятий работающих с зерновыми грузами и железных дорог к началу массовых сезонных перевозок. Для своевременной доставки грузов решающее значение приобретает обеспеченность пунктов погрузки подвижным составом. Проблема дефицита специализированного подвижного состава на железнодорожном транспорте стоит довольно остро. В результате возникают значительные простои, при этом увеличивается время оборота вагона. Решение данной задачи возможно путем уменьшения простоя вагона под одной грузовой операцией за счет внедрения нового современного оборудования и путем увеличения транспортных единиц. Система состоит из функционально объединенных: отгрузочных бункеров – выполняющих роль аккумулирующих емкостей для зерновых грузов; отпускных труб – гравитационно доставляющих зерновые грузы до лопастного устройств загрузки и разравнивания. |