Проект
|
Цели и задачи
|
Срок реализации
|
1.КРУПНЫЕ ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ПРОЕКТЫ
|
1. Комплексное развитие Мурманского транспортного узла
|
строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры на берегу Кольского залива, создание логистического центра; развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна;
развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство железнодорожной ветки Выходной – Лавна; строительство 10 железнодорожных станций и парков, реконструкция путевого развития 4 станций, реконструкция железнодорожных подходов (от станции Волховстрой);
развитие автодорожной инфраструктуры, в том числе развитие улично-дорожной сети г. Мурманска; реконструкция автодороги "Кола"
|
2011- 2020 годы
|
2. Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)
|
создание 15 объектов транспортной инфраструктуры. (Терминал по перевалке мазута; контейнерный терминал мощностью 350000 TEU; зерновой терминал на пристани N 3; 2-я очередь комплекса по перевалке сухих минеральных удобрений в Восточном районе порта; лесной терминал; терминал по перевалке глинозема).
строительство новых портовых перегрузочно-технологических комплексов специализированного назначения для перегрузки угля, железо рудного концентрата, зерна, минеральных удобрений, серы, стали, контейнеров и других грузов
строительство гидротехнических сооружений;
строительство припортовой железнодорожной станции и железнодорожных подъездных путей пропускной способностью не менее 79 млн. тонн в год;
строительство автомобильной подъездной дороги и развязок суммарной пропускной способностью не менее 8 млн. тонн в год, соединяющих порт с федеральной трассой М-25;
|
2010- 2020 годы
|
3.Создание сухогрузного района морского порта Тамань
|
2011-2020 годы
|
4. Развитие транспортного узла "Восточный - Находка" (Приморский край)
|
комплексная модернизация и строительство новых портовых терминалов, железных и автомобильных дорог и подходов, мостовых переходов и тоннелей, информационно-коммуникационной инфраструктуры транспортного узла на базе порта Восточный. строительство объектов автодорожной инфраструктуры - подходов к пунктам пропуска через государственную границу Российской Федерации
|
2010- 2020 годы
|
5. Развитие транспортного узла в г. Екатеринбурге
|
реконструкция и достройка контейнерных терминалов территориального отделения филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" "Транс-Контейнер"; строительство нового грузового двора на железнодорожной станции Екатеринбург-Товарный; строительство складского комплекса открытого акционерного общества "Евро-Азиатский международный транспортно-логистический центр";
|
2017- 2020 годы
|
6. Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан)
|
создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра, предназначенного для организации приемки, временного хранения, переработки, распределения, оформления документов и отправки грузов по назначению разными видами транспорта на основе логистической технологии, обслуживания международных грузопотоков по коридорам "Запад - Восток" и "Север - Юг", межрегиональных грузопотоков
|
2010- 2014 годы
|
7. Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области, в том числе создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра
|
создание комплексной транспортно-логистической сети Московского региона, в том числе создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра. На территории Московской области планируется сооружение 58 объектов транспортной логистики
|
2011- 2020 годы
|
8. Развитие Красноярского международного авиатранспортного узла (Красноярский край)
|
Реконструкция аэродрома Черемшанка с удлинением взлетно-посадочной полосы; строительство пассажирского терминала, соединительных рулежных дорожек, сопредельной части перрона; реконструкция аэропорта Емельяново
|
2014- 2019 годы
|
2.Автотранспорт
|
9. Строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) в Московской области
|
строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги позволит обеспечить связи между районами Московской области, минуя Московскую кольцевую автомобильную дорогу, создать новые терминально-логистические, производственные и коммерческие зоны рядом с новой магистралью и направить транзитные транспортные потоки в объезд г. Москвы
|
2012- 2018 годы
|
10. Реконструкция участков автомобильной дороги федерального значения А-331 "Вилюй" Тулун - Братск – Усть-Кут - Мирный - Якутск
|
в рамках проекта осуществляется строительство недостающих участков дороги, соединяющей с транспортной системой Российской Федерации территорию востока Иркутской области и западной части Республики Саха (Якутия), а также обеспечивающей доступ к месторождениям полезных ископаемых в этом регионе
|
2010- 2020 годы
|
11. Строительство новой автомобильной дороги Ижевск - Пермь, включая подъезд к г. Ижевску
|
строительство новой автомобильной дороги направлено на реализацию в перспективе проекта по обеспечению транспортной доступности Ханты- Мансийского автономного округа - Югры и Томской области
|
2024- 2029 годы
|
12. Реконструкция автомобильной дороги Челябинск - Магнитогорск - Кумертау
|
реконструкция автомобильной дороги Челябинск - Магнитогорск - Кумертау направлена на создание прямых транспортных связей между этими городами и обеспечение условий для формирования зон опережающего развития (опорных точек роста экономики) в Уральском федеральном округе
|
2025- 2030 годы
|
13. Реконструкция автомобильной дороги Челябинск - Екатеринбург
|
реконструкция автомобильной дороги Челябинск - Екатеринбург направлена на формирование прямых транспортных связей между этими городами и обеспечение условий для формирования зон опережающего развития (опорных точек роста экономики) в Уральском федеральном округе
|
2025- 2029 годы
|
Реконструкция автомобильной дороги А-180 "Нарва" на участке подъезда к морскому порту г. Усть-Луга
|
реконструкция подъезда к морскому порту г. Усть-Луга необходимо для обеспечения связи развивающегося морского порта с дорожной сетью
|
2010-2020 годы
|
Строительство скоростной автомобильной дороги М-3 "Украина" по новому направлению
|
в рамках проекта осуществляется строительство скоростной автомобильной дороги М-3 "Украина" по новому направлению с последующим вводом платного проезда
|
2010-2023 годы
|
Строительство скоростного международного транспортного коридора "Запад - Восток" по новому направлению
|
создание скоростного международного транспортного коридора "Запад - Восток" по новому направлению предусматривается за счет проведения строительства и реконструкции следующих автодорог: автомобильная дорога М-1 "Беларусь"; скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань (с обходом гг. Балашиха и Ногинск); скоростная автомобильная дорога Казань - Екатеринбург; скоростная автомобильная дорога Екатеринбург - Тюмень - Омск - граница Казахстана
|
2010-2030 годы
|
Строительство скоростного международного транспортного коридора "Север - Юг" по новому направлению
|
создание скоростного международного транспортного коридора "Север - Юг" по новому направлению предусматривается за счет проведения строительства и реконструкции следующих автодорог: скоростная автомобильная дорога "Скандинавия"; скоростная автомобильная дорога М-11 "Москва - Санкт-Петербург"; автомобильная дорога М-4 "Дон"; скоростная автомобильная дорога Краснодар - Абинск - Кабардинка; автомобильные дороги в составе Новороссийского транспортного узла; скоростная автомобильная дорога Сочи - порт Кавказ
|
2010-2028 годы
|
Строительство скоростных транспортных коридоров "Северо-Западная хорда" и "Юго-Западная хорда"
|
создание скоростного транспортного коридора "Северо-Западная хорда" предусматривается за счет проведения строительства и реконструкции скоростной автомобильной дороги по направлению Екатеринбург - Пермь - Киров - Галич - Кострома - Ярославль - Углич - Торжок - Великие Луки (отход на границу Латвии и границу Беларуси)
создание скоростного транспортного коридора "Юго-Западная хорда" предусматривается за счет проведения строительства и реконструкции скоростной автомобильной дороги по направлению Казань - Ульяновск - Саратов - Волгоград - Батайск
|
2021-2030
годы
|
Строительство участка международного автодорожного маршрута "Европа - Западный Китай"
|
создание участка скоростного международного автодорожного маршрута "Европа - Западный Китай" предусматривается за счет строительства и реконструкции скоростной автомобильной дороги по направлению Казань - Шали - Сорочьи Горы (+ с мостовым переходом через р. Каму) - Алексеевское - Альметьевск - Бавлы - Кумертау - Соль-Илецк - граница Казахстана
|
2013-2030 годы
|
Строительство скоростных транспортных коридоров
|
создание скоростного транспортного коридора граница Белоруссии - Брянск - Орел - Елец - Воронеж - Саратов – Озинки
создание скоростного транспортного коридора Усть-Луга - Великие Луки - Смоленск - Брянск
|
2021-2030 годы
|
3.Ж/Д транспорт
|
Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва - Нижний Новгород - Казань – Екатеринбург, в том числе Москва-Нижний Новгород-Казань, Казань-Екатеринбург
|
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Нижний Новгород - Казань - Екатеринбург (с возможным ответвлением на Пермь и Уфу) протяженностью 1563 км, время в пути между конечными пунктами 8 часов (тип железнодорожной линии - пассажирская)
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Нижний Новгород - Казань протяженностью 803 км, время в пути 3 чача 30 минут
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль Казань - Екатеринбург протяженностью 760 км, время в пути 3 часа 50 минут
|
2021-2026 годы
|
. Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСЖМ-1) Москва – Санкт-Петербург
|
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Санкт-Петербург протяженностью 659 км позволит сократить время в пути между городами до 2,5 часа (тип железнодорожной линии - пассажирская)
|
2021 - 2026 годы
|
Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Казань - Самара
|
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль протяженностью 560 км с организацией движения по ней поездов с временем 2 часа 20 минут (тип железнодорожной линии - пассажирская)
|
2023 - 2028 годы
|
Высокоскоростная магистраль (ВСМ) Москва - Ростов - Адлер
|
новая специализированная высокоскоростная железнодорожная магистраль Москва - Ростов - Адлер протяженностью 1470,6 км, время в пути около 7,5 часа
|
2021 - 2028 годы
|
Обеспечение подходов к портам Приморск, Выборг, Высоцк, Усть-Луга, Мурманск и усиление пропускной способности направлений Коноша - Лабытнанги, Дмитров - Сонково - Мга
|
снятие инфраструктурных ограничений на сети железных дорог Северо-Западного региона позволит обеспечить освоение перспективных объемов перевозок на подходах к портам Северо-Западного региона
|
2013 - 2030 годы
|
развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей
|
строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций
Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей
|
2011 - 2017 годы
|
Развитие сети железных дорог Урала и Западной Сибири
|
снятие инфраструктурных ограничений на сети железных дорог Урала и Западной Сибири позволит обеспечить вывоз возрастающих объемов нефтегрузов
|
2013 - 2030 годы
|
Развитие сети железных дорог Центрального региона
|
снятие инфраструктурных ограничений на сети железных дорог Центрального региона позволит обеспечить растущие объемы перевозок грузов в связях Кузбасс - Центр и Кузбасс - Юг в связи с прогнозируемым увеличением перевозок внешнеторговых и внутрироссийских грузов
|
2013 - 2030 годы
|
Скоростное движение на направлениях Москва - Курск,
Москва – Ярославль,
Москва - Красное (далее с продлением до Минска и Берлина),
Москва – Суземка,
Омск – Новосибирск,
Самара – Саранск,
Самара – Саратов,
Самара – Пенза,
Саратов – Волгоград,
Екатеринбург – Челябинск, и Новосибирск – Барнаул,
Новосибирск – Новокузнецк,
Новосибирск – Кемерово,
и Хабаровск - Владивосток
|
организация скоростного движения на существующей железнодорожной линии
|
2013-2029 годы
|
4.Морской транспорт
|
Порт Усть-Луга
|
формирование акватории южной и северной частей морского порта Усть-Луга, проведение в морском порту Усть-Луга дноуглубительных работ по формированию акватории терминалов для перевалки контейнеров и других экспортно-импортных грузов, строительство за счет средств внебюджетных источников специализированных причалов по перевалке контейнеров, генеральных грузов и усовершенствование технологии перевалки угля путем оснащения комплексов современным оборудованием, строительство производственного здания морских служб, строительство базы обеспечивающего флота в морском порту Усть-Луга
|
2010-2020 годы
|
Порт Сабетта
|
строительство морского порта по перевалке сжиженного природного газа, газового конденсата и других грузов в пос. Сабетта на полуострове Ямал мощностью 30,7 млн. тонн
|
2012-2017 годы
|
5.Внутренний водный транспорт
|
Строительство 2-й нитки Нижне-Свирского шлюза
|
проект включает строительство 2-й камеры шлюза (300 м x 21,5 м x 5,5 м), подходных каналов, направляющих пал и причальных сооружений, оснащение объектов инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности и социальной сферы. Реализация проекта строительства 2-й нитки шлюза Нижне-Свирского гидроузла является одним из основных мероприятий по устранению инфраструктурных ограничений на Единой глубоководной системе европейской части Российской Федерации
|
2012-2017 годы
|
Строительство Нижегородского низконапорного гидроузла
|
проект предусматривает проектирование и строительство комплексного низконапорного гидроузла на р. Волга в нижнем бьефе Городецкого гидроузла. Решение проблемы обеспечения сквозного судоходства на участке р. Волги Городец - Нижний Новгород может быть решено по одному из 2 направлений: наполнение Чебоксарского водохранилища до отметки 68 м; строительство Нижегородского низконапорного гидроузла в населенном пункте Большое Козино. Сокращение лимитирующих участков Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации
|
2016-2020 годы
|
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы
|
проект включает реконструкцию 19 гидроузлов на канале имени Москвы и Москворецко-Окской системе. Реализация проекта снизит удельный вес гидроузлов с неудовлетворительным уровнем безопасности и сведет к нулю удельный вес гидроузлов с опасным уровнем безопасности, обеспечит надежную и безаварийную работу судопропускных гидротехнических сооружений
|
2010-2020 годы
|
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала
|
проект включает реконструкцию 20 объектов на Волго-Донском судоходном канале. Реализация проекта снизит удельный вес гидроузлов с неудовлетворительным уровнем безопасности и сведет к нулю удельный вес гидроузлов с опасным уровнем безопасности, обеспечит надежную и безаварийную работу судопропускных гидротехнических сооружений
|
2010-2020 годы
|
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала
|
проект включает реконструкцию 20 гидроузлов на Волго-Балтийском канале. Реализация проекта снизит удельный вес гидроузлов с неудовлетворительным уровнем безопасности и сведет к нулю удельный вес гидроузлов с опасным уровнем безопасности, обеспечит надежную и безаварийную работу судопропускных гидротехнических сооружений
|
2010-2020 годы
|
Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна
|
проект включает реконструкцию 4 гидроузлов на реках Кама и Белая. Реализация проекта снизит удельный вес гидроузлов с неудовлетворительным уровнем безопасности и сведет к нулю удельный вес гидроузлов с опасным уровнем безопасности, обеспечит надежную и безаварийную работу судопропускных гидротехнических сооружений
|
2010-2020 годы
|
6.Воздушный транспорт
|
Аэропорт Шереметьево (SVO, Москва
|
планируется строительство ВПП-3 других аэродромных объектов, модернизация терминалов для пассажиров внутренних авиалиний, грузовых терминалов и др. (мероприятия 1-й и 2-й очередей реконструкции)
|
2006-2019 годы
|
Аэропорт Домодедово (DME, Москва)
|
планируется строительство 2 новых модулей пассажирского терминала и аэродромных объектов (строительство новой взлетно-посадочной полосы, мероприятия 1-й и 2-й очередей, реконструкция второй летной зоны)
|
2004-2016 годы
|
Аэропорт "Южный" (г. Ростов-на-Дону)
|
строительство аэропорта класса "А" с полным комплектом зданий и сооружений
|
2013-2019 годы
|
Аэропорт "Кольцово" (г. Екатеринбург, Свердловская область)
|
реконструкция ИВПП-2, пассажирского терминала и других объектов аэропорта, замена светосигнального оборудования
|
2010-2016 годы
|
Аэропорт Якутск (Республика Саха (Якутия)
|
реконструкция ИВПП-2, перрона, аэровокзального комплекса и других объектов аэропорта
|
2010-2018 годы
|
Аэропорт "Алыкель" (г. Норильск, Красноярский край)
|
реконструкция аэропортового комплекса и объектов аэродромной инфраструктуры
|
2014-2018 годы
|
Аэропорт Уфа (Республика Башкортостан
|
реконструкция аэропорта, в том числе аэродрома
|
2013-2017 годы
|
Реконструкция аэропортов (аэродромов) регионального и местного значения, находящихся на территории Дальнего Востока и Байкальского региона
|
осуществление мероприятий по реконструкции аэропортов (аэродромов) регионального и местного значения, находящихся на территории Дальнего Востока и Байкальского региона
|
2013-2020 годы
|
Скачать 142 Kb.