|
Анализ риска. Сценарий оценки 1 Опасность (угроза) Сильные ливни Опасное событие
Анализ риска Таблица 1 - Оценка сценариев «угрозы - опасное событие - последствия»
Сценарий оценки № 1
| Опасность (угроза)
| Сильные ливни
| Опасное событие
| Смещение и механическое повреждение трубопровода
| Последствие
| Разгерметизация
| Сценарий оценки № 2
| Опасность (угроза)
| Выделение нефтепродуктов из трубопровода
| Опасное событие
| Взрыв
| Последствие
| Повреждение технологического оборудования
| Сценарий оценки № 3
| Опасность (угроза)
| Выделение нефтепродуктов из трубопровода
| Опасное событие
| Пожар
| Последствие
| Травмы и/или гибель персонала
| Последствие
| Повреждение резервуара и клапанов
|
Таблица 2 – Оценка риска методом Bow-Tie
Опасность (источник)
| УГРОЗЫ
Причина срабатывания опасности
| Меры предупреждения БАРЬЕРЫ
| Опасное событие
| УГРОЗЫ
Причины эскалации последствий
| Меры
реагирования
БАРЬЕРЫ
| Последствия
ЭСКАЛАЦИЯ
| Нефть под давлением в трубопроводе
| Сильный ливень
| Разработка методов изоляции трубопровода при природных ЧС
| Разгерметизация нефтепровода
(свищ, прорыв)
| Распространение разлива
| Средства обнаружения
Средства блокировки (отсечения)
| Возгорание утечки нефти
| Выделение нефтепродуктов из поврежденного трубопровода
| Сорбенты, боновые заграждения
| Загрязнение почв
| Образование паров
углеводородов
| Средства обнаружения
(газоанализа-торы)
| Взрыв паров
|
КАРТА ИДЕНТИФИКАЦИИ, ОЦЕНКИ И УПРАВЛЕНИЯ РИСКАМИ
Предприятие: АО «Черномортранснефть»
Процесс: Перекачка нефти
(Описание работ)
Причины срабатывания опасности
УГРОЗЫ
| Оценка
исходного риска
| Меры по
предупреждению рисков - БАРЬЕРЫ
| ОПАСНОЕ
СОБЫТИЕ
| Меры по снижению последствий рисков - БАРЬЕРЫ
| Возможные последствия
ЭСКАЛАЦИЯ
| Оценка
остаточного риска
| Вероят-ность
| Тяжесть
| Риск
| Вероят-
ность
|
Тяжесть
| Риск
| 1
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
| 7
| 8
| 9
| 10
| 11
| Сильный ливень, смещение нефтепровода
| Вероятно
| 3
| 9
| Изоляция трубопровода при природных ЧС
| Разгерметизация
| Средства обнаружения, средства отсечения, сорбенты, боновые заграждения
| Возгорание нефти, загрязнение почвы, взрыв паров
| Вероятно
| 3
| 9
|
Дата происшествия:
| 26.10.2018
| Мероприятия по локализации и устранению причин аварии:
Реализовать решения по приведению, участка на 241 км. линейной части МН «Тихорецк-Туапсе», в соответствие, требованиям промышленной безопасности.
Обстоятельства и причины аварии довести до сведения эксплуатационного персонала. Извлеченные уроки:
Необходимо совершенствовать методы локализации и ликвидации аварий от природных факторов на участках магистральных трубопроводов, расположенных в потенциально опасных местах.
| Наименование организации:
| АО «Черномортранснефть»
| Ведомственная принадлежность:
| ПАО «Транснефть»
| Место аварии:
| 241 километр магистрального нефтепровода «Тихорецк – Туапсе» Краснодарского РУМН, 1963 г. ввода в эксплуатацию.
| Вид аварии:
| Разгерметизация трубопровода, выброс опасного вещества с попаданием в водный объект.
| Краткое описание аварии:
В результате чрезвычайной ситуации природного характера (сильные ливни, расширение русла реки Туапсе) произошло смещение и механическое повреждение нефтепровода.
Последствия аварии:
(в т.ч. наличие пострадавших, ущерб)
Пострадавших нет.
Экономический ущерб – 36 451 тыс. руб.
Причины аварии:
Разгерметизация тела трубы Ду 500 в результате механического повреждения (трещина в нижней образующей трубы на 200°) произошло при смещении трубопровода с проектных отметок в результате чрезвычайной ситуации природного характера.
| |
|
|