ТС -байпасная очистка тн. Система очистки продувочной воды 1го контура (ТС) Назначение системы
 Скачать 2.47 Mb.
|
|
Система очистки продувочной воды 1-го контура (ТС) 1. Назначение системы Система ТС предназначена для механической очистки теплоносителя 1 контура от радиоактивных продуктов коррозии конструкционных материалов с целью уменьшения удельной активности поверхности оборудования 1 контура. Система очистки продувочной воды 1-го контура является системой нормальной эксплуатации. Система ТС располагается в помещениях герметичной оболочки, относится к 3 классу по безопасности (классификационное обозначение по ОПБАС-2008: 3Н), группе С в соответствии с ПНАЭ Г-7-008-89, то есть относится к системам, важным для безопасности. 2 категория сейсмостойкости в соответствии ПНАЭ Г-5-006-87 («Нормы сейсмостойкости АЭС»), категория электроснабжения - 3. 2. Технологическая схема Принципиальная технологическая схема системы ТС приведена на рисунке 1.  Рисунок 1 Технологическая схема системы ТС (СВО-1) .1 Взаимодействие системы TС со смежными системами Система TС технологически связана непосредственно со следующими технологическими системами реакторного отделения и спецкорпуса: • системой дистиллята собственных нужд, дезактивации, сжатого воздуха на технологические нужды (TB, TU, TP00) • системой продувки-подпитки 1 контура (TK); • системой газовых сдувок высокого давления с оборудования 1 контура (ТР); • Системой отбора проб (TV); • Системой организованных протечек (TY); • Система спецканализации (TZ); • Емкостью фильтрующих материалов; 2.2 Состав системы Система СВО-1 включает в себя подсистемы основного потока и вспомогательных трубопроводов. Подсистема основного потока состоит из четырех идентичных ниток установленных на байпасе ГЦН. Каждая нитка системы функционально состоит из следующих узлов и элементов: четыре высокотемпературных фильтра ТС10 (20,30,40) N01 четыре фильтра-ловушки ТС10 (20,30,40) В01; фильтра-контейнера ТС00N01; устройства ТС00D01 и ТС00D02 выгрузки сорбента; вентиля ТС10 (20,30,40) S01 и его байпаса ТС10 (20,30,40) S02; ограничительных вставок уменьшения расхода ТС10,20,30,40Н01,02; обратных клапанов предотвращения выноса сорбента обратным током ТС10 (20,30,40) S03. 2.3 Высокотемпературный механический фильтр ТС10 (20,30,40) N01 Высокотемпературный механический фильтр (Рис. 2) представляет собой цилиндрический сосуд с двумя приварными эллиптическими днищами. На верхнем днище расположен верхний блок с патрубком диаметром 450 мм и входной камерой, предназначенной для организации подвода очищаемой воды, а также для выгрузки и загрузки сорбента. В верхней части входной камеры имеется фланец диаметром 150 мм, закрытый заглушкой, через который загружается термостойкая титановая крошка, высота загрузки 800 мм (объем 0,7 м3). Подвод очищаемого теплоносителя осуществляется через боковой патрубок диаметром 133х14 мм входной камеры верхнего блока в кольцевой зазор между защитной трубой УГВС диаметром 159х18 мм и обечайкой, на нижнем конце которой с помощью четырех косынок укреплен конический отбойник, перфорированный отверстиями. Дренажная система фильтра - колпачкового типа. Отвод теплоносителя осуществляется через точеный патрубок (внутренним диаметром 100 мм). В нижнем днище расположен штуцер с трубопроводом диаметром 32х3,5 мм для полного дренирования фильтра. Щелевые колпачки (49 шт.) устанавливаются на сборных тарелках, фиксируемых скобами из проволоки друг относительно друга. Тарелки располагаются на лучевых (7 шт.), отводящих к распределительной головке, трубах (внутренним диаметром 40 мм). Фильтр установлен с учетом возможности его обслуживания и ремонта. Загружаемый в фильтр сорбент - губчатая термостойкая титановая крошка, пропуская через себя часть теплоносителя, задерживает мельчайшие частицы продуктов коррозии конструкционных материалов 1 контура. Примененный мелкофракционнодисперсный (» 2-3 мм) сорбент, содержит (в качестве основы) титан и, в меньших долях: примеси железа, хлориды, азот, водород и т.д. Он имеет пористую структуру. Фланцевые разъемы фильтра уплотняются кольцевыми никелевыми прокладками.  Рис. 2 Механический высокотемпературный фильтр ТС10 (20,30,40) N0 Техническая характеристика ВТФ ТС10,20,30,40N01
.4 Фильтр-ловушка ТС10,20,30,40В01 типа АФЛВТ - 0,3-16,0 Фильтр-ловушка ТС10 (20,30,40) В01 (Рис. 3) состоит из цилиндрической вертикальной обечайки с двумя приварными эллиптическими днищами. В центре верхнего и нижнего днища располагаются отводящий и подводящий патрубки диаметром 133х14 мм. Внутри корпуса расположена фильтрующая сборка, которая приварена к нижнему концу отводящего патрубка. Фильтрующая сборка состоит из четырех плоских сварных тарелок, расположенных соосно одна над другой и укрепленных на центральном вертикальном коллекторе. На тарелках размещены дренажные колпачки, идентичные ВТФ типа АФМВТ - 1,0-16,0 и закрепленные на резьбе на двух соединенных друг с другом тарелках. Щелевой колпачок представляет собой набор профилированных дисков, закрепленных на основании. Общее количество колпачков 33 шт.: на трех верхних тарелках расположено по 8 колпачков, на четвертой - 9 колпачков. Фильтрующее устройство внутри корпуса отцентрировано и зафиксировано четырьмя винтами М12. Все детали фильтра-ловушки изготовлены из нержавеющей стали марки 08Х18Н10Т.  Рис. 3 Фильтр-ловушка ТС10 (20,30,40) В01 Техническая характеристика фильтра-ловушки ТС10,20,30,40В01
.5 Фильтр-контейнер Фильтр контейнер (Рис. 4) представляет собой вертикальный цилиндрический сосуд с эллиптическим днищем и съемной эллиптической крышкой. Корпус аппарата состоит из двух цилиндрических обечаек, изготовленных из листовой стали толщиной 8 мм и сваренных между собой. К нижней обечайке приварено цельное штампованное днище, а к верхней - фланец, имеющий 28 отверстий Æ22 мм. В верхней обечайке имеется смотровое окно размером 180´60 мм со стеклом толщиной 20 мм. К днищу приварены 3 опоры трубные и отводящий трубопровод Ду80. Отводящий трубопровод внутри корпуса с торца заглушен и имеет четыре продолговатых отверстия в боковой поверхности. На трубопровод устанавливается нижнее распределительное устройство и фиксируется штифтом. Нижнее распределительное устройство состоит из коллектора Æ159´7 в который вварены четыре сборных трубы Ду80. К одной из сборных труб приварено четыре, а к остальным по пять фильтрующих элементов. Фильтрующий элемент представляет собой трубу Æ50´2, заглушенную с одной стороны и имеющую ряд отверстий Æ8 мм. Отверстия закрыты перфорированным по всей длине желобком, ширина щелей которого составляет 0,25 мм. Крышка фильтра имеет ответный фланец для соединения с корпусом, патрубок для установки УГВС, штуцер Ду50 для гидровыгрузки сорбента в ЕФМ и штуцер Ду15 для воздухоудаления, который заглушен. Уплотнение разъема фильтра производится с помощью паронитовой прокладки и 28 шпилек с гайками и шайбами. Загрузочный патрубок закрывается крышкой и уплотняется при помощи шпилек с гайками и шайбами. В боковой поверхности корпуса имеется штуцер для гидровыгрузки сорбента. Трубопровод гидровыгрузки внутри фильтра повернут вниз для обеспечения полной выгрузки сорбента. При существующей схеме включения фильтра-контейнера этот штуцер не используется, он заглушен. Гидровыгрузка сорбента производится с помощью УГВС (при перегрузке в ВТФ), либо через штуцер Ду50 в крышке фильтра (при выгрузке в ЕФМ).  Рис. 4 Фильтр-контейнер ТС00N01 Технические характеристика фильтра-контейнера
.6 Устройства ТС00D01 (02) выгрузки сорбента Устройство выгрузки сорбента (УГВС) относится к 4 классу безопасности, то есть не влияет на безопасность АЭС, и состоит из цилиндрической приводной головки, крепящейся четырьмя болтами к плите, приваренной к вертикальной трубе, имеющей продольные прорези. Труба крепится болтами к фланцу диаметром 150 мм, имеющему сальниковое уплотнение, через которое проходит труба диаметром 45 мм, состоящая из трех частей, соединенных между собой с помощью фланцев и муфты. На наружной поверхности верхней части трубы накатана трапециидальная левая резьба 44х8 мм. Во избежание проворачивания подвижной трубы и для придания ей поступательного движения, вдоль образующей верхней части трубы выполнен паз, в который входит зуб фиксирующей фигурной шайбы. Средняя часть трубы гладкая, на конце нижней части трубы выполнена заборная головка. Головка состоит из конического наконечника, к которому крепится одна центральная и 4 периферийных трубы, причем, центральная трубка приварена к наконечнику, а периферийные соединяются с ним под углом 45 ° при помощи гибких резиновых манжет. Эти манжеты дают возможность притянуть периферийные трубки к центральной и ввести устройство в трубу диаметром 159 мм ВТФ ТС10,20,30,40N01. При выходе заборной головки из трубы в объем фильтра резиновые манжеты распрямляются и периферийные трубки занимают свое рабочее положение под углом к оси выгружаемого устройства. Погружение штанги устройства выгрузки сорбента осуществляет электропривод. Время его работы подбирается таким, чтобы штанга могла перемещаться со скоростью 1 см/мин. При достижении насадкой крайнего нижнего положения электропривод выключается концевым выключателем. 3. Режимы работы системы ТС Работа системы рассмотрена на примере одной нитки СВО - 1. Работа остальных ниток - аналогична. 3.1 Загрузка фильтра СВО-1 сорбентом Загрузка высокотемпературного фильтра свежим сорбентом производится при первой подготовке фильтра к работе после монтажа, либо после выгрузки пришедшего в негодность сорбента в ЕФМ. Исходное состояние перед загрузкой следующее: - закрыта арматура 1TC10S01,02,04, 1TC11S02,03,04, 1TC12S01; электросхемы электроприводной арматуры 1TC10S01,02,04, 1TC11S02,03,04 - разобраны; разуплотнен разъем загрузочного люка фильтра СВО - 1, крышка люка демонтирована. Для загрузки сорбента необходимо установить воронку для сыпучих материалов в патрубок загрузки сорбента и засыпать в фильтр 700 литров титановой крошки. Затем уплотнить загрузочный люк по штатной схеме. 3.2 Ввод в работу нитки СВО - 1 Операции по вводу в работу нитки СВО-1 можно начинать после окончания всех ремонтных работ на оборудовании, трубопроводах и арматуре системы. Должны быть закрыты все наряды и распоряжения на ремонтные работы, а также иметься отписки ответственного персонала цехов о готовности системы к пуску в соответствующей оперативной документации. Прежде всего нужно осмотреть оборудование, трубопроводы и арматуру системы на предмет отсутствия внешних дефектов, исправности опор и подвесок, целостности КИП, наличия теплоизоляции и т.д. При наличии замечаний необходимо устранить их силами соответствующих подразделений (ЭРП, ЦТАИ, ЭЦ). После устранения замечаний нужно ввести в работу КИП системы, защиты и блокировки, предварительно произведя их проверку. Проверить открытие коренных вентилей на импульсных линиях КИП и пробоотборов. При необходимости произвести продувку датчиков. Если в период ППР производились операции взрыхления, отмывки, гидроперегрузки сорбента высокотемпературного фильтра, то перед вводом в работу его необходимо сдренировать, чтобы не допустить попадания в 1 контур неборированной воды (или воды с концентрацией борной кислоты ниже стояночной). Перед началом заполнения (дозаполнения) 1 контура граничная арматура, разделяющая трубопроводы и оборудование высокого и низкого давления, приводится в положение, исключающее воздействие высокого давления на оборудование и трубопроводы низкого давления. Применительно к первой нитке системы 1ТС это означает, что необходимо: закрыть и разобрать электросхемы арматуры: - 1TC11S02,03,04; 1TC00S04; 1TC01S07; закрыть 1TC12S01; - открыть и разобрать электросхемы арматуры 1TC01S02,03,05,06. Перед пуском блока в процессе подготовки к испытаниям на плотность гермооболочки локализующая арматура с ручным приводом переводится в закрытое положение. Для системы 1ТС необходимо закрыть 1TC00S01,02, 1TC01S11,12,17,18. .3 Заполнение системы ТС Заполнение системы производится одновременно с заполнением (дозаполнением) 1 контура. Для этого нужно открыть 1TC10S02,04 переведя переключатель выбора режима фильтра 1TC10N01 в положение «рабочий» и ключ пуска петли в положение «включен». Затем открыть воздушник фильтра 1TC12S01. Произвести воздухоудаление с визуальным контролем по месту из подводящего трубопровода СВО - 1 в месте врезки в ГЦТ через воздушник 1TC10S81,82. Через 10 минут после появления сплошной струи теплоносителя из воздушника воздухоудаление закончить, закрыть 1TC12S01, 1TC10S81,82. После включения ГЦН и увеличения расхода теплоносителя через фильтр СВО - 1 до 20 м3/ч открывается арматура 1TC10S01. После стабилизации параметров необходимо проконтролировать значение расхода через фильтр, перепадов давления на фильтре и ловушке и убедиться в нормальной работе системы. При работе ГЦН оставшийся в 1 контуре воздух собирается в верхних точках оборудования. Поэтому через 15 минут после включения ГЦН следует повторить обезвоздушивание оборудования 1 контура, в том числе фильтров СВО - 1. Разогрев и подъем давления в системе 1ТС производится совместно с первым контуром. При поэтапном подъеме давления в 1 контуре производятся осмотры всего оборудования на предмет отсутствия течей, разрывов, деформации. При осмотре оборудования СВО-1 особое внимание следует обратить на: плотность разъемов фильтров по отсутствию давления в МПП - контроль по месту; плотность разъемных соединений арматуры; надежное отсечение трубопроводов высокого давления от трубопроводов низкого давления (при неплотном закрытии отсекающей арматуры в трубопроводы низкого давления будет поступать горячий (100 - 120 0С) теплоноситель 1 контура, что можно определить на ощупь). Может возникнуть ситуация, когда полностью или частично расхоложенную петлю СВО - 1 нужно ввести в работу при «горячем» состоянии 1 контура. Несмотря на наличие специальной блокировки группового управления (1TCU01), позволяющей автоматически производить такое подключение, предпочтительнее эту операцию выполнять вручную для гарантированного непревышения допустимой скорости разогрева фильтра СВО - 1 и фильтра-ловушки (20 0С/ч). После завершения всех ремонтных работ на оборудовании подключаемой нитки СВО - 1, осмотра и устранения замечаний, как описано выше, нужно приоткрыть вентили 1TC10S02,04. Произвести воздухоудаление из фильтра подключаемой нитки СВО - 1 и контролировать скорость разогрева корпуса фильтра по показаниям 1TC10T02 на фрагменте РМОТ. В случае превышения допустимой скорости разогрева закрыть 1TC10S02,04. Оставить в работе минимальное число ГЦН (1 или 2), отключив остальные, в первую очередь на той петле ГЦТ, где производится подключение нитки СВО - 1. Это даст возможность более плавно прогреть фильтр и ловушку СВО - 1, благодаря меньшему перепаду давления на входе и выходе подключаемой нитки. После прогрева фильтра до температуры 1 контура подключение нитки СВО - 1 производится в порядке, описанном выше. 3.4 Работа системы в номинальном режиме В номинальном режиме при работе всех четырех петель ГЦК в работе находятся высокотемпературные фильтры 1TC10 - 40N01 и фильтры-ловушки 1TC10 - 40B01. Фильтры работают при температуре и давлении 1 контура. Теплоноситель с расходом 100 м3/ч с напора ГЦН подается на соответствующий фильтр и, пройдя ловушку, возвращается на всас ГЦН. Фильтр-контейнер 1TC00N01 отключен. Трубопроводы, используемые при загрузке, выгрузке, взрыхлении и отмывке сорбента отключены. При отключении ГЦН после снижения расхода через соответствующую нитку СВО - 1 до 20 м3/ч закрывается основная арматура на входе в фильтр. Нитка остается подключенной по байпасу до включения ГЦН в работу. Техническое обслуживание системы во время работы в номинальном режиме заключается в контроле технологических параметров по показаниям РМОТ, периодическом осмотре оборудования, трубопроводов и арматуры, проверке защит и блокировок в установленные сроки. .5 Вывод из работы нитки СВО - 1 Система СВО - 1 выводится из работы, как правило, совместно с 1 контуром. Но может возникнуть необходимость в выводе из работы нитки СВО - 1 при номинальных параметрах 1 контура для устранения каких-либо дефектов. При расхолаживании 1 контура нужно перевести ключ режима работы фильтра 1TC10N01 в положение «отключено». При снижении температуры 1 контура до 200 0С по блокировке 1TCU02 закрывается основная арматура на входе в фильтр 1TC10S01. После отключения ГЦН перепад давления на нитке СВО - 1 становится меньше 5 кгс/см2 и, по той же блокировке, закрываются 1TC10S02,04. Дальнейшее расхолаживание нитки СВО - 1 происходит за счет естественного остывания. Для вывода из работы нитки СВО - 1 при номинальных параметрах 1 контура переключатель режима работы фильтра 1TC10N01 перевести в положение «отключено». ГЦН может оставаться в работе. Необходимо закрыть и разобрать электросхемы 1TC10S01,02,04. При остывании оборудования нитки СВО - 1 нужно вовремя снизить давление в нем, чтобы при t < tги давление не превышало 35 кгс/см2. Снижение давления произвести по линии воздухоудаления с контролем скорости снижения давления, которая не должна превышать 10 кгс/см2. .6 Промывка фильтра СВО - 1 Промывка фильтра СВО-1 производится с целью удаления из него накопленного коррозионного шлама. Промывка выполняется в период ППР, когда система выведена из работы. Необходимость в проведении промывки возникает в случаях: - увеличен перепад давления на фильтре и снижен расход через нитку СВО-1 в номинальном режиме работы блока; перед проведением гидроперегрузки сорбента. Перед промывкой фильтра СВО - 1 нужно произвести промывку фильтра - ловушки. Промывка ловушки и фильтра выполняется посредством подачи водовоздушной смеси с расходом воды 20 м3/ч и воздуха - 15 нм3/ч обратным потоком по сравнению с направлением движения фильтруемого теплоносителя. Продолжительность промывки ловушки - 15 минут, фильтра - 1 час. Промывка ловушки производится по следующему тракту: трубопроводы дистиллята (регулирующая арматура 1TB80S04) и сжатого воздуха (регулирующая арматура 1TP00S28) ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S04 ® 1TC00S03 ® 1TC11S02 ® ловушка ® 1TC11S04 ® 1TC01S07 ® 1TC01S18 ® 1TC01S19 ® трап спецканализации. Тракт промывки фильтра СВО - 1 следующий: трубопроводы дистиллята (регулирующая арматура 1TB80S04) и сжатого воздуха (регулирующая арматура 1TP00S28) ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S04 ® 1TC11S02 ® ловушка ® фильтр СВО - 1 ® 1TC11S03 ® 1TC01S07 ® 1TC01S17 ® 1TC01S18 ® трап спецканализации. .7 Перегрузка сорбента из фильтра СВО-1 в фильтр-контейнер Гидроперегрузка сорбента из ВТФ в фильтр-контейнер производится: для проведения ремонта или технического освидетельствования высокотемпературного фильтра; при необходимости проведения глубокой отмывки сорбента от накопленных продуктов коррозии; для замены сорбента. Перед гидроперегрузкой выполняется взрыхляющая промывка фильтра СВО-1, как описано выше. Для проведения гидроперегрузки необходимо установить УГВС 1TC00D01 и 1TC00D02 на загрузочные патрубки фильтра СВО - 1 и фильтра-контейнера. Собирающие насадки УГВС должны находиться в крайнем верхнем положении. Соединить линию гидроперегрузки Æ38´3 мм с УГВС при помощи гибких шлангов с резьбовыми разъемами. Гидроперегрузка производится по следующему тракту: трубопроводы дистиллята (регулирующая арматура 1TB80S04) и сжатого воздуха (регулирующая арматура 1TP00S28) ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S04 ® 1TC11S02 ® ловушка ® фильтр СВО - 1 ® собирающие насадки УГВС 1TC00D01 ® трубопровод гидроперегрузки ® УВС* 1TC00D02 ® фильтр - контейнер ® 1TC01S10 ® 1TC01S11 ® 1TC01S12 ® 1TC01S15 ® трап спецканализации. Регулирующими клапанами 1TB80S04 и 1TP00S28 установить расход дистиллата 20 м3/ч и воздуха 15 нм3/ч и производить перегрузку, вращая штурвал УГВС 1TC00D01 со скоростью 4 об/мин, что соответствует опусканию центральной трубы с собирающими насадками со скоростью 1 см/мин. Контроль гидроперегрузки производится путем измерения распределения g-фона по высоте фильтра СВО - 1 и фильтра-контейнера. По окончании перегрузки сорбента УГВС демонтировать и установить на загрузочные патрубки фильтра СВО - 1 и фильтра-контейнера штатные заглушки. .8 Гидровыгрузка сорбента из фильтра-контейнера на спецкорпус Гидровыгрузка сорбента в ЕФМ спецкорпуса производится в случае необходимости замены сорбента новым, если он не поддается дезактивации и отмывке от накопленных коррозионных отложений. При проведении гидровыгрузки УГВС из фильтра - контейнера должно быть демонтировано и разъем загрузочного люка уплотнен. Гидровыгрузка производится по следующему тракту: трубопроводы дистиллята (регулирующая арматура 1TB80S04) и сжатого воздуха (регулирующая арматура 1TP00S28) ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S05 ® фильтр - контейнер ® 1TC01S08 ® 1TC01S17 ® 1TC01S18 ® ЕФМ. .9 Дезактивация фильтра СВО - 1 Дезактивация фильтра СВО - 1 производится после выгрузки из него сорбента в фильтр-контейнер перед проведением ремонтных работ или техническим освидетельствованием фильтра. Для проведения дезактивации нужно вскрыть загрузочный люк фильтра. Сдренировать фильтр по следующему тракту: 1TC10N01 ® 1TC11S04 ® 1TC01S07 ® 1TC01S17 ® 1TC01S18 ® трап спецканализации, после чего закрыть 1TC11S04. Подготовить на спецкорпусе 0,8 м3 дезактивирующего раствора следующего состава: NaOH с концентрацией 30 г./л; KMnO4 с концентрацией 3 г/л. Этот раствор при температуре 85 - 90 0С подать в фильтр по тракту: 1TU00S29 ® 1TB80S03 ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S04 ® 1TC11S02 ® 1TC10N01. Установить расход сжатого воздуха 5 нм3/ч регултрующей арматурой 1TP00S28 и барботировать дезраствор в фильтре в течение двух часов. Затем сдренировать дезраствор из фильтра в трап спецканализации и промыть фильтр дистиллятом путем заполнения и дренирования. Подготовить на спецкорпусе 0,8 м3 дезраствора следующего состава: - щавелевая кислота с концентрацией 15 г./л; перекись водорода с концентрацией 1 г/л. Раствор при температуре 85 - 90 0С подать в фильтр через арматуру 1TU00S30 (дальше - аналогично первому дезраствору). Барботировать раствор сжатым воздухом с расходом 5 нм3/ч в течение 30 минут. Сдренировать раствор и промыть фильтр дистиллятом до получения значения рН в промывочной воде ³ 6. 3.10 Дезактивация фильтра - контейнера Дезактивация и отмывка сорбента в фильтре-контейнере производится с целью восстановления его способности задерживать дисперсные продукты коррозии и для снижения дозовых нагрузок на персонал от оборудования СВО - 1. Дезактивация пустого фильтра - контейнера может производиться при необходимости ремонтных работ на нем. Пустой фильтр-контейнер дезактивируется теми же дезрастворами, что и ВТФ с соблюдением технологии дезактивации, описанной выше. Дезактивация сорбента в фильтре - контейнере производится только кислотным дезраствором следующего состава: HNO3 с концентрацией 2 г/л; H2C2O2 ´H2O с концентрацией 10 г./л. Указанный раствор в количестве 0,5 м3 и при температуре 85 - 90 0С подается в фильтр - контейнер по следующему тракту: 1TU00S30 ® 1TB80S03 ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S05 ® 1TC00N01. Раствор следует барботировать в фильтре - контейнере в течение одного - двух часов сжатым воздухом, подаваемым через регулирующую арматуру 1TC00S28 с расходом 5 нм3/ч. Выход воздуха из фильтра-контейнера происходит через 1TC02S01 в помещение ГА - 306/1. По окончании барботирования дезраствор сливается по тракту: 1TC00N01 ® 1TC01S10 ® 1TC01S11 ® 1TC01S12 ® 1TC01S15 ® трап спецканализации. Затем вся операция повторяется снова. Когда повторная дезактивация будет закончена, необходимо отмыть сорбент дистиллятом путем заполнения и дренирования до достижения рН в промывочной воде ³ 6. .11 Перезрузка сорбента из фильтра - контейнера в ВТФ Гидроперегрузка сорбента из фильтра - контейнера в ВТФ производится после окончания ремонта или освидетельствования ВТФ, либо после проведения отмывки сорбента в фильтре - контейнере. Перегрузка производится с помощью УГВС аналогично перегрузке из ВТФ в фильтр - контейнер. При выполнении этой операции водо-воздушная смесь подается по следующему тракту: 1TB80S04, 1TP00S28 ® 1TC00S01 ® 1TC00S02 ® 1TC00S05 ® фильтр-контейнер ® собирающие насадки УГВС 1TC00D02 ® трубопровод гидроперегрузки ® УГВС 1TC00D01 ® 1TC10N01 ® 1TC11S04 ® 1TC01S07 ® 1TC01S17 ® 1TC01S18 ® трап спецканализации. 4. Опробование и испытание системы Гидравлическое испытание и проверка на герметичность оборудования производится по специально разработанной программе, утвержденной в установленном порядке. Гидравлическое испытание и проверка на герметичность производится согласно «Правил устройства и безопасной эксплуатации оборудования и трубопроводов атомных энергетических установок». Для гидроиспытаний допускается применение воды дезактивации. Температура воды должна быть в пределах от +5°С до +40°С. После окончания гидроиспытания оборудование должно быть полностью опорожнено и высушено в течении 24 часов. Функциональные испытания системы ТС проводятся на этапе пусконаладочных работ (ПНР) на энергоблоке. Проектом предусмотрены следующие виды функциональных испытаний системы ТС: · испытание режима взрыхления и отмывки фильтров СВО-1; · испытание режима перегрузки сорбента из ВТФ в фильтр-контейнер; · испытание режима перегрузки сорбента из фильтра-контейнера в ВТФ; · испытание режима работы фильтров СВО-1 в период циркпромывки и горячей обкатки ЯППУ, определение гидравлических сопротивлений фильтров и реальных расходов через них; · испытание автоматической программы подключения и отключения фильтров, а также защит и блокировок; · испытание режимов дезактивации сорбента. Функциональные испытания проводятся по специальным программам, утвержденным главным инженером АЭС. После ремонтных работ, могущих повлиять на протекание режимов, на работу защит и блокировок, необходимо произвести соответствующие испытания в процессе которых должно быть подтверждено, что характеристики системы не хуже, чем полученные при ПНР 5. Контроль и управление 5.1 Контроль продувочный очистка управление контур Виды измерений и применение измеряемых сигналов В системе СВО-1 применены измерения следующих параметров технологического процесса: · давление; Для измерения давления применены датчики избыточного давления типа «Сапфир-22ДИ». Сигналы из датчика поступают в УВС для отображения на форматах РМОТ (рабочее место оператора-технолога) и для регистрции. · перепад давления; Для измерения перепада используется датчик перепада давления типа «Сапфир-22ДД». Сигналы перепада давления на фильтрах и ловушках поступают в УВС для показаний и регистрации. · Температура; В качестве первичных преобразователей применяются термометры сопротивления типа ТСП-8053. Принцип их работы состоит в свойстве проводника изменять электрическое сопротивление при изменении температуры. · Расход; Первичные преобразователи - датчики перепада давления типа «Сапфир-22ДД»); · наличие влаги в линии; Для дистанционного контроля за воздухоудалением из фильтров СВО-1 применены сигнализаторы уровня воды системы «Экран» TC (10-40) L01, установленные на линиях воздухоудаления из фильтров СВО-1. В электронном преобразователе выходной сигнал из сигнализаторов уровня усиливается, детектируется и подается на электронный ключ. Электронный ключ управляет работой электромагнитного реле, предназначенного для выдачи сигнала во внешние цепи. · давления в МПП (осуществляется по месту с помощью манометров). 5.2 Управление Групповое управление Групповое управление - это воздействие управляющего элемента на два или более элемента с помощью изменения его положения (состояния). Назначение группового управления Для автоматизации технологического процесса в системе СВО - 1 предусмотрены следующие блокировки группового управления: автоматическое подключение нитки СВО - 1 при соответствующих технологических параметрах; автоматическое отключение нитки СВО - 1 при достижении соответствующих параметров в процессе останова блока. Описание работы Ключи управления, позволяющие выбирать режимы группового управления расположены на панели БЩУ HY13. На каждую нитку СВО - 1 имеется по два ключа управления: переключатель режима фильтра («рабочий» или «отключен»); ключ пуска петли («включен» или «отключен»). Автоматическое подключение нитки СВО - 1 (блокировка 1TCU01) При переводе переключателя режима фильтра 1TC10 (20,30,40) N01 в положение «рабочий» и ключа пуска петли в положение «включен» открывается арматура на выходе нитки СВО - 1 1TC10 (20,30,40) S04 и байпасная арматура на входе нитки 1TC10 (20,30,40) S02. Если ГЦН данной петли ГЦТ в работе, то через нитку СВО - 1 начинает циркулировать теплоноситель 1 контура с расходом > 20 м3/ч. Основная арматура 1TC10 (20,30,40) S01 открывается при совпадении условий: открыта арматура 1TC10 (20,30,40) S02; открыта арматура 1TC10 (20,30,40) S04; расход теплоносителя через фильтр 1TC10 (20,30,40) F01 > 20 м3/ч; разность температур теплоносителя на входе в фильтр 1YA12 (22,32,42) T22 и металла фильтра 1TC10 (20,30,40) Т02 < 50 0С. Последнее условие необходимо для исключения превышения допустимой скорости разогрева (20 0С/ч) или расхолаживания (30 0С/ч) корпусов фильтров СВО - 1 и фильтров - ловушек. Автоматическое отключение нитки СВО - 1 (блокировка 1TCU02) Перед началом расхолаживания переключатель режима фильтра нужно установить в положение «отключено». Основная арматура 1TC10 (20,30,40) S01 закрывается с запретом открытия при совпадении факторов: арматура 1TC10 (20,30,40) S02 открыта; арматура 1TC10 (20,30,40) S04 открыта; температура теплоносителя на входе в фильтр < 200 0С; переключатель режима фильтра в положении «отключено». Необходимость отключения фильтра при температуре теплоносителя < 200 0С вызвана тем, что при такой температуре крошка губчатого титана перестает задерживать продукты коррозии из теплоносителя и начинается вымывание накопленных продуктов коррозии из сорбента. Байпасная арматура на входе в фильтр 1TC10 (20,30,40) S02 и арматура на выходе из фильтра 1TC10 (20,30,40) S04 закрывается при совпадении факторов: арматура 1TC10 (20,30,40) S01 закрыта; перепад давления на нитке СВО-1 < 5 кгс/см2. Таким образом, нитка СВО - 1 остается подключенной к 1 контуру через байпасную арматуру, пока ГЦН соответствующей петли в работе. После отключения ГЦН перепад давления на нитке становится < 5 кгс/см2, и нитка СВО - 1 отключается полностью. .3 Управление и блокировки компонентов Управление компонентов Электроприводная арматура системы СВО - 1 управляется дистанционно с БУЗ, расположенных в шкафах УКТС БЩУ. Дистанционное управление арматурой СВО - 1 с помощью КУ (ключей управления) БЩУ не предусмотрено. Имеется лишь индикация положения («открыто», «закрыто», «промежуточное») и хода арматуры 1TC10,20,30,40S01,02,04 на панели HY13. Блокировки компонентов Блокировка 1ТСВ01 В системе СВО - 1 реализована блокировка автоматического перевода фильтра в «горячий резерв» при отключении ГЦН. Перевод производится путем закрытия арматуры 1TC10 (20,30,40) S01 при следующих условиях: - открыта арматура 1TC10 (20,30,40) S01,02,04; расход через фильтр 1TC10 (20,30,40) F01 < 20 м3/ч. - закрыть 1TC10 (20,30,40) S01,02,04. Блокировка 1ТСF01 1) Открыта любая из задвижек: ТС11 (21,31,41) S02,03,04 - закрыть с запретом открытия 1TC10 (20,30,40) S01,02,04. ) Открыта любая из задвижек: TC10 (20,30,40) S01,02,04 закрыть с запретом открытия 1ТС11 (21,31,41) S02,03,04. Защиты В системе СВО - 1 предусмотрена защита трубопроводов и оборудования низкого давления от воздействия высокого давления исключающая одновременное открытие любой из арматур 1TC10 - 40S01,02,04, отсекающих нитку СВО - 1 от источника высокого давления - 1 контура, и любой из арматур 1TC11 - 41S02,03,04, отсекающих нитку СВО - 1 от коммуникаций низкого давления. При разрушении дренажной системы фильтра, признаком чего является увеличение перепада давления на ловушке > 5 кгс/см2, во избежание дальнейшего разрушения фильтра, для предотвращения возможного разрушения ловушки и выноса сорбента в контур теплоносителя, нитка СВО - 1 отсекается от 1 контура, т.е. закрывается арматура 1TC10 (20,30,40) S01,02,04. Список литературы продувочный очистка управление контур 1. Инструкция-эксплуатация-1.РЦ.0104.ИЭ-11-18.03.2011-0 2. УПО-РЦ-2-068 Система СВО-1 (TC) «Атомные Электрические станции», - учебное пособие студентов специальности 8.090502 «Атомная енергетика». Одесский Национальный Политехнический Университет - 2010 г. |