ДДД. Снижение рисков при перемещении товаров через таможню
 Скачать 19.7 Kb.
|
|
Доклад на тему: «Снижение рисков при перемещении товаров через таможню» Товарооборот между Москвой и Анкарой быстро растет, а объем товаров, поставляемых в Россию, достиг месячного рекорда в 1,1 миллиарда долларов в сентябре. По данным деловой ежедневной газеты РБК со ссылкой на данные Турецкого института статистики, это в 2,3 раза больше, чем в том же месяце 2021 года, когда турецкий экспорт в Россию составил 504 миллиона долларов. Данные показывают, что в 2021 году Турция заняла 11-е место среди стран, поставляющих товары в Россию, опередив США, Францию, Японию, Польшу и Италию. Этим летом он вошел в пятерку лучших экспортеров. Сентябрьский скачок поставил Türkiye наравне с Германией по экспорту в Россию, сообщает РБК. В мае-августе Евростат обнаружил, что немецкий экспорт в Россию в среднем составлял около 1,2 миллиарда долларов в месяц и 1,14 миллиарда долларов в сентябре, что немного меньше, чем в Турции. Однако, если Турция обогнет Берлин, она станет третьим по величине экспортером товаров в Россию после Китая и Беларуси, говорится в докладе. Китайский экспорт в Россию в сентябре составил около 8 миллиардов долларов, в то время как последние доступные данные по белорусскому экспорту - это июнь - более 2 миллиардов долларов. За Туркией и Германией следуют Казахстан, чей экспорт в Россию в августе составил 881 миллион долларов (на 23% больше, чем в июле). Министерство экономического развития России объявило в этом месяце, что ожидает, что двусторонний товарооборот с Türkiye в 2022 году превысит 60 миллиардов долларов. Ранее в этом году Москва и Анкара подписали дорожную карту экономического сотрудничества, которая предусматривает доведение двустороннего товарооборота до 100 миллиардов долларов в год. Обе страны также договорились ввести российский рубль в качестве расчетной валюты, в том числе использовать его для оплаты поставок российского природного газа. Будущее таможни заключается в том, чтобы взять неизвестное и привнести его в повседневную жизнь, в целом посредством сотрудничества и стратегического партнерства. Предприятия контролируют то, что, по их мнению, они могут контролировать на границе прямо сейчас, но непредсказуемая деятельность государственных учреждений и других игроков на сухопутных границах, портах и аэропортах остается в их руках. С этим возникает неопределенность каждый раз, когда груз достигает границы, без возможности узнать, сколько времени займут определенные процедуры и какие потенциальные удержания происходят - все это приводит к увеличению времени вывода продукции на рынок. Итак, как же нам объединить эти точки цепочки поставок и объединить все как часть более широкой экосистемы, позволяя государственным учреждениям выполнять свои обязательства по защите граждан, одновременно облегчая законную торговлю? Простой ответ - через доверие. Доверие зарабатывается, не предоставляется и не имеет права - и оно всегда идет в обе стороны. Доверие может быть подтверждено записями соответствия, валидацией, системным контролем и самооценкой - то, что мы сегодня называем управлением соответствием нормативным требованиям с помощью программ надежных трейдеров. Этот тип системы управления не только обеспечивает предсказуемость, скорость и экономическую эффективность пересечения границ, но и является более эффективным способом для государственных учреждений обеспечения соответствия, безопасности и безопасности торговли. Если компании и правительства объединяются и делятся своими данными безопасным и управляемым способом - потенциально с помощью технологии блокчейн - то вдруг появится основа для безопасных, быстро движущихся цепочек поставок с минимальными сбоями и лучшей оценкой рисков груза для чиновников. Исходные данные, такие как коммерческая информация от компаний частного сектора, очень много существуют и доступны сегодня через защищенные конвейеры данных, но только то, что абсолютно обязательно на границе, делится. Это более чем понятно, но выгоды, которые принесут от более широкой прозрачности и добровольного сотрудничества в будущем, могут принести большой успех. Благодаря точным, актуальным данным из источника по всей цепочке поставок и информации о каждой организации, которая является частью торговли, правительства могут проводить более ранние проверки и оценки рисков, чтобы в конечном итоге позволить грузу быстрее проходить через границы. Это не только обеспечит бесперебойное движение цепочек поставок и быстро выведет товары на рынок (особенно для доверенных трейдеров с низким уровнем риска), но если партнеры будут доверять и проверяться правительством, это также устранит необходимость в трудоемких взаимодействиях и разрушительных проверках. Этот тип надежной торговой полосы может впоследствии повысить безопасность всей цепочки поставок путем самооценки и самопроверки. С доверием правительственные учреждения могут отодвинуть свой контроль от границы и контролировать эти полосы движения в цифровом виде, что приведет к улучшению результатов для всех сторон. Затем правительства могут сосредоточить свои ресурсы на мероприятиях с более высоким риском во всем мире, что действительно будет на благо всех. Они также могут делиться своими собственными данными и разведывательными данными в режиме реального времени с доверенным сообществом, чтобы помочь трейдерам соблюдать требования и повысить безопасность всей цепочки поставок. Например, могут появиться законодательные изменения, которые сильно изменят способ производства продукта. Правительства могут предупредить свои доверенные компании (поскольку теперь они лучше знают их и свою деятельность) об этом изменении на ранней стадии процесса и дать им наилучший шанс внести необходимые коррективы, а не оставлять их слишком поздно и потенциально привести к большим штрафам. Этот уровень соответствия и обмена является партнерством прежде всего, поэтому до тех пор, пока он работает в обоих направлениях и оказывается выгодным для всех сторон, в будущем мы увидим гораздо более эффективную и прозрачную экосистему в мире обычаев. Для поставщиков логистических услуг, близко к клиентам, понимание болевых точек и предоставление решений имеет первостепенное значение. В рамках таможни речь идет о повышении максимально возможной устойчивости и в будущем более тесном сотрудничестве с другими поставщиками для улучшения отрасли в целом. Если есть области системы, которые требуют улучшения на благо международной торговли и клиентов, то поставщики могут объединиться, предотвить проблемы и активно начать строить более устойчивые инфраструктуры, партнерства и сети. Обмен знаниями и опытом создадут строительные блоки, чтобы не только справиться со следующим кризисом, но и установить более устойчивый и стабильный план для таможни в будущем. И вместе с этим происходит защита международной торговли - содействие росту, сокращение бедности и стимулирование экономики во всем мире. Список используемой литературы: Актуальные проблемы внешнеэкономической дея- А43 тельности и таможенного дела : сб. ст. по материалам XII Всерос. науч.-практ. конф. (г. Пенза, 1 марта 2022 г.) / под ред. С. В. Тактаровой, С. А. Агамагомедовой. – Вып. 12. – Пенза : Изд-во ПГУ, 2022. – 284 с. ISBN 978-5-907521-77-3 |