стр. конструкции и архитектура транспортных сооружений. Содержание 1Виды мостов Виды городских транспортных сооружений и требования к ним Архитектура городских мостов и транспортных сооружений Основные системы эстакад
 Скачать 1.06 Mb.
|
   2 5 4 6 3   7 8 ТР, имеющие в основе элем-ты кольца: Распределительное кольцо а) с 5-ю путепровод. (рис.5). Для размещения подъемов и спусков необх.большой радиус кольца, кот.требует большой площади отвода земель. Левоповоротные автомобили совершают большой перепробег. Имеет простую конфигурацию, просты для ориентирования; б)с 2-мя путепроводами. Меньше путепроводов=>меньшая стоимость строительства; в)улучшенный тип кольца. Сложная конфигурация, не экономичная; г)турбинный тип пересечения.Не экономичный ТР с параллельн.расположением правоповорот.и левоповорот.съездов: а) ромбовидный тип. Сожная конструкция(9 путепроводов); б)криволинейный треугольник(16 путепроводов);в)Н-образный тип(9 путепров.). У всех большая стоимость строительства ПРИМЫКАНИЯ ТР, имеющие в основе элем-ты клеверного листа: а) по типу «труба»(рис.6). Основная схема примыкания второстепенной дороги к главной, является компактной и не треб. отчуждения большой площади земель. Нет точек пересеч.в одном уровне, простая конфигурация.; б)листовидный тип(рис.7). бОльшая безопасность, смешение различных поворачивающих потоков отсутствуют, простая конфигурация; в)по типу неполного клеверного листа; ТР, имеющие в основе элем-ты кольца: а)кольцевой тип(рис.8); б)грушевидный; в)грибообразный ТР с параллельн.расположением правоповорот.и левоповорот.съездов: а)Т-образный тип; б) по типу треугольника Список использованных источников 1.Мосты и тоннели на железных дорогах: Учебник для ВУЗов, Под ред. В.О. Осипова. –М.: Транспорт, 1988,-367 с 2.Проектирование транспортных сооружений : Учебник для ВУЗов, под ред. М.Е .Гибшман, В.И .Попов, 1988,-474с |