практика отчет (3). Содержание Назначение цеха Назначение и устройство рабочего колеса Дефекты рабочего колеса и причины их возникновения Ремонт рабочего колеса Техника безопасности Должностная инструкция Список используемой литературы Назначение цеха
![]()
|
Содержание 1. Назначение цеха 2. Назначение и устройство рабочего колеса 3. Дефекты рабочего колеса и причины их возникновения 4. Ремонт рабочего колеса 5. Техника безопасности 6. Должностная инструкция 7. Список используемой литературы Назначение цеха ![]() Цех предназначен для ремонта насосно-компрессорного оборудования и поддержание действующего оборудования в технически-исправном состоянии путем проведения своевременного и качественного ремонтного обслуживания. Цех разделен: на механический и ремонтный участки. На механическом участке расположены: Фрезерные станки – предназначены для обработки с помощью фрезы плоских и фасонных поверхностей, зубчатых колес и т. п. металлических и других заготовок; Сверлильные станки – предназначены для получения сквозных и глухих отверстий в материале, для чистовой обработки, расточки (зенкерования, развертывания) отверстий, для нарезания внутренних резьб; Токарные станки - предназначены для черновой и чистовой обработки резанием (точением) заготовок из металлов и других материалов в виде тел вращения. На токарных станках выполняют точение цилиндрических, конических и фасонных поверхностей, нарезание резьбы, подрезку и обработку торцов, сверление, зенкерование и развёртывание отверстий и т. д; Заточной станок – предназначен для заточки и переточки металлорежущего инструмента. в основном для окончательной обработки заготовок абразивными и алмазными кругами; Шлифовальный станок – предназначенный в основном для окончательной обработки заготовок абразивными и алмазными кругами. На ремонтном участке расположены: рабочие места (стенды для испытаний) оснащенные оборудованием, инструментами, расположены механические прессы, сварочное оборудование и грузоподъемные механизмы – лебедки и кран–балки. Назначение и устройство рабочего колеса насоса: ![]() Рабочее колесо центробежного насоса является важнейшим элементом конструкции. Его основное назначение состоит в передаче энергии от вращающегося вала к жидкости. Крыльчатка насоса - это совокупность лопастей, расположенных по окружности рабочего колеса. Эти лопасти представляют собой пластины, изогнутые в противоположном водотоку направлении. Расположение, геометрия и направление колеса определяет рабочие характеристики насоса. Все эти параметры определяются расчетом на этапе проектирования. Типы рабочих колес По конструктивному исполнению рабочие колеса насосов бывают закрытые – с покрывным диском, открытые и колеса двустороннего входа. Открытое рабочее колесо ![]() Отрытые колеса в подавляющем большинстве – литые. Рабочие колеса отливаются в специальную форму, методами точного литья. В этом случае колеса получаются с проточной частью высокой точности и чистоты поверхности. Рабочее колес отрытого типа применяют для перекачивания загрязненных и/или густых жидкостей. Конструкция такого колеса несет в себе как плюсы, а именно: ![]() ![]() Так и минусы – сравнительно невысокий КПД (коэффициент полезного действия), в среднем около 40%. Закрытое рабочее колесо насоса ![]() В закрытом рабочем колесе к основному диску с отлитыми или профрезерованными лопастями подгоняют и приваривают покрывающий диск. Конструкция закрытого типа характеризуется высоким значением КПД, что делает насосы с колесами такого типа очень востребованными. Насосы, оборудованные колесами данного типа, применяются как для перекачивания чистых жидкостей, так и незначительно загрязненных сред. Дефекты рабочего колеса и причины их возникновения Рабочие колеса выходят из строя по причине эрозийного, коррозийного, кавитационного и механического износа, а также при попадании в насос посторонних тел. Посадочные места и торцевые поверхности рабочих колес не должны иметь забоин, заусенцев. Механический износ происходит в результате неправильной сборки насоса или разрушения радиально-упорных подшипников, приводящих к трению рабочего колеса о неподвижные детали корпуса. ![]() ![]() Коррозийному износу, как правило, подвергается вся поверхность соприкосновения детали с коррозийно-активной жидкостью. ![]() Кавитационный износ происходит при быстром движении твердого тела относительно жидкости, при котором пузырьки газа захлопываются вблизи поверхности, что создает давление или высокую температуру ![]() ![]() При Эрозионном износе изнашиваются лопатки рабочих колес ![]() Трещины рабочих колес обычно имеют усталостный характер и могут возникать в результате: - работы в условиях повышенных динамических нагрузок на ротор и вибраций; - неправильной геометрии поверхности в местах концентрации напряжений; - неудовлетворительной сборки узла упорного подшипника, вызывающей переменные напряжения в сечении вала; - коррозии, особенно фреттинг коррозии, снижающей усталостные свойства металла. Рабочие колеса не должны иметь трещин любого размера и расположения. Ремонт рабочих колес При сильном износе, приводящем к нарушению рабочих параметров насоса, рабочие колеса заменяют новыми. При местных дефектах возможна наплавка металла с последующей обработкой колес на токарном станке. После ремонта обязательна балансировка рабочего колеса. В случае сплошной коррозии или эрозии рабочего колеса с глубиной раковины более 1 мм его заменяют новым; при местной коррозии дефектные места зачищают до полного вывода раковины или наплавляют с последующей обработкой и балансировкой. Трещины рабочих колес устраняют заваркой. Перед заваркой определяют границы трещины и на концах ее просверливают отверстия диаметром 3-4 мм. При сквозных трещинах засверливание выполняется на всю глубину металла, а при несквозных на глубину, превышающую глубину трещин на 0,5 мм. Дефектное место вырубают и вычищают до появления неповрежденного металла и заваривают с последующей обработкой. ![]() Техника безопасности при выполнении ремонтных работ. Надеть предусмотренную соответствующими нормами спецодежду и спецобувь и средства индивидуальной защиты. Спецодежда должна быть застегнута. Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы. Проводить ремонтные работы на действующем оборудовании запрещается. При ремонте насосного оборудования отдельные детали и узлы массой более 20 кг рекомендуется поднимать, перемещать и опускать с помощью грузоподъемных механизмов. При этом в соответствии с требованиями Госгортехнадзора соблюдают следующие правила: масса поднимаемых и перемещаемых грузов не должна превышать грузоподъемности грузоподъемных механизмов; канаты, тросы и цепи должны быть исправны; место монтажных работ должно быть достаточно освещено; по окончании работ груз запрещается оставлять в подвешенном состоянии; перемещать грузы над находящимися внизу людьми запрещается; при подъеме и установке отдельных деталей и сборочных единиц необходимо опускать и поднимать груз равномерно. При работе на высоте (трубопроводной эстакаде и т.п.) применяют предохранительные пояса. Переносные подмостки и стремянки перед началом работы должны быть проверены. Во время ремонта следят за инструментом и деталями, чтобы они не могли упасть вниз. Слесарь-ремонтник обязан знать и правильно пользоваться первичными средствами пожаротушения. Сварочные работы можно проводить только после получения специального разрешения, подписанного руководством цеха, отдела техники безопасности и пожарного надзора, и подготовки производственного помещения для сварочных работ. Должностная инструкция Слесарь-ремонтник является рабочим и подчиняется непосредственно мастеру (непосредственному руководителю). Слесарю-ремонтнику необходимо выполнять свои обязанности в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. Слесарь-ремонтник должен знать: - требования к планировке и оснащению рабочего места; - правила чтения чертежей и эскизов; - специальные эксплуатационные требования к сборочным единицам; - методы диагностики технического состояния простых узлов и механизмов; - последовательность операций при выполнении монтажных и демонтажных работ; - требования технической документации на простые узлы и механизмы; - виды и назначение ручного и механизированного инструмента; - методы и способы контроля качества разборки и сборки; - требования безопасности при выполнении слесарно-сборочных работ. Слесарь-ремонтник должен уметь: - поддерживать состояние рабочего места в соответствии с требованиями охраны труда, пожарной, промышленной и экологической безопасности, правилами организации рабочего места слесаря; - выполнять чтение технической документации общего и специализированного назначения; - определять техническое состояние простых узлов и механизмов; - выполнять подготовку сборочных единиц к сборке; - производить сборку сборочных единиц в соответствии с технической документацией; - производить разборку сборочных единиц в соответствии с технической документацией; - выбирать слесарный инструмент и приспособления для сборки и разборки простых узлов и механизмов; - производить измерения при помощи контрольно-измерительных инструментов; - изготавливать простые приспособления для разборки и сборки узлов и механизмов; - контролировать качество выполняемых слесарно-сборочных работ; - выполнять операции сборки и разборки механизмов с соблюдением требований охраны труда и промышленной безопасности. Слесарь-ремонтник обязан обеспечить: Ремонт отдельных деталей и узлов, входящих в состав оборудования: - монтаж и демонтаж деталей и узлов, входящих в состав оборудования; - дефектацию деталей и узлов, входящих в состав оборудования; - слесарную обработку узлов и деталей, входящих в состав оборудования. Текущий ремонт простого оборудования: - дефектацию механизмов простого оборудования; - разборку и сборку механизмов простого оборудования; - ремонт механизмов простого оборудования; - регулировку механизмов простого оборудования. Текущий ремонт оборудования средней сложности и капитальный ремонт простого оборудования: - дефектацию механизмов оборудования средней сложности; - разборку и сборку механизмов оборудования средней сложности; - ремонт механизмов оборудования средней сложности; - регулировку механизмов оборудования средней сложности; - дефектацию простого оборудования; - разборку и сборку простого оборудования; - ремонт простого оборудования; - регулировку простого оборудования. Капитальный ремонт оборудования средней сложности и текущий ремонт сложного оборудования: - дефектацию механизмов сложного оборудования; - разборку и сборку механизмов сложного оборудования; - ремонт механизмов сложного оборудования; - регулировку механизмов сложного оборудования; - дефектацию оборудования средней сложности; - разборку и сборку оборудования средней сложности; - ремонт оборудования средней сложности; - регулировку оборудования средней сложности. Ответственность Слесарь-ремонтник несет ответственность за: Своевременное и качественное осуществление возложенных на него обязанностей. Организацию своей работы, своевременное и квалифицированное выполнение приказов, распоряжений и поручений руководства, нормативно-правовых актов по вопросам своей деятельности. Соблюдение правил внутреннего распорядка, требований охраны труда, промышленной и пожарной безопасности, производственной санитарии. Ведение документации, предусмотренной действующими нормативно-правовыми актами. Оперативное принятие мер, включая своевременное информирование руководства, по устранению нарушений требований охраны труда и промышленной безопасности, противопожарных и иных правил, создающих угрозу деятельности организации, ее работникам и иным лицам. За нарушение трудовой дисциплины, законодательных и нормативно-правовых актов слесарь-ремонтник может быть привлечен в соответствии с действующим законодательством в зависимости от тяжести проступка к дисциплинарной, материальной, административной и уголовной ответственности. Список литературы ООО «Волгограднефтемаш». Насосы центробежные нефтяные типа К и агрегаты насосные на их базе. ИС Кодекс Сайт Studbooks.net А.Е. Филиянц. Центробежные насосы. Общие технические условия по ремонту УО 38-12.018-94
|