КУРСОВАЯ РАБОТА (на тему: «Создание и обработка баз данных»). Курсовая. Создание и обработка баз данных

• Название: Создание и обработка баз данных
• Анкор: КУРСОВАЯ РАБОТА (на тему: «Создание и обработка баз данных»
• Дата: 10.02.2022
• Размер: 1.25 Mb.
• Имя файла: Курсовая.docx
• Тип: Курсовая; #357892

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Информационные и вычислительные системы»
Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специализация «Электроснабжение железных дорог»

Курсовая работа
по дисциплине

«Информатика»

на тему: «Создание и обработка баз данных»

Форма обучения – очная
Вариант: 22

Выполнил обучающийся Курс 1 Группа ЭС-005	__________________ подпись, дата	Шемякин Александр Александрович
Принял	__________________ подпись, дата

Санкт-Петербург

2020

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральноегосударственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Информационные и вычислительные системы»
Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специализация «Электроснабжение железных дорог»


Задание на выполнение курсовой работы

по дисциплине

«Информатика»

Шемякин Александр Александрович
Тема: «Создание и обработка базы данных»
Срок сдачи обучающимся законченной работы: 11 декабря 2020 года

Исходные данные для выполнения проекта:

База данных должна содержать следующие элементы:

• 
  регистрационный номер трамвайного вагона;
  
• 
  номер маршрута;
  
• 
  протяжённость маршрута;
  
• 
  время (момент) выхода на линию;
  
• 
  продолжительность работы;
  
• 
  сведения о трамвайном парке, которому принадлежит трамвай (нзвание, факс, местоположение);
  
• 
  дата изготовления;
  
• 
  заводская марка транспортного средства.
  

Функции, выполняемые информационной технологией:

1. Заполнение и редактирование таблиц базы данных.

2. Формирование списка номеров маршрутов, время возврата в парк которых не позднее 23:00.

3. Формирование списка регистрационных номеров трамвайных вагонов, принадлежащих определенному парку, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет, с указанием названия парка, номера маршрута и заводской марки транспортного средства.

4. Подсчет общей протяженности и количества маршрутов по каждому трамвайному парку.

5. Формирование отчета о трамвайных маршрутах, сгруппированных по заводской марке транспортного средства

Содержание пояснительной записки:

Спроектировать базу данных средствами СУБД Access.

• 
  разработать связанные таблицы;
  
• 
  создать необходимые формы для ввода и корректировки данных в таблицах;
  
• 
  в соответствии с функциями информационной технологии сформировать запросы и выполнить их;
  
• 
  подготовить требуемые отчеты.
  

По результатам выполнения задания оформить пояснительную записку к Курсовой работе.

Перечень графического материала:

Результаты работы с объектами базы данных(конструкторы таблиц, схема данных, формы, бланки запросов, результирующие таблицы, отчёты) должны быть представлены в таблицах и рисунках в пояснительной записке (см. методические указания)
Дата выдачи задания: 16 сентября 2020 года
Руководитель: __________________ Яковлева Н. А

Задание принял к исполнению: _________________ Шемякин А.А

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Информационные и вычислительные системы

Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специализация «Электроснабжение железных дорог»
Календарный план выполнения и защиты курсовой работы

по дисциплине

« Информатика »

Шемякин Александр Александрович
Тема: «Создание и обработка базы данных»

№ п/п	Наименование этапов	Планируемая дата	Фактическая дата	Подпись руководителя	Примечание
1	Выдача задания на курсовую работу	16.09-22.09	16.09
2	Сдача курсовой работы на первую проверку	06.11-13.11
3	Сдача курсовой работы на повторные проверки при необходимости	20.11-27.11
4	Допуск к защите курсовой работы	27.11-04.12
5	Защита курсовой работы	04.12-25.12

Руководитель _____________________ (подпись)
«____» ____________ 2020 г.


ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии»

Кафедра «Информационные и вычислительные системы»
Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»

Специализация «Электроснабжение железных дорог»

Оценочный лист на курсовую работу

по дисциплине

« Информатика »

Шемякин Александр Александрович
Тема: «Создание и обработка базы данных»
Оценка курсовой работы

№ п/п	Материалы необходимые для оценки знаний, умений и навыков	Показатель оценивания	Критерии оценивания	Шкала оценивания		Полученные баллы.
1	Пояснительная записка к курсовой работе	1. Соответствие исходных данных выданному заданию	Соответствует	5
			Не соответствует	0
		2. Обоснованность принятых технических, технологических и организационных решений, подтверждённая соответствующими расчётами	Все принятые решения обоснованы	20
			Принятые решения частично обоснованы	10
			Принятые решения не обоснованы	5
		3. Использование современных методов проектирования	Использованы	5
			Не использованы	2
		4. Использование современного программного обеспечения	Использовано	5
			Не использовано	2
Итого максимальное количество баллов по п. 1					35
2	Графические материалы (скриншоты) и владение программными продуктами	1. Соответствие графических материалов пояснительной записке	Соответствует	10
			Не соответствует	3
		2. Соответствие решений поставленным задачам	Соответствует	15
			Не соответствует	5
		3. Уровень владения программными продуктами	Высокий	10
			Низкий	3
Итого максимальное количество баллов по п. 2					35
ИТОГО максимальное количество баллов					70

Защита курсовой работы	получены полные ответы на вопросы – 23-30 баллов; получены достаточно полные ответы на вопросы – 17-22 баллов; получены неполные ответы на вопросы или часть вопросов – 10-16 баллов; не получены ответы на вопросы или вопросы не раскрыты – 0 баллов.	30
Итоговая оценка	«Отлично» - 86-100 баллов «Хорошо» - 75-85 баллов «Удовлетворительно» - 60-74 баллов «Неудовлетворительно» - менее 59 баллов (вкл.)

Заключение: рецензируемая курсовая работа соответствует требованиям основной образовательной программы (23.05.05) Дисциплины «Информатика» специальности «Системы обеспечения движения поездов».
Итоговая оценка –
Руководитель _________________ Н. А. Яковлева

(подпись)

«____» ____________ 2020 г.

Оглавление

Введение 7

3.Заключение 34

4.Список литературы 35

Введение

Excel - это универсальная программа, которая является частью пакета Microsoft Office и представляет собой категорию электронных таблиц.

Excel крайне удобна для выполнения различных вычислений, работы над таблицами. Но её можно применять и для решения множества других задач, не относящихся к числовым.

Например, она применима для решения задач, требующих создания отчетов, анализа результатов исследований, а также применения всевозможных методов анализа. Благодаря этой программе пользователь имеет возможность менять внешний вид таблицы, менять шрифты, символы так, как ему удобно, сохранять и форматировать задания, например:

Excel содержит средства для создания различных типов диаграмм, а также предоставляет широкие возможности по их настройке, позволяет эффективно создавать и использовать структурированные таблицы, в столбцах которых находятся однотипные данные, дает доступ к данным других типов, возможность импортирования данных из множества различных источников.

    Система управления базами данных Microsoft Access является одним из самых популярных приложений в системе управления базами данных. Access значительно упрощает ввод и обработку данных, поиск данных и предоставление информации в виде таблиц, графиков и отчетов, форм, запросов.

Excel

I. Для Excel:

• 
  подготовить таблицу и заполнить ее данными с использованием стандартной формы по тематике задания (не менее 15 строк в таблице);
  
• 
  выполнить 1,2,3,4,5 пункты задания;
  

Вариант 22. Трамвайные маршруты

База данных должна содержать следующие элементы:

• 
  регистрационный номер трамвайного вагона;
  
• 
  номер маршрута;
  
• 
  протяжённость маршрута;
  
• 
  время (момент) выхода на линию;
  
• 
  продолжительность работы;
  
• 
  сведения о трамвайном парке, которому принадлежит трамвай (нзвание, факс, местоположение);
  
• 
  дата изготовления;
  
• 
  заводская марка транспортного средства.
  

Функции, выполняемые информационной технологией:

1. Заполнение и редактирование таблиц базы данных.

2. Формирование списка номеров маршрутов, время возврата в парк которых не позднее 23:00.

3. Формирование списка регистрационных номеров трамвайных вагонов, принадлежащих определенному парку, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет, с указанием названия парка, номера маршрута и заводской марки транспортного средства.

4. Подсчет общей протяженности и количества маршрутов по каждому трамвайному парку.

5. Формирование отчета о трамвайных маршрутах, сгруппированных по заводской марке транспортного средства

1. 
   Заполнение и редактирование таблиц базы данных.
   

1.1 Для ввода данных создаем с помощью формы таблицу (рис1)



Рис 1

Рис 2

2. 
   У нас должно получиться это (рис2) . После начинаем ввод данных (рис3)
   

Рис 3


1.3 Рассчитываем продолжительность работы . Все трамваи в городе работают до 23.00 , находим время для каждого трамвая по формуле .




1.4После берем информацию о трамваях в интернете и заполняем таблицу. Не забывая обвести границы для более комфортной работы. (Рис 4).




Рис4


2. Формирование списка номеров маршрутов, время возврата в парк которых не позднее 23:00.

2.1 Для того , что бы это сделать , необходимо создать еще один столб под названием “Время прибытия” (рис 5)






Рис 5

2.2 Далее , с помощью сложения столбика “Время ( момент) выхода на линию” и “Продолжительность работы” находим время прибытия. (рис 6)




Рис 6


2.3 Так как у нас паркинг закрывается в 23.00 то к этому моменту все трамваи уже в него прибыли. (рис7)



Рис 7

3. 
   Формирование списка регистрационных номеров трамвайных вагонов, принадлежащих определенному парку, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет, с указанием названия парка, номера маршрута и заводской марки транспортного средства.
   
4. 
   
   
   
   
   
   (Рис12)
   
   
   
   
   
   (Рис13)
   
   
   
   
   (Рис11)
   
   1. 
      Для выполнения этого задания нам понадобиться таблица из 1 задания. В начале делаем в “Дата изготовления” нажимаем фильтрация (Рис11) → фильтрация по дате (Рис12) → После…. → 23.11.2000 (Рис13) → ок .
      

2. 
   Затем выполняем фильтрацию по паркингу “Трамвайный парк № 3 (имени Блохина)” .Для этого выделяем “Сведение о трамвайном парке” → Нажимаем фильтрация → Текстовый фильтр → Равно (Рис14) → И вводим Трамвайный парк № 3 (имени Блохина)” (Рис15) → готово (Рис16) .
   

(Рис15)



(Рис14)



(Рис16)

3. 
   Подсчет общей протяженности и количества маршрутов по каждому трамвайному парку.
   
   1. 
      Для выполнения данного задания нам понадобиться таблица из 1 задания . Для удобства создадим рядом с таблицей еще одну таблицу и начнем ее заполнять . (рис17)
      
   2. 
      Начнем с “Общая протяженность” для заполнения этой графы необходимо в начале в основной таблице столб “Сведение о трамвайном парке” отсортировать . После этого начинаем заполнять , с помощью команды СУММ выделяем все маршруты относящиеся к “Трамвайный парк № 3 (имени Блохина)” (рис18 и 19) после продлеваем все то же самое с остальными паркингами (рис20)
      

(Рис17)






(Рис18)





(Рис19)





(Рис20)


4.3 Для заполнения “Количество маршрутов” необходимо скопировать все данные с “Общая протяженность” и заменить во всех столбцах СУММ на ЧСТРОК(Рис22)

. Готово (Рис23)

(Рис22)

(Рис23)


5. Формирование отчета о трамвайных маршрутах, сгруппированных по заводской марке транспортного средства
5.1 Для выполнения данного задания необходима таблица из первого задания. После мы копируем столбец с “Номер маршрута” и “Заводская марка транспортного средства”(рис24) и делаем в нем сортировку “ от большего к меньшему” . (рис25)



(рис25)







(рис24)



5.2 Затем копируем “Номер маршрута” и удаляем оттуда все повторения с помощью “удаления дубликатов” .(рис 26-28)



(рис28)




(рис26)







(рис27)



5.3 После вручную копируем номера трамваев принадлежащих данному маршруту(рис 29) и с помощью Ctrl + Alt + V вызываем “Специальную вставку и там нажимаем “транспонировать “(рис 30 и 31) и готово . (рис32)





(рис29)







(рис30)






(рис31)







(рис32)




Access

. Для Access:

• 
  разработать связанные таблицы;
  
• 
  создать необходимые формы для ввода и корректировки данных в таблицах;
  
• 
  в соответствии с функциями информационной технологии сформировать запросы и выполнить их;
  
• 
  подготовить требуемые отчеты.
  
• 
  Выполнить пункты 1,2,3,4,5
  

При оформлении курсовой работы необходимо создать оглавление.


Вариант 22. Трамвайные маршруты

База данных должна содержать следующие элементы:

• 
  регистрационный номер трамвайного вагона;
  
• 
  номер маршрута;
  
• 
  протяжённость маршрута;
  
• 
  время (момент) выхода на линию;
  
• 
  продолжительность работы;
  
• 
  сведения о трамвайном парке, которому принадлежит трамвай (нзвание, факс, местоположение);
  
• 
  дата изготовления;
  
• 
  заводская марка транспортного средства.
  

Функции, выполняемые информационной технологией:

1. Заполнение и редактирование таблиц базы данных.

2. Формирование списка номеров маршрутов, время возврата в парк которых не позднее 23:00.

3. Формирование списка регистрационных номеров трамвайных вагонов, принадлежащих определенному парку, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет, с указанием названия парка, номера маршрута и заводской марки транспортного средства.

4. Подсчет общей протяженности и количества маршрутов по каждому трамвайному парку.

5. Формирование отчета о трамвайных маршрутах, сгруппированных по заводской марке транспортного средства

1. 
   Заполнение и редактирование таблиц.
   

-Для того, чтобы создать таблицу нам нужно создать “Пустую базу данных” ( рис 1) , после даем ей название и нажимаем “Создать” . После нужно перейти в режим “Конструктора” (рис 2). Данная кнопка находиться в крайнем левом углу .

-Далее появившемся окне мы можем изменить название таблицы и созранить её. Нам понадобиться 3 таблици (рис 3)




Рис 1



Рис 2

Рис 3

-Далее в режиме “Конструктора” в поле “Имя поля” мы вписываем названия колонок будущей таблицы, в поле ”Тип данных” выбираем тот тип данных который будет использоваться(рис 4,5,6) . Также здесь мы можем назначить ключевое поле для связи таблиц(делаем то же самое во второй таблице).




Рис 4





Рис 4





Рис 4


-Готовые таблицы (рис 7 ,8,9)

Рис7

Рис 8

Рис 9

- Соединяем 3 таблицы в схеме данных (рис 10)( по Названию парка , так нам будет проще ориентироваться , какой трамвай к какому паркингу принадлежит , в какое время он должен выйти …. ) (рис11)

Рис 10

Рис11

2. Формирование списка номеров маршрутов, время возврата в парк которых не позднее 23:00

-Для этого нам понадобиться таблица “все про маршруты” (рис 9 ). После в свободном поле нажимаем “вычисляемое поле” после “Дата и время”. (рис 12)

Рис 12

-Далее в всплывшем окне нажимаем на поля , которые нужно сложить. После нажимаем “ОК” и получаем время прибытия. (рис 13 , 14)

Рис 13

Рис 14

-Так как у нас парк закрываеться в 23.00 , то все трамваи уже прибыли . Но предположим что она есть трамваи которые еще не прибыли . Для этого нажимаем “ Конструктор запросов” . Там выбираем все пункты “Номер маршрута” , “Время возврата”. После в условиях отображения (под прибытие) пишем “<#23:00:00#”(рис 15). Нажимаем на “Выполнить” и готово. (рис 16, 17)




Рис 15

Рис 16

Рис 17

3. Формирование списка регистрационных номеров трамвайных вагонов, принадлежащих определенному парку, срок эксплуатации которых составляет более 20 лет, с указанием названия парка, номера маршрута и заводской марки транспортного средства.
-Для выполнения этого задания нам понадобиться: “Регистрационный номер трамвайного вагона”, “Название парка”, “номер маршрута”, “Заводская марка транспортного средства”,“ Дата изготовления” .(рис 18 )

- После мы переходим в “Конструктор запросов” и выбираем все эти пункты. (рис 19)

- После под “ Дата изготовления” напротив “Условия отбора” пишем:“ <#08.10.2000#” и под “Название парка “ и пешим необходимый нам паркинг, на пример “Трамвайный парк № 8 (им. Котлякова)". (рис 19)

- Далее нажимаем выполнить и готово. (рис 20 и 21)

Рис 18

Рис 19

Рис 20

Рис 21

4. 
   Подсчет общей протяженности и количества маршрутов по каждому трамвайному парку.
   

4.1 Для выполнения данного задания из таблиц возьмем столбцы “Название парка”, “Протяженность “, “номер маршрута “. И создадим 4 запроса и в каждом запросе уберем все парки кроме 1 (рис 22-25) . После нажмем значок сумма (рис 33) . И посчитаем количество маршрутов и сумму (протяженность) .(26-27)




Рис 22

Рис 23

Рис 24

Рис 25

Рис 26

Рис 27

Рис 28 (результат)

Рис 29(результат)

Рис 30(результат)

Рис 31(результат)

4.2Что бы подсчитать общее количеств платформ и общую протяженность выполняем все то же самое только в таблице “ все про маршруты”

Рис 32

Рис 33

Рис 34

5. Формирование отчета о трамвайных маршрутах, сгруппированных по заводской марке транспортного средства




Рис 35




Рис 36

5.1 Для формирования отчета сначала сделаем запрос.(рис 36) . В запросе нам понадобиться “номер маршрута” и “Завадская марка” . После переходим в мастер отчетов (рис 35) . Переносим “номер маршрута” и “Завадская марка” ( рис 37) . Затем настраеваем как вам угодно и незабываем выбрать “по возрастанию” (рис 41) ( рис 38 и 39) . Готово ( рис 40)




Рис 37






Рис 41




Рис 38






Рис 39





Рис 40

3. Заключение

Программы МS Excel и МS Access позволяют решить одну и ту же задачу

двумя немного разными способами. Оба приложения позволяют выполнять

сортировку и фильтровку данных, производить сложные расчеты для получения необходимых результатов, составлять отчеты по данным и просматривать их в разных вариантах, использовать формы для добавления, изменения, удаления. В обеих программах данные организованы в виде столбцов или полей, в которых информация введена в виде таблиц, что упрощает работу с ними.

МS Excel удобно использовать, если объём данных не слишком велик. Данные

сформатированы в простой форме и к ним достаточно сделать одну таблицу.

МS Access удобнее использовать при работе с большим объемом информации, а также

если требуется выполнить сложные запросы и отчёты. Работа с программами достаточно проста и понятна любому пользователю. Учитывая небольшой объём обрабатываемой информации, удобнее было работать с МS Access.

Я считаю, что МS Access предоставляет больше возможностей при обработке

информации: оригинальные формы и отчёты. В этой программе легче происходит обработка данных и ею удобнее пользоваться.

4.Список литературы

1. Дергачев А.И. , Байдина Н.В., Костянко Н.Ф., Андреев В.П. «База данных по информатике. Сборник учебно-методических материалов и контрольных решений по Информатике» СПб: ПГУПС 2016.
2. Симонович С.В., Евсеев Г.А., Мураховский В.И., Бобровский С.И. Информатика базовый курс. СПб, издательство Питер ,2007.