Главная страница

Правоведение. Анализ судебной практики 787. Статья 787 гк рф договор фрахтования Объект анализа Метод анализа


Скачать 2.38 Mb.
НазваниеСтатья 787 гк рф договор фрахтования Объект анализа Метод анализа
АнкорПравоведение
Дата03.04.2023
Размер2.38 Mb.
Формат файлаpptx
Имя файлаАнализ судебной практики 787.pptx
ТипСтатья
#1033043

Анализ судебной практики

Статья

787 ГК РФ

Договор фрахтования


Объект анализа

Метод анализа

Примеры практики – судебные решения по статье 787 ГК РФ

Сравнительный с распределением по категориям

Цель анализа

Определение основных тенденций и причин их возникновения

Содержание статьи

По договору фрахтования (чартер) одна сторона (фрахтовщик) обязуется предоставить другой стороне (фрахтователю) за плату всю или часть вместимости одного или нескольких транспортных средств на один или несколько рейсов для перевозки грузов, пассажиров и багажа.

Порядок заключения договора фрахтования, а также форма указанного договора устанавливаются транспортными уставами и кодексами.

Объем анализа

Было проанализировано 50 статей.

В том числе:

- содержащих данные – 39 шт.;

- не содержащих данные – 4 шт.;

- повторяющиеся – 7 шт.

За объем принято количество – 39 шт.

Распределение решений по областям РФ

Волгоградская область – 6 шт.

Чувашская Республика – 4 шт.

Челябинская область – 3 шт.

Республика Коми – 3 шт.

Омская область – 3 шт.

Прочие области – 1-2 шт.

Предмет спора

- Нарушение правил перевозки – 19 шт., 49%

- Нарушение чартера – 18 шт., 46%

- Невыплата зарплаты– 2 шт., 5%

Стороны конфликта

Истец - ответчик:

Фрахтователь - фрахтовщик – 17 шт.

Фрахтовщик - госинспектор – 15 шт.

Фрахтовщик – фрахтователь – 6 шт.

Госинспектор – фрахтовщик – 1 шт.

Распределение решений спора

В пользу истца – 8 шт., 21%

В пользу ответчика – 31 шт., 79%

Истец

Ответчик

Судья

Основные тенденции и их причины

Наибольшее количество решений в пользу ответчика принято в делах, связанных с нарушениями чартеров. То есть в пользу компаний, осуществляющих перевозки.

Причина в том, что компании, как правило, имеют штатных юристов, либо прибегают к услугам сторонних юристов, имея при этом большие возможности, чем фрактователь.

Наибольшее количество решений в пользу ответчика принято в делах, связанных с нарушениями правил перевозки. То есть в пользу госинспекции.

Причина в большей юридической обоснованности административных взысканий и существующей судебной практике.

Выводы

1.Не спорьте с инспектором.

2. Передвигайтесь на собачьих упряжках

2. Сидите дома.

3. Выводы делайте сами.

Спасибо за внимание!!!



написать администратору сайта