Главная страница

АСУТП_Пс_651(после нормоконтроля). Структура комплекса технических средств


Скачать 3.81 Mb.
НазваниеСтруктура комплекса технических средств
АнкорАСУТП_Пс_651(после нормоконтроля).doc
Дата10.05.2018
Размер3.81 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаАСУТП_Пс_651(после нормоконтроля).doc
ТипУчебное пособие
#19076
страница15 из 30
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   30

3.6 Система автоматического регулирования и дистанционного управления


Подсистемы дистанционного и автоматического управления осуществляют дискрет­ное воздействие на электрифицированные приводы механизмов и запорно-регулирующей арматуры, которые расположены в различных, иногда значительно территориально уда­ленных, участках энергоблока. Это воздействие может быть дистанционным с поста управ­ления или автоматическим по заданным логическим программам.

3.6.1 Система автоматического регулирования


Общей задачей автоматического регулирования является поддержание оптималь­ных условий протекания технологического процесса без участия человека.

Система автоматического регулирования включает в себя следующие основные поня­тия:

- объект или участок регулирования;

- регулируемая величина;

- регулирующий орган;

- измерительное устройство;

- усилительное устройство;

- задающее устройство.

При этом измерительное устройство или усилительное, совместно с задающим устрой­ством, образуют непосредственно регулятор. Объект регулирования, регулирующий орган и регулятор образуют систему регулирования.

Автоматические системы регулирования выполнены на базе аппаратуры «Кас­кад-2», которая выполнена на основе микроэлектроники в приборном исполнении. В каче­стве основных источников информации используются первичные преобразователи давления, термопреобразователи сопротивления и термоэлектрические термопреоб­разователи совместно с нормирующими преобразователями.

Система дистанционного управления включает в себя исполнительный или привод­ной механизм (электропривод, пневмопривод, гидропривод), предназначенный для перемещения запорного или регулирующего органа, и совокупность устройств, предназначенных для управления приводным механизмом (ключи управления, индикаторы положения, блоки управления, пусковые устройства электродвигателей, автоматические выключатели и т.п.).

Информация о значении регулируемого параметра в виде нормированного сигнала 0÷5 мА постоянного тока поступает из измерительного преобразователя технологического па­раметра. Сигнал сравнивается в сравнивающем устройстве с заданным зна­чением. При наличии разбаланса между заданным и текущем значениями регулируемого параметра на выходе сравнивающего устройства формируется сигнал, пропорциональный их разности. Разностной сигнал поступает на вход регулирующего прибора, в котором он обрабатывается по соответствующему алгоритму, а на выходе формируются управляющие ко­манды. Команды управления через усилительные каскады поступают исполнительный ме­ханизм, приводящий в движение регулирующий орган. Регулирующий орган, пе­ремещаясь по командам от регулирующего прибора, изменяет параметры регулируемого аппарата, постепенно сводя к нулевому значению разбаланс регулятора.

В зависимости от динамических характеристик регулируемого объекта и техноло­гических требований к характеру переходных процессов в автоматических системах ре­гулирования могут реализовываться следующие законы регулирования:

- позиционный;

- пропорциональный (статический);

- интегральный (астатический);

- пропорционально–интегральный;

- пропорционально–интегрально–дифференциальный.

Позиционное регулирование характеризуется дискретным изменением выходного сигнала в зависимости от изменения регулируемого параметра (включение, отключение нагревателей в компенсаторе давления).

Пропорциональные регуляторы (П–регуляторы) оказывают воздействие «Y» на регулирующий орган пропорционально отклонению регулируемой величины «Х». При этом изменение положения регулирующего органа пропорционально изменению регу­лируемого параметра.

Интегральные регуляторы (И–регуляторы) оказывают воздействие на регулирую­щий орган пропорционально интегралу от отклонения регулируемой величины, т.е. из­менение положения регулирующего органа зависит от значения отклонения регулируе­мого параметра и времени воздействия отклонения.

Пропорционально–интегральные регуляторы (ПИ–регуляторы) оказывают воз­действие на регулирующий орган пропорционально отклонению и интегралу от отклоне­ния регулируемой величины.

Пропорционально–интегрально – дифференциальные регуляторы (ПИД–регуля­торы) оказывают воздействие на объект регулирования пропорционально отклонению ре­гулируемой величины, интегралу от этого отклонения и скорости изменения регулируемой величины.

В конструкции аппаратуры «Каскад-2» используется блочно-модульный принцип. Блоки аппаратуры имеют индивидуальные источники питания и, в зависимости от ис­пользуемых модулей, могут выполнять различные функции. В регулирующих устройст­вах авторегуляторов используются следующие блоки:

Р27 – блок регулирующий;

А05 – блок суммирования и ограничения сигналов;

А06 – блок ограничения и размножения сигнала;

А35 – блок вычислительных операций;

Д05 – блок динамических преобразований;

Д07 – блок интегрирования;

Л03 – блок аналого-релейного преобразования;

Н05 – блок нелинейных преобразований.

В качестве примера построения авторегулятора рассмотрим структурную схему авто­матического регулятора, представленную на рисунке 21.

В качестве задающих устройств в системах авторегулирования на энергоблоках ОП ЗАЭС применяются модули ЗУ11 и ЗУ05. Задающее устройство ЗУ11 состоит из потен­циометра с шкалой указателя положения подвижного контакта от минус 100 до 100 %.

Регулирующий блок Р27 выполняет следующие функции:

1) гальваническое разделение входных и выходных цепей, а также входных цепей друг от друга;

2) введение задания регулируемой величины;

3) суммирование унифицированных входных сигналов постоянного тока, формирова­ние сигнала отклонения регулируемой величины от заданного значения (формиро­вание сигнала рассогласования);

4) демпфирование сигнала отклонения (сигнала рассогласования);

5) формирование выходного импульсного электрического сигнала для воздействия на управляемый процесс в соответствии с одним из законов регулиро­вания.


Усилитель

Рисунок 21 - Структурная схема авторегулятора
Система работает следующим образом – сигнал от задающего устройства параметра в виде унифицированного сигнала 0÷5 мА подается на вход суммирующего устройства, которое входит в состав регулирующего блока Р27 (аппаратура «Каскад-2»). Одновременно на другой вход суммирующего устройства подается сигнал обратной связи от измерительного преобразователя, измеряющего текущее значение регулируемого пара­метра.

Сравнивающее устройство может производить не только суммирование, но и вычи­тание. Из сигнала задатчика вычитается сигнал текущего значения регулируемого пара­метра. В результате на выходе суммирующего устройства формируется сигнал рассогла­сования (положительный или отрицательный) который в дальнейшем преобразуется в сиг­нал управления регулирующего блока Р27.

Поскольку все исполнительные механизмы регуляторов имеют асинхронный двига­тель переменного тока, скорость вращения которого постоянна, то сигнал управления от регулятора Р27 представляет собой последовательность импульсов управления и пауз между ними. Чем длиннее импульс управления, тем на большую величину перемещается исполнительный механизм. Длительность импульсов управления пропорциональна вели­чине сигнала рассогласования на входе регулятора.

Далее сигнал управления от регулятора поступает на логическую схему управления, которая предназначена для перевода с автоматического управления исполнительным ме­ханизмом на дистанционное (ручное) и наоборот. Указанную функцию выполняет аппаратура УКТС (блок включения регулятора – БВР).

Непосредственное переключение «автомат-ручное» исполнительного механизма производится оператором с помощью блока ручного управления (БРУ-32), в состав кото­рого входит ключ переключения и кнопки дистанционного управления «БОЛЬШЕ» и «МЕНЬШЕ». Кроме того в блоке БРУ-32 предусмотрено устройство индикации прохожде­ния сигналов автоматического управления на исполнительный механизм и индикатор по­ложения исполнительного механизма. Воздействие от ключа переключения «автомат-руч­ное», также передаются на блок БВР.

В состав логической схемы управления также входит блок управления каналом (БУК), выполненный на аппаратуре УКТС и формирующий команды на открытие и закры­тие регулирующего органа. В БУК также поступает информация от концевых выключателей исполнительного механизма. При полном открытии регулирующего органа запрещается прохождение команд «больше» и полном закрытии – команд «меньше». Далее от БУК команды поступают на блок ключей (БКЛ), выполненный также на аппаратуре УКТС.

БКЛ является усилителем сигнала управления и предназначен для выдачи команд управления на магнитные усилители или магнитные пускатели при электроприводах боль­шой мощности. БКЛ представляют собой тиристорные ключи.

Магнитные усилители, исполнительные автоматы и магнитные пускатели выдают команды непосредственно на электродвигатели привода регулирующих органов воздейст­вующих на объект регулирования.

Значение регулируемого параметра принимается первичным измерительным преоб­разователем. Таким образом, контур регулирования замыкается.

Основными отличиями отдельных систем регулирования являются различные изме­рительные преобразователи, различные характеристики исполнительных механизмов и настройки регулирующего блока, которые определяются характеристиками объекта регу­лирования.

3.6.2 Система дистанционного управления


Системы дистанционного управления предназначены для управления трубопро­водной арматурой. В состав системы дистанционного управления входят:

  • трубопроводная арматура;

  • привод;

  • оборудование схемы управления.

Трубопроводной арматурой называются группа устройств, устанавливаемых на трубопроводах и емкостях для управления потоками рабочих сред. Арматура подразде­ляется на управляемую и действующую автоматически. Управление арматурой произво­дится вручную или с помощью привода действующего от постороннего источника энер­гии. Эксплуатируемая на энергоблоках арматура по функциональному назначению де­лится на основные виды:

  • регулирующую;

  • предохранительную;

  • запорную;

  • защитную.

Управление потоком среды в арматуре осуществляется с помощью рабочего за­порного или регулирующего органа, состоящего из затвора и седла. Затвор представляет собой деталь или конструктивно объединенную группу деталей, перемещающуюся или поворачивающуюся с помощью шпинделя или штока относительно седла. В зависимости от устройства трубопроводная арматура управляется разными типами приводов.

На энергоблоках ЗАЭС эксплуатируются следующие типы приводов:

  • однооборотные электроприводы МЭО акционерного общества «Чебоксарский завод автоматики и механики», Россия;

  • прямоходные электроприводы МЭП акционерного общества «Чебоксарский за­вод автоматики и механики», Россия;

  • многооборотные электроприводы МЭМ, Армения;

  • многооборотные электроприводы ЧЗЭМ Чеховского завода энергетического ма­шиностроения, Россия;

  • многооборотные электроприводы производственного объединения «Тулаэлек­тропривод», Россия;

  • многооборотные электроприводы НПО «Арма», Украина;

  • многооборотные электроприводы «MODACT», Чехия;

  • многооборотные электроприводы «SIEMENS», Германия;

  • многооборотные и однооборотные электроприводы «АUМА», Германия;

  • многооборотные электроприводы «LIMITORQUE», США;

  • многооборотные электроприводы ЕМРN, Югославия;

  • прямоходные электроприводы БУЕ, Болгария;

  • пневмоприводы «PERSTA» и «BABCOCK», Германия;

  • пневмоприводы Б096, Россия.

Схемы управления приводами включают в себя:

  • электрооборудование пневматических приводов;

  • электрооборудование электроприводов;

  • оборудование, расположенное в шкафах РТЗО;

  • устройства логического управления (УЛУ) первого уровня;

  • оборудование, расположенное в панелях блочного щита управления, резервного щита управления или в местных щитах управления.

Схемы управления пневматическими приводами обеспечивают:

  • открытие и закрытие отсечных клапанов арматуры по командам оператора;

  • открытие и закрытие отсечных клапанов по командам технологических защит;

  • приоритетность выполнения команд технологических защит;

  • дискретную информацию о положении отсечных клапанов на щитах управления, в схемы технологических защит (бло­кировок) и в устройства управляющей вычислительной системы.

Схемы управления электроприводами обеспечивают:

  • открытие, закрытие и останов трубопроводной арматуры по командам оператора;

  • открытие и/или закрытие трубопроводной арматуры по командам технологических защит (блокировок);

  • приоритетность выполнения команд технологических защит (блокировок);

  • уплотнение трубопроводной арматуры в крайних положениях;

  • дискретную информацию о положении запорной арматуры на щитах управления, в схемы технологических защит (бло­кировок) и в УВС;

  • аналоговую информацию о положении запорно-регулирующей и регулирующей ар­матуры на щитах управления и в УВС.

Схема дистанционного управления запорной арматурой представлена на рисунке 22. Рассмотрим принцип ее работы.



Рисунок 22 - Схема дистанционного управления арматурой

Команда оператора от ключа управления, расположенного на панели щита управле­ния, поступает в блок промежуточного управления (БПУ). БПУ предназначен для контроля достоверности команд управления и формирование выходной команды на вход дистанционного управления блока управления запорным органом (БУЗ) или двигателем (БУД). Блок промежуточного управления выпол­няет следующие функции:

- прием команды оператора «Открыть» и «Закрыть»;

- выдача команд на блок индивидуального управления;

- блокирование команд при неисправностях в цепи подачи команд оператора;

- выдача информации оператору по положению объекта управления;

- выдача информации в УВС о поданных оператором командах, а также о блокиро­вании канала управления.

Сформированная команда из блока БПУ поступает в блок индивидуального управ­ления арматурой (БУЗ), который предназначен для:

- приёма команды от ключа или блока управления

- выдачи информации на лампы сигнализации и в УВС о прохождении команды от ключа управления или от БРУ-32;

- выдачи информации на лампы сигнализации и в УВС о состоянии запорной арма­туры или механизмов;

- обеспечения приоритета выполнения команд;

- выдачи команды на коммутационные аппараты;

- приёма информации о состоянии запорной арматуры или механизмов.

Команда управления от БУЗ по­ступает в блок логических ключей (БКЛ). БКЛ принимает входные команды «Открыть» или «Закрыть» от блока управления запорным органом БУЗ и с гальваниче­ским разделением коммутирует выходные силовые электрические цепи. Силовые команды через кроссовый шкаф поступают в сборку РТЗО, в которой распо­ложены магнитные пускатели открытия (ПМО) и закрытия (ПМЗ), коммутирующие силовое электропитание в виде трехфазного напряжения 380 В или однофазного напряжения 220 В на обмотки электродвигателя исполнительного механизма.

Кроме магнитных пускателей в шкафу РТЗО расположены автоматические выключа­тели, предназначенные для защиты электродвигателей при заклинивании исполни­тельного механизма, а также защиты цепей управления и силовых цепей электропривода от короткого замыкания с помощью электромагнитных и тепловых расцепителей. Если по условиям работы запорной арматуры требуется дополнительное ее уплотнение после за­крытия, то в шкафу РТЗО устанавливаются реле токовой затяжки.

В состав электропривода запорной арматуры входят блок электрических зажимов, электродвигатель, редуктор, ручной дублер и блок путевых и моментных выключателей. В блоке путевых и моментных выключателей располагаются коробка путевых выключателей, моментные муфты и местный указатель положения.

Концевые выключатели запорной арматуры обтекаются переменным током напря­жением 220 В. Замкнутое состояние «верхнего» и «нижнего» концевых выключателей сви­детельствует о промежуточном положении запорной арматуры. При этом разрешается пе­ремещение арматуры как на открытие, так и на закрытие. По достижении арматурой лю­бого из концевых выключателей, контакты этого выключателя механически размыкаются и электродвигатель привода останавливается. При этом дальнейшее движение арматуры в данном направлении невозможно. Информация от путевых выключателей в виде сигнала переменного тока напряжением 220 В поступает в кроссовый шкаф. В кроссовом шкафу напряжение снижается до значения 24 В переменного тока с помощью электрических де­лителей. Сигнал из кроссового шкафа поступает в базовый шкаф УКТС на вход блока БУЗ. В блоке БУЗ информация от концевых выключателей используется для формирования управляющих воздействий, а также размножается для передачи в УВС энергоблока и для индикации на панелях щитов управления.
1   ...   11   12   13   14   15   16   17   18   ...   30


написать администратору сайта