СВ400 SuperFour
 Скачать 18.06 Mb.
|
|
34 Кузовные элементы  Передний обтекатель (CB400FIII). 1 - планка, 2 - нижний болт крепления, 3 - верхний болт крепления, 4 - обтекатель. 35 Техническое обслуживание Honda CB400N  Расположение элементов (1) (CB400N). 1 - бачок тормозной жидкости заднего тормоза, 2 - выключа тель стоп-сигнала, 3 - расширительный бачок системы охлаждения, 4 - щуп уровня масла, 5 - рукоят ка акселератора, 6 - рычаг переднего тормоза, 7 - бачок тормозной жидкости переднего тормоза, 8 - фара, 9 - передний тормозной суппорт, 10 -переднее колесо, 11 - передняя шина, 12 - масляный фильтр, 13,14 - заглушки, 15 - педаль заднего тормоза, 16 - задний тормозной шланг, 17 - задний тор мозной суппорт.  Расположение элементов (2) (CB400N). 1 - рычаг сцепления, 2 - рычаг пускового устройства, 3 - ГРМ, 4 - свечи зажигания, 5 - винт упора дроссельной заслонки, 6 - карбюратор, 7 - воздушный фильтр, 8 - задний амортизатор, 9 - заднее колесо, 10 - задняя шина, 11 - цепь, 12 - боковая подставка, 13 - болт для слива масла, 14 - шланг радиатора, 15 - подшипник рулевой колонки, 16 - тормозной шланг, 17 - передняя вилка. 36 Техническое обслуживание Воздушный фильтр  1 - боковая крышка, 2 - винт крепления. Периодичность замены 20000  1 - фильтрующий элемент, 2 - крышка корпуса воздушного фильтра. Проверка тепловых зазоров в клапанах Проверка (CB400N) Внимание: проверка и регулировка зазоров в кла панах осуществляется на холодном двигателе (ниже 35°С).  1, 2 -заглушки.
3. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия, провернув коленчатый вал до совмещения меток, как показано на рисунке (риски на звездочках с плоскостью разъема крышки, метку "Т" на махови ке с установочной меткой на крышке картера).  1 - метки на звездочках (в плоскости разъема крышки головки блока цилиндров), 2 - устано вочная метка, 3 - метка "Т". 4. Проверьте зазор в следующих клапанах:
Примечание: нумерация цилиндров ведется с ле вой стороны в порядке 1-2-3-4. Номинальный зазор: IN.0,15±0,03 мм ЕХ0,20±0,03мм  1 - щуп.
Техническое обслуживание 37 Проверка (CB400R)  Внимание: проверка и регулировка зазоров в кла панах осуществляется на холодном двигателе (ниже 35°С).
 1, 2 -заглушки. 3. Установите поршень цилиндра №1 в ВМТ такта сжатия, провернув коленчатый вал до совмещения меток, как показано на рисунке (риски на звездочках с плоскостью разъема крышки, метку "Т" на махови ке с установочной меткой на крышке картера).
4. Проверьте зазор во впускных (IN) клапанах ци линдров №1 и 3. Номинальный зазор: IN0,15 ±0,03 мм 5. Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке, совместив метки, как показано на рисунке.  6. Проверьте зазор в выпускных (ЕХ) клапанах ци линдров №2 и 4. Номинальный зазор: ЕХ 0,22 ± 0,03 мм 7. Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке, совместив метки, как показано на рисунке. 8. Проверьте зазор во впускных (IN) клапанах ци линдров №2 и 4. Номинальный зазор: IN.0,15 ±0,03 мм 38 Техническое обслуживание 9. Поверните коленчатый вал на 180° по часовой стрелке, совместив метки, как показано на рисунке.  10. Проверьте зазор в выпускных (ЕХ) клапанах ци линдров №1 и 3. Номинальный зазор: EX. 0,22 ± 0,03 мм Регулировка (при необходимости) 1. Отверните заглушку держателя натяжителя цепи.  1 - держатель натяжителя, 2 - заглушка (болт), 3 - шайба.  1 - спецприспособление. 2. Вверните спецприспособление. 3. Снимите распределительный вал. 4. Снимите толкатель клапана и регулировочную шайбу. 5. Измерьте толщину снятой регулировочной шайбы. 6. Подберите новую регулировочную шайбу по формуле. A=B-C+D А - толщина новой шайбы, В - измеренный зазор, С - номинальный зазор (IN - 0,15 мм, ЕХ - 0,20 мм), D - толщина снятой шайбы.  1,80 мм 1,825 мм 1,85 мм 1,875 мм
 1 - установочная втулка, 2 - крышки подшипни ков. Регулировочные шайбы выпускаются 65 размеров, толщиной от 1,200 до 2,800 мм с шагом 0,025 мм.  1 - болт крепления, 2 - успокоитель цепи (В), 3 - метка "F". , 9. Повторно проверьте зазор в клапанах. Регулировка и синхронизация карбюраторов Начальные условия: 1)двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры, 2)включена нейтральная передача. Техническое обслуживание
 1 - вакуумная трубка, 2 - винт. 3. Подсоедините с помощью переходника тестер к входным каналам карбюраторов №2,3,4. 4. Подсоедините вакуумную трубку карбюратора №1 с помощью тройника к тестеру и топливному крану, как показано на рисунке.  1 - тройник, 2 - трубки тестера.  1 - винт упора дроссельной заслонки. 5. Прогрейте двигатель и с помощью винта упора дроссельной заслонки отрегулируйте частоту вра щения холостого хода. Номинальная частота вращения 1200 ± 100 об/мин 6. Отрегулируйте карбюраторы. Синхронизация производится по карбюратору №2 а) Проверьте разность разрежения между карбю раторами. Номинальная разностьдо 30 мм рт.ст. б) При необходимости отрегулируйте ее враще нием винтов.  1 - регулировочные винты. в) Отрегулируйте частоту вращения холостого хода. 7. Снимите тестер, подсоедините обратно трубки и заверните винты. Регулировка системы холостого хода Примечание: регулировка системы холостого хода выполняется производителем и необходи мости в повторной регулировке не возникает, за исключением случаев замены корпуса карбюра тора или регулировочных винтов. Перед разбор кой следует нанести на винт метки и при сборке установить его в исходное положение.  1 - винт холостого хода, 2 - спецприспособление.
Частота вращения холостого хода 1200 ± 100 об/мин 40 Техническое обслуживание  1 - винт количества. Вращая винты качества каждого из карбюраторов на 1/2 оборота по и против часовой стрелки, добейтесь максимальной частоты вращения холостого хода. После нескольких колебаний частота вращения хо лостого хода должна стабилизироваться.
Проверка выключателя подставки
Если указанные условия не выполняются, проверь те выключатель подставки. Honda CB400F(CB1) Воздушный фильтр  1 - фильтрующий элемент, 2 - метка "вверх", 3 - жгут проводки. Периодичность замены 20000 км Проверка тепловых зазоров в клапанах Проверка (CB400F) 1. Снимите крышку и выверните заглушки.  1 - заглушка отверстия проверки УОЗ, 2 - крыш ка, 3 - центральная заглушка.
 1 - верхний болт крепления, 2 - нижние болты крепления, 3 - радиатор.  1 - метка "Т", 2 - щуп, 3 - метка. 
Техническое обслуживание 41  Расположение элементов (1) (CB400F). 1 - ГРМ, 2 - подшипники рулевой колонки, 3 - фара, 4 - рычаг сцепления, 5 - рычаг пускового устройства, 6 - воздушный фильтр, 7 - карбюратор, 8 - топливный фильтр, 9 - задний амортизатор, 10 - приводная цепь, 11 - подставка, 12 - расширительный бачок ох лаждающей жидкости, 13 - карбюратор, 14 - болт слива моторного масла, 15 - шланг радиатора, 16 - свечи зажигания, 17 - передняя вилка.  Расположение элементов (2) (CB400F). 1 - бачок тормозной жидкости заднего тормоза, 2 - задний тормозной шланг, 3 - педаль заднего тормоза, 4 - расширительный бачок, 5 - рукоятка акселератора, 6 - бачок тормозной жидкости переднего тормоза, 7 - рычаг переднего тормоза, 8 - передний тормоз ной шланг, 9 - передний тормозной цилиндр, 10 - передняя шина, 11 - переднее колесо, 12 - масля ный фильтр, 13 - заглушки, 14 - датчик уровня масла, 15 - выключатель стоп-сигналов, 16 - заднее колесо, 17 - задняя шина. 42 Техническое обслуживание 6. Проверьте зазор в следующих клапанах:
Номинальный зазор: IN0,15 ±0,03 мм EX0,20 ±0,03 мм 7. Проверните коленчатый вал на один оборот по часовой стрелке и вновь совместите метки. 
|