Таможенный досмотр доклад. Таможенный досмотр. Таможенный досмотр
 Скачать 14.8 Kb.
|
|
Таможенный досмотр Исторически контрабанда означала сокрытие от таможенных чиновников какой-либо продукции, за которую нужно было уплатить пошлину. В отчетах работников таможни 1700-х гг. упоминаются места, где прятались товары (поскольку основным транспортом был корабль, то продукция укрывалась в полых переборках, обшивке и в специально подготовленных впадинах между палубами). Интересен тот факт, что еще до 1673 г. для сотрудников таможни существовали инструкции по поиску спрятанных товаров, причем с капитана судна, где нашли сокрытие, взимался штраф в размере 100 фунтов стерлингов. После 1760 г. возникла особая Водная стража, куда отбирались сотрудники отдельно от таможенных органов на должности речного инспектора, морского инспектора и лодочника. К 1809 г. она была полностью сформирована и патрулировала прибрежную зону на лодках днем и ночью с помощью пеших отрядов. Позднее это подразделение приняло на себя спасательные функции и стало прародителем современной береговой охраны. С 1891 по 1972 г. Водная стража выполняла досмотр транспортных средств, а впоследствии была поглощена Департаментом таможни и акцизов. Одной из первых работ о контрабанде в Великобритании принято считать рукопись лейтенанта Роусторна. Он был офицером Королевского флота, служившим в Береговой охране с 1830 по 1837 г. Работа Роусторна является детальным и хорошо проиллюстрированным пособием, изображающим самые хитроумные способы сокрытия контрабанды. Впоследствии в XX в. метод зарисовок мест сокрытия товаров стал самым популярным способом обмена информацией между сотрудниками таможен. Собственный центр подготовки сотрудников Водной стражи появился после Второй мировой воины в Грейвсенде и Саусенде, где эксперты в области борьбы с контрабандой обучали новых сотрудников. Преподавателями в этом учебном центре зачастую являлись старшими офицерами Водной стражи, имеющими богатый опыт в правоохранительной сфере. Обучались в этом центре новые сотрудники как из Англии, так и из заморских колоний. Ученики имели возможность посещать лондонские доки и аэропорты. В конце интенсивного подготовительного периода обучающиеся сдавали квалификационный экзамен на помощника таможенного офицера или таможенного офицера. В настоящее время Водной стражи уже не существует, но ее традиции живы и поддерживаются сотрудниками. |