ТЕХНИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
Для мотострелковых и разведывательных подразделений на колесных БТР (БРДМ)
("Сборник нормативов по боевой подготовке Сухопутных войск" Книга 1 Для мотострелковых, танковых, парашютно-десантных и разведывательных подразделений, введенный Приказом ГК СВ от 10 сентября 1983 № 55)
№ норма-
тива
| Наименование норматива
| Условия выполнения норматива
| Марка машины
| Оценка
|
|
| «Отл»
| «Хор»
| «Удовл»
| 1
| Снятие аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командиром машины, водителем. После снятия аккумуляторных батарей поставить их впереди машины
| БТР-70, БТР-60ПБ, БТР-152
БТР-40
БРДМ-2
| 2 мин 45 с
3 мин 10 с
4 мин 10 с
| 3 мин
3мин 30 с
4 мин 30 с
| 3 мин 30 с
4 мин 10 с
5 мин 25 с
| 2
| Установка аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командиром машины, водителем. Аккумуляторные батареи находятся впереди машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.
| БТР-70, БТР-60ПБ,
БТР-152
БРДМ-2
БТР-40
| 3 мин 30 с
3 мин 10 с
4 мин 35 с
3 мин 10 с
| 4 мин
3 мин 30 с
5 мин
3 мин 30 с
| 5 мин
4 мин 10 с
6 мин
4 мин 10 с
| 3
| Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью
| Норматив выполняется командиром машины, водителем. При выполнении норматива проверить состояние заправочных горловин (кроме БТР-70). Уровень топлива проверять щупом (стержнем).
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-40, БТР-152
| 3 мин 10 с
2 мин 45 с
| 3 мин 30 с
3 мин
| 4 мин 10 с
3 мин 30 с
| 4
| Подготовка системы подогрева к разогреву двигателя
| Норматив выполняется водителем. После достижения устойчивой работы подогревателя (лампы, установленной в жаровую трубу) подогреватель выключить (лампу вынуть из жаровой трубы и загасить).
| БТР-70, БТР-60ПБ, БРДМ-2
БТР-40, БТР-152
| 3 мин
3 мин 30 с
| 3 мин 15 с
4 мин
| 3 мин 45 с
5 мин
| 5
| Проверка давления воздуха в шинах
| Норматив выполняется водителем. Проверить давление воздуха в одной из шин. Колесный краник, вентили блока шинных кранов должны быть закрыты
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-152
| 1 мин 20 с
1 мин 30 с
| 1 мин 30 с
1 мин 40 с
| 1 мин 45 с
2 мин
| 6
| Проверка свободного хода педалей тормоза, сцепления и люфта рулевого колеса
| Норматив выполняется водителем. Свободный ход педалей замерять линейкой
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-152, БТР-40
| 1 мин 15 с
1 мин 20 с
| 1 мин 20 с
1 мин 30 с
| 1 мин 35 с
1 мин 45 с
| 7
| Проверка зазора между контактами прерывателя
| Норматив выполняется водителем. Для проворачивания коленчатого вала двигателя привлекать одного человека. На БТР-60ПБ и БТР-70 проверка проводится на одном двигателе.
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-40, БТР-152
| 3 мин 30 с
4 мин 30 с
| 4 мин
4 мин 50 с
| 5 мин
5 мин 50 с
| 8
| Проверка уровня жидкости в главном тормозном цилиндре
| Норматив выполняется водителем
| БТР-70, БТР-60П
| 1 мин 50 с
| 2 мин
| 2 мин 25 с
| 9
| Установка ночного прибора водителя
| Норматив выполняется водителем. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора на верхнюю призму надеть защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки блок питания выключить, снятый дневной прибор уложить на место
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-152
| 3 мин
3 мин 10 с
| 3 мин 15 с
3 мин 30 с
| 3 мин 45 с
4 мин 10 с
| 10
| Подготовка машины к самовытаскиванию с помощью лебедки и блока
| Норматив отрабатывается двумя человеками (командиром и водителем). При выполнении норматива вручную размотать 20-25 м троса, блок уложить на грунт в 10 м перед машиной, завести трос на блок, крюк троса надеть на буксирный крюк машины. Завести двигатель (двигатели), включить лебедку на наматывание троса, натянуть трос, выключить привод двигателя, заглушить двигатель.
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2, БТР-152, БТР-40
| 2 мин 20 с
3 мин 10 с
| 2 мин 30 с
3 мин 30 с
| 3 мин
4 мин 10 с
| 11
| Подготовка машины к преодолению водной преграды
| Норматив выполняется двумя человеками (командиром и водителем). Выполнить работы контрольного осмотра перед преодолением водной преграды, кроме измерения давления воздуха в шинах. Крышки смотровых люков закрыть, сиденье водителя установить в верхнее положение
| БТР-70, БТР-60ПБ
БРДМ-2
| 3 мин 10 с
4 мин 10 с
| 3 мин 30 с
4 мин 30 с
| 4 мин 10 с
5 мин 25 с
| Для мотострелковых и разведывательных подразделений на БМП
№ норма-
тива
| Наименование норматива
| Условия выполнения норматива
| Марка машины
| Оценка
|
|
| «Отл»
| «Хор»
| «Удовл»
| 1
| Контрольный осмотр машины
| Норматив отрабатывается экипажем. Машина не укрыта брезентом, все люки закрыты. При выполнении норматива провести операции контрольного осмотра перед выходом
| БМП-1, БМП-2
| 14 мин
| 15 мин
| 18 мин
| 2
| Снятие аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После снятия аккумуляторных батарей поставить их сзади машины. Крышки и защитные коробки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов.
| БМП-1, БМП-2
| 8 мин 40 с
| 9 мин 30 с
| 11 мин 30 с
| 3
| Установка аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Аккумуляторные батареи находятся сзади машины. После установки батарей подать звуковой сигнал.
| БМП-1, БМП-2
| 11 мин
| 12 мин
| 14 мин
| 4
| Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью
| Норматив отрабатывается каждым членом экипажа. При выполнении норматива проверить состояние сеток заправочных горловин и прокладок под пробками
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 35 с
| 5 мин
| 6 мин
| 5
| Подготовка к запуску и запуск подогревателя
| Норматив отрабатывается каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива проверить выпускной лючок (должен быть закрыт и застопорен). Топливный кран перекрыт. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, закрыть и застопорить лючок.
| БМП-1, БМП-2
| 3 мин 30 с
| 4 мин
| 5 мин
| 6
| Проверка работы системы ППО при ручном включении
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Перед выполнением норматива накидные гайки болтов ППО должны быть расшплинтованы. Проверяется работа системы ППО поочередно от двух кнопок
| БМП-1, БМП-2
| 2 мин 35 с
| 2 мин 50 с
| 3 мин 25 с
| 7
| Проверка работы системы коллективной защиты
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При выполнении норматива проверяются:
- автоматическая работа системы защиты от «ОВ»;
- ручная работа системы при сигнале «Р» или «А»
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 10 с
| 4 мин 30 с
| 5 мин 25 с
| 8
| Проверка регулировки стояночного тормоза и регулировка остановочных тормозов
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Зазор 0,3-1 мм между роликом и рычагом переходного валика на переднем наклонном листе только проверяется. Регулируются оба остановочных тормоза
| БМП-1, БМП-2
| 3 мин 30 с
| 4 мин
| 5 мин
| 9
| Проверка регулировки натяжения тросов клапанов защиты двигателя
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Пред выполнением норматива крышка люка над двигателем и клапаны защиты двигателя должны быть закрыты
| БМП-1, БМП-2
| 3 мин 10 с
| 3 мин 30 с
| 4 мин 10 с
| 10
| Разборка и сборка центробежного маслоочистителя
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После разборки маслоочистителя прочистить сопло медной проволокой. Для удержания ротора при разборке и сборке разрешается привлекать одного обучаемого
| БМП-1, БМП-2
| 7 мин
| 8 мин
| 10 мин
| 11
| Установка защитного колпака механика-водителя
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При установке колпака включить обогрев стекла и проверить его исправность. При сборке колпака и его установке разрешается привлекать одного из членов экипажа
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 10 с
| 4 мин 30 с
| 5 мин 25 с
| 12
| Установка ночного прибора механика-водителя «по-боевому»
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работоспособность прибора. После проверки выключить блок питания. Снятый дневной прибор уложить на штатное место.
| БМП-1, БМП-2
| 2 мин 20 с
| 2 мин 30 с
| 3 мин
| 13
| Установка ночного прибора механика-водителя «по-походному»
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 12. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.
| БМП-1, БМП-2
| 3 мин 10 с
| 3 мин 30 с
| 4 мин 10 с
| 14
| Замена трака
| Норматив выполняется экипажем. После замены трака отрегулировать натяжение гусеничной ленты
| БМП-1, БМП-2
| 21 мин
| 23 мин
| 28 мин
| 15
| Укрытие машин брезентом
| Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением норматива брезент с уложенными в нем веревкой и ковриками для закрывания воздухопритока и эжектора должен быть закреплен на башне. При выполнении норматива закрыть воздухоприемник и эжектор ковриками
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 10 с
| 4 мин 30 с
| 5 мин 25 с
| 16
| Свертывание и укладка брезента
| Норматив выполняется экипажем. Перед выполнением нормативы укрыть машину брезентом. При выполнении норматива уложить веревку и коврики для закрывания воздухопритока и эжектора в брезент, свернуть его и закрепить на башне.
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 10 с
| 4 мин 30 с
| 5 мин 25 с
| 17
| Подготовка машины к преодолению водной преграды вплавь
| Норматив выполняется экипажем. Выполнить работы по подготовке машины к преодолению водной преграды вплавь в дневных условиях
| БМП-1, БМП-2
| 4 мин 10 с
| 4 мин 30 с
| 5 мин 25 с
| Для танковых подразделений
№ норма-
тива
| Наименование норматива
| Условия выполнения норматива
| Номер объекта
| Оценка
|
|
| «Отл»
| «Хор»
| «Удовл»
| 1
| Контрольный осмотр танка
| Норматив выполняется в составе экипажа. Машина не укрыта, все люки закрыты. При выполнении норматива привести операции контрольного осмотра перед выходом.
| 219, 434, 447, 166, 137
135, 155, 703
172М
740
272
| 14 мин
20 мин
15 мин
18 мин
23 мин
| 15 мин
22 мин
16 мин
20 мин
25 мин
| 18 мин
26 мин
19 мин
24 мин
30 мин
| 2
| Снятие аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. После снятия аккумуляторные батареи поставить перед машиной. Крышки и предохранительные колодки установить на батареи, болты для присоединения проводов закрепить на клеммах проводов. Перед выполнением норматива штатные выстрелы и боеукладка, мешающие работе, снимаются. При снятии утеплительного чехла время на выполнение норматива для плавающего танка увеличивается на 4 мин
| 219, 447
155, 166
434, 172М, 137
740
135
272
703
| 14 мин
15 мин
14 мин
6 мин 30 с
17 мин 30 с
12 мин
21 мин
| 15 мин
17 мин
15 мин
7 мин
19 мин
13 мин
23 мин
| 18 мин
20 мин
18 мин
8 мин 20 с
23 мин
16 мин
28 мин
| 3
| Установка аккумуляторных батарей
| Норматив выполняется командирами танков и механиками-водителями. Аккумуляторные батареи находятся перед машиной, крышки и предохранительные колодки закреплены на батареях. После установки батарей подать звуковой сигнал. При установке утеплительного чехла на аккумуляторные батареи время на выполнение норматива для плавающих танков увеличивается на 8 мин
| 219, 447, 166, 434, 172М, 155, 137
272, 135, 703
740
| 23 мин 22 мин
7 мин
| 25 мин 24 мин
8 мин
| 30 мин 29 мин
10 мин
| 4
| Проверка заправки систем двигателя топливом, маслом и охлаждающей жидкостью
| Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Проверить заправку во всех внутренних и наружных баках, дополнительно проверить наличие масла в системе смазки и гидроуправления силовой передачи. На объектах 434 и 172М перед завертыванием пробок проверить состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать.
| 219
447, 166, 137, 155, 434, 172М
272, 703
740
135
| 3 мин 30 с
4 мин 35 с 7 мин
4 мин 35 с
8 мин
| 4 мин
5 мин 7 мин 30 с
5 мин
9 мин
| 5 мин
6 мин 9 мин
6 мин
11 мин
| 5
| Подготовка машины к заправке топливом средствами ЗИП
| Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. На объектах 137, 155, 166, 172М, 272, 740 открывать заправочные горловины всех топливных баков и дополнительные бочки с топливом. Заправочный насос с одним удлинителем установить в бочку с топливом и включить его. После появления сплошной струи топлива из раздаточного крана насос выключить. При полностью заправленных баках топливо заправляется в ведро. Если дополнительные бочки с топливом включены в систему питания или они на машине не предусмотрены, то емкость, откуда производится заправка, устанавливается рядом с машиной. На объектах 434 и 219 кран на заправочном насосе перед выполнением норматива должен находиться в положении «Вода», наружные баки недозаправлены, топливные краны перекрыты. Инструмент после выполнения норматива уложить у заправочной горловины любого бака.
| 219, 447, 166
740, 172М
272, 703, 155, 137
135
434
| 3 мин 20 с
5 мин
6 мин
7 мин
4 мин
| 4 мин
5 мин 30 с
6 мин 30 с
8 мин
4 мин 20 с
| 5 мин
6 мин 30 с
8 мин
10 мин
5 мин 10 с
| 6
| Укладывание средств заправки в укладку
| Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. Полностью слить топливо из шланга и заправочного насоса. Перед завертыванием пробок заправочных горловин проверить наличие и состояние прокладок и сетчатых фильтров. Пробки горловин не шплинтовать.
| 219, 447, 166, 137, 434, 155
272, 703
172, 740
135
| 3 мин 20 с
7 мин 50 с
5 мин 10 с
8 мин 40 с
| 4 мин
8 мин 30 с
5 мин 40 с
9 мин 30 с
| 5 мин
10 мин
6 мин 50 с
11 мин 20 с
| 7
| Подготовка к запуску и запуск подогревателя
| Норматив выполняется каждым членом экипажа. Перед выполнением норматива крышка выпускного лючка должна быть закрыта и застопорена, топливные краны перекрыты. После достижения устойчивой работы подогревателя выключить его, включить на 30-40 с с вытяжкой вентилятор, закрыть и застопорить крышку лючка. Рукоятка ручного привода подогревателя (где это предусмотрено) укладывается в ящик ЗИП
| 477, 166, 137, 155, 135, 740, 272, 703
172М, 434
| 4 мин 10 с 4 мин
| 4 мин 30 с 4 мин 20 с
| 5 мин 25 с 5 мин 10 с
| 8
| Проверка регулировки привода управления главным фрикционом (привода сцепления для объектов 172М, 434; привода РСА для объекта 219)
| Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. При выполнении норматива проверить:
На объектах 137, 155, 166, 740, 272:
- регулировку сервопружины педали главного фрикциона;
- свободный ход продольной тяги (с отсоединением тяги от рычага педали на объектах 137, 155, 166);
- ход нажимного диска.
На объектах 434, 447:
- зазор между рычагом и пальцем рычага правого механизма распределения и совпадение стрелки рычага левого механизма распределения с передней меткой 0 при исходном положении педали;
- совпадение стрелки рычага левого механизма распределения с задней меткой 1 при полностью выжатой педали сцепления.
На объекте 172М:
- совпадение стрелки втулки сцепления левого механизма распределения с нижней кромкой платика на лимбе (цифра 0) в исходном положении педали сцепления;
- совпадение стрелки втулки сцепления с верхней кромкой платика на лимбе (цифра 1).
На объекте 219:
- положение стрелки на лимбе гидромеханизма РСА при исходном и выжатом до упора положении педали РСА;
- положение стрелки на лимбе после выбора легкого хода педали горного тормоза (до разделителя) и при отпущенной педали.
| 219, 447, 434, 172М
137, 155, 166, 272
135, 703
740
| 1 мин 20 с
4 мин 35 с
4 мин 10 с
3 мин 30 с
| 1 мин 30 с
5 мин
4 мин 30 с
4 мин
| 1 мин 45 с
6 мин
5 мин 25 с
5 мин
| 9
| Проверка величины момента пробуксовки вентилятора
| Норматив выполняется командирами машины, механиками-водителями. На объектах 137, 155, 166 при выполнении норматива включить IV или V передачу. Произвести не менее трех замеров
| 137, 155, 166, 172М
| 2 мин 20 с
| 2 мин 30 с
| 3 мин
| 10
| Разборка и сборка центробежного маслоочистителя
| Норматив выполняется механиком-водителем. После разборки маслоочистителя прочистить сопла медной проволокой.
| 155, 166, 172М, 434, 447, 272
| 6 мин 30 с
| 7 мин
| 8 мин 20 с
| 11
| Установка защитного колпака механика-водителя
| Норматив выполняется механиком-водителем. При установке колпака подключать обогрев стекла колпака, проверить его исправность, установить сиденье механика-водителя в верхнее положение, застопорить крышку люка.
| 219
137, 447, 434, 172М
166, 740, 155
| 1 мин 50 с
2 мин 45 с
2 мин 20с
| 2 мин
3 мин
2 мин 30 с
| 2 мин 25 с
3 мин 30 с
3 мин
| 12
| Установка ночного прибора механика-водителя «по-боевому».
| Норматив выполняется командирами машин, механиками-водителями. При выполнении норматива на объектах 137, 155, 166 очиститель дневного прибора снять и уложить в ящик для ТВН, винты крепления ввернуть на место. Перед установкой прибора закрыть шторку. После установки прибора надеть на верхнюю призму защитный колпачок, открыть на 1 мм диафрагму, проверить работу прибора. После проверки выключить блок питания и выключатель «массы». Снятый дневной прибор уложить в ящик для ТВН.
| 219, 447, 434, 172М, 740
137, 155, 166
135, 703
272
| 2 мин 45 с
4 мин 10 с
4 мин 35 с
5 мин 30 с
| 3 мин
4 мин 50 с
5 мин
6 мин
| 3 мин 30 с
5 мин 25 с
6 мин
7 мин 10 с
| 13
| Установка ночного прибора механика-водителя «по-походному».
| Норматив выполняется командирами танков, механиками-водителями. После установки прибора проверить его работу в порядке, указанном в нормативе 12. Сиденье механика-водителя установить в верхнее положение, крышку люка застопорить в открытом положении.
| 219
447, 434, 172М
137, 155, 166, 272, 740
| 1 мин 50 с
2 мин 20 с
3 мин 10 с
| 2 мин
2 мин 30 с
3 мин 30 с
| 2 мин 25 с
3 мин
4 мин 10 с
| 14
| Укрытие танка брезентом
| Норматив выполняется в составе экипажа. Перед выполнением норматива брезент свернуть и закрепить ремнями на машине.
| 219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 272, 740, 135
| 3 мин 30 с
| 4 мин
| 5 мин
| 15
| Свертывание брезента и укладка его на танк
| Норматив выполняется в составе экипажа. Машина укрыта брезентом. При выполнении норматива брезент свернуть, уложить на штатное место и закрепить ремнями
| 219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 272, 740, 135
| 5 мин 30 с
| 6 мин
| 7 мин 10 с
| 16
| Подготовка танка к самовытаскиванию с помощью бревна
| Норматив выполняется всеми членами экипажа по два человека. При выполнении норматива бревно устанавливается у направляющего колеса. Перед выполнением норматива гнезда траков для установки приспособления должны быть очищены от грязи
| 219, 447, 434, 172М, 137, 155, 166, 703, 135
| 2 мин 45 с
| 3 мин
| 3 мин 30 с
| |