Прокат авто. Техническое задание на разработку Техникоэкономические показатели Функциональные модели информационной системы
![]()
|
Содержание прокат автомобиль информационный база Введение Глоссарий проекта 1. Техническое задание на разработку 2. Технико-экономические показатели 3. Функциональные модели информационной системы 4. Объектно-ориентированное проектирование системы 4.1 Модели вариантов использования системы 4.2 Диаграмма классов 4.3 Диаграмма деятельности 4.4 Диаграмма последовательности 4.5 Диаграмма кооперации 4.6 Диаграмма состояния 5. Создание информационной системы 5.1 Разработка интерфейса программного продукта 5.2 Разработка программного кода системы 6. Тестирование программного продукта 7. Техническая документация Заключение Библиографический список Приложения ВведениеПрокат автомобилей – это процесс разработки информационной системы предназначенной для обеспечения учета автомобилей (как свободных, так и арендованных) в компании и исполнения следующих процессов: единый учет автомобилей в разрезе их характеристик (марка, пробег, свободен или арендован); поддержка учета поступления заявок; перемещение автомобиля от одного клиента к другому и учет по каждому случаю аренды; детализированный расчет стоимости конкретного заказа. Глоссарий проекта Таблица 1
1. Техническое задание на разработкуТехническое задание (ТЗ) – исходный документ на проектирование технического объекта (изделия). ТЗ устанавливает основное назначение разрабатываемого объекта, его технические характеристики, показатели качества и технико-экономические требования, предписание по выполнению необходимых стадий создания документации (конструкторской, технологической, программной и т.д.) и её состав, а также специальные требования. Все изменения, дополнения и уточнения формулировок ТЗ обязательно согласуются с заказчиком и им утверждаются. Это необходимо и потому, что в случае обнаружения в процессе решения проектной задачи неточностей или ошибочности исходных данных возникает необходимость определения степени вины каждой из сторон-участниц разработки, распределения понесенных в связи с этим убытков. В процессе проектирования было создано и утверждено техническое задание на разработку ИС "Проката автомобилей", которое приведено в приложении А. 2. Технико-экономические показатели Технико-экономические показатели – система измерителей, характеризующая материально-производственную базу предприятий и комплексное использование ресурсов. Технико-экономические показатели применяются для планирования и анализа организации производства и труда, качества продукции, использования основных и оборотных фондов, трудовых ресурсов Разработка информационной системы прокат автомобилей требует деятельности коллектива из 1-5 человек соответствующей квалификации. Длительность полного цикла создания программного продукта – 1 месяц. Данная информационная система прокат автомобилей поможет ускорить проверку занятости автомобилей (как свободных, так и арендованных). Учитываются автомобили в разрезе их характеристик, по личным данным, таким как регистрационный знак ТС, VIN ТС и индивидуальные технические характеристики. Увеличится экономия времени при заключении договора с клиентами обратившимися в Прокат автомобилей повторно, так как при первом обращении клиентов в любой филиал проката автомобилей они в обязательной форме проходят регистрацию, при повторном обращении они уже будут зарегистрированы в базе данных. 3. Функциональная модель информационной системы Контекстная диаграмма ИС "Проката автомобилей" показана на рисунке 1. Функциональная диаграмма первого уровня приведена на рисунке 2. На рисунках 3 и 4 показаны функциональные диаграммы второго уровня для функций "Обслуживание клиентов и приём прочих поступлений" и "Оплата за аренду автомобилей". Рисунок 1. Контекстная функциональная диаграмма информационной системы. Рисунок 2. Функциональная диаграмма первого уровня информационной системы". Рисунок 3. Функциональная диаграмма второго уровня в нотации DFD "Обслуживание клиентов и приём прочих поступлений". Рисунок 4 . Функциональная диаграмма второго уровня в нотации DFD "Оплата за аренду автомобилей". 4. Объектно-ориентированное проектирование системы |