Главная страница

diplom_pz (для примера оформления). Техникоэкономическое сравнение вариантов проектирования


Скачать 2.86 Mb.
НазваниеТехникоэкономическое сравнение вариантов проектирования
Анкорdiplom_pz (для примера оформления).doc
Дата02.07.2018
Размер2.86 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаdiplom_pz (для примера оформления).doc
ТипДокументы
#20976
страница13 из 21
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   21

Остальные работы.


1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13
14

15



Утепление стен

-Пенополистирол ПСБ-25-С

Кровля:

-пароизоляция

-разуклонка из керамзитобетона

- утепление

- ц/п стяжка,

-гидроизоляция
Полы:

- ц/п стяжка,

- керамзит

- звукоизоляция

- паркет
Отделка внутренняя:

-штукатурка

-обои

-окраска

Окна:

-стеклопакет
Двери:

-дверные блоки


м3
м2

м3

м2

м2

м2

м2

м3

м2

м2

м2

м2

м2
м2

м2



519
631,4

94,71

631,4

631,4

631,4

4401

226,9

1009

3542

15497

13460

12508
1772,1

2340,9

5.6. Технический выбор монтажного крана.


Определяем требуемые технические параметры монтажного крана:



  • высоту подъема крюка (Нкр);

  • грузоподъемность крана (Q);

  • вылет стрелы, при котором осуществляется монтаж конструкций (L).

Требуемые технические параметры монтажных кранов определены в сравнении вариантов.
Требуемым техническим характеристикам соответствует башенный кран КБ-504 и ДЭК-251.
Технические характеристики крана ДЭК-251:

  • Стрела 27,5 м

  • Вылет 6,7-24,7 м

  • h 15,2 – 27,4 м

  • Q 1,2 – 10,6 т

  • Суммарная мощность двигателя 103 кВт

  • Ширина гусеничного хода 4760 мм

  • Масса крана 43,15 т


Технические характеристики башенного крана КБ-504
Наибольший грузовой момент – 2800 кНм.

Вылет:

наибольший – 35 м;

при наибольшей грузоподъемности – 28 м;

при наклонной стреле – 31 м;

наименьший – 7,5 м.

Грузоподъемность при вылете:

наибольшем – 8 т;

наименьшем – 10 т.

Высота подъема:

при наибольшем вылете – 60 м;

при наклонной стреле – 75 м;

при наклонной стреле и наибольшей грузоподьемности – 70 м.

Колея – 7,5 м.

База – 8,0 м.

Задний габарит – 4,8 м.

Установленная мощность электродвигателей – 104,5 кВт.

Масса крана – 100 т.

Масса противовеса – 55 т.
Определяем длину подкрановых путей:
Lпп = Lкр + Lбазы + Lторм + Lтуп,
Lкр = 25 м – расстояние между крайними стоянками крана;

Lбазы = 8 м – база крана;

Lторм = 1,5 м – величина тормозного пути крана;

Lтуп = 0,5 м – расстояние от конца рельсов до тупиков.
Lпп = 25 + 8 + 21,5 + 20,5 = 37 м.
Полученную длину подкрановых путей корректируем в сторону увеличения с учетом кратности длины полузвена, то есть 12,5 м. Минимально допустимая длина подкрановых путей, согласно правилам Госгортехнадзора, составляет два звена – 25 м. Принимаем

Lпп = 37,50 м.

Для башенных кранов граница опасной зоны работы определяется по формуле

Rоп = Rmax + 0,5lmax + lбез,
Rmax = 35 м – максимальный рабочий вылет стрелы крана;

lmax = 6,8 м – длина наибольшего перемещения груза;

lбез = 10 м – минимальное расстояние отлета перемещаемого краном груза в случае его падения (при Н=70 м).

Rоп = 35 + 0,56,3 + 10 = 48,4 м.

Калькуляция № 1

Калькуляция № 2

Калькуляция № 3

Калькуляция № 4

1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   21


написать администратору сайта