№ операции
|
Содержание работ
|
Место выполнения
|
Количество мест выполнения
|
Трудоёмкость чел-ч
|
Оборудование
|
Технические условия
|
Контрольно-диагностические, крепежные и регулировочные работы
|
Общий осмотр автомобиля
|
1
|
Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины, зеркал заднего вида, номерных знаков, окраски.
|
Спереди, сбоку, сзади
|
18
|
0,25
|
-
|
Техническое состояние и оборудование автомобиля должно соответствовать требованиям «Правил дорожного движения»
|
2
|
Проверить работу стеклоочистителей, устройства омывателя стекол.
|
В кабине
|
3
|
0,20
|
-
|
То же
|
Двигатель, включая системы охлаждения и смазки
|
3
|
Проверить герметичность системы охлаждения, при необходимости устранить неисправности.
|
Сверху, снизу
|
5
|
0,80
|
Емкость для охлаждающей жидкости, Установка КС-121М
|
Подтекание не допускается. Запотевание не является признаком неисправности
|
4
|
Проверить герметичность системы смазки, при необходимости устранить неисправности.
|
Сверху, снизу
|
5
|
0,75
|
Емкость для масла
|
Подтекание не допускается. Запотевание не является признаком неисправности
|
5
|
Проверить крепление радиатора системы охлаждения.
|
Сверху, в кабине
|
8
|
0,30
|
Ключи: 10х12; 12х14; 17х19.
|
-
|
6
|
Проверить крепление ступицы шкива и крыльчатки вентилятора.
|
Сверху
|
4
|
0,20
|
Головка торцовая х14
|
-
|
7
|
Проверить состояние и натяжение приводных ремней, при необходимости отрегулировать
|
Сверху
|
4
|
0,32
|
Ключи: 12х14; 17х19. Устройство
|
Приводные ремни не должны иметь расслоений, разрывов и замасливаний. При нажатии на середину ветви ремня с усилием 40Н(4кгс) про-гиб для ремня привода генератора и насоса усилителя должен быть равен 8-14 мм, для ремня компрессора 5-8 мм.
|
8
|
Проверить крепление головок цилиндров (на холодном двигателе), отрегулировать тепловые зазоры в газораспределительном механизме
|
Сверху
|
36
|
0,56
|
Набор щупов №2, отвёртка, динамометри-ческий ключ, пусковая руко-ятка, ключ 13х 14, головки торцовые х14, х17.
|
Зазоры для впускных и выпускных клапанов на холодном двигателе должны быть в пределах 0,25…0,3 мм
|
9
|
Проверить состояние подушек опор двигателя. Проверить крепление двигателя.
|
Снизу
|
5
|
0,22
|
Плоскогубцы, молоток, отвёрт-ка, ключи: 17х19; 19х22.
|
Резиновые подушки не должны иметь разрывов, трещин и сколов
|
Сцепление
|
10
|
Проверить действие привода и свободный ход педали сцепления, при необходимости отрегулировать.
|
Снизу
|
4
|
0,40
|
Линейка или прибор К-446, ключи: 19х22; 27х30
|
Свободный ход педали сцепления должен быть в пределах 6-13 мм; полный – не менее 140 мм
|
Коробка передач
|
11
|
Проверить состояние и герметичность коробки передач.
|
Снизу
|
1
|
0,54
|
Переносная лампа, ветошь
|
Подтекание не допускается.
|
12
|
Проверить крепление коробки передач к картеру сцепления.
|
Снизу
|
1
|
0,46
|
Ключи: 12х14; 19х22.
|
Ослабление болтов крепления не допускается
|
13
|
Проверить крепление верхней крышки картера коробки передач и крышек подшипников валов.
|
Сверху, снизу
|
2
|
0,50
|
Ключи: 12х14;
|
То же
|
Карданная передача
|
14
|
Проверить зазоры в шарнирах и шлицевом соединении карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры. Проверить крепление фланцев карданного вала.
|
Снизу
|
3
|
0,80
|
Подъёмник, зубило, молоток. Ключи: 17х19; 19х22.
|
Ослабление гаек болтов крепления фланцев не допускается
|
Рулевое управление и передняя ось
|
15
|
Проверить крепление картера рулевого механизма к раме, рулевой колонки к кронштейну кабины и рулевого колеса на валу рулевого механизма.
|
Снизу
|
3
|
0,40
|
Ключи: 13х14; 14х17; 17х19; 24х32
|
Ослабление болтов крепления не допускается
|
16
|
Проверить свободный ход рулевого колеса.
|
В кабине
|
1
|
0,15
|
Люфтомер ИСЛ-М
|
Свободный ход рулевого колеса должен быть не более 5
|
17
|
Проверить затяжку карданного вала рулевого управления.
|
В кабине сверху и снизу
|
2
|
0,30
|
Ключ 12х14, отвёртка
|
-
|
18
|
Проверить правильность расположения и состояния балки передней оси. Проверить и отрегулировать схождение передних колес. В случае необходимости проверить углы установки и балансировку колес
|
Спереди, снизу
|
6
|
1,00
|
Стенд установки углов ко-лес КДС5К
|
Схождение должно быть 3 мм±0,9 мм. Угол развала 1°25±0°30'
|
Тормозная система
|
19
|
Проверить, величину свободного и рабочего хода педали тормоза, при необходимости отрегулировать.
|
В кабине, низу
|
2
|
0,62
|
Линейка, два ключа «на 19»
|
Полный ход педали должен быть в пределах 140 мм, а свободный ход 6-13мм.
|
20
|
Проверить исправность привода и действие ручного (стояночного) тормоза, при необходимости произвести регулировку.
|
В кабине, Снизу
|
3
|
0,12
|
Ключ 12х14
|
Срабатывание стояночной тормозной системы должно происходить после 3…4 щелчков запорного устройства
|
21
|
Проверить эффективность действия тормозов.
|
На ходу или стенде
|
1
|
0,30
|
Универсальный моноблочный тормозной стенд СТН 3500М
|
Тормозной путь, установившееся замедление и усилие на педали должны отвечать нормативной документации. Колёса одной оси должны срабатывать одновременно
|
Ходовая часть
|
22
|
Проверить состояние рамы, рессор, амортизаторов, сцепного устройства. При необходимости закрепить стремянки, отъемные ушки и пальцы передних, задних рессор и амортизаторов.
|
Снизу
|
15
|
0,80
|
Слесарный молоток, ключи: 14х17; 22х30; 24х32.
|
Подтекание не допускается. Не допускается значительный износ втулок амортизаторов
|
23
|
Проверить состояние дисков колес, шин и давление воздуха в них, наличие колпачков вентилей, при необходимости довести давление воздуха до нормы.
|
Снизу со всех сторон
|
11
|
0,56
|
Шинный манометр,
|
Крепёжные отверстия не должны, иметь эллипсности и трещин. Покрышки не должны иметь порезов, разрывов и вздутостей. Глубина протектора не менее 1 мм.
|
24
|
Удалить застрявшие в протекторе предметы.
|
Снизу со всех сторон
|
4
|
0,15
|
Отвёртка, молоток, плоскогубцы, тупое шило
|
Наличие посторонних предметов в протекторе не допускается
|
25
|
Проверить и при необходимости закрепить колеса.
|
Снизу со всех сторон
|
4
|
0,30
|
Баллонный ключ,
|
В случае, если колёса снимались необходимо протягивать в течение трёх последующих дней работы
|
Кабина, платформа и оперение
|
26
|
Проверить крепление кабины; крыльев, подножек, брызговиков.
|
Снизу со всех сторон
|
8
|
0,40
|
Отвёртка, молоток, плоскогубцы, ключи: 10х12; 14х17; 19х24; 24х27
|
Ослабление крепления не допускается.
|
27
|
Проверить состояние и действие замков дверей, петель, стеклоподъемников, замка капота.
|
Сверху, справа и слева
|
7
|
0,46
|
Отвёртка, молоток, плоскогубцы, ключи: 10х12; 13х14
|
-
|
28
|
Проверить и при необходимости закрепить запасное колесо.
|
Снизу, сбоку
|
2
|
0,15
|
Ключи 17х19 и 24х32
|
-
|
Обслуживание системы питания и электрооборудования
|
Система питания
|
29
|
Проверить состояние приборов системы питания и герметичность трубопроводов, при необходимости устранить неисправности.
|
Сверху
|
5
|
0,50
|
-
|
Подтекание не допускается.
|
30
|
Проверить крепление выпускного газопровода, приёмных труб, кронштейнов системы выпуска газов и подтянуть крепёжные детали
|
Сверху на двигателе
|
5
|
0,30
|
Переносная лампа, головки торцовые х14, х17, х19, вороток
|
|
31
|
Проверить и при необходимости закрепить топливный бак.
|
Снизу
|
1
|
0,12
|
Ключ 14х17
|
Ослабление болтов крепления не допускается
|
32
|
Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода(СО) и углеводородов (СН) в отработавших газах
|
Сверху
|
2
|
0,32
|
Тахометр, газоанализатор, отвёртка, ключ 9х11
|
Содержание СО и СН в отработавших газах должно быть в пределах: 0,7–0,9% СО и 1200 млн–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (800±50) мин–1;
не более 0,5% СО и 600 млн–1 СН при частоте вращения коленчатого вала (3150±50) млн–1.
|
Электрооборудование - аккумулятор
|
33
|
Очистить от пыли и грязи и следов электролита, прочистить вентиляционные отверстия. Проверить уровень электролита и его плотность, при необходимости долить дистиллированную воду.
|
Сверху
|
5
|
0,23
|
Резиновые перчатки, ветошь, ареометр,
|
На поверхности и крышке не должно быть трещин, сколов и грязи. Уровень электролита должен быть на 10…15 мм выше предохранительных щитков. Натяжение проводов не допускается
|
34
|
Проверить степень заряженности батареи по напряжению элементов под нагрузкой, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов, при необходимости снять батарею для подзарядки.
|
______
|
6
|
0,18
|
Ключи: 12х13; 14х17; 17х19.
|
|
Генератор и стартер
|
35
|
Осмотреть и очистить наружную поверхность стартера, генератора и регулятора напряжения от пыли, грязи и масла.
|
Сбоку на двигателе
|
5
|
0,25
|
Ветошь
|
-
|
36
|
Проверить и при необходимости закрепить стартер к картеру маховика двигателя.
|
Сбоку на двигателе
|
1
|
0,13
|
Ключ 19х22
|
-
|
37
|
Проверить крепление проводов к генератору, стартеру и регулятору напряжения.
|
Сбоку на двигателе
|
1
|
0,10
|
Ключи 10х12 и 14х17
|
-
|
Приборы зажигания
|
38
|
Проверить состояние и очистить поверхность коммутатора катушки зажигания, изоляторы свечей и проводов низкого и высокого напряжения от пыли, грязи и масла.
|
Сверху
|
10
|
0,36
|
Ветошь
|
-
|
39
|
Вывернуть свечи зажигания. Проверить их состояние. Если нужно очистить свечи от нагара и отрегулировать зазоры между электродами
|
Сверху на двигателе
|
9
|
0,34
|
Свечной ключ х22, круглый щуп
|
Зазор между электродами свечей должен быть равен 0,5-0,6 мм
|
40
|
Очистить поверхность распределителя от грязи и масла. Снять крышку и протереть внутреннюю поверхность крышки распределителя, проверить состояние контактов, при необходимости отрегулировать
|
Сверху на двигателе
|
5
|
0,24
|
Переносная лампа, набор щупов, отвёртка, пусковая рукоятка, ветошь
|
Зазор между контактами прерывателя должен быть равен 0,3…0,4 мм
|
Приборы освещения и сигнализации
|
41
|
Проверить крепление и действие приборов освещения и сигнализации, подфарников, ламп щитка приборов, задних фонарей, указателей поворота, сигнала торможения и звукового сигнала. Проверить установку фар и направление их светового потока.
|
Спереди, сзади и в кабине
|
16
|
0,75
|
Отвёртки, ключи 7х8 и 10х12
|
Экран должен иметь разметку соответствующую модели транспортного средства
|
Смазочные и очистительные работы
|
42
|
Выполнить все смазочные операции в соответствии с картой смазки автомобиля
|
Сверху, снизу
|
18
|
1,05
|
-
|
-
|
43
|
Сменить масло в двигателе.
|
Сверху
|
3
|
0,28
|
Моечная ванна, ветошь
|
-
|
44
|
Снять фильтрующий элемент топливного фильтра - отстойника и промыть без разборки.
|
Сверху
|
2
|
0,25
|
Ключ х19, ванна для промывки фильтра, волосяная щётка
|
-
|
Проверка автомобиля после обслуживания
|
45
|
Проверить после обслуживания работу агрегатов, узлов, механизмов и приборов автомобиля на ходу или на посту диагностики.
|
______
|
18
|
1,00
|
|
-
|
Скачать 27.53 Kb.