|
|
ТК скоростемер 3СЛ2М. ТК поверка и испытание скоростемеров 3СЛ2М-1. Технологическая карта
«У Т В Е Р Ж Д А Ю»
Главный инженер
______________
«____»___________ год.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА ПОВЕРКУ И ИСПЫТАНИЕ ЛОКОМОТИВНЫХ СКОРОСТЕМЕРОВ 3СЛ-2М
|
|
П. П.
|
Наименование
операции
|
|
Инструмент и
приспособления
|
Техника
безопасности
|
|
Сроки поверки скоростемеров.
|
Межповерочный интервал в соответствии с требованиями нормативного документа Р32-110 – три месяца.
Допускается увеличение межповерочного интервала (перепробег локомотива) не более, чем на 15 суток.
|
|
|
1.
|
Подготовка к поверке.
|
Температура окружающего воздуха: 20 ± 50С;
Относительная влажность воздуха: 65 ± 15%;
Атмосферное давление: 84-106 кПа или 630-795 мм.рт.ст.
Квалификация поверителя скоростемеров не ниже должности слесаря КИП 7-го разряда.
|
Термометр, гигрометр психометрический ВИТ-2, барометр
|
Содержать рабочее место в чистоте, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом.
|
1.1.
|
Подключить стенд к сети переменного тока.
|
Напряжение питания стенда:
220 ± 22В;
Частота: 50 ± 0,5Гц.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
К работе допускаются лица, прошедшие профобучение, вводный и первичный инструктаж по охране труда, знаний местной инструкции по безопасности обслуживания стенда с соответствующей отметкой в документе.
|
1.2.
|
Установить скоростемер на стенд.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Работу по поверке и испытанию скоростемеров производить в соответствие с требованиями Правил эксплуатации электроустановок.
|
1.3.
|
Подсоединить к скоростемеру пневматические рукава и штепсельные разъемы.
|
Давление воздушной сети:
9,0 ± 0,5 кгс/см2.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд для проверки скоростемера должен быть исправным, прошедшим испытания планово-профилактический ремонт.
|
1.4.
|
Включить стенд и установить воспроизводимую условную линейную скорость.
|
Включение произвести за 15 мин до начала проверки.
Величина условной линейной скорости:
50 ± 10км/ч.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Подключение стенда к сети производить на распределительном щите рубильником или пакетным выключателем.
|
2.
|
Внешний осмотр.
|
|
|
|
2.1.
|
Проверить целостность пломб, стекол.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд должен быть заземлен видимым контуром.
|
2.2.
|
Проверить крепления крышек и окраски.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М.
|
Обтирочный и другие материалы, негодные для дальнейшего использования, положить в специальную тару и вынести в предназначенные для этого места.
|
2.3.
|
Проверить наличия стрелок на осях.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
|
2.4.
|
Проверить исправность замка на откидной крышке.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
|
2.5.
|
Проверить соответствие циферблатов и шкал скоростемеров требованиям ГОСТ.
|
ГОСТ 5365.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
|
3.
|
Опробывание.
|
Проверка взаимодействия и функционирования составных частей скоростемера.
При проведении операций поверки все средства измерений должны иметь действующие оттиски поверительных клейм или свидетельства об их поверке, подтверждающие пригодность их к применению.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Перед началом работы необходимо произвести осмотр шнуров питания стенда, вилок, розеток. Они не должны иметь повреждений изоляции и иных механических повреждений.
|
3.1.
|
Заправить скоростемер диаграммной лентой.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Лишние инструмент и приспособления после выполнения работы убрать в специально отведенные места.
|
3.2.
|
Проверить завод и перевод стрелок часов.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд должен поверен в установленные сроки
|
3.3.
|
Проверить легкость провертывания и отсутствие качки приводного валика.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Не допускается производить какие-либо наладочные или ремонтные работы внутри стенда при включенном напряжении.
|
3.4.
|
Проверить правильность постановки писцов и отсутствие заедания их в направляющих стойках.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Электроаппараты стенда должны иметь четкую и прочную маркировку в соответствии с принципиальной схемой
|
3.5.
|
Проверить исправность регистрирующего устройства и штепсельного разъема.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Использовать в работе только исправный инструмент.
|
3.6.
|
Проверить, правильно заправить и установить на свои места писцы регистрирующего устройства.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М.
|
Использовать в работе только исправный инструмент.
|
3.7.
|
Протянуть ленту вдоль писцов посредством проворачивания лентопротяжного барабана вручную.
|
Протяжку ленты осуществить на 2-3 оборота.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М.
|
Стенд для проверки скоростемера должен быть исправным, прошедшим испытания планово-профилактический ремонт.
|
3.8.
|
Проверить четкость километровых наколов и записи на ленте регистрирующего устройства.
|
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд должен быть заземлен видимым контуром.
|
3.9.
|
Проверить Проверить работу контактно-регистрирующего устройства.
|
Проверку осуществить путем поочередной подачи напряжения постоянного тока не более 32В на катушки электромагнитов. Перемещение писцов должно быть в пределах 2,0-2,8мм.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
На рабочем месте по поверке и испытанию скоростемеров должны быть вывешены местные инструкции или выписки из них по охране труда и техники безопасности.
|
3.10.
|
Проверить невозвращение стрелки указателя скорости к нулевой отметке.
|
Проверку осуществить путем плавного изменения скорости от максимального значения до нуля в течение времени не менее 10сек. Невозвращение стрелки указателя скорости к нулевой отметке шкалы не должно превышать цены деления шкалы.
|
Секундомер механический СОПпр-2а ТУ25-1894.003-90, шкала 30мин, цена деления 0,2 с, средняя погрешность за 30мин ± 1с.
|
С инструментом обращаться бережно, не подвергать его ударам, перегрузкам, воздействию грязи, влаги, нефтепродуктов.
|
3.11.
|
При проверке регистратора направления движения проверить совпадение момента изменения направления вращения валика скоростемера и начала записи обратного хода.
|
Несовпадение не должно превышать одного оборота валика. Ширина записи писца направления хода должна быть 2,0 ± 0,5мм. Запись не должна располагаться ниже линии километровых наколов.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Не допускается производить какие-либо наладочные или ремонтные работы внутри стенда при включенном напряжении.
|
3.12.
|
Проверить совпадение начала движения стрелки и начала записи скорости на ленте.
|
Несовпадение не допускается.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Использовать в работе только исправный инструмент.
|
3.13.
|
Проверить отсутствие забросов стрелки на скоростях свыше 5км/ч.
|
Заброс стрелки не допускается.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд должен быть заземлен видимым контуром.
|
4.
|
Определение метрологических характеристик.
|
Проверку производить при значениях скорости 5, 10, 20, 40, 60, 80, 100, 120 и 140км/ч. Проверку скоростемеров пассажирских и маневровых локомотивов производить на передний и задний ход (с обязательной отметкой на скоростемере –«П»-пассажирский, «М»-маневровый; грузовых локомотивов -только на передний ход.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Содержать рабочее место в чистоте, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом.
|
4.1.
|
Определение погрешности регистратора времени.
|
Погрешность определять путем регистрации 30-минутного интервала времени и сравнением зарегистрированного интервала времени с показанием секундомера. Началом отсчета считать момент падения минутной рейки регистратора времени. Скоростемер считать выдержавшим проверку, если погрешность регистрации 30-минутного интервала времени не превышает ± 30с.
|
Секундомер механический СОПпр-2а ТУ25-1894.003-90, шкала 30мин, цена деления 0,2с, средняя погрешность за 30мин ± 1с.
|
Использовать в работе только исправный инструмент.
|
4.2.
|
Определение амплитуды колебаний стрелки указателя скорости.
|
Амплитуду определять визуально при установившейся скорости не менее, чем в четырех точках, равномерно распределенных по шкале скоростемера. Скоростемер считать выдержавшим проверку, если амплитуда колебаний стрелки указателя скорости не превышает половины цены деления шкалы скоростемера.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
При эксплуатации стенда двери каркаса должны быть заперты, а съемные ручки замков сняты
|
4.3.
|
Определение погрешности указателя скорости.
|
Установить скорость стенда 5км/ч, выдерживать ее 15-20с и сличать показания скоростемера с показанием тахометра. Аналогично проверить остальные контрольные точки диапазона измерений скорости.
Абсолютную погрешность указателя скорости определять для каждой контрольной точки шкалы по формуле:
Δv=Vck-VT, где:
VCK-показания указателя скорости, км/ч;
VT-показания тахометра поверочного стенда, км/ч.
Относительную погрешность указателя скорости определять по формуле:
Δv max
Δск =---------- 100,%
Vr
Где: Δv max -максимальное значение абсолютной погрешности указателя скорости, км/ч;
Vr -конечное значение шкалы скоростемера, км/ч.
Скоростемер считать выдержавшим проверку, если максимальное из полученных значений погрешности указателя скорости во всех контрольных точках не превышает пределов допускаемой погрешности равной ± 2,25км/ч.
В диапазоне показаний от 0 до 5 км/ч погрешность указателя скорости не нормируется.
|
Секундомер механический СОПпр-2а ТУ25-1894.003-90, шкала 30мин, цена деления 0,2с, средняя погрешность за 30мин ± 1с.
|
При эксплуатации стенда не должны допускаться падения поворотной опоры с установленным на ней скоростемером из вертикального положения в горизонтальное, а также резкие перемещения поворотных опор из одного крайнего положения в другое..
|
4.4.
|
Определение погрешности регистратора скорости.
|
При измерении на ленте за нулевую линию принимать линию километровых наколов.
При нормальной записи скорости на диаграммной ленте запись нулевой скорости должна совпадать с линией нижних наколов и с линией нулевой скорости, а записи скоростей в контрольных точках-с линиями соответствующих скоростей, оцифрованных на диаграммной ленте.
При помощи линейки на скоростемерной ленте определить зарегистрированные значения скоростей в контрольных точках и сравнить их с нанесенной на ленту сеткой.
Скоростемер считать выдержавшим проверку, если максимальное из полученных значений погрешности регистратора скорости во всех контрольных точках не превышает пределов допускаемой погрешности, равных ± 4,5км/ч (1,2мм на скоростемерной ленте).
|
Линейка измерительная металлическая ГОСТ 427
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
Штангенциркуль ШЦ-1 0-125; ± 0,1 мм
|
Не допускается производить какие-либо наладочные или ремонтные работы внутри стенда при включенном напряжении.
|
4.5.
|
Определение погрешности сигнализатора контролируемых скоростей.
|
Погрешность определять для всех значений контролируемых скоростей.Плавно повышая скорость, последовательно фиксировать значения скоростей в моменты замыкания контактов. Операцию проводить 2-3 раза, сравнивая зафиксированные и контролируемые значения скоростей. Скоростемер считать выдержавшим проверку, если максимальное из полученных значений погрешности сигнализатора контролируемых скоростей не превышает пределов допускаемой погрешности, равных ± 3,8км/ч.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Стенд для проверки скоростемера должен быть исправным, прошедшим испытания планово-профилактический ремонт.
|
4.6.
|
Определение погрешности регистратора давления.
|
Погрешность определять при повышении и понижении давления ступенями по 0,05Мпа (0,5кгс/см2) в следующих контрольных точках:
0,35 Мпа (3,5кгс/см2),
0,4 Мпа (4,0кгс/см2),
0,5 Мпа (5,0кгс/см2),
0,55 Мпа (5,5кгс/см2),
0,6 Мпа (6,0кгс/см2) – для индикаторов, расчитанных на измерение давления до 6,0кгс/см2 (старого типа) и дополнительно:
0,65 Мпа (6,5кгс/см2),
0,7 Мпа (7,0кгс/см2),
0,75 Мпа (7,5кгс/см2),
0,8 Мпа (8,0кгс/см2),
0,35 Мпа (3,3кгс/см2) – для индикаторов, расчитанных на измерение давления до 8,0кгс/см2 (нового типа).
На скоростемерной ленте нулевая линия регистрации давления воздуха должна совпадать с линией регистрации скорости 50 (80) км/ч (несовпадение допускается не более 1,0мм). При регистрации давления, равного 6,0 (8,0) кгс/см2, линия регистрации давления должна находиться на расстоянии (25,0 ± 0,5)мм от линии регистрации скорости 50 (80)км/ч. При снижении давления до 0 нулевая линия регистрации давления должна возвращаться в исходное состояние. Погрешность регистратора давления определять как отношение разности зарегистрированного давления и показаний манометра стенда к верхнему пределу регистрации давления и выражать в процентах. Скоростемер считать выдержавшим проверку, если погрешность регистратора давления не превысит ± 0,12кгс/см2 ( ± 0,5мм), что соответствует ± 2,0% от верхнего предела измерения для индикаторов давления старого типа, и ± 0,2кгс/см2 ( ± 0,6мм), что соответствует ± 2,5% от верхнего предела измерения для индикаторов давления нового типа.
|
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
|
Содержать рабочее место в чистоте, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом.
|
4.7.
|
Определение погрешности регистратора пути.
|
На скоростемерной ленте номинальное значение интервала между смежными километровыми наколами равно 5,0мм, что соответствует 1,0 км пути, пройденного локомотивом. С учетом указанного масштаба для 20 -километрового отрезка пути, пройденного локомотивом, масштабное значение длины 20-ти смежнорасположенных интервалов между километровыми наколами равно 100мм.
Погрешность регистратора пути определять путем регистрации на скоростемерной ленте 20-километрового отрезка пути.
При помощи измерительной линейки на скоростемерной ленте определить длину 20-ти любых смежнорасположенных интервалов между километровыми наколами.
За погрешность регистрации 20-километрового отрезка пути принимать разность между измеренной длиной 20-ти любых смежнорасположенных интервалов и масштабным значением этой длины.
Скоростемер считать выдержавшим проверку, если погрешность регистрации 20-километрового отрезка пути не превышает пределов допускаемой погрешности, равных ± 2мм, что соответствует ± 0,4км.
|
Линейка измерительная металлическая ГОСТ 427
Стенд для поверки и испытания скоростемеров 3СЛ2М А1240.06.М
Штангенциркуль ШЦ-1 0-125; ± 0,1 мм
|
Не допускается производить какие-либо наладочные или ремонтные работы внутри стенда при включенном напряжении.
|
5.
|
Оформление результатов поверки
|
Результатом поверки является подтверждение пригодности скоростемера к эксплуатации или признание его непригодным к эксплуатации.
|
|
|
5.1.
|
Скоростемер по результатам проверки пригоден к эксплуатации.
|
Отметка о пригодности скоростемера к эксплуатации делается в журнале ремонта, в паспорте, во вкладыше и на обратной стороне контрольной ленты с нанесением оттиска поверительного клейма на скоростемере.
Крышку контактно-регистрирующего устройства и индикатор тормозного давления пломбировать так, чтобы была исключена возможность доступа во внутрь скоростемера без повреждения пломбы.
Вкладыш вложить в скоростемер (пластиковую коробочку на боковине скоростемера), контрольную ленту хранить в паспорте скоростемера до следующей проверки не менее 3-х месяцев.
|
Пломбир, пломбы, нитки
|
О всех неисправностях и недостатках, замеченных во время работы и опринятых мерах по их устранению, слесарь должен сообщить мастеру или бригадиру.
|
5.2.
|
Скоростемер по результатам проверки не пригоден к эксплуатации.
|
Погасить оттиск поверительного клейма и сделать отметку о его непригодности в журнале ремонта, в паспорте, во вкладыше паспорта и на обратной стороне контрольной ленты.
|
|
Содержать рабочее место в чистоте, не допускать его загромождения деталями, приспособлениями и инструментом.
|
Технологическая карта составлена на основании:
«Руководства по техническому обслуживанию, текущему ремонту электровозов постоянного тока ВЛ10 ИО» 2004 г.
«Инструкция по эксплуатации и ремонту локомотивных скоростемеров 3СЛ2М и приводов к ним» ЦТ-3921 1981г.
«Методика поверки локомотивных скоростемеров 3СЛ2М» РД32ЦТ 21-2001
Действующих инструкций и указаний по охране труда и технике безопасности.
Технологическую карту составили:
|
технолог
|
|
|
мастер участка по ремонту
контрольно-измерительных приборов
|
|
|
инженер по охране труда и ТБ
|
| |
|
|
Скачать 35.15 Kb.