ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ДЕМОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР ВЛ 35 и 220 кВ. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ДЕМОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР ВЛ 35 и 22. Технологические карты на демонтаж железобетонных опор вл 35 и 220 кВ (сборник)
 Скачать 172 Kb.
|
|
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ДЕМОНТАЖ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ОПОР ВЛ 35 и 220 кВ (сборник) (15/233 ВЛ)
АННОТАЦИЯ Работа выполнена по договору с РУП "Западэлектросетьстрой" (N П28-80-01). В сборник включены карты на демонтаж и разборку железобетонных свободностоящих одностоечных опор ПБ 35-1, ПБ 220-1 и П 220. В выполнении работы принимали участие:
СОДЕРЖАНИЕ СБОРНИКА: 1. Общая часть 2. Технологическая карта КД-1. Демонтаж опоры ПБ 35-1 3. Технологическая карта КД-2. Разборка опоры ПБ 35-1 4. Технологическая карта КД-3. Демонтаж опор ПБ 220-1 и П 220 5. Технологическая карта КД-4. Демонтаж опор ПБ 220-1 и П 220 с 3 ригелями 6. Технологическая карта КД-5. Демонтаж опоры П 220 с 4 ригелями 7. Технологическая карта КД-6. Разборка опор ПБ 220-1 и П 220 8. Башмак монтажный 9. Технологическая карта КД-7. Демонтаж опоры ПБ 35-1 краном КС-4561 10. Технологическая карта КД-8. Демонтаж опор ПБ 220-1 и П 220 краном КС-5473 11. Технологическая карта КД-9. Демонтаж опор ПБ 220-1 и П220 с 3 ригелями краном КС 5473 12. Технологическая карта КД-10. Демонтаж опоры П 220 с 4 ригелями краном КС-5473 Общая часть 1. Сборник включает технологические карты на демонтаж и разборку железобетонных одностоечных свободностоящих опор ПБ 35-1, ПБ 220-1 и П 220. Карты разработаны согласно монтажным схемам СЗО "Энергосетьпроект" N 5384тм-II-5 (ПБ 35-1), N 3082тм-3-1б (ПБ 220-1) и "Оргэнергострой" N ОМ-112980а (П 220). Общий вид опор и типы заделок приведены на рис.1 и 2. ПБ 35-1  ПБ 220-1  П 220  Рис.1 Общий вид и характеристика опор
Тип I  Тип IV   Тип VI   Рис.2 Типы заделок опор в грунте Карты служат руководством при демонтаже линий электропередачи, а также в качестве пособия при составлении проектов производства работ по демонтажу ВЛ. Карты выполнены в соответствии с " Методическими указаниями по разработке типовых технологических карт встроительстве", М., 1987. 2. Калькуляции трудовых затрат настоящего сборника составлены исходя из производства работ в летнее время на равнинной местности, при продолжительности рабочей смены 8,2 часа. При производстве работ в условиях, отличающихся от указанных, трудовые затраты должны быть скорректированы. При привязке технологических карт к конкретному объекту следует уточнить отдельные операции и объем работ (стесненные условия работы, расчистка площадки от леса и кустарника, очистка площадки от снега, работа в охранной зоне воздушных линий электропередачи и т.п.). 3. До начала демонтажа опор должны быть выполнены следующие работы, неучтенные данными картами: устройство подъездов к опоре; демонтаж проводов и грозозащитных тросов с уборкой их за пределы трассы; расчистка от леса и кустарника площадки около опоры в радиусе до 50 м от предметов, мешающих производству работ (в зимнее время - очистка от снега); вывозка на пикет монтажной стрелы и такелажа. 4. Все работы по демонтажу и разборке опор должны производиться со строгим соблюдением требований техники безопасности согласно: СНиП III-4-80* (2000) "Техника безопасности в строительстве"*, ________________ Документ не действует. Действует ГОСТ Р 12.3.048-2002 "ССБТ. Строительство. Производство земляных работ способом гидромеханизации. Требования безопасности. - Примечание изготовителя базы данных. СНиП "Безопасность труда в строительстве"*, ________________ Документ не действует. Действует СНиП 12-03-2001. - Примечание изготовителя базы данных. РД 34.03.285-97 "Правила безопасности при строительстве линий электропередачи и производства электромонтажных работ"* а также соблюдаться нижеследующие требования безопасности: 4.1. Выполнение настоящих требований безопасности является обязательным для инженерно-технических работников и рабочих, выполняющих работы по технологическим картам данного сборника. 4.2. При внесении в производственный процесс, определенный любой технологической картой данного сборника, каких-либо изменений или дополнений, работы должны выполняться с соблюдением мер безопасности, соответствующих фактическим условиям. 4.3. Ответственность за достаточность мер безопасности при производстве работ по измененной (отличной от указанной в карте) технологии возлагается на должностное лицо, внесшее данное изменение в технологическую карту. 4.4. К работе электромонтёром-линейщиком по демонтажу ВЛ может быть допущен только специально подготовленный работник не моложе 18 лет, прошедший предварительный медицинский осмотр и получивший положительное заключение о пригодности к работе, обучение и проверку знаний норм охраны труда, инструктаж по безопасности производства работ. 4.5. Перед допуском к работе вновь привлекаемых электромонтеров-линейщиков непосредственных исполнителей на монтажную площадку руководитель работ обязан провести инструктаж рабочих, ознакомить их с технологией демонтажа и разборки железобетонных опор, настоящими требованиями безопасности, а также с конкретными условиями и особенностями выполнения производственного задания, разъяснить какие опасные производственные факторы действуют на монтажной площадке, указать границы действия этих факторов (опасные зоны). 4.6. Повторный инструктаж по безопасности труда следует производить для всех работников не реже одного раза в три месяца. При выполнении работ на территории другой организации инструктаж следует проводить с привлечением ответственных лиц по охране труда этой организации. 4.7. Проведение инструктажа должно быть зафиксировано в журнале под роспись инструктируемых и инструктирующего. 4.8. Лица, обслуживающие машины, подконтрольные органам Госгортехнадзора России, допускаются к работе в соответствии с требованиями этих организаций. 4.9. Электромонтеры-линейщики, впервые допускаемые к верхолазным работам, в течение одного года должны работать под непосредственным надзором опытных рабочих, назначенных приказом руководителя организации. 4.10. Электромонтеры-линейщики при производстве работ должны соблюдать правила внутреннего трудового распорядка организации и руководствоваться распоряжениями непосредственного руководителя работ. 4.11. Электромонтёры-линейщики должны уметь оказывать доврачебную медицинскую помощь пострадавшим, в том числе при поражении электрическим током, и иметь на рабочем месте набор медицинских средств для оказания первой медицинской помощи. 4.12. Носить инструменты и крепежные детали в карманах брюк или куртки запрещается. 4.13. Все лица, находящиеся на монтажной площадке, обязаны носить защитные каски. Работники без защитных касок и других необходимых средств индивидуальной защиты к выполнению работ не допускаются. 4.14. Монтажная площадка должна быть оборудована средствами пожаротушения согласно Правилам пожарной безопасности РФ. 4.15. Все производственные операции, предусмотренные технологическими картами, должны выполняться с применением инструмента, монтажных и такелажных приспособлений, указанных в технологических картах. Использовать в работе случайные предметы, неисправный инструмент и приспособления, а также применять их не по назначению запрещается. Ручки инструментов должны быть надёжно закреплены. Инструмент, монтажные и такелажные приспособления должны проходить периодические испытания. 4.16. Перед началом работы электромонтёры-линейщики обязаны осмотреть рабочие места, убрать мешающие работе предметы и освободить проходы. 4.17. Монтажная площадка должна быть спланирована, очищена от пней, камней, а зимой - от снега. Поверхностные воды должны быть отведены за пределы площадки. 4.18. Перед началом работ должны быть приняты меры по предотвращению доступа посторонних лиц на монтажную площадку и проезд по ней каких-либо транспортных средств и механизмов, не принимающих участие в данных работах. 4.19. Площадка для установки экскаватора на гусеничном ходу должна иметь поперечный уклон не более 5°, а для автомобильного крана не более 1,5°, должна обеспечивать его устойчивость, свободу маневра, обзорность зоны производства работ и возможность беспрепятственной эвакуации обслуживающего персонала в случае необходимости. 4.20. Монтажная площадка, расположенная на территории населенного пункта или на территории организации, во избежание доступа посторонних лиц, должна быть ограждена. В темное время суток ограждение должно быть обозначено светильниками, дающими красный свет. 4.21. Разработка экскаватором мёрзлого грунта разрешается после его разрыхления. Нахождение людей ближе чем на 5 м от места рыхления мёрзлого грунта не допускается. 4.22. Опасной зоной действия экскаватора является часть территории монтажной площадки, ограниченная окружностью, радиус которой на 10 м превышает длину стрелы, а центр совпадает с осью вращения поворотной части экскаватора. 4.23. Опасной зоной действия автомобильного крана является часть территории монтажной площадки, ограниченная окружностью, радиус которой на 3 м превышает длину стрелы крана, а центр совпадает с осью вращения поворотной части крана. 4.24. Опасной зоной при демонтаже опоры (зоной возможного падения) является часть территории монтажной площадки, ограниченная окружностью, центр которой совпадает с центром котлована, а радиус в 1,5 раза превышает длину опоры. 4.25. Опасной зоной обрыва троса при тяжении во время демонтажа опоры (зоной захлестывания) является часть территории монтажной площадки по обе стороны от натянутого троса или от его проекции на землю на расстоянии, равном половине длины этого троса. 4.26. При устройстве котлована расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры машины должно быть не менее:
4.27. Грунт, вынутый из котлована, следует размещать не ближе 0,5 м от бровки выемки. 4.28. При выполнении работ экскаватором допуск людей в котлован разрешается после того, как его стрела будет повернута в противоположную от выемки сторону, а ковш опущен на грунт. 4.29. Допуск людей в котлован должен производиться по разрешению руководителя работ. 4.30. Допуск рабочих в котлован, при наличии на его откосах находящихся в неустойчивом положении случайных предметов (камней, брёвен, пней и т.п.), а также отслоений грунта запрещается. 4.31. Перед допуском людей в котлован, устроенный в увлажнённом грунте, необходимо уменьшить крутизну откосов котлована до естественной. 4.32. Запрещается работать в котловане глубиной более 1,3 м без устройства откосов и их закрепления. Разрабатывая забой, необходимо избегать подкопов. 4.33. Уборка находящихся на откосах котлована случайных предметов, а также обрушение отслоившихся участков и глыб грунта должна производиться под наблюдением руководителя работ без допуска людей в котлован и на его бровку в пределах естественной призмы обрушения. 4.34. При работе с бензорезом электромонтер-линейщик должен соблюдать правила безопасности предусмотренные инструкцией. 4.35. При необходимости временного размещения шанцевого инструмента на рабочей площадке, его следует укладывать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки острыми кромками в сторону, противоположную от выемки. 4.36. Спуск в котлован и подъём из него должны производиться по инвентарным переносным лестницам. Во избежание падения, лестницы должны быть закреплены на откосах котлована. 4.37. Технологические операции, требующие кратковременного пребывания людей в опасной зоне должны выполняться по указанию и под непосредственным контролем руководителя работ с соблюдением особых мер предосторожности. 4.38. Работы по демонтажу и разборке опор в охранных зонах ВЛ и линий связи, а также вблизи шоссейных и железных дорог должны выполняться по наряду-допуску под контролем ответственного руководителя работ. 4.39. Демонтаж и разборка опор в охранной зоне действующей ВЛ может быть начат только после снятия напряжения и заземления проводов линии инвентарными переносными заземлениями. 4.40. При работах вблизи действующей ВЛ (вне пределов охранной зоны), а также вблизи ВЛ, находящейся под наведенным (индуктированным) напряжением, должны быть приняты меры, исключающие подхлестывание проводов ВЛ рабочими канатами, применяемыми для демонтажа опоры в случае их обрыва. 4.41. Порядок производства работ вблизи линий электропередачи и линий связи, шоссейных и железных дорог должен быть согласован с администрацией организаций (предприятий), являющихся владельцами этих линий и дорог. 4.42. Устанавливать гидроподъемник, грузоподъемный кран, экскаватор непосредственно под проводами ВЛ и линий связи запрещается. 4.43. Перед началом работ должна быть проверена исправность всех инструментов и приспособлений, а также правильность устройства опорных настилов, монтажной стрелы, надежность крепления такелажных приспособлений и запасовки канатов. 4.44. Проверка правильности и надежности крепления монтажных канатов и такелажных приспособлений под нагрузкой должна производиться подъемом опоры над землей на высоту 0,3-0,5 м. Для устранения выявленных при этом дефектов опору следует опустить в котлован. Выполнять работы на опоре, находящейся на весу, запрещается. 4.45. Применение машин в охранных зонах линий электропередачи и линий связи, а также в полосах отвода инженерных и транспортных коммуникаций (сооружений) должно производиться по наряду-допуску и при наличии письменного разрешения организации (предприятия), являющейся владельцем данных коммуникаций (сооружений). В отдельных случаях работы могут выполняться только в присутствии должностных лиц организации (предприятия) - владельца (по её требованию). 4.46. В охранных зонах действующих ВЛ расстояние по горизонтали от воображаемой вертикальной плоскости, проходящей через проекцию ближайшего провода на землю, до ближайшей точки выдвижной или подъемной части механизма должно быть не менее:
4.47. Провода ВЛ проходящие над монтажной площадкой, которые могут оказаться под наведённым (индуктированным) напряжением, должны быть заземлены с помощью переносных инвентарных заземлений не более, чем в 10 м с каждой стороны от места установки машины. Очаг заземления следует выгородить верёвкой, закреплённой на стойках на высоте не менее 1,2 м от земли и обозначить соответствующими плакатами безопасности. 4.48. Шасси машин на пневмоколёсном ходу при работе в охранной зоне ВЛ и в зоне наведённого напряжения должны быть заземлены с помощью переносных инвентарных заземлений. Заземление следует производить до установки выносных опор (аутригеров) и вывода рабочего органа (грузовой стрелы, из транспортного положения в рабочее. Снимать заземления разрешается после установки рабочего органа и выносных опор в транспортное положение непосредственно перед выездом машины из указанных выше зон. 4.49. Установка и работа машин на пневмоколёсном ходу в охранной зоне ВЛ и линий связи, а также в зоне наведённого напряжения должна осуществляться под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами. До подъёма стрелы крана в рабочее положение, указанное лицо обязано сделать в путевом листе запись: "Установку крана в данном месте проверил. Работу разрешаю". 4.50. При работе в охранной зоне ВЛ и линий связи, а также в зоне наведённого напряжения установку и уборку выносных опор машин должны производить лично машинисты этих машин. Привлекать к выполнению указанных операций других работающих запрещается. 4.51. Подъём опоры из котлована в охранной зоне действующей ВЛ может быть начат только после снятия напряжения и заземления проводов линии. 4.52. На дорогах, пересекающих монтажную площадку, на расстоянии не менее 100 м перед местом их пересечения с границей площадки, должны быть выставлены сигнальщики для оповещения водителей транспортных средств о ведущихся впереди работах. 4.53. При перемещении грузов краном находиться на этих грузах или под ними запрещается. 4.54. На время производства работ по откопке котлована или перемещению грузов краном должны быть обеспечены меры, предотвращающие проезд по монтажной площадке строительных машин и транспортных средств. 4.55. Если имеется опасность проникновения поверхностных вод в котлован, то при перерыве в работе продолжительностью более одной смены котлован должен быть обвалован грунтом со стороны возможного водотока на высоту не менее 0,3 м. 4.56. В местах, где при перерывах в работе продолжительностью более одной смены, вблизи котлована возможен проход людей и проезд строительных машин или транспортных средств, котлован должен быть ограждён и обозначен предупредительными плакатами. Ограждение следует устанавливать на расстоянии не менее 3 м от бровки котлована. В тёмное время суток котлован должен быть обозначен светильниками, дающими красный свет. 4.57. При демонтаже опоры с применением монтажной стрелы отцеплять грузовой крюк крана от находящейся на весу стрелы разрешается после полной передачи тягового усилия на трактор. 4.58. Проезд машин и проход людей под находящейся на весу монтажной стрелой или опорой запрещается. 4.59. Возобновление подъёма А-образной стрелы после передислокации грузоподъёмного крана должно осуществляться только по разрешению руководителя работ. 4.60. Направлять комель опоры из котлована без применения оттяжек запрещается. 4.61. Длина оттяжек должна быть не менее полуторной длины стойки опоры. 4.62. Крепление оттяжек на опоре должно производиться на расстоянии 5-6 м от её комля. 4.63. При работе на высоте раскладка инструмента, деталей и крепёжных изделий допускается в местах, исключающих их падение. 4.64. Запрещается оставлять инструмент, детали, крепёжные изделия на опоре после окончания работ. 4.65. Запрещается подавать какие-либо предметы работающим в люльке гидроподъемника путем подбрасывания вверх. 4.66. Запрещается сбрасывать из люльки гидроподъемника инструмент, детали, крепёжные изделия или какие-либо другие предметы. 4.67. При выполнении работ на высоте, из люльки гидроподъемника, нахождение людей под гидроподъемником на расстоянии 15 м от её центра запрещается. 4.68. Работы по демонтажу опоры должны быть прекращены при снегопаде, дожде, тумане, в случаях плохой видимости и при ветре в 6 баллов и выше. 4.69. При наличии или вероятности появления в котловане горючих и взрывоопасных газов или жидкостей курить и пользоваться открытым огнём на расстоянии менее 10 м от его бровки запрещается. 4.70. В случае возникновения на месте производства работ условий, угрожающих жизни и здоровью людей, работы должны быть немедленно прекращены, рабочие выведены из опасной зоны, о чём должно быть сообщено руководству. Возобновление работы должно производиться только по письменному разрешению начальника участка, после устранения угрожающих факторов. 4.71. После окончания работ рабочий должен привести в порядок рабочее место и сдать рабочий инструмент на хранение в кладовую. После чего сообщить непосредственному руководителю о завершении работы. 4.72. Обо всех нарушениях технологического процесса, недостатках в организации и подготовке рабочих мест, неисправностях оборудования, приспособлений, инструмента и средств защиты электромонтёр-линейщик обязан сообщить руководителю работ. Электронный текст документа подготовлен ЗАО "Кодекс" и сверен по: /Всесоюзный институт "Оргэнергострой", - М., 2001 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
-П-5
3-1