Коммерческий осмотр. Технология коммерческого осмотра поездов и вагонов
 Скачать 19.47 Kb.
|
|
ТЕХНОЛОГИЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОСМОТРА ПОЕЗДОВ И ВАГОНОВ Организация работы приёмщиков поездов Руководит всей деятельностью по организации коммерческого осмотра поездов и вагонов начальник грузового района станции, который находится в непосредственном подчинении заместителя начальника станции по грузовой и коммерческой работе. Помещение приемщиков поездов станции расположено на первом этаже поста МК-6 станции Ростов - Товарный. Для устранения коммерческих неисправностей в помещении приемщиков поездов имеется проволока, гвозди, фанера, молоток, топор, лом, пила, лестница, запас пломб и пломбировочные тиски. Для осмотра вагонов в ночное время используется фонарь. Работа приемщиков поездов организована в соответствии с Правилами осмотра поездов и вагонов в коммерческом отношении. Все прибывающие на станцию и отправляемые со станции груженые и порожние вагоны осматриваются приемщиками поездов в коммерческом отношении для выявления и устранения коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, по прибытию и отправлению. Транзитные поезда, следующие через станцию с переработкой, осматриваются в коммерческом отношении параллельно с техническим обслуживанием вагонов. Прибывшие на станцию грузовые поезда осматриваются приемщиком поездов на приемоотправочных путях № 6А, 7А, 14А парка «А» и 1В, 2В, 9В парка «В». Отправляемые со станции составы грузовых поездов осматриваются на путях парка «А» № 1А, 2А, 3А, 4А, 5А, 6А, 7А, 14А и № 1В, 2В, 9В, 10В парка «В». Осмотр крыш вагонов, контейнеров и цистерн (наличие ЗПУ, исправных замков, закрытие верхнего люка, воздушные клапаны и др.) и устранение коммерческих неисправностей приемщик поездов совместно со стрелком ведомственной охраны производит на неэлектрифицированных сортировочных путях парка «А» станции Ростов - Товарный. Коммерческие неисправности устраняются, как правило, без отцепки вагона от поезда. Отцепка вагонов допускается только в тех случаях, когда устранение неисправности невозможно за время стоянки поезда, предусмотренное технологическим процессом работы станции, либо при наличии коммерческой неисправности, угрожающей безопасности движения. Если коммерческая неисправность может быть устранена без отцепки вагона, приемщик поездов устраняет коммерческие неисправности и продолжает осмотр. По окончании осмотра состава приемщик поездов оформляет результаты осмотра в книге формы ГУ-98. Коммерческий осмотр поездов и вагонов по прибытии Оператор при ДСП за 10 минут до прибытия поезда по телефону, в случае неисправности телефонной связи по другим видам связи, сообщает приемщику поездов о прибытии поезда, указывая № поезда, № пути приема и время прибытия. После получения информации от оператора при дежурном по станции о прибытии четного поезда на станцию, приемщик поездов и стрелок ведомственной охраны выходят на переходной мост, и при движении поезда на путь приема производят предварительный осмотр крыш вагонов и контейнеров сверху. Предъявление прибывших поездов к коммерческому осмотру производит маневровый диспетчер с записью в книге формы ВУ-14. Приемщик поездов идет к маневровому диспетчеру и расписывается в книге формы ВУ-14 данные о предъявлении состава поезда к коммерческому осмотру. При одновременном прибытии на станцию нескольких составов поездов очередность их коммерческого осмотра устанавливает маневровый диспетчер. После ограждения состава прибывшего поезда работниками ПТО, установленным ТРА станции порядком, и сообщения об этом приемщику поездов маневровым диспетчером станции, приемщик идет и производит осмотр состава с двух сторон в коммерческом отношении непосредственно на пути приема поезда, обращая особое внимание на состояние люков, дверей и кузовов вагонов, размещение и крепление груза на открытом подвижном составе, наличие запорно-пломбировочных устройств и закруток. При обнаружении вагонов с коммерческими неисправностями, угрожающими безопасности движения и сохранности перевозимых грузов, приемщик поездов составляет акт общей формы ГУ-23 в двух экземплярах с указанием фамилий и должностей работников, производящих осмотр. Первый экземпляр акта приобщается к перевозочным документам, а второй остается в делах станции. При обнаружении вагонов или контейнеров с признаками хищения груза приемщик поездов составляет акт общей формы ГУ-23 в трех экземплярах и по телефону 5-56-19 сообщают в линейный отдел милиции, находящийся на станции Ростов-Товарный. После чего акт общей формы пересылается агенту по розыску груза и багажа по пневмопочте. Во всех случаях обнаружения вагонов с коммерческими неисправностями, угрожающими сохранности перевозимых грузов, приемщик поездов в акте общей формы ГУ-23 отражает факт обнаружения неисправности и результаты проверки груза, в том числе состояние пломб, закруток, плашек, запоров на люках и дверях, состояние кузова вагона. При перевозке автотранспортной техники в акте общей формы отражаются повреждения техники, недостача деталей и узлов, а при нарушении отдельных мест с запасными частями и инструментами, если отсутствует опись их фактическое наличие. При наличии признаков хищения, они описываются подробно с указанием точного местоположения, размеров выемок, груза, номеров вскрытых грузовых мест и т.п. В акте общей формы приемщик поездов указывает также способ устранения доступа к грузу и сведения об оттисках на пломбах, наложенных на вагон или контейнер, автотракторную технику в "Книгу пломбирования" формы ГУ-37 с указанием номера вагона, на который наложена пломба. Акт общей формы приобщается к перевозочным документам. Осмотр прибывшей автотранспортной техники на открытом подвижном составе приемщик поездов совместно со стрелком ведомственной охраны производит на неэлектрифицированных путях парка "А". На вагонах с коммерческими браками, устранить которые невозможно на приемо-отправочных путях или с явными следами хищения, приемщик поездов делает меловую разметку "Проверка", "Перегруз", "Перевеска", уведомляет по телефону об этом дежурного по линейному пункту ЛОВД и выдает наряд маневровому диспетчеру о подаче вагонов к месту комиссионной проверки груза и устранения коммерческих неисправностей. Коммерческий осмотр поездов и вагонов по отправлению После окончания формирования состава и ограждения его работниками ПТО ст. Ростов – Товарный маневровый диспетчер станции предъявляет состав к коммерческому осмотру приемщику поездов с указанием номера пути. Каждый сформированный состав должен быть осмотрен в коммерческом отношении. Устранение коммерческих неисправностей вагонов производится приемщиками поездов в процессе коммерческого осмотра, как правило, без отцепки вагонов от поезда. Коммерческие неисправности, вызванные техническим состоянием вагона, устраняются после приведения вагона в надлежащее техническое состояние. Об окончании осмотра, устранении всех коммерческих неисправностей и о готовности поезда в коммерческом отношении приемщик поездов докладывает маневровому диспетчеру, результаты осмотра оформляются записью в "Книге регистрации коммерческих неисправностей на пунктах коммерческого осмотра вагонов" Формы ГУ-98 и в "Книге предъявления вагонов" формы ВУ-14, находящейся у маневрового диспетчера. Готовность поезда к отправлению в коммерческом отношении приемщик поездов подтверждает своей росписью в книге формы ВУ-14 в строке напротив номера поезда. При отправлении сразу нескольких поездов разрешается оформлять результаты коммерческого осмотра в книге формы ГУ-98 после осмотра нескольких, но не более, чем трех поездов. Организация коммерческого осмотра вагонов В связи с отсутствием на станции в ночную смену приемосдатчиков грузов обязанности по коммерческому осмотру вагонов на станции Ростов – Товарный возложены на приемщиков поездов. Коммерческий осмотр вагонов производится круглосуточно и только на неэлектрифицированных путях парка «А». Проведение коммерческого осмотра вагонов, подаваемых на контейнерные площадки, пути необщего пользования, под сдвоенные операции, на вагоны, подаваемые под погрузку опасных грузов, а также вагоны, отправляемые на станцию Кизитеринка, приёмщик поездов подтверждает своей росписью в соответствующих графах книг формы ВУ-14, находящихся у оператора СТЦ при маневровом диспетчере, напротив номера каждого вагона. Коммерческий осмотр поездов, следующих на технологические участки В соответствии с Приказом № СКАВ-99 от 29.10.2013года утвержден перечень технологических участков технического обслуживания и осмотра в коммерческом отношении грузовых вагонов на Северо-Кавказской Ж.Д.: Ростов-Товарный - Лихая (протяженность 155км) Ростов-Товарный - Марцево (протяженность 74км) Ростов-Товарный - Батайск (протяженность 19км) Ростов-Западный – Лихая (протяженность 171км) Ростов-Западный – Батайск (протяженность 31км) Приемщик поездов несет ответственность за качество выполненного коммерческого осмотра и безопасность движения осмотренных составов и прицепляемых групп вагонов по технологическим участкам. Маневровый диспетчер железнодорожной станции несет ответственность за своевременное предъявление и организацию коммерческого осмотра составов поездов. Графики выполнения операций по коммерческому осмотру поездов по прибытии и отправлению представлены в Приложении №7. |