Ремонт колесных пар. "Технология ремонта колесных пар без смены элементов"

• Название: "Технология ремонта колесных пар без смены элементов"
• Анкор: Ремонт колесных пар
• Дата: 03.03.2020
• Размер: 0.54 Mb.
• Имя файла: r9_remont_kolpar_vagonov (1).doc
• Тип: Курсовой проект; #110778
• страница: 21 из 22

Технико-экономическое обоснование принятого технологического процесса.
Себестоимость изготовления или ремонта деталей сваркой определяется по формуле:



где Сз – заработная плата производственных рабочих;

См – стоимость материалов (проволока, флюсы);

Сэ – стоимость электроэнергии для технологических целей;

Са – затраты на содержание и ремонт оборудования;

СТ – затраты на обеспечение технологического процесса (отопление, освещение, уборка помещения);

Сox – затраты на охрану труда;

Сц – цеховые накладные расходы;
Определение заработной платы производственных рабочих.

Расчёт заработной платы производится по формуле:


где Зо – основная заработная плата;

ЗД - дополнительная заработная плата;

Зстр – отчисления на социальное страхование;
Основная заработная плата определяется:



где Sср – средняя часовая тарифная ставка сварщиков, руб/ч;

Тшт – штучное время, Тшт=7 мин=0,11ч;

Nз – количество отремонтированных деталей, 50шт.


Тарифные ставки электросварщиков

Разряд работы	5	6	7	8	9	10
Часовая тарифная ставка, руб/ч	378	420	472	526	584	648

Средняя часовая ставка одного рабочего определяется из выражения:

,

где mi – количество сварщиков i-го разряда;

Допустим, в цеху работает 4 сварщика: 2 – по пятому разряду,

2 – по шестому разряду,