Темы для С-3 26-27.01.2022 г.. Тема. Изменениесостоянияэлектрооборудования
 Скачать 331.38 Kb.
|
Минимальное пробивное напряжение.Напряжение, при котором происходит первый пробой масла, во внимание не принимают. Пробивное напряжение определяют как среднее арифметическое шести значений напряжений. Наименьшее пробивное напряжение для трансформаторов, аппаратов и вводов устанавливается согласно табл. 1. Разброс результатов при определении пробивного напряжения масла происходит в основном из-за наличия механических примесей в масле. Температуравспышки.Допускается снижение температуры вспышки эксплуатационного масла всех марок не более, чем на 5°С по сравнению с предыдущим анализом. Температура вспышки при нормальной работе трансформатора постепенно возрастает вследствие испарения легких фракций. При развитии дефекта температура вспышки масла резко падает из-за растворения в масле газов, образующихся в месте дефекта. Снижение температуры вспышки более, чем на 5°С по сравнению с предыдущим испытанием масла указывает на наличие дефекта и в этом случае требуется комплексное обследование оборудо- вания. Снижение температуры вспышки паров масла указывает также на его разложение в результате местного перегрева внутри трансформатора. Таблица1 Требования к качеству регенерированных и очищенных масел, подготовленных к заливке в электрооборудование после его ремонта  Растворимый шлам, механические примеси и взвешенный уголь.Растворимый шлам для силовых трансформаторов напряжением 500 кВ и выше при кислотном числе масла более 0,15 КОН для эксплуатационного масла всех марок, должен отсутствовать. Шлам образуется в результате старения масла. Нерастворимые компоненты шлама представляют опасность для работы твердой изоляции из-за гигроскопических осадков и образования ими проводящих мостиков. Осадки ухудшают охлаждение трансформатора, уменьшая сечение каналов охлаждения. Механические примеси и взвешенный уголь в процессе эксплуатации должны отсутствовать. Примеси появляются в масле при разрушении красок, лаков, бакелитовой и хлопчато- бумажной изоляции. Углерод образуется при работе контакторов переключающего устройства в результате горения дуги. Содержание водорастворимыхкислоти щелочей.Кислотное число показывает, какое количество миллиграммов едкого калия (КОН) необходимо для нейтрализации кислот, содержащихся в одном грамме масла при его подкислении. Кислотное число (мГ КОН на 1 Г масла) эксплуатационного масла всех марок, должно быть не более 0,25 мГ КОН. Повышение кислотного числа масла указывает на его разложение в результате местного перегрева внутри трансформатора. Содержание водорастворимых кислот и щелочей в 1 Г эксплуатационного масла всех марок: для трансформаторов мощностью более 630 кВА и для маслонаполненных герметичных вводов – не более 0,014 мГ КОН, для негерметичных вводов напряжением до 500 кВ включительно – не более 0,03 мГ КОН. Водорастворимые кислоты вызывают коррозию металлов и влияют на старение твердой изоляции. Влагосодержание. Масло в эксплуатации проверяется на влагосодержание у тран- сформаторов с пленочной и азотной защитой. Необходимость измерения влагосодержания масла, заливаемого в трансформаторы на напряжение 220 кВ и выше определяется заводскими инструкциями. При периодическом контроле в эксплуатации содержание воды в масле не должно превышать 20 Г/т. Газосодержание.У трансформаторов с пленочной защитой масло проверяется на газосодержание перед заливкой и в эксплуатации. У трансформаторов с азотной защитой масло проверяется на газосодержание только перед заливкой. Газосодержание масла перед заливкой и непосредственно после заливки должно быть не более 0.1% объема. При периодическом контроле в эксплуатации содержания в масле воздуха не должно превышать 2%. Необходимо указать, что трансформаторы с силикагелевой и с азотной защитой не защищены от перенасыщения масла воздухом, поскольку они находятся в условиях равновесного растворения газа в масле при атмосферном давлении. Нормирование газосодержания для трансформаторов с пленочной защитой должно обеспечить достаточную электрическую прочность и предотвращать опасное окисление масла: пузырьков), что практически обеспечивается при содержании не более 8% воздуха в масле; в качестве нормы по условиям электрической прочности должно отсутствовать перенасыщение масла воздухом (выделение воздушных можно принять 6% от объёма; для снижения интенсивности окисления масла, содержание воздуха в масле трансформаторов в эксплуатации не должно превышать для масел марки ГК - 2%, а для масел остальных марок - 1% объёма. Тангенс угла диэлектрических потерь масла. Увеличение tg масла без снижения его электрической прочности не представляет непосредственной угрозы для работы трансформатора. Однако, в этом случае для выявления дефектов в твердой изоляции по результатам измерения tg изоляции обмоток необходим пересчет, учитывающий изменение tg масла, что позволяет при профилактических испытаниях выявлять дефекты в твердой изоляции, например, ее увлажнение. Браковочный норматив по tg эксплуатационного масла всех марок, измеренный при t=70°С, для силовых трансформаторов: на напряжение до 220 кВ включительно – не более 7%; на напряжение 300 – 500 кВ – не более 5%; на напряжение 750 кВ – не более 2%. напряжению сети UНОМ, а не наибольшему рабочему UНР, на которое опирается выбор ОПН. Отношение UНР / UНОМ по данным ГОСТ 1516.3-96 составляет в сетях 110–220, 330 и 500–750 кВ соответственно 1,15; 1,10 и 1,05. При воздействии на ОПН напряжений, меньших его UНРО, в нем протекает, в основном, емкостный ток, а активной составляющей тока практически нет. Так как емкость ОПН слабо зависит от приложенного напряжения, вольтамперная характеристика может в первом приближении считаться линейной, т.е. справедливо соотношение:  где IНРО – ток проводимости ОПН при его наибольшем рабочем напряжении UНРО по результатам заводских испытаний; IИЗМ и UИЗМ – ток и напряжение при сетевых измерениях; IИЗМ, НРО – ток при сетевых измерениях, приведенный к наибольшему рабочему напряжению UНРО. Тогда:  Значение IИЗМ, НРО соответствует напряжению UНРО и, следовательно, его допустимо сравнить со значением IНРО, приведенным в паспорте ОПН. Соотношение между двумя этими токами позволяет судить о состоянии ОПН, хотя следует помнить: полный ток проводимости не является оптимальным критерием для оценки состояния ОПН; гармонический состав рабочего напряжения сети и выходного напряжения заводского испытательного трансформатора различен, что сказывается на результатах измерения полного тока проводимости; и |