Тема 1. Отбор проб, замер уровня и определение массы нефти. Тема сведения о нефти и нефтепродуктах
 Скачать 1.33 Mb.
|
1.4. Основные эксплуатационные свойства бензиновИспаряемость - способность переходить из жидкого в газообразное состояние. Оценивается по фракционному составу и давлению насыщенных паров. От фракционного состава зависят условия пуска, длительность прогрева и износостойкость двигателя, полнота сгорания топлива. Нормируются следующие показатели:  10% - ная точка – характеризует пусковые свойства топлива; 50% - ная точка – характеризует быстроту прогрева двигателя и качество образования воздушно – топливной смеси в нагретом двигателе, т.е. способность обеспечить быстрый разгон до требуемой скорости автомобиля (приемистость двигателя); 90% - ная точка и конец кипения – характеризуют полноту испарения бензина. При наличии тяжелых фракций бензин не успевает испариться во впускном трубопроводе и поступает в цилиндры в жидком виде, т.е. характеризует экономичность работы двигателя и износ его деталей.Давление насыщенных паров (показатель качества для бензина) – давление паров, находящихся в равновесии с жидкой фазой при данной температуре. При высоком давлении топливо быстро испаряется, что приводит к созданию паровых пробок, при низком - плохо испаряется, что затрудняет запуск двигателя, ухудшает ускорение. Воспламеняемость - особенность процессов воспламенения паров нефтепродукта с воздухом. Оценивается по температуре вспышки. Температура вспышки – температура, при которой происходит кратковременное воспламенение паров при поднесении пламени. Температура вспышки для бензина – минус 35 °С, температура вспышки для дизельного топлива – плюс 55 °С. Горючесть - особенность процессов горения паров нефтепродуктов с воздухом. Оценивается по детонационной стойкости и октановому числу для бензинов; по цетановому числу для дизельных топлив. Октановое число (ОЧ) бензинов – показатель детонационной стойкости, численно равный процентному содержанию изооктана в эталонной смеси с н–гептаном, которая по детонационной стойкости эквивалентна испытуемому бензину в условиях стандартного одноцилиндрового двигателя. ОЧ изооктана принято равным 100, гептана – нулю. Детонационная стойкость – способность бензина сгорать без взрыва в двигателе с искровым зажиганием. Показателем является октановое число. Детонация – ненормальный режим сгорания карбюраторного топлива в двигателе, при этом только часть рабочей смеси после воспламенения от искры сгорает нормально с обычной скоростью. Склонность к образованию отложений (нагарообразование, продукты окисления). Содержание фактических смол - продукты окисления, вызывают отложения во всасывающих системах и зависание клапанов в системах распределения топлива. Индукционный период - способность сохранять свои свойства при окислении воздухом, т.е. обеспечение качества при хранении топлива. Для бензинов Евро индукционный период равен не менее 360 мин, значит при правильном хранении допустимый срок хранения составляет 1 год. |