курсовой проект отправка. Тестирование Модели системы автоматического управления уличным освещением
 Скачать 2.39 Mb.
|
 Рисунок 2.9 - Главное меню программы “GSM - Контроль” 3 РАБОЧИЕ СХЕМЫ ПРОЕКТА С ОПИСАНИЕМ ИСПОЛЬЗУЕМОГО ОБОРУДОВАНИЯ 3.1 Проект №1  Рисунок 3.1 - Модель уличного фонаря с использованием солнечной батареи 3.1.1 Описание используемого оборудования с дополнительными устройствами . Светодиодный светильник: SVETECO. . Солнечный элемент: ТСМ-180. . Аккумулятор: RA12-100DG. Дополнительные устройства: . Инвертор Инвертор - это преобразователь постоянного тока напряжения 12 вольт (или 24 вольта) в переменный ток напряжения 220 вольт. Источниками постоянного тока 12 вольт являются аккумуляторные батареи или солнечные батареи. Прибор имеет следующие особенности: бесшумное и высокоэффективное функционирование индикаторы и селекторные переключатели на передней панели возможность выбора типа батарей принудительное внутреннее охлаждение воздушным потоком: вентиляторы с переменной скоростью вращения автоматическая защита от перегрузки и превышения температуры защита от полного разряда и перезаряда батарей высокая скорость переключения с батарей на сеть и обратно крайне малое потребление тока в режиме ожидания (менее 1 Вт) возможна работа с генератором . GSM модем . Фотореле или GPS - навигатор. . А также: блок управления светильником, силовое оборудование и, при необходимости, счетчик электроэнергии и другие элементы в зависимости от модификации. 3.2.1 Схема освещения  Рисунок 3.2 - Схема освещения Описание: . Система сочетает в себе использование светодиодных светильников под управлением модема и фотореле. Плюсы системы: фотореле имеет низкую стоимость Минусы системы: отсутствует возможность полного мониторинга системы, фотореле чувствительны к загрязнениям и требуют частой настройки, требуется большое количество модемов из-за отсутствия зональных шкафов управления. . Система сочетает в себе использование светодиодных светильников под управлением модема и GPS - навигатора. Плюсы системы: возможность полного мониторинга и получения отчёта о неисправностях и ошибках системы, нет необходимости частой настройки GPS - навигатора - вычисление координат происходит точно по настроенным параметрам либо при помощи системы глобального позиционирования. Минусы: требуется большое количество модемов из-за отсутствия зональных шкафов управления. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ .1 Объект применения метода  Рисунок 4.1 - « Строительство автомобильной дороги посёлок Новый Де-Фриз - Седанка - бухта Патрокл» Характеристика объекта: категория дороги I-б; строительная длина 14,330 км; ширина земляного полотна 25,5 м; число полос движения 4; ширина полосы движения 3,75 м; ширина проезжей части 2х7,5; тип дорожной одежды капитальный; расчетная скорость движения (основная) 120 км/ч; .2 Существующий проект наружного освещения Локальный сметный расчет: ) Сметная стоимость - 183 884 602 рублей. А) Строительных работ - 42 949 422 рублей. установка стальных промежуточных опор; установка сборных фундаментов; подвеска проводов; устройство заземления; засыпка траншей и котлованов; планировка откосов и полотна насыпи. Б) Монтажных работ - 127 744 687 рублей. кронштейны сварные металлические; светильник с лампами люминесцентными; затягивание проводов в проложенные трубы; присоединение к зажимам жил проводов; щитки осветительные; защита кабеля металлическими желобами; подстанция комплексная; покрытие кабеля проложенного в траншее. В) Оборудования 13 190 494 рублей. предохранители плавкие; выключатели автоматические; ограничители перенапряжения; трансформатор силовой; коробка клеммная соединительная; комплексная трансформаторная подстанция. ) Средства на оплату труда 5 110 110 рублей. затраты труда рабочих; тракторы; краны; автопогрузчики; бульдозеры; автогрейдеры. .3 Проект наружного освещения с применением солнечных батарей Локальный сметный расчет: ) Сметная стоимость 234 424 610 рублей. А) Строительных работ 45 100 000 рублей. Б) Монтажных работ 130 800 000 рублей. В) Оборудование 52 304 500 рублей. светодиодный светильник: SVETECO-96 - 30000 рублей. солнечный элемент: ТСМ-180 - 33000 рублей. аккумулятор: RA12-100DG - 10000 рублей. ) Средства на оплату труда 6 220 110 рублей. Для организации освещения на участке дороги протяжённостью 1000 метров потребуется 50 светильников с шагом установки опор 40 метров. Стоимость одного светильника, без учёта дополнительного оборудования (модемов, фотореле и дополнительных устройств) равна 73 000 рублей. Стоимость светильников на один километр дороги равна 3 650 000 рублей. Стоимость оборудования на всю протяжённость трассы составляет 52 304 500 рублей. Вывод: проект с применением солнечных батарей дороже существующего на 50 580 008 рублей. Это обусловлено в первую очередь применением передовых технологий и соответственно более высокой стоимости оборудования. В предлагаемой системе освещения экономия происходит за счёт: автоматизированной системы управления; отсутствия расходов на электроэнергию; использования светодиодных светильников. Дополнительные расходы: из-за чувствительности солнечных батарей к загрязнению требуются мобильные бригады для очистки солнечного элемента от загрязнения; установка специализированного программного обеспечения; центр мониторинга и сбора информации. ЗАКЛЮЧЕНИЕ Использование солнечных батарей в настоящее время активно применяется во многих странах мира. Тема данного диплома, в первую очередь подразумевает возможности использования солнечных батарей и организацию освещения в городе Владивосток. Был проведён анализ погодных условий города, а также определено количество солнечных дней. Сделан обзор оборудования и выбрано оптимально подходящее для нашего региона. Расчет затрат производился на основе существующих смет по объекту Де-Фриз. В итоге проект с применением солнечных батарей дороже существующего на 50 580 008 рублей. Это обусловлено в первую очередь применением передовых технологий и соответственно более высокой стоимости оборудования. Разница в 50 580 008 рублей будет компенсирована за счёт отсутствия затрат на электроэнергию и более экономичных светодиодных светильников. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ 1. Андреев С.В. Солнечные электростанции- М.:Наука 2002. 2. Бурдаков В.П. Электроэнергия из космоса М: Энергоатомиздат 1991. . Рубан С.С. Нетрадиционные источники энергии-М.:Энергия, 2003. 4. Харченко Н.В. Индивидуальные солнечные установки М. Энергоатомиздат 1991. . Новая энергетическая политика России / Под общ. ред. Ю.К. Шафраника M.: Энергоатомиздат, 1995. . Ванке В.А., Лесков Л.В., Лукьянов А.В. Космические энергосистемы. М.: Машиностроение, 1997. 7. Базаров Б.А., Заддэ В.В., Стебков Д.С. и др. Новые способы получения кремния солнечного качества. Сб. "Солнечная фотоэлектрическая энергетика". Ашхабад, 1983. 8. Грилихес В.А. Солнечные космические энергостанции 1986. 9. Стребков Д.С. Сельскохозяйственные энергетические системы и экология. Альтернативные источники энергии: эффективность и управление. 1990. 10. Володин В.Е., Хазановский П.И. "Энергия, век двадцать первый". М.:Знание, 1998. 11. Климов В.В. Фотосинтез и биосфера № 8. 12. Бусаров B. Успех поиска путей. Концепция перехода к устойчивому развитию и особенности региональной энергетической политики. - Зеленый мир 1999. . Фугенфиров М.И. Использование солнечной энергии в России Теплоэнергетика. 1997. 14. Бекман У., Клейн C., Даффи Дж. Расчет систем солнечного теплоснабжения. M.: Энергоатомиздат, 1982. |