Главная страница
Навигация по странице:

  • Поперечный разрез «Титаника»

  • ТИТАНИК. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА ТИТАНИК. Титаник корабль мечты


    Скачать 181 Kb.
    НазваниеТитаник корабль мечты
    АнкорТИТАНИК
    Дата28.11.2019
    Размер181 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА ТИТАНИК.doc
    ТипИсследовательская работа
    #97469
    страница2 из 3
    1   2   3

    За полночь в среду 3 апреля «Титаник» достиг Саутгемптона, откуда через неделю должен был отправиться в свой первый рейс через океан. Судно встало на рейде в отведенном для него месте. Уже при первом взгляде на него у всех перехватывало дыхание. Плавучие средства в порту, в том числе и крупные пароходы, неожиданно как бы уменьшились в своих размерах. «Титаник» отшвартовался в Океанском доке, и в течение нескольких дней работники министерства торговли проводили его контроль.


    Конструкция

    Чтобы лучше понять последующие события, необходимо провести основные данные о конструкции и оснащении «Титаника».

    Можно сказать, что «Титаник» - это улучшенный «Олимпик». Он был на восемь сантиметров длиннее своего «собрата», а его общая вместимость - на 1000 тонн больше. Его длина равнялась 259.83 метра, а ширина28.19 метра, общая вместимость - 46.328 рег.т, а водоизмещение - 52.310 тонн при осадке 10.54 метра. Он был большим судном, которое когда-либо до него строилось.

    На «Титанике» имелось восемь стальных палуб, расположенных друг над другом на расстоянии 250-320 сантиметров. Самая верхняя - шлюпочная палуба, под ней семь палуб, обозначенных сверху вниз буквами от A до G, затем настил второго дна, а еще ниже на расстоянии около полутора метров от киля, второе дно. Только палубы C, D, E и F протягивались по всей длине судна.

    Шлюпочная палуба и палуба А не доходили ни до носовой части, ни до кормы, а палуба G и настил второго дна располагались только в передней части судна - от котельных отделений до носа и в кормовой части - от машинного отделения до среза кормы.


    Поперечный разрез «Титаника»

    На открытой шлюпочной палубе размещались 20 спасательных шлюпок. В ее передней части находился ходовой мостик, удаленный от носа судна на 58 метров. На мостике располагалась ходовая рубка со штурвалом и компасом, сразу за ней помещение, где хранились навигационные карты. Справа от рулевой рубки были штурманская рубка, каюта капитана и часть кают офицеров, слева - остальные каюты офицеров. Позади них за передней трубой - рубка радиотелеграфа и каюта радиста.

    _

    1   2   3


    написать администратору сайта