КР_Водопьянов_23. Титульный слайд Иванов А. В. (Мм1907) Научный асс. Селезнева И. О. Задание 23

• Название: Титульный слайд Иванов А. В. (Мм1907) Научный асс. Селезнева И. О. Задание 23
• Дата: 30.05.2022
• Размер: 5.1 Mb.
• Имя файла: КР_Водопьянов_23.pptx
• Тип: Документы; #558477

Титульный слайд

Выполнил: Иванов А.В. (ММ-19-07) / Научный руководитель: асс. Селезнева И.О.

Задание №23

Несущие конструкции современных морских и речных танкеров должны иметь повышенные габариты и массу, если их изготавливают из углеродистой строительной стали обыкновенного качества.

Выбрать марку стали с примерно таким же относительно низким содержанием углерода, но с пределом текучести в (1,2, 1,5, 1,8) раза более высоким, чем у стали марки Ст3, и хорошей свариваемостью. Объяснить, какими путями может быть достигнуто указанное улучшение свойств

Оглавление*

*Оглавление представляет собой развернутый план курсовой работы с указанием страниц

Танкер

• однопалубное судно с кормовым расположением машинного отделения и надстройки [1].
• для транспорта нефти/газа на большие расстояния

Предъявляемые требования

• коррозионная стойкость
• устойчивость к низким температурам
• прочность
• пластичность
• свариваемость

Выбор стали, обоснование

• для данных условий оптимально выбрать судостроительную сталь D40.

Массовая доля элементов

Марка стали

С

Si

Mn

Cr

Ni

Mo

P

S

Cu

Nb

V

N

As

Al,растворимый в кислотах

D40

Не более0.18

0.15-0.5

0.9-1.6

Не более 0.2

Не более 0.4

Не более 0.08

Не более 0.035

Не более 0.35

0.02-0.05

0.05-0.1

Не более 0.008

Не более 0.08

0.015-0.06

• материал D40 является судостроительной высокопрочной сталью c пределом текучести 𝜎т=390МПа.

Механические свойства по ГОСТ 5521-93

Марка стали	Временное сопротивление 𝜎в , Н/мм	Предел текучести  𝜎T, Н/мм	Относительное удлинение  ẟ, %	Работа удара при температуре -20 ℃ KV, Дж
D40	510-650	не менее		39-46
		390	20

Процесс термической обработки

Марка стали	Режим термической обработки
D40	Нормализация		Закалка			Отпуск
	T, ℃	Среда охлаждения	T, ℃		Среда охлаждения	T, ℃	Среда охлаждения
	855	Воздух	1-й закалки	2-й закалки	Масло	640	Вода/Масло
			855	-

Структуры стали

После нормализации:

сорбит

Исходная:

феррит+перлит

После закалки:

мартенсит закалки

После отпуска:

сорбит отпуска

Вывод

В работе была выбрана сталь D40 для изготовления корпуса речного или морского танкера и установлены возможные режимы термообработки: нормализация и улучшение. Нормализация представляет из себя нагрев до критической температуры, выдержку при ней и охлаждение на воздухе. Улучшение состоит из закалки, высокого отпуска и последующего охлаждения в масле. Данная марка стали и назначенная термическая обработка позволяют получить необходимые характеристики- σT =390 (что в 1.8 раза выше чем у Ст3). Для получения достаточных свойств считаю допустимым применение нормализации, но для достижения более высоких показателей прочности рекомендуется улучшение.

Спасибо за внимание

г.Москва, 2021