Приложение 5 Про экотропы. Тропа в гармонии с природой
 Скачать 1.35 Mb.
|
|
"Тропа в гармонии с природой" Сборник российского и зарубежного опыта по созданию экологических троп. - М.: "Р.Валент", 2007. - 176 с. Введение Идея этого сборника выросла из назревшей потребности сотрудников российских национальных парков и заповедников в информационном пособии по обустройству экологических троп. Создание экологических троп на особо охраняемых природных территориях по своей сути является комплексной работой, требующей какгуманитарных знаний(информационное насыщение тропы, специфика работы с различными группа ми посетителей), так и чистотехнических(устройство дорожек, изготовление и установка стендов, указателей) и дизайнерских(правильный подбор шрифтов, соотношение текстов и иллюстраций и т.д.). Нормативной базы, на которую можно опираться при проектировании, на данный момент времени не существует, за исключением некоторых региональных методических рекомендаций. В то же время, во многих уголках страны идет непосредственная, живая работа по созданию экологических троп. Видовой диапазон троп огромен – от Большой Байкальской тропы, общей протяженностью в перспективе в две тысячи километров, до маршрутов в несколько сотен метров на пришкольных участках и в детских садах. Очевидно, что в таких условиях актуален обмен опытом, издание пособий, авторы которых делятся своими знаниями по обустройству троп самой разной функциональной направленности и в самых различных природных условиях. Хорошим примером такого сборника является книга американских авторов С. Трапп, М. Гросс, Р. Циммерман «МАРШРУТНЫЕ ТРОПЫ, СТЕНДЫ И ЗНАКИ. СОЕДИНЯЯ ЛЮДЕЙ И МЕСТА» из серии «Руководство для сотрудников природных объектов», изданная в США в 1994 году [26]. В рамках российско-американского сотрудничества она была переведена на русский язык, но напечатана очень ограниченным тиражом. Статьи Сборника написаны российскими специалистами в самых разных областях знаний – экопросвещенцами и ландшафтными архитекторами, менеджерами, лесоустроителями и дизайнерами. Это позволяет рассмотреть задачу устройства экологических троп с самых разных точек зрения. Составители по возможности старались избегать специфических профессиональных терминов и сделать текст общепонятным. Глава 1. Экологические тропы – от идеи до проекта*Четверть века назад, когда в нашей стране стали появляться первые тропы подобного типа, они назывались «учебными тропами природы». Подразумевалось, что такая тропа – это место, где «мы изучаем природу» или где «природа нас учит». Другими словами, основная идея создания тропы заключалась (да и сейчас заключается), прежде всего, в эко логическом обучении и воспитании тех, кто посещает охраняемые природные территории. Именно поэтому в последнее время стал все чаще употребляться термин «экологическая тропа», или, для краткости – «экотропа». Наряду с решением задач просвещения, обучения и воспитания, тропы способствуют и охране природы. Они являются своего рода регулятором потока посетителей, распределяя его в относительно безопасных для природы направлениях. Кроме того, экологическая тропа обеспечивает возможность соблюдения природоохранного режима на определенной территории, так как облегчает контроль за величиной потока посетителей и выполнением установленных правил. Таким образом, основные цели создания экологической тропы можно объединить в две группы: Эколого-просветительская: • сочетание активного отдыха посетителей экологической тропы в природной обстановке с расширением их кругозора; • формирование экологической культуры – как части общей культуры взаимоотношений между людьми и между человеком и природой. Природоохранная: • локализация посетителей природной территории на определенном маршруте. Особенность процесса экологического обучения и воспитания на экотропах состоит в том, что он строится на основе не дидактического, – 7 – а непринужденного усвоения информации и норм поведения в природ ном окружении. Достигается
Экологические тропы классифицируют по разным критериям, прежде всего, по длине маршрута или его продолжительности. Общепринятой классификации по этим критериям не существует, т.к. они весьма относительны: тропа, имеющая длину 4-5 км , для небольшого по площади национального парка типа «Лосиного острова» войдет в категорию длинных, а для обширного национального парка «Югыд-Ва» будет считаться короткой. В городских условиях средняя длина экологических троп может колебаться от нескольких сот метров до нескольких километров. В дикой природе их длина может достигать десятков, а то и сотен километров. Известная Аппалачская тропа в США имеет длину 3300 км. В нашей стране аналогичные экологические тропы создаются на Байкале (Большая Байкальская тропа – ББТ), начаты разработки проектов на Камчатке и Урале. Как и туристские маршруты, экологические тропы могут быть линейными, полукольцевыми, кольцевыми и радиальными(в последнем случае, путь туда и обратно проходит по одной и той же тропе). С точки зрения восприятия ландшафта и получения информации первые три типа (линейный, полукольцевой и кольцевой) предпочтительнее четвертого. Экологические тропы также различают по трудности прохождения и по сложности предлагаемой информации. Подразделять экотропы по возрастным категориямнаселения чаще всего не имеет большого смысла. Понятно, что тропы для младшей возрастной категории (дошкольников и учеников младших классов), а так же для посетителей в возрасте более 60 лет должны быть короче и легче для прохождения, чем для молодежи и людей среднего возраста. Однако сделать так, чтобы той или иной экотропой пользовалась только определенная категория посетителей, практически нереально. Поэтому при создании экологических троп приходится ориентироваться на «усредненного посетителя», разрабатывая при этом варианты экскурсий для разных возрастных и иных категорий. Есть еще ряд критериев для классификации экологических троп, например, способ прохождения. Большинство городских экотроп предназначены только для пешеходов, редко для велосипедистов. При наличии соответствующих природных условий можно создавать тропы также для водных туристов, лыжников, велосипедистов, любителей верховой езды и т.д. Раз личные способы передвижения могут сменять друг друга на маршруте. На наш взгляд, основным критерием классификации троп природы всё-таки является их назначение: выделяют познавательно-прогулочные, познавательно-туристские и собственно учебные экологические. Каждый тип имеет свою специфику. Познавательно-прогулочные экологические тропы, или тропы «выходного дня», имеют протяженность в среднем 4–8 км. Одиночных посетителей по возможности объединяют в группы, и в сопровождении проводника или с путеводителем они прогулочным шагом проходят весь маршрут, знакомясь с природой, памятниками истории и культуры. На таких маршрутах затрагиваются вопросы взаимоотношений природной среды и человека, влияния хозяйственной деятельности на природу, посетите ли получают представление о том, какие мероприятия осуществляются для ее защиты. Второй тип – познавательно-туристские экотропы. Их протяженность колеблется в среднем от нескольких десятков до нескольких сотен километров. Экологические тропы такого типа чаще прокладывают в охранных зонах заповедников или в зоне туризма национальных парков. Длительность путешествия может составлять от 1–2 дней до целого отпуска. Как и тропы первого типа, познавательно туристские маршруты можно проходить с проводником и самостоятельно. Во втором случае тропы тщательно размечают на местности, а группы туристов не только снабжаются буклетами, но и проходят специальный инструктаж перед выходом в маршрут. Главные составляющие такого инструктажа – техника безопасности и правила поведения туристов на природе. Кроме того, каждая группа туристов должна обладать простейшими знаниями о том, как бороться с нарушителями правил охраны природы, случайно встреченными на экологическойтропе. Третий тип – учебные экологические тропы. Это специализированные маршруты для экологического образования. Их протяжённость редко превышает два километра, поскольку считается, что учебная экскурсия не должна занимать более трех часов. Такие тропы рассчитаны в первую очередь на учащихся школ, лицеев, студентов различных вузов, в том числе педагогических. Вместе с тем они должны быть доступны (интересны и понятны) для любого посетителя. Как правило, группа идет по маршруту под руководством проводника-экскурсовода. Им может быть не только сотрудник особо охраняемой природной территории, но и учитель. Если в создании экологической тропы принимали участие сами школьники или студенты, то весьма желательно, чтобы кто-то из них и проводил, хотя бы изредка, обучающие экскурсии по тропе. Для самостоятельных посетителей экологическая тропа оборудуется указательными знаками, информационными стендами. Подготавливаются информационные буклеты. Специализированные экологические тропыразрабатываются для людей с ограниченными возможностями передвижения (инвалиды-колясочники) или восприятия окружающего мира (слабовидящие, незрячие, глухие). Этот вид экотроп в настоящее время получает все большее распространение во многих странах мира. Уличные тротуары, входы в метро, другие городские планировочные элементы, дверные проемы в городском транспорте постепенно приспосабливают для того, чтобы ими могли пользоваться люди с физическими недостатками (устраивают пандусы параллельно лестницам, увеличивают ширину входа в здание, чтобы могла проехать инвалидная коляска). Точно так же при проектировании экотроп всегда рассматривается вопрос о том, сможет ли она целиком или какая-то ее часть быть доступной для людей с ограниченными физическими возможностями. 1.2. Критерии выбора маршрута. Используемая терминология: Собственно экологическая тропа– поверхность, по которой идет посетитель. Полоса отчуждения– расчищенная для безопасности и примыкающая не посредственно к тропе природная территория. Маршрутный коридор– комбинация всех элементов, которые посетитель может видеть на экологическом маршруте и которые влияют на его восприятие в целом (сама экологическая тропа, полоса отчуждения и вся территория, которая просматривается с тропы). Буферная или защитная зона– территория, примыкающая к экологической тропе и скрывающая все, чему не следует попадать в поле зрения посетителей: например, строительство зданий, проведение горнодобывающих работ и лесоразработок. Кроме того, эта зона может служить для защиты уязвимых ландшафтов от посетителей.  Традиционно экологические тропы прокладываются по рекреационным зонам национальных и природных парков, а также по территориям природных и природно-исторических заказников. Однако встречаются такие тропы и на неохраняемых территориях: в городских парках, вблизи поселков, на пришкольных участках и т.д. Выделяемая рядом с экологическими тропами защитная зона выполняет не только те задачи, что изложены выше (сокрытие неэстетических элементов пейзажа и сохранение особо уязвимых ландшафтов), но также призвана не допустить преобразования прилежащей к тропе территории хозяйственной деятельностью человека. Ширина ее может быть разной. Если экологическая тропа проходит через густой лес, под защитную зону отводят по несколько метров с обеих сторон от нее. Если вокруг разреженный лес или открытое пространство, зону увеличивают до десятков метров. Прежде чем начать создание системы экотроп на любой охраняемой природной территории, необходимо изучить не только существующие в ее пределах природные условия и примечательные объекты, но также характер существующего рекреационного использования (периоды наиболее активного посещения, виды деятельности отдыхающих и т.п.). От этого в большой степени зависит протяженность, назначение и выбор типа экологической тропы, наиболее подходящего для данных условий. Затем следует составить предварительную схему сети экологических троп с учетом основных критериев выбора маршрутов. Набор критериев и их ранжирование, то есть значение, которое придается каждому их них, меняются в зависимости от местных условий. Но в любых условиях остаются неизменно важными три главных критерия: привлекательность, доступность и информативность. Привлекательность тропдля посетителей складывается из трех компонентов: красоты природы, ее своеобразия и разнообразия. Живописность пейзажа и отдельных объектов, в районе которых пройдет маршрут, непременно должны учитываться при составлении проекта экологической тропы, наряду с другими факторами, о которых будет сказано ниже. Каждая экологическая тропа должна быть непохожа на другие. Это своеобразие достигается тем, что ее специально прокладывают рядом с особо привлекательными природными объектами (вековыми деревьями или деревьями с причудливо изогнутыми стволами, интересными обнажениями горных пород на склонах долин, родниками и прудами и т. п.), Кроме того, для каждой экологической тропы может быть разработан свой стиль, который будет использован при создании мостиков-переходов, стоянок, маркировочного знака тропы и т.п. Экотропа не должна быть монотонной. В процессе выбора трассы и благоустройства территории необходимо чередование открытых и закрытых пространств, характерные ландшафты должны сменяться экотонами, то есть переходными полосами типа лес-поляна, озеро-берег, терраса-обрыв и т.д. Все три указанных компонента, из которых складывается привлекательность экологических троп, должны, как в фокусе, сходиться при создании так называемых обзорных точек, то есть площадок, с которых наилучшим об разом открывается панорама местности. Обычно они находятся на возвышении. Выбирая трассу экологической тропы, наиболее привлекательную для посетите лей, необходимо соблюдать природоохранные требования. Маршрут следует планировать таким образом, чтобы он по возможности обходил стороной те места, где встречаются редкие виды растений и животных, занесенные в Красную книгу России или соответствующего региона. Как бы ни было велико желание организаторов экологической тропы познакомить посетителей с редкими растениями и животными данной местности, следует помнить, что таким образом можно спровоцировать акты браконьерства. Существует немало других способов познакомить людей с краснокнижными видами – не в природной среде, а в приближенной к ней обстановке, о чем будет сказано ниже. Доступностьдля посетителей – одно из главных требований при проектировании тропы, в значительной степени определяющее выбор трассы. Необходимо, чтобы начало экологической тропы находилось сравнительно недалеко от входа (въезда) в данный парк или заказник и чтобы к нему вели хорошие подъездные пути. Это требование связано с закономерностями восприятия любой информации: посетители не должны ощущать физической и психологической усталости к тому моменту, как будет сделан первый шаг по экологической тропе. Сама трасса экологической тропы должна быть не очень сложной для прохождения (слишком крутые склоны, длинные переходы между точками-остановками, длительное нахождение на открытом солнце – все это нежелательно). Чрезмерная физическая нагрузка в конечном счете может заметно помешать человеку наслаждаться пейзажем. Не способствует она и усвоению новой информации. Информативность, то есть способность удовлетворять познавательные потребности людей в области географии, биологии, экологии и других научных дисциплин, – это главное отличие экологической тропы от обычного туристского маршрута. Большая часть уже существующих троп имеет явно биологическую направленность. Однако не менее важно создавать такие тропы, которые раскрывают также эколого-географические, исторические аспекты и характер взаимодействия чело века с природой. Помимо рассказа экскурсовода, большую познавательную роль мо гут играть информационные стенды, а также буклеты, содержащие тексты, фотографии, картографические материалы. Этой теме посвящена следующая глава настоящего сборника. При выборе трассы экологической тропы следует учитывать все особенности ландшафта: не только его познавательный потенциал в географическом и экологическом планах, но и то общее впечатление, которое он оставляет у посетителя. Так, при выборе точек осмотра внимание уделяется и тому, что человек воспринимает органами чувств: формам ландшафта, краскам и их сезонной смене, запахам, звукам (шум падаю щей воды, журчание родника, пение птиц и т.д.). Большое значение при выборе трассы экологической тропы имеют контрастность и ритмичность. Первое из них отлично проявляется, например, в южных горах, где на коротком расстоянии (менее одного дня пути) можно наблюдать быструю смену ландшафтов от пустынь до высотного пояса со снежниками и ледниками. В условиях мегаполиса Москвы контрастность проявляется в резкой смене практически нетронутых участков природы с набором видов флоры и фауны, свойственных скорее заповедникам, с одной стороны, и полностью преобразованных человеком территорий, – с другой. Ритмичность характерна практически для всех ландшафтов, она проявляется в чередовании повышений рельефа и понижений, остепненных склонов и заболоченных ложбин, закрытых лесных пространств и открытых луговых и т.д. Оба этих свойства – и контрастность, и ритмичность – существуют в природе объективно, однако восприятие их, а значит и эколого-образовательная ценность, мо гут быть значительно усилены умелым выбором трассы экологической тропы. 1.3. Разработка сети экологических маршрутов Целесообразно объединять отдельные экологические тропы в единые сети, что позволяет регулировать поток посетителей во времени и пространстве, во избежание перегрузки наиболее привлекательных и поэтому часто посещаемых участков. Важнейшей особенностью формирования маршрутной сети является возможность гибко комбинироватьиспользование отдельных участков экологических маршрутов в соответствии с потребностями конкретных целевых групп(здесь учитываются возраст и состав группы, круг интересов участников экскурсии) и объективными факторами(конкретные по годные условия, наличие транспорта и т.п.). Системный подход позволяет учесть как природно-исторические особенности местности, так и специфику сложившегося рекреационного использования и построить эколого-просветительскую деятельность на охраняемой территории наиболее рационально. В качестве примера разработки сети экологических троп приведем проект, выполненный нами для московского природного парка «Долина реки Сходни в Куркино» (далее Куркино). В результате многолетнего рекреационного использования в Курки но стихийно сложилась наиболее удобная и рациональная дорожно-тропиночная сеть. Эти экологические маршруты, главным образом, проложены от на селенных пунктов к берегам реки Сходни, вдоль её крупных притоков. Интенсивное строительство новых микрорайонов в Куркино несомненно вызовет в ближайшие годы резкий рост населения и, соответствен но, значительное увеличение рекреационных нагрузок на территорию парка. В этих условиях важнейшей составляющей эколого-просветительской деятельности природного парка становится информирование посетителей и распределение их потока непосредственно на местности. Принимая во внимание большой спектр рекреационных потребностей реальных и потенциальных посетителей природного парка Куркино, проектом предусмотрена разработка единой системы экологических троп и маршрутов. Проектные предложения основывались на анализе природно-исторического потенциала и современного состояния парка, а также существующих и перспективных рекреационных потоков. При выборе трассы каждого из предлагаемых экологических маршрутов были учтены живописность окружающей природы, уникальные природные объекты, природные и историко-культурные достопримечательности. Выбор маршрутов экологических троп основывался на следующих принципах, изложенных в «Методических рекомендациях по оформлению экологических и научных троп на ООПТ г. Москвы»:
Как известно, с точки зрения оптимальной конфигурации экологических троп предпочтительны кольцевые маршруты, по которым движение посетителей осуществляется только в одну сторону. Это облегчает работу экскурсоводов, препятствует столкновению двух и более групп в одной точке маршрута, создает у посетителей впечатление новизны ландшафта. Однако территория природного парка вытянута вдоль левого берега реки Сходни и состоит из отдельных «островных» объектов природного комплекса. В связи с этим, большинство предлагаемых экологических маршрутов имеет не кольцевой, а линейный характер. Такая территориальная особенность парка может создавать дополнительные трудности для посетителей в отношении транспортной доступности, но принципиально не влияет на привлекательность экологических троп и маршрутов. Сеть экологических маршрутов в Куркино была разработана с учетом возрастного и социального состава реальных и потенциальных посетителей природного парка, их мотивации и уровня физической подготовленности. По протяженности и сложности прохождения экологических троп парка варьируют от маршрута длиной 1 км для инвалидов до десятикилометровой Транссходненской тропы. По содержанию маршруты ориентированы на различные целевые группы посетителей: организованные учебные, спортивные и корпоративные, семейные, а также и на индивидуальных посетителей. В результате основными универсальными экологическими маршрутами, своеобразными визитными карточками парка стали: «Куркинское Кольцо», «Долина реки Сходни в Куркино», Транссходненская тропа. В качестве примеров узкоспециализированных маршрутов можно назвать: – краеведческую тропу для ветеранов и инвалидов «Страницы истории Куркино» – историко-экологический маршрут для людей с ограниченными возможностями передвижения; – игровую экологическую тропу «Машкинский лабиринт» – прогулочно-познавательный маршрут для школьных групп; – «На байдарке по Сходне» – спортивно-познавательный водный экологический маршрут для людей, имеющих начальную подготовку по водному туризму. Таким образом, при проектной разработке сети экологических троп были учтены интересы различных целевых групп посетителей парка. В дальнейшем сеть экологических троп природного парка Курки но может расширяться на основе получения новых исследовательских данных. На наш взгляд, подобный системный подход к выбору оптимальных экологических маршрутов, учитывающий различные рекреационные потребности посетителей и природоохранный статус территории, является хорошей основой для дальнейшей эколого-просветительской работы непосредственно на местности. Кратко перечислим основные этапы разработки сети экологических троп: комплексный анализ ресурсов и целевых групп посетителей данной территории с точки зрения создания экологических троп; выявление ограничивающих факторов; обоснование маршрутной сети. 1.4. Подготовка проекта экотропы Для того, чтобы просто красивая идея стала эффективно работающей экологической тропой нужно: 1) разработать комплексный проект экологической тропы; 2) оборудовать маршрут экологической тропы на местности(укрепление дорожного полотна, установка информационных стендов и т.д.) на основании проектных разработок; 3) обеспечить ресурсы для обслуживания экологической тропы (развитие экскурсионных программ, издание путеводителей, своевременный ремонт и обновление маршрутных элементов). Рассмотрим подробнее стадию проектной подготовки маршрута. Инициаторы создания экологической тропы сталкиваются в жизни с разными исходными ситуациями. Например, выбор трассы экологической тропысовпадает с давно используемым маршрутом и не требует капитального благоустройства. Замечательно, но для информационного насыщения экологической тропы обязательно потребуются проектные материалы, предлагающие оптимальное решение для организации экологического просвещения на данной тропе. Это – обоснование необходимости информационных аншлагов, разработка их содержания, дизайна, рабочие чертежи для изготовления. Это – подробные справочные материалы для экскурсоводов, собирающихся работать с посетителями экологической тропы (так называемый «контрольный» текст и дополнительные справочные сведения). В проект желательно включить макет информационного буклета-путеводителя. Проект также должен содержать механизм обслуживания данной экологической тропы (как о ней узнают посетители, где смогут получить путеводители и т.п.). Рассмотрим другой случай, когда маршрут экологической тропывыбран, утвержден, но его состояние требует значительного благоустройства дорожного полотна тропы. Проектные материалы должны содержать детальные схемы и чертежи предлагаемого обустройства маршрута для обеспечения его безопасного прохождения. Блок информационного содержания экологической тропы также готовится в проекте в полном объеме. Бывают ситуации, когда выбран природный участок с сетью существующих тропинок и стоит задача разработки экологической тропы «под ключ». В таком случае, в проекте обосновываются и линия маршрута, и его необходимое благоустройство, и организация его использования с соответствующими информационными материалами. Все эти варианты можно объединить в общий План комплексного проекта экологической тропы: 1. Концепция экологической тропы (краткое описание линии маршрута, цели, за дачи, целевые группы посетителей, основные темы информационного насыщения, протяженность, способ передвижения, средняя продолжительность посещения, сезонность, правила посещения). 2. Оценка современного состояния экологической тропы. 3. Рабочий проект обустройства трассы экологической тропы:
4. Информационные материалы на маршруте экологической тропы для организации экологического просвещения . 5. Смета затрат на обустройство экологической тропы (включающая стоимость малых архитектурных форм и расчет затрат на линейное благоустройство маршрута) и издание необходимых информационных материалов. Основные блоки данного Плана могут включаться в проектные разработки конкретного экологического маршрута в различной степени подробности, в зависимости от технического задания проектировщиков. Большой доказательной силой обладают фотоматериалы по экологическому маршруту, включенные в Пояснительную записку Проекта. Они позволяют наглядно проиллюстрировать обоснованность принятия тех или иных проектных решений, помогают согласовать проект в различных инстанциях. Грамотно составленный проект может быть впоследствии передан непосредственным исполнителям работ и требует минимального количества пояснений. Проектно-изыскательские работы при устройстве экологических троп Целью проведения проектно-изыскательских работ при устройстве экологических троп является создание плановой основы для разработки генплана экологической тропы, определение состава и объема строительных, лесохозяйственных и других видов работ. Остановимся подробнее на случае разработки проекта экологической тропы на площадях лесного фонда. При выборе трассы маршрута большую помощь может оказать предварительное изучение лесоустроительных материалов. При составлении плановой основы по материалам маршрутных изысканий и проекта подготовительных работ и санитарно-оздоровительных мероприятий можно использовать приведенные ниже рекомендации. 1. Предварительное изучение и анализ лесоустроительных материалов Лесоустройство – наиболее подробный метод изучения и описания лесного фонда. При необходимости анализа больших лесных территорий с целью выбора маршрута лесоустроительные материалы могут оказать существенную помощь. Согласно «Лесному кодексу», лесоустройство должно проводиться раз в 10 лет или раз в 5 лет в зависимости от группы и ценности лесов. Лесоустройство бывает 1-го, 2 и 3-го разрядов. Устройство 2-го и 3-го разрядов проводится менее дробно и с меньшим количеством показателей, чем 1-го разряда. Устройство по первому разряду проводится, как правило, для городских, особо ценных лесов, лесов рекреационного назначения, в лесопарковом поясе. Очевидно, что как раз в таких лесах может понадобится сеть экологических троп и маршрутов. При проведении лесоустройства в полевой период таксатор проходит и описывает по специальной форме все лесные однородные участки леса (выдела) и открытых площадей (если они входят в лесной фонд). Как правило, если лесоустройство проводится регулярно, то сравнением материалов разных периодов можно выявить динамику в развитии древостоев. В обязанности лесоустроителя входит описание не только породно-возрастного состава насаждения («насаждением» в лесоустройстве называется любой лес независимо от его происхождения), но и почвенных условий, напочвенного покрова, подроста и подлеска, проходимости и просматриваемости (крайне важные для экологической тропы показатели!), а также, при ландшафтной таксации, типа пространственной структуры. Лесоустроитель определяет санитарно гигиеническую оценку, рекреационную оценку, оценку степени рекреационной деградации лесной среды, типа и состояния существующей дорожно-планировочной сети. При добросовестной работе таксатора такой материал бесценен для проектирования экологических троп и маршрутов. ШКАЛА РЕКРЕАЦИОННОЙ ДЕГРАДАЦИИ ЛЕСНОЙ СРЕДЫ НА ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ ТРОПЕ
(по материалам Парколесоустроительной экспедиции Федеральной службы лесного хозяйства России, Москва, 1994 г.) Материалы, собранные в полевой период, обрабатываются и на их основе выполняются планшеты в масштабе 1:2000 – 1:10 000, с нанесением дорожно-тропиночной сети, границ кварталов, выделов и описание территории насаждений по специальный форме. Эти документы являются частью «Проекта лесоустройства» данного лесного хозяйства и хранятся в соответствующем подразделении. На рисунке 1.1 приведен фрагмент лесоустроительного планшета.  Рис. 1.1.Лесоустроительный планшет для работы на экологических тропах Если лесоустроительные материалы доступны, то следует прежде всего обратить внимание на «Пояснительную записку», к которой, как правило, прикладываются схемы территории отведенной под экологическую тропу с информацией по различным показателям – санитарно-гигиеническому состоянию, рекреационному использованию и т.д. Сопоставляя эти схемы и анализируя их, можно определить наиболее перспективные направления маршрутных трасс и даже вычислить предварительную рекреационную емкость. При выборе трассы экологического маршрута следует отдавать предпочтение средне- и низкополнотным (разреженным) участкам насаждениям с хорошей проходимостью и просматриваемостью, избегать высокополнотных участков ели и выделов с высокой густотой подроста и подлеска. Конечно, это общие придержки, работающие в тех условиях, когда есть альтернатива намеченной трассе экологической тропы. Особое внимание следует обращать на гидрологические условия различных участков экологической тропы. Избыточное увлажнение также отмечается в таксационных ведомостях и может быть выявлено, даже если соответствующие районы не отмечены на планшете как заболоченные. 2. Составление плановой основы по материалам маршрутных изысканий на экологической тропе (маршруте) Плановую картографическую основу экологической тропы составляют, как правило, с помощью маршрутной съемки. На плане фиксируются основные поворотные точки маршрута и ситуационные элементы по обе стороны от экологической тропы (пересечения с другими дорожками, поляны, единичные примечательные деревья, ручьи, мостики и т.д.). Ширина полосы съемки вдоль маршрута зависит от конкретной ситуации, но, как правило, в лесу она составляет примерно 30–50 м в каждую сторону и приблизительно равна глубине просматриваемости. Поворотные точки целесообразно закреплять колышками, а для съемки использовать угломерные инструменты (теодолит, буссоль) или GPS-приемники. Наиболее точной является теодолитная угломерная съемка. Она требует определенных навыков и последующей камеральной обработки. Буссольная съемка менее точна, но для лесных условий точность, как правило, достаточна. GPS-приемники могут давать среднеквадратичную ошибку до 15 м, но их невысокая точность в условиях протяженных экологических троп (маршрутов) компенсируется удобством применения и скоростью выполнения работ, а также независимостью измерений от наземных опорных точек. Технология производства съемочных работ выходит за рамки данного пособия. Из наиболее распространенных угломерных инструментов для лесных съемок следует рекомендовать теодолит Т-30 (очень легкий и устойчивый в полевых условиях) и буссоль РГ-1 и последующие их модификации. 3. Составление проекта подготовительных работ и санитарно-оздоровительных мероприятий на экологической тропе В состав подготовительных и санитарно-оздоровительных мероприятий по устройству экологической тропы входит расчистка трассы, выполаживание бугров, засыпка ям, уборка сухостойных и усыхающих деревьев, деревьев-«угроз», уход за подростом и подлеском вдоль трассы. При небольшой протяженности экологической тропы для выполнения этих работ специальный проект не обязателен, но если длина будущего маршрута составляет десятки километров, то следует определить объемы захламленности, бурелома, антропогенного мусора и определить порядок их вывозки или ликвидации на месте (места сжигания хвороста и других порубочных остатков, места складирования разделанной древесины). Сухостойные и усыхающие деревья убираются с экологической тропы после проведения лесопатологического обследования. Отдельные сухостойные деревья могут быть оставлены по экологическим показаниям, например, как места гнездования птиц, но при этом надо учитывать их биологические особенности. Так, например, перестойные березняки могут быть очень опасны в период сильных ветров – они легко ломаются в частях стволов, поврежденных гнилями. Ель – ветровальная порода, а вывалы ели могут представлять собой серьезную опасность в случаях, когда упавший ствол и ком вывороченной земли находятся в неустойчивом «шатком» состоянии. Надежнее других сухостойных деревьев дуб и сосна. Их стержневые корни позволяют деревьям этих пород долгое время сохранять устойчивость. Старые липы также, как правило, достаточно устойчивы: даже если гниль выедает середину ствола, механическая устойчивость обеспечивается периферийной частью. Деревьями – «угрозами» называются деревья, имеющие сильный наклон к дороге. Надежной методики определения степени критичности угла наклона – нет. При необходимости можно определить наличие гнили приростным буравом, но и это дает сведения только о состоянии ствола в нижней части дерева. Учитывая, что даже в условиях развитого коммунального хозяйства и мониторинга насаждений, в Москве ежегодно фиксируются несчастные случаи из-за внезапного падения деревьев. В сомнительных случаях лучше удалять ненадежные деревья, нависшие над трассой экологической тропы (маршрута). Вдоль экологической тропы также целесообразно проводить уход за подростом и подлеском – вырубку сухостойных кустарников, обрубку веток, нависших над тропой (опытные туристы всегда придерживают ветки, которые могут хлестнуть по лицу идущего сзади человека, но дети не всегда это умеют). Особый вид работ на экологической тропе – вырубка подроста и подлеска с целью увеличения просматриваемости и раскрытия видов с обзорных точек и площадок. Сплошная стена елового подроста вдоль трассы способна превратить участок маршрута в мрачный, темный тоннель. Очевидно, что вырубка подроста ценных пород должна производиться по согласованию с органами лесного хозяйства. На рисунке ниже приведен пример оформления маршрутной съемки на экологической тропе:  |